Российские авиакомпании налетали на 10 млрд убытков

Общие убытки российских авиакомпаний в прошлом году выросли до 10 млрд рублей, что на 1,5 млрд больше аналогичного показателя в 2015 году, пишет «Коммерсант» со ссылкой на президента Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимира Тасуна.

По его словам, в 2016 году основный убыток вновь получен на внутренних перелетах и составил 33 млрд рублей. При этом прибыль от зарубежных рейсов снизилась на 37% по отношению к 2015 году, составила 23 млрд рублей и не смогла перекрыть потери внутренних.

В то же время перевозки в 2016 году на внутренних линиях выросли на 7,3%, а на международных упали на 18,6%.

Глава АЭВТ уточнил, что основной тратой авиакомпаний остается лизинг воздушных судов, который подорожал на 19,4%, то есть почти до 300 млрд рублей. Более того, примерно на 20 млрд рублей выросла стоимость аэропортового обслуживания, а аэронавигационных услуг – на 2 млрд рублей.

При этом отмечается, что в январе—апреле 2017 года авиакомпании увеличили пассажиропоток на 20,8%. Тасун объяснил это попытками удержать пассажиров низкими ценами.

В «Аэрофлоте» считают, что драйвером роста для авиакомпаний в 2017 году станут международные перевозки, в том числе чартерные программы в Турцию.

Как отмечает Тасун, ситуацию в отрасли поддерживает сниженный НДС на внутренних линиях, благодаря которому количество налогов сократилось почти на 40 млрд рублей.

Тем не менее, издание напоминает о налоговых условиях после 2017 года. Власти обсуждают проект обнуления НДС, который не включает московские рейсы, то есть затрагивает лишь 25% пассажиропотока. В Минэкономразвития в свою очередь считают, что вопрос о продлении льгот по НДС или об обнулении ставки «требует тщательной проработки».

Весной 2015 года Путин подписал поправки к Налоговому кодексу, согласно которым до 31 декабря 2017 года ставка НДС при осуществлении внутренних пассажирских авиаперевозок снижается с 18 до 10%.