Стало известно, кто купил первый груз проекта “Ямал СПГ” и другие новости по газу

Первый груз проекта «Ямал СПГ», недавно официально открытого президентом РФ Владимиром Путиным, был куплен британским отделением малайзийского энергетического гиганта Petronas. Сейчас ледокольный СПГ-танкер «Кристоф де Маржери» направляется из порта Сабетта в датский порт Скаген, куда ориентировочно прибудет 17 декабря.

Там сжиженный газ будет перекачан на обычный СПГ-танкер, не ледового класса. Этот перевозчик и доставит первый груз проекта «Ямал СПГ» на регазификационному терминалу Dragon LNG в Милфорде, принадлежащий Petronas LNG UK.

Данная продажа была осуществлена на спотовой основе, такими же будут и все последующие до апреля следующего года. А в апреле начнутся поставки в соответствии с долгосрочными контрактами, сообщает LNG World News. И как отметила китайская корпорация CNPC, около 4 млн тонн сжиженного газа, производимого проектом «Ямал СПГ», будет отправляться в КНР.

Кроме того, «Ямал СПГ» и бельгийская Fluxys подписали 20-летний контракт на перегрузку до 8 млн тонн СПГ в год в порту Зебрюгге. Эти объемы будут затем отправляться на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.

Напомним, “Ямал СПГ” реализует проект строительства завода по производству сжиженного природного газа на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения. Акционерами “Ямала СПГ” являются НОВАТЭК (50,1%), Total (20%), CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9,9%). В рамках проекта будут построены три технологические линии мощностью 5,5 млн тонн каждая и одна дополнительная мощностью 1 млн тонн.

Производство СПГ на первой технологической линии завода началось в начале декабря. Вторую и третью очереди завода планируется запустить в 2018-м и 2019-м, однако возможно, что эти производственные мощности введут в строй с опережением графика.

Компания Teekay LNG Partners, владелец одного из крупнейших в мире флотов СПГ-танкеров, объявила, что полностью профинансировала строительство шести ледокольных перевозчиков для проекта «Ямал СПГ». Эти суда составляют половину от общего количество СПГ-танкеров, которые осталось изготовить для данного проекта.

Строительством эскадры из 12 ледокольных перевозчиков занимается совместное предприятие, созданное компаниями Teekay LNG Partners и China LNG Shipping. Доля Teekay в финансировании работ составляет 816 млн долларов. Первое судно из указанных шести будет спущено на воду уже в январе 2018 года, а последнее вступит в строй в начале 2020 года, то есть их будут выпускать каждые четыре месяца.

Всего проект «Ямал СПГ» получит 15 судов ледового класса Arc7, сообщает LNG World News. Первый СПГ-танкер, «Кристоф де Маржери», уже выполняет первый рейс с грузом сжиженного газа. В конце ноября были сданы еще два перевозчика: «Борис Вилькицкий» и «Федор Литке». Оба судна были построены на верфях Daewoo Shipbuilding Marine Engineering.

Эти перевозчики сжиженного газа емкостью 172,41 кубометров способны проходить льды до 2,1 метра толщиной, что позволяет им круглогодично курсировать по Северному морскому пути. Суда способны нормально функционировать при температуре минус 50 градусов Цельсия, а их баки – мембранного типа, модели GT NO96 GW, разработанной известной французской компанией GTT.

«Кристоф де Маржери» – единственный танкер этой серии, который принадлежит российскому «Совкомфлоту». Владельцем «Бориса Вилькицкого» и «Федора Литке» является совместное предприятие, учрежденное двумя китайскими и греческой компанией. В частности, у Sinotrans, филиала государственной Sinotrans & CSC Holdings – 25,5-процентная доля, у China LNG Shipping, подразделения China Merchants, – также 25,5-процентная доля, а оставшиеся 49% – у Dynagas

Загрузка морского газопровода из России в Германию "Северный поток" (Nord Stream) в понедельник достигала 120% от его проектной мощности в 55 млрд куб. м в год, свидетельствуют данные европейских газотранспортных операторов.

В годовом исчислении это соответствует 66 млрд куб. м.

Около полудня прокачка по магистрали снижалась, возможно, даже была кратковременная (менее часа) остановка транспортировки. Зато потом до конца дня магистраль работала с увеличенной производительностью.

По итогам газовых суток понедельника магистраль прокачала 166,8 млн кубометров газа. Примерно столько же ожидается и во вторник. Впрочем, это не рекорд. 29 ноября этого года магистраль фиксировала загрузку в 124% (68 млрд куб. м в годовом исчислении).