Добыча нефти в Узбекистане в 2017 г по сравнению с 2016 г снизилась на 6,3% - до 806 тыс т, природного газа - выросла на 0,5%, до 56,417 млрд м3. Об этом 14 февраля 2018 г сообщил госкомитет по статистике Узбекистана.
Ранее в Узбекнефтегазе сообщали, что добыча газа в республике в 2018 г может вырасти на 17% по сравнению с 2017 г - до 66 млрд м3 за счет разработки месторождений с участием иностранных компаний.
В Узбекистане в последние годы регулярно возникает острый дефицит бензина и других видов нефтепродуктов.
В 2010-2016 гг производство бензина снизилось на 26,2%, дизельного топлива - на 8,3%.
Общая мощность 3х нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) республики составляет около 10 млн т.
Однако из-за истощения запасов действующих месторождений добыча нефти и газового конденсата в республике падает.
В результате производственные мощности НПЗ загружены лишь на 60%.
Для их снабжения Узбекистан планирует с 2018 г импортировать до 1 млн т нефти из России и Казахстана.
В частности, по нефтепроводу Омск - Павлодар - Чимкент.
21 ноября 2017 г КазТрансОйл начал перекачку 1й партии российской нефти в направлении Узбекистана.
Для импорта нефти обеспечен самый льготный режим.
Ш. Мирзиеев поручил Минфину страны выделить местным НПЗ бюджетные ссуды в размере 2 трлн сумов (около 250 млн долл США) для импорта нефти и нефтепродуктов.
При этом импортируемое углеводородное сырье Узбекистан освобождено от уплаты таможенных платежей до 1 января 2020 г.
А сами НПЗ освобождаются от уплаты налога на прибыль, но с условием, что высвобожденные средства будут направлены на модернизацию и увеличение производственных мощностей.
В апреле 2017 г узбекская сторона приступила к строительству Джизакского НПЗ, который будет перерабатывать до 5 млн т углеводородного сырья в год, поступающего из РФ и Казахстана.
Завод стоимостью 2,2 млрд долл США планируется построить к 2021 г.
В январе 2018 г Узбекнефтегаз открыл новые промышленные запасы газового конденсата на площади Нижний Сургиль плато Устюрт в Каракалпакстане.
Комментарии
В экс.союзных.республиках, похоже, после 20-х годов на экспорт уже ничего не останется.
Интересно, а как это скажется на производстве автомобильных шин их ц е н е?
Там тоже много нефтепродуков.
Данная высокотехнологичная продукция у них не производится.
Для справки- в цене шины- примерно по 10% нефть, нат. каучук и стальная проволока. Остальное- добавленная стоимость.
НПЗ рабоющий с нефтью в республике всего один - Ферганский. Бухарский работает только с газом. Других нет. Примерно 50% автопарка ездит на газе,остальные на дизеле и бензине. Бензин большей частью производится из газа на бухарском НПЗ.Качество бензина не очень, но ездить можно.
С нефтью действительно есть некоторые проблемы. Народ ждёт Джизакского НПЗ, ожидается, что исчезнет дефицит и повысится качество.
Цена бензина для физиков на сегодня : 80й - 0,46$, 95й - 0,55$. С 80м проблем нет, 95й не везде. До нового года цены были в 2 раза ниже. Так что о пресаживании "на ишаков" говорить пока преждевременно.... :)
Похоже пора овин строить.
Это вы к чему сейчас написали?