Калининградская область стала единственным российским регионом, где невозможно прямое авиасообщение с Крымом по политическим причинам. Как сообщил сегодня, 15 мая, генеральный директор калининградского аэропорта «Храброво» Александр Корытный, прямой авиарейс невозможен из-за позиции Евросоюза.
«Мы не можем открыть — семь минут над территорией Литвы, Евросоюз и Евроконтроль не дают нам возможности поставить прямой рейс», — сказал директор на встрече с врио губернатора Калининградской области Антоном Алихановым.
По его словам, «в ближайшее время мы его иметь не будем»
Использованные источники:
Комментарии
А пару рейсов из Вильнюса через наше воздушное пространство прикрыть не пробовали????
вот в этом то все и дело: они себе могут позволить все, а мы "суверенно" боимся себе позволить хоть что-то, что бы настоять на своем.
вспомнился телевизионный анекдот о свободном муже, который, типа, главный в семье: К теще! Значит, к теще.
Закрыть в ответ все рейсы из Прибалтики (и ЕС) над Россией...или скромничают чиновники торговаться с европкой? Не будут брать - отключим газ...
+
Экий вы скорый - закрыть... пущай через Камчатку кривыми авиарейсами из це Еврооппы нищебродов в Москву и Питер с Сочами - летают! И шоб обязательно контрсанкции из всех динамиков во время полёта т.с. песенка Нон-Стоп, естественно на ррр-русском:
И видоряд со Шнуром (фантазия у него богатая, в отличии от калининградских авиа-деффекттивных-чиновников, он быстро сварганит на слова в АПОЛИТИЧНОМ стиле "В Питере будете тмб-и пить! А в самолете - НЕ СПАААТЬ, тмб-ть!", бесконечный как музыка клип). А да, - беруши - отбирать, руки пассажирам к телу на входе привязивать скотчем т.к. дырки в санкционных евроейских ухах должны быть свободными для ответных контрсанкций!
Все закрывать не нужно - таки хорошее бабло платят за транзит над Сибирью. А вот запретить литовские - вполне можно, денег от них - копейки.
Ну раз Евросоюз, то Люфтганзе хвоста прищемить. Больнее будет. Так, пару-тройку рейсов на Россией.
Вы бы еще предложили пункты таможенного контроля с приеболтами перенести в Севастополь и ввоз товаров от них сделать только таким))
Грубо и неэстетично.
Можно ведь просто открыть небезопасность европейских пепелацев.
И пусть себе летают. На Илах… ☺
Причём не только прибалты.
Сначала в небе Державы, далее везде.
Они, поди, и не летают никуда. В Вильнюсе, вообще, разве есть аэропорт?
Странно, а нельзя наши рейсы над морем крюком провести? Не через литовские болота?
надо просто прикрыть транзит всех рейсов, кроме ЕАЭС через территорию РФ, сразу европеям полегчает. дело одного дня на самом деле.
Сразу же оформилась мысль, аналогичная 4 ораторам выше..
Есть некоторая надежда, что по аналогичной методе эта новость дойдет до уровня принимающих решения
Одинаковая мысль пришла похоже всем, кроме того чиновника, кто принимает решение.
как у вас все просто, типа сидит там такой тупой дурак и думает "как бы мне мою Россиюшку опустить ниже плинтуса" если не могут симметрично ответить, значит есть причины и не от чиновника они зависят
Ну или опционально - есть и "софт" вариант: переименовать рейс в "Калининград-Минск-Симферополь", в минске можно даже не останавливаться а просто коснуться взлетки и тут же с нее взлететь далее на Крым (похоже как с турецким кипром)
Наши вроде
засцалипобоялись прямой рейс открывать, поэтому увы этот вариант скорее всего тоже не прокатит.Ну, если только ваши. Тогда понятно.
А если кардинальное решение - коридор прорубить и летать над своей территорией ?
Тут даже много найдется, кто поддержит такую постановку вопроса. ))
Ну а ради справедливости - тут литвины совсем непричем, вопросы организации полетов решаются централизованно из эуропки.
Над Литвой все равно крюк получается :)
А если спрямить южнее через Польшу и дальше?
А под литвинами вы кого понимаете? Белорусов или ... :)
поляки еще с большим удовольствием транзит закроют
у поленьев опыт по закрытию автомобильного транзита недавно был
Имея ввиду, что хохлы точно рейс над своей территорией не пропустят, то крюк над Литвой в Белоруссию и далее вполне реален. Литвинами я местных называю, никаких литовцев даже во времена Л. Толстого еще не было.
Если отказ таки официальный, от властей Литвы, то спектр возможных ответов просто поражает воображение.
Вариант - через СПб. Через международное воздушное пространство над Финским заливом.
А так да, можно перекрыть транспортный транзит (всего) для Литвы через Россию.
Фу, господа. Как мелко!
Если уж отвечать, так посерьезней. Запрет продажи всех видов автомобильного топлива на заправках для машин из Литвы решит проблему моментально. Поверьте. А еще правильней на машины с номерами Евросоюза ввести дополнительный налог на топливо. Им по евро с лишним за литр не привыкать платить, а мы за счет налога компенсируем калининградцам те неудобства которые они вынуждены терпеть от тупоголовых.
Зачем самому себе уменьшать доходы? Неправильно думаете.
Дизель в России 38 ру\литр. У прибалтов вроде 1 евро. Берем с них 70 руб и 32 перечисляем... где уменьшение дохода?
Только у тех, кто на обратном пути тарит по полной, что бы купив в России по 0.5 продать дома по 0.8...
зы. попробуйте купить у белорусского батьки путевку в санаторий с паспортом России и паспортом РБ. И почувствуйте разницу
Видите ли, у прибалтийских дальнобойщиков измеряют количество топлива, ввозимого в баках. Повышение цены для них просто уменьшит их заправку. Умнее было бы вообще возвращать им акциз и НДС при пересечении границы.
А хитрее было бы снизить для них цену на бензин, вывозимый за кордон. НПЗ в ЕС существенно бы пострадали? Догадываюсь, что соляру вывозили бы даже в бутылках из-под лимонада)
Правильно догадываетесь. Про НПЗ не знаю, но доходы бюджета точно.
Я не знаю про путевки, но наши холодильники например в Смоленске стоят дороже, чем в РБ
Дизель - 1.10+\-
Дальнебои подрывают сбор акциза
(ну, частично, за себя говорю).
Я так понимаю, что экономического кнута прибалты не понимают. А пряники тоже не проходят? Например, предложить им взаимовыгодный транзит товаров?
уже было, как раз перед кнутом.
Зато какой срач был зачётный!....
Если о трубах и Северном потоке речь идёт.
ещё раньше, 1991-2010 оценочно. транзит, экспорт, порты, перевалка, импорт в РФ, банки - вот это всё.
Или вторчермет,например. Или вот, труба как усохла так вентспилский царь резко покладистым стал. Есть/было многое другое забавное. Из свежего и на АШ, было об участии в СП2. Не дали вентспилским и иже с ними заработать, себе в тапки насрали и гос-во налогов не получит. ЗБ -ЗлобныеБуратины.
Оне сами себе злобные Буратины. Кто-то это догоняет, но тема взимовыгодности не в тренде. Це ж Eiropa! Й-оп-т!
Видите ли, у прибалтийских дальнобойщиков измеряют количество топлива, ввозимого в баках. ....
Главная > Рубрика Топливо, масла и автохимия > 20.09.2016
Собираются. не ограничивать а контролировать.но там много заморочек.
Собираются уже лет пять как. Собиралка пока не вышла.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
А почему бы в ответ не обязать литовских дальнобойщиков на территории РФ сидеть за рулем на головах и рулить ногами?
700 километров прибавки - всяко дешевле, чем лететь с пересадкой. Расстояние, как от Омска. Из Омска билеты стоят всего на 10% дороже, чем из Питера.
Кнута лимитрофным смердам. Да порезче, чтобы жигануло.
Для начала жд транзит можно перенаправить, резко борзости уменьшится.
некуда перенаправлять
В курсе. Немножко в теме был в своё время. Авен(вроде) здесь светился. Как бе противодействие такое было. Причём не за бабосики тёрли оне, но выше кругом.
Умные люди всегда договорятся. Зачем Литам гемор с пролетами над РФ. Эти 2 или сколько рейса(в) в сезон не стоят такого гимора. Надеюсь порешат. Не упоротые же совсем.
Хочется верить.
Страницы