В городе Чжоушань /провинция Чжэцзян, Восточный Китай/ стартовало строительство центра окончательной сборки самолетов "Боинг-737". Запуск данного проекта свидетельствует об улучшении инвестиционного климата в Китае, заявил заместитель председателя Государственного комитета по делам развития и реформ Линь Няньсю. Стратегия взаимовыгодной открытости будет реализовываться и далее, подчеркнул он.
Проект в Чжоушане является прорывом в сфере высокотехнологичного сотрудничества между КНР и США. В 2016 году администрация провинции Чжэцзян, американская аэрокосмическая корпорация "Боинг" и китайская корпорация СОМАС -- разработчик первого китайского пассажирского авиалайнера С919 договорились о реализации данного проекта. Соответствующее соглашение было подписано в Ханчжоу 28 октября того же года.
Строящийся комплекс состоит из двух частей: центра окончательной сборки, создаваемый при сотрудничестве корпораций "Боинг" и СОМАС, и центра сдачи самолетов в эксплуатацию, создаваемого исключительно на средства компании "Боинг".
Как отмечается, центр окончательной сборки будет обслуживать от 8 до 10 самолетов серии "Боинг-737 Макс" в месяц и около 100 единиц в год. В центре будут осуществляться работы по оформлению интерьера, окраске и техническому обслуживанию авиалайнеров. Китайские заказчики смогут приобрести самолеты у себя в стране.
Ожидается, что благодаря реализации данного проекта, в Чжэцзяне сконцентрируются производители оборудования и запчастей для "Боинга". По предварительным ожиданиям, это будет способствовать тому, что в будущем авиационный промпарк в Чжоушане станет лидирующей базой авиастроения в Китае.
Комментарии
А это когда это инвестиционный климат в Китае успел ухудшиться?
Другими словами, американцы не против копирования китайцами своих боингов?
Там на самом деле интереснее другая новость: "Стало известно, что на сегодняшний день в мире насчитывается 570 заказов на С919 от 23 покупателей. Вслед за производством С919 пять крупных авиапромышленных кластеров Китая будут также расти. При создании китайского двигателя для авиалайнера С919 будет применяться модель "основной изготовитель + поставщики". Во второй половине текущего года потенциальным поставщикам по всему миру будут направлены запросы информации /RFI/, сообщила сегодня Китайская компания коммерческих авиационных двигателей."
В переводе на пацанский:
Хотите продавать самолёты на самом перспективном рынке мира, открывайте заводы у нас или валите лесом.
Как-то интересно Трамп возвращает промышленность обратно в Америку.
А он потом просто себе в ВВП запишет сумму выпускаемых там самолётов и рапортует родной стране! Перемога!