Камеры это хорошо. Еще нужны камеры на остановках, а то маршруточники вообще берегов не видят. И на перекрестках камер нужно побольше, полно джигитов едущих на краснеющий желтый.
Сам же попадешь когда по встречной будешь объезжать автобус который высаживает пассажиров или стоит от балды время пропускает. Они редко когда включают аварийку. А маршрутки никогда.
В отличие от предыдущих комментаторов, не вижу в этой новости абсолютно ничего хорошего. Вот если бы просто сообщили, что в результате установки камер, аварийность на дорогах сократилась на N процентов, можно было бы апплодировать. Если значение N достаточно велико, то и стоя. А отношение к штрафам, как к средству наполнения бюджета, приведёт лишь к изменению законов и правоприменительной практики к такому говнистому состоянию, что жить, ничего не нарушая, будет невозможно. Что в сочетании с навороченными техническими средствами контроля, превратит жизнь в кафкианский звиздец.
Апофигей подобной системы мы можем видеть в Штатах, где благодаря обилию частных тюрем, суды запросто сажают людей за всякие мелочи, за которые у нас или в Европе отделываются штрафом или условкой.
Речь не о камерах. Согласен, народ стал ездить аккуратнее, и да, в том числе, из-за камер. Речь о порочной практике считать штрафы постоянной доходной статьёй бюджета и радостно рапортовать об этом.
Для закоренелых танкистов, разъясняю на примере. Допустим, через год народ станет ездить ещё аккуратнее, и вместо миллиарда в бюджет попадёт только половина. Непорядок! Потеря прибыли! Что делать? Расставить знаки так, чтобы проехать, ничего не нарушив, станет затруднительно. О перестановке знаков "стоянка запрещена" ради сбора штрафов и прибыли штрафстоянок, читал уже неоднократно.
Кстати камеры не исключают подстав ГИБДД. Например есть платная М4 (110км,130км), пару раз она заканчивалась без знаков и камера. Я так попался на нарушение 116км. Ехал спокойно как положено 110+- и бац без знаков камера. Потом узнал из письма счастья платная закончилась и 90км:(((
Или было на М10. Знак 40 стоял очень хитро. С дороги его не было видно за кустами, зато камера стояла под углом и что тут возразить. Мой багажник с номерами и знак 40 в кадре.
Хорошо ехал по правилам 90+-, и не набежало лишения (50км превышения). Но обидно блин...
0.5K 17:51 - 20/Авг/17 
Комментарии
Нормально)
Зато все правила теперь соблюдают)
Даже на совершенно безлюдных перекрестках стоят на красный свет)
Хорошее дело. По личным ощущениям, идиотов и гонщиков, на дорогах, стало значительно меньше. Да и дороги лучше... :-)
Камеры это хорошо. Еще нужны камеры на остановках, а то маршруточники вообще берегов не видят. И на перекрестках камер нужно побольше, полно джигитов едущих на краснеющий желтый.
Сам же попадешь когда по встречной будешь объезжать автобус который высаживает пассажиров или стоит от балды время пропускает. Они редко когда включают аварийку. А маршрутки никогда.
В отличие от предыдущих комментаторов, не вижу в этой новости абсолютно ничего хорошего. Вот если бы просто сообщили, что в результате установки камер, аварийность на дорогах сократилась на N процентов, можно было бы апплодировать. Если значение N достаточно велико, то и стоя. А отношение к штрафам, как к средству наполнения бюджета, приведёт лишь к изменению законов и правоприменительной практики к такому говнистому состоянию, что жить, ничего не нарушая, будет невозможно. Что в сочетании с навороченными техническими средствами контроля, превратит жизнь в кафкианский звиздец.
Апофигей подобной системы мы можем видеть в Штатах, где благодаря обилию частных тюрем, суды запросто сажают людей за всякие мелочи, за которые у нас или в Европе отделываются штрафом или условкой.
Вы не видите. А я вижу, что стали ездить по правилам. И заставили ездить по правилам именно камеры - это медицинский факт.
Речь не о камерах. Согласен, народ стал ездить аккуратнее, и да, в том числе, из-за камер. Речь о порочной практике считать штрафы постоянной доходной статьёй бюджета и радостно рапортовать об этом.
Для закоренелых танкистов, разъясняю на примере. Допустим, через год народ станет ездить ещё аккуратнее, и вместо миллиарда в бюджет попадёт только половина. Непорядок! Потеря прибыли! Что делать? Расставить знаки так, чтобы проехать, ничего не нарушив, станет затруднительно. О перестановке знаков "стоянка запрещена" ради сбора штрафов и прибыли штрафстоянок, читал уже неоднократно.
У товарища жена привезла за месяц штрафов на 40.000. Отобрал ключи на три месяца.
Ездит на маршрутке.
Кстати камеры не исключают подстав ГИБДД. Например есть платная М4 (110км,130км), пару раз она заканчивалась без знаков и камера. Я так попался на нарушение 116км. Ехал спокойно как положено 110+- и бац без знаков камера. Потом узнал из письма счастья платная закончилась и 90км:(((
Или было на М10. Знак 40 стоял очень хитро. С дороги его не было видно за кустами, зато камера стояла под углом и что тут возразить. Мой багажник с номерами и знак 40 в кадре.
Хорошо ехал по правилам 90+-, и не набежало лишения (50км превышения). Но обидно блин...
Десять лет без штрафов и на тебе за неделю два.
Камеры - это отлично, выявить дебилов заранее, чем они потом убьют кого-то ...