Чем ближе активная фаза строительных работ по возведению Россией мостового перехода через Керченский пролив, тем сильнее интерес к возможным экономическим рискам и последствиям проекта. Киев утверждает, что только из-за временного ограничения судоходства в Керченском проливе украинские порты потеряют полмиллиарда гривен. Об этом в интервью DW заявил замминистра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк. "Те параметры осадки, которые самостоятельно устанавливает Россия, могут нанести значительный ущерб нашим Бердянскому и Мариупольскому торговым портам на Азовском море", - уверен Лавренюк.
Использованные источники:
Комментарии
На ум приходит только фраза про отношение шерифа к проблемам индейцев...
Угу, там такой офигенный трафик... :))
Ну дык там и хлыбина офигенная-7м.
зато портовые мощности РФ на южном направлении вырастут в разы.
можно будет по железке гнать составы на Крым и там обрабатывать
Рассказывал спец, который в теме, вУкраинцы специально протащили судно водоизмещением
грузоподъемностьюоколо 100 тысяч тонн, дабы в дальнейшем этот факт учитывался при строительстве моста. Но там был небольшой нюанс, туда и обратно судно прошло с нулевой загрузкой, если бы оно было с грузом, то глубина не позволила бы пройти судну через пролив к любому из портов, хотя порт Мариуполь это ни разу не вУкраинский - это временное недоразумение.Для устранения недоразумения порты следует уже давно на другого владельца переписать.