В РКК "Энергия" скептически отнеслись к новым ракетам "Южмаша"
Москва. 3 июня. INTERFAX.RU - В ракетно-космической корпорации "Энергия" не верят в возможность производства украинским предприятием "Южмаш" ракет-носителей для международных проектов Sea Launch ("Морской старт") и Land Launch ("Наземный старт").
"Проще им полететь на метле, чем на ракете без российских двигателей", - заявил "Интерфаксу" генеральный директор РКК "Энергия" Владимир Солнцев.
В минувшую пятницу госпредприятие "Южный машиностроительный завод им.Макарова" (ЮМЗ, Днепр) сообщило, что возобновляет производство ракеты-носителя (РН) "Зенит" в интересах международных проектов Sea Launch ("Морской старт") и Land Launch ("Наземный старт").
Как отмечается в сообщении пресс-службы предприятия, 28 апреля "Южмаш" и компания S7 Sea Launch Limited заключили контракт на производство и поставку 12 ракет-носителей серии "Зенит" для исследования и использования космоса в мирных целях в рамках международных программ "Морской старт" и "Наземный старт".
"Подписанием этого контракта сделан большой шаг в преодолении глубокого кризиса, в котором пребывал "Южмаш" начиная с 2013 года, и который стал следствием обвального сокращения объемов производства", - отмечает пресс-служба предприятия.
Производство ракет "Зенит" на мощностях "Южмаша" было приостановлено в 2014 году в связи с финансовыми проблемами, возникшими у операторов проектов Sea Launch и Land Launch.
РН "Зенит-3SL" создана на основе двухступенчатой РН "Зенит-2" разработки ГП "КБ "Южное" и производства ГП "Южмаш", разгонный блок ДМ-SL разработан и производится в российском РКК "Энергия".
Комментарии
РКК "Энергия" двигателей не делает и ими не распоряжается. "Энергомаш" продаст "Южмашу" двигатели. Какие проблемы?
Да, это разборки конкурентов. Энергия хочет сделать Сункар, альтернативу Зениту, для того же Sea Launch
Разработка Сункара - 4-5 лет. Морской старт принадлежит России и не должен простаивать. Производство двигателей РД -171М ( для Зенита и Сункара) должно продолжаться и стать серийным. Аналогично и с разгонным блоком. России выгодно временно поддержать заказом Южмаш.
Спорное утверждение. Зачем нам поддерживать конкурента? Тем более "Южмаш" ненадёжный поставщик и зависит от политической ситуации вна Украине - кто оплатит издержки, если ракету не построят и как стрясти потом с них неустойку?
Окончательная оплата по факту поставки. Аванс вернется сразу, как оплата Южмашем двигателей. Риска нет. Но, оплачиваемое возобновление серийного производства РД-171М и рабочая эксплуатация морского старта - исключительно важны для Сункара !
Блин! У них есть построенный "Зенит" без движка и они просят двигатель с оплатой после пуска!
Им уже намекнули - сколько хотите движков поставим, но только оплата вперёд! Пока тишина....
Кстати, "Заре" проплатили авансом за ГТА для военных кораблей - ни денег, ни ГТА так и не получили.
Нафига нам наступать на те же грабли?
Интересно это обработка журналистов или оригинальные слова ? Если первое, то ладно. а если второе, то иногда лучше многозначительно промолчать или заставить слушателей додумать самим.
Раз в кавычках, значит цитата.
Витя Рыбин.
В смысле? Да и как вы представляете себе "Зенит" без разгонного блока от РКК "Энергия"? Это не зависть, это если без обиняков - реальная угроза отказаться поставлять разгонный блок.
Подумалось о такой версии : покупка будет произведена, но как элементы конструктора - первая ступень без двигателей, вторая ступень + специалисты и сборочная документация для сборки на площадях РКК "Энергия". Специалистов - переманить, документацию взять за аналог для разработки "Феникса". (Да я понимаю, что это конспирология и не настаиваю на этой версии).
Я ни разу не специалист, наверное поэтому постоянно задаюсь вопросом - почему для Морского Старта надо брать ракеты именно у КБ Южный? Двигателей разных создана чертова прорва, а также ракет на их основе, ступеней, их модификаций и проч. Главное - тяга двигателя, а уж под диаметр стартовой площадки подогнать, думаю, можно что угодно за пару месяцев. Откуда такие сложности в выборе КБ?
Все верно!
Морской старт был сделан специально для РН Зенит . Есть еще полуразрушенный, наземный старт для Зенита на Байконуре. Ракет пригодных для этих стартов ни у кого , кроме Южмаша ,нет. Учитывая бардак на Украине, было принято решение создать в России ракету для этих стартов,, заменяющую Зенит. При этом, морской старт сегодня принадлежит России, а наземный старт подписался реанимировать Казахстан.
Вот именно эта фраза мне не понятна. Что значит - нет? Уж совсем невозможно немного подправить стартовую площадку под Союз-2.1в например? Диаметр 3 метра, почти тот же Зенит, хотя и двухступенчатый. Топливо такое же.
Уж не говорю о том, чтоб поменять площадку кардинально под диаметр 10 метров и запускать чтото из великого множества других Союзов, там и по массе и по ступеням полный ассортимент. Наверное лучше один раз вложиться, чем потом дрожжать каждый раз при старте, взлетит-не взлетит.
Или дело там не в диаметре? Повторюсь, я совсем не специалист, почему такая жесткая привязка именно к этому Зениту?
Жесткой привязки нет. Можно хоть Ангару. Дело за малым: переделать платформу под другую ракету и переделать ракету под морские условия и специфику сборки/обслуживания на инфраструктуре "Морского стола". Финансово это никому не интересно.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.