Ростех ввел в эксплуатацию первый в России сборочно-испытательный комплекс газотурбинных агрегатов (ГТА) для морских программ на базе рыбинского предприятия НПО «Сатурн», входящего в состав Объединенной двигателестроительной корпорации. В рамках визита на предприятие, Владимир Путин дал старт испытаниям ГТА.
_1.jpg)
Развитие российской базы морского газотурбостроения реализуется в рамках программы импортозамещения. Одна из важнейших задач проекта – создать испытательную базу для проведения всех видов тестирования корабельных агрегатов с имитацией реальных условий эксплуатации. Кроме этого сборочно-испытательный комплекс будет служить реализации опытно-конструкторских работ, технологического перевооружения и подготовки производства корабельных ГТА. Сметная стоимость строительства – более 6,7 млрд рублей.
«Сегодня предприятия Ростеха обладают всеми компетенциями по разработке судовых двигателей и имеют в линейке перспективных изделий опытные образцы по этому направлению. Открытие комплекса позволит наладить производство и обслуживание силовых установок для Военно-морского флота Российской Федерации к 2018 году. Технологические решения, заложенные при проектировании объекта, позволяют испытывать корабельные агрегаты более чем 20 различных конфигураций», – отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
Основу сборочно-испытательного комплекса составляют два стенда: первый – мощностью до 15 МВт, второй – до 40 МВт. При этом возможно проводить испытания как всей энергетической установки, так и ее составных частей. К примеру, дизель-газотурбинный агрегат включает в себя дизельный двигатель, газотурбинный двигатель, корабельный редуктор, локальные системы управления. Одной из особенностей уникального комплекса является максимальная автоматизация рабочих процессов, в частности, система сбора измерительной информации.
В данный момент на новом объекте стартовали предъявительские испытания агрегата М35Р-1, который применяется в составе крупнейшего в мире корабля на воздушной подушке в качестве привода ходового воздушного винта. Агрегат включает в себя двигатель М70ФРУ-2, редуктор, соединяющие их трансмиссии, систему управления). Особенность М70ФРУ-2 – увеличенные показатели эффективности и межремонтного ресурса по сравнению с применяемыми ранее аналогами. И агрегат, и двигатель являются разработкой НПО «Сатурн».
_1.jpg)
«Реализация программы импортозамещения, которая в большей или меньшей степени затронула все продуктовые направления ОДК, является серьезной задачей для нашего холдинга, – отметил генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации Александр Артюхов. – Выполняя комплекс работ по морской тематике, мы освоили новую важную компетенцию в части проведения всего комплекса испытаний судовых двигателей и агрегатов на их основе, которая обеспечит потребности Военно-морского флота России в корабельных силовых установках».
В рамках создания российской базы морского газотурбостроения выполняются опытно-конструкторские работы, которые позволят с 2018 года перейти на серийное производство двигателей М70ФРУ, М70ФРУ-2, М70ФРУ-Р, М90ФР, агрегатов М35Р и М70, а также агрегатов на основе перспективных изделий с модернизированными редукторными комплексами и системами управления.
Совместно с НПО «Сатурн» в реализации морских программ принимают участие НПЦ газотурбостроения «Салют» и «ОДК-СТАР», входящие в состав ОДК, а также ряд других предприятий и отраслевых институтов – ЦИАМ, Завод «Фиолент», УНПП «Молния» и другие.
Комментарии
"Зоря-Машпроект"! Давай, до свиданья!
забавно... Александр Артюхов - заслуженный машиностроитель Республики Башкортостан. Биография, надо сказать, производит неоднозначное впечатление.
А я лично 10 лет назад пересекался, на работе. Даже персональных замечаний удостаивался, за излишнюю ретивость
что, действительно такой умный (он)?
Ум его не мне оценивать. Но чел системнейший, педант. По базовому образованию то ли бухгалтер, то ли юрист (подзабыл), но точно не технарь. В принципе человек на своём месте
"... В 1996 году окончил Уфимский государственный авиационный технический университет по специальности экономика, организация и управление в машиностроении ..."
причем заочно, видимо, без отрыва от производства. Сразу после армии, где служил в рядовом составе.
В тех же 91-98 гг (в возрасте 21 - 28 лет) вырос от "испытателя абразивов инструментального отдела" (младший помощник старшего дворника, образно говоря) до начальника финансового отдела ОАО «УМПО».
Вы, извините, представляете, что такое УМПО?
хотя вы-то представляете, надо полагать.
Достаточно ли для этого быть педантом?
Отрадно,однако...что мешало этому лет десять назад?Отсутствие картинки с Каддафи и томик Ильина под подушкой? благо,что мировой ветер в нужную сторону дует,а как поменяется,то чо?
испытательный комплекс со всеми стендами тянет на постройку завода
пока не разосрались с украми не телились
хотя сами двигатели проектировались в питере
а если копнуть авиацию то там вообще треш и угар
просралиполимеры?
поравалить?
И не только. Ещё и обосрали прошлое, а также украли настоящее и будущее у многих поколений.
Пока укры были в разуме, можно было заниматься другими делами. Теперь нужно и этими.
На похмелье можно много чего списать,однако.ага. Только Бжезинский открыто предупреждал ещё когда,что всё будет делаться против России,за счёт России и на костях России. И почему то их это тогда устраивало.......
При чем тут похмелье? Первыми нужно решать те проблемы, которые мешают работать сейчас. А те, которые будут мешать потом, можно решить позже.
Да-да.решали,вырешивали-выгадывали,пока Каддафи на кинжале не увидели....
Дык, Вас-то у них не было. Без Вас никто не догадался.
А сам то ты где был и что делал тогда ?
Зато вас ещё остаётся предостаточно....Так что,запасаемся сухарями и солью...
Хорошо. Теперь я знаю, где в случае чего добыть сухарей и соли. Берегите мои сухари! :)
К сожалению, про сухари и соль он обманул. (((( Это же ведь не мешки ворочать...
Длинная свинья у него точно есть :)
причем тут полимеры
просто кооперация очень глубокая была
и сейчас замещение очень тяжело дается
А кто виноват? Разве это правильно вопросы "оборонки" кооперировать с кем бы то ни было? Тем более такие критичные? И тем более с этими? Может следовало подумать?, у каждого решения есть имя и фамилия.
С советских времён производство ГТА было размещено вна Украине, как и производство вертолётных движков.
В России они не производились, как и ряд изделий военного назначения, вынесены были в республики СССР. Тот же МЗКТ был монополистом по сборке тягачей для РВСН. Всё это сейчас замещается производством на территории России.
Так что всё идёт по плану - нужны только время и ресурсы.
Теперь не будут и это хорошо. А "фамилие" тех кто после развала/развода так ничего и не сделал очень интересны. И за МЗКТ интересны. Кто когда и почему не делал ничего для ликвидации этих проблем.
Смешная формулировка получается!
Если ты сам ничего не сделал для организации производства колёсных тягачей, например, можешь смело писать свою фамилию первой в этот список!
А потом самоубитьсяапстену!
При "разводе" никто такой задачи и не ставил - кооперация была и все были заинтересованы в её продолжении. Пока не изменилась политическая обстановка между странами и не начались взаимные претензии, а как результат - эмбарго.
Кстати, программа импортозамещения началась не с 2013 года, как многие думают, а гораздо раньше, просто некоторые итоги той программы сейчас уже заработали и стали приносить первые плоды.
Пуск комплекса в Рыбинске лишь один из таких эпизодов той программы, а раньше уже была запущена программа по изготовлению вертолётных двигателей на "Климове".
Почему именно 10 лет назад, а не 20 или 30? Заделали бы в 1987 году айфон, и жили бы сейчас припеваючи, бодаясь с Самсунгом.
тогда ещё летал Буран и потенциал советской промышленности позволял производить всё мыслимое и немыслимое. кстати и тот же айфон - это советские разработки,как и нобелевка за это. Проблема в том,что старт на развал СССР был дан за два десятка лет до 87г.
Кто нобелевку за айфон получил? Почему я не в курсе?
Возможно, десять лет назад мешало отсутствие во власти титанов мысли, вроде Вас.
Пронзающих орлиным взором будущее, досконально знающих до мельчайших деталей, что нужно делать здесь и сейчас.
Но сообщающих о своем знании только 10 лет спустя...
Да-да.Таких упырей и собственные ошибки ничему не учат.
Очевидно,что казахам всё одно -что бутылка,что пулемёт,лишь бы с ног валило.Однако удручает,что данность учиться на чужих ошибках - не всем дана.И ещё предостаточно дятлов выдавливающих из себя якобы патриотическую завумность,не говоря по существу деградации.
Отдохни недельку Лем, достал уже своим нытьём.
если бы в свое время Россия заключала контракты исключительно выгодные для себя и закладывалась в те времена на высокотехнологичный экспорт, а не на сырьевой, то сейчас когда возникли напряги с "партнерами" нашу экономику могли бы легко завалить - перекрыв каналы экспорта и разорвав нужные контракты. А поскольку было все сделано вроде как бы для России "черезжопу" - невыгодные для нас контракты, сырьевой экспорт и все такое, то сейчас, пытаясь завалить нашу экономику они делают гораздо хуже себе. А то что мы не остановили из-за санкций разработку арктических шельфов, то что в кратчайшие сроки можем организовать любое производство показывает, что все давно под контролем.
Вот это класссс, отличное оправдание ничегонеделания в определённый период.
В 2000ые сельхозку высоким курсом и ориентацией на импорт развалили, промка споловинилась, не меньше, а получается всё продумано....
если бы все реально было так развалено вы действительно думаете, что можно было бы такими темпами за 2-3 года заместить импортные продукты? или была видимость, что все развалено?
В нашей жизни бабло(инвестиции) решает всё! Советую вам ознакомится о субсидиях сх в последнее время, а также о финансовом состоянии РосСельБанка, и о той докапитализации из бюджета за последние годы, а это на РАСТУЩЕМ рынке и всё станет понятно.
бабло это круто, но кроме бабла нужны техника, запчасти, гсм, пашня, и, конечно, люди, заводы для переработки, оборудование на этих заводах, хранилища, логистические центры. А на все это нужен главный ресурс - время. Серьезно за 2 года можно восстановить то, что разрушалось в течении 30 лет, а создавалось предыдущие 70? Ну, может и можно, но у меня есть некоторые сомнения и я их оставлю при себе.
Простите, а что такое восстановили, что было создано за 70 и убито за 20, чуть рванули лишь, построив теплицы, свино/курокомплексы по производству не очень съедобного мяса и овощей.
Заводы переработки, да да, в Союзе колбасы не делали, а главно тракторов ТОЧНО *меньше* делали, ну ну.
тут можете посмотреть про экспорт зерна из России, как то не очень похоже на развал, а кроме экспорта - внутренний рынок.
Любой процесс, надо рассматривать в комплексе, экспорт хорошо, а сейчас *крепкий* рубль выносит приговор рентабельности данного бизнеса.
Добавлю, вы убытки банка точно оценили, что бы после этого позитивно отзываться о принципе развития сх России...
Возможно, дотации сельскому хозяйству ( которые необходимы и успешно осуществляются Западом для своего с/х) у нас проводятся через печальное состояние и убытки Россельхозбанка. Банку все равно поможет государство.
А сельское хозяйство уже получило необходимый стартовый толчок. Через убытки Россельхозбанка.
Крепкий рубль худо скажется на сельхозпредприятиях , ориентированных на зарубеж. Или нет.
Но если товарищ лениво покупал всякий семенной материал в Голландии - Германии, его посетит мысль, что лучше покупать оный материал у отечественных фирм. Что тоже неплохо.
С РосСельБанком ситуация очень серьёзная, ибо убытки получены на РАСТУЩЕМ рынке, что будет если рынок будет ровным или депрессивным, по моему там много воровства безответственности и непрофессионализма.
Ну ведь он же прав!
Что нас тут в сторону несёт. Давайте обсудим зраду/перемогу которая вытекает из темы поста и дополняется реальными зарплатами на производстве.
В чём прав.., вы посмотрите на убытки банка(воровство али дурь идиотов), если вы об этом.
Может ты флудить прекратишь или мне тебя забанить?
Создай тему по зарплатам и изголяйся там. До свидания.
Да ты я смотрю любитель банить(лем) и коменты тереть(Корсуненко), ты мне скажи такие зарплаты красят данное *высокотехнологичное* производство?
Короче нормульфсё, прально шагаем... Ты скажи как КВЗ при упавшем рубле на мировом рынке заработать не смог, а в ж... ушёл http://rt.rbc.ru/tatarstan/freenews/57c166559a794777eb2595a8, как там стратегический инвестор из Саудии спас положение? Позор одним словом.
Ты дебил штоль? Ты глянь, я тебе сейчас на пальцах всё объясню!
У нас кораблестроение стоит из-за отсутствия ГТА, приходится покупать за валюту двигатели у Китая, Германии или Украины - НО только гражданского назначения! Понял?
Люди сидят без дела - нет двигателей, а в этом году выпуск 70! (КАРЛ! 70!) плав-средств надо спустить на воду, а мы втыкаем туда импортные движки!
Ты тут мозг уже всем вынес со своими зарплатами, а то что люди в кораблестроении не получают ничего тебе пофиг? А обороноспособность страны как? Тоже пофиг?
Теперь врубился в ценность новости, которую я притащил? Вот и оценивай её в этом ключе, а не про свою попаболь пиши.
А что долго думали когда *втыкали* импортные движки, что долго думали когда *втыкали* импортную *хавку*... и далее по списку???? Это не Достижение, а исправление ошибок.
с экономической точки зрения ошибки, но кроме экономической есть и политическая сторона вопроса - и с этой стороны не такие уж и ошибки. Разрыв торговых связей с Россией не лучшим образом сказывается на политической устойчивости режима на Украине, потому что сейчас там тысячи лишаются рабочих мест, зарплат и их попаболь с вашей не сравнится.
Страницы