Тарифы за проезд по платным автодорогам Беларуси
Размер платы за проезд будет зависеть от допустимой общей массы транспортного средства и количества осей.
Согласно Постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 68 устанавливаются следующие тарифы для расчета размера платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам в зависимости от технически допустимой общей массы транспортного средства и количества осей:
Автомобильные транспортные средства с технически допустимой общей массой до 3,5 тонн включительно (легковые автомобили) – 0,04 евро/км;
Автомобильные транспортные средства с технически допустимой общей массой более 3,5 тонн (грузовые автомобили/автобусы) 2 оси – 0,08 евро/км;
Автомобильные транспортные средства с технически допустимой общей массой более 3,5 тонн (грузовые автомобили/автобусы) 3 оси – 0,10 евро/км;
Автомобильные транспортные средства с технически допустимой общей массой более 3,5 тонн (грузовые автомобили/автобусы) 4 оси и более – 0,12 евро/км.
Напомним, что использование системы будет являться обязательным для водителей, управляющих следующими видами транспортных средств:
легковые автомобили, зарегистрированные за пределами Таможенного союза (пассажирские автомобили и пассажирские микроавтобусы) с технически допустимой общей массой не более 3,5 т;
иные транспортные средства (грузовики, автобусы и дома на колесах) с технически допустимой общей массой более 3,5 т.
Для водителей автомобилей с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонн из стран Таможенного союза (Беларусь, Россия, Казахстан) проезд останется бесплатным.
От платы за проезд по платным дорогам также освобождаются:
мопеды и мотоциклы;
зарегистрированные на территории Беларуси колесные тракторы и самоходные машины;
транспортные средства оперативного назначения;
транспортные средства, используемые в целях обеспечения обороноспособности и правопорядка;
маршрутные транспортные средства, осуществляющие городские перевозки пассажиров;
транспортные средства, используемые в целях оказания медицинской помощи, ликвидации ЧС или перевозок грузов гуманитарной помощи.
Выбор есть )))
1. платить и ездить
2. Ездить и не платить сразу, затем платить штраф, оплачивать проезд и ездить
3. Не ездить
Большинство подавляющее выбирает 1 вариант.
Так что платите господа и ездите!)))
Комментарии
Наши упираются не в плату за проезд как таковую, а в учет и контроль, которые к проезду прилагаются автоматически. Как это так без левых рейсов и грузов?
Именно в плату.
Именно в плату Платону. Тоиесть сынку ротенберга. Более того дальнобои не против включения в акцизы на топливо. Но нет, никуда кроме как ротенбергу государство не согласно. Что и есть предмет для недовольства.
Не совсем так. По сути не имеет значение кому, хотя и не ясно, почему косвенный налог собирает частная контора.
По сути только это и есть важное. И против этого возражают дальнобои.
Ничего подобного. Возражения исключительно по поводу дополнительных поборов - именно это важно.
Да вы что? Дальнобои не против включения в акцизы? И дайте угадаем, они при этом, конечно, должны снять транспондеры, которые и не дают особо чернуху гнать?
Это чем вдруг транспондера мешают "чернуху гнать"? Это не весы. Грузись хоть как.
вот это та вещь,которая мне нравится в РБ. Все платят и не митингуют. А наши дальнобойщики самые хитрожопые ,получается? Хотели и рыбку съесть и ...на трамвае прокатиться? Так не бывает
. Раньше было возможно,а сейчас нет.
Не все, лишь небольшой процент. Основная масса должна радоваться "Платону", что заставил "засветиться" "левых" водил.
Вы с белорусами поговорите) Много нового узнаете))
Косяков много врать не буду, самим штраф на 720 евро приходил, датчик не сработал, по жалобе все решилось штраф не платили.
Ключевое слово "платным". А не по всем.
Так транзитные грузы (из ЕС в Россию и из России в ЕС) идут именно по платным дорогам. Вот Лукашенко и отщипывает кусочек от России.
Кстати, в РБ 1700 км платных дорог. В России 700.
А все платные, которые между городами, а между деревнями бесплатные.
Пример по Белоруссии не корректен. Там Лукашенко устанавливает высокий тариф для чужих (транзитных фур), а в России Платон для своих.
Эта статья мне напомнила кадры из телесериала про "улицы с разбитыми фонарями", когда менты блефовали про "корову".
Платят все!!! Не только иностранные машины
Я не думаю, что на главной транзитной дороге Белоруссии белорусских большегрузов больше 10%. Поэтому высокие тарифы проезда по ней - это, прежде всего, получение прибыли за счет России.
Ну трасса не одна))) и платят ещё раз повторю не только фуры! Платят все за исключением личного легкового транспорта. Иностранцы платят и на легковом.
Это голословные утверждения и откровенное вранье
Оценим, сколько заплатит вот эта фура
(грузовые автомобили/автобусы) 4 оси и более – 0,12 евро/км.
за проезд через территорию Белоруссии
Итак 0,12 евро/км * 600км = 72 евро = 4500 российских рублей.
И это за 4-х осный трейлер. Возьмем массу перевозимого груза 5 тонн или 5000 кг
Итого наценка 1 российский рубль за 1 кг.
Очень разбогатеет Белоруссия от таких наценок
Для сведения купейный билет на поезд от Москвы до Бреста 5 550 российских рублей
Неимоверно плюсую.
Просто никто калькулятор в руки брать не хочет, на горло берут!
Вот именно, для транзитных фур, с запада на восток а не своих, так что ТС не корректно приводит пример, от лукавого
А для своих другие поборы, не меньше.
А уж заждался, ну когда же когда.. придут эти раздраженные мракодрочеры-мракоботы? Даже как-то скучновато среди тем об Украине, КНДР, Сирии и даже Франции. С ними всё понятно, фиг там разгуляешься, не понимают по-нашенски.
Пук в муку!
Меня еще вот что напрягает:
Чудесным образом этим рулит сын друга детства Путина.
Гуглим слово концессия. А потом ее условия.
Ну давайте нагуглим. Открываем вики:
Вот так. Планировали провести конкурс, а потом рррраз - и без конкурса отдали другу Путина. При этом пришлось нарушить закон о концессионных соглашениях, но если ты друг Путина, это не проблема.
Теперь условия концессии. Росавтодор говорит что это коммерческая тайна, поэтому придется довольствоваться выложенной Навальным версией: https://drive.google.com/file/d/0B1aDPPXj9SDOeGlhcWNDS1JYTVk/view
Оно прекрасно. 10,6 млрд рублей фиксированного платежа. Штрафы предусмотрены, но они не могут уменьшить сумму ниже 9,9 млрд рублей в год. Шикарный подарок другу, а не концессия.
можно не продолжать. Навальный-уголовник,мошенник и врун.
А причем тут личность Навального? Мы обсуждаем концессионное соглашение.
Это случайно не та версия по которой собрали за первое время 120кк рублей из которых 90кк ушло сыну Ротенберга и только 60кк государству ?
Какие-то странные цифры называете. Платон за первый год собрал около 20 млрд. рублей.
Там толи за пару недель толи за месяц.
Но цифры да вызвали легкое удивление аудитории : по их же словам было собрано 120кк из них 90кк забрал сынок, как после этого осталось 60кк не знает никто
.
Тут фишка в том, что концессионер получает оплату из бюджета, а не от сборов. И более того, к размеру сборов она не привязана. Поэтому цифры и не должны сходиться. Названные суммы похожи на деятельность за 3 дня. Там действительно примерно такие порядки сумм были - 30кк/день выплата концессионеру, 40кк/день - сборы.
Пф .. вам же прямо говорят навальнята заявили что : собранно было 120кк из них 90кк получил сын 60кк гос-во.
Ни о каких концесиях они понятия не имели и слов таких тогда не знали.Понимаю вам хочется чтоб навальный и ко выглядели по опрятнее но увы вам .
Вы ссылочку на заявление не приведете? Чтобы мы исходные слова обсуждали, а не ваш пересказ?
На афтершоке было.Ищите в период введения платона.+1 месяц (по старой памяти вроде от кислой статья или антюр)
Искал по вашим цифрам. Не нашёл.
Давненько было может я кислую и попутал с какой другой дамочкой.
Но у Антюра нашел экземпляр:
Росавтодор отчитался о работе системы "Платон"
"А теперь попробуем прикинуть что есть истина. ну конечно исходя из того, что со 191 000 000
росавтодор сказал правду. Итак. прежде чем перечислить в Росавтодор ООО ротенберги оставили на своем счету пятую часть... Итого с перевозчиков ротенберг младший получил 229 000 000."
Пардон, а причем тут коммент Тихона? Вы там выше постили, что навальный что-то писал, причем цифры другие приводили.
Вы предлагаете контроль за транспортом отдать в иностранные руки? Это как говорят хохлы здрада здрадная )))
Я бы предложил заключать концессию на конкурсной основе. Не хотите иностранных компаний - пожалуйста, проводите среди российских. Я думаю, на "кусочек" в 10 млрд рублей/год выстроится длинная очередь желающих.
Ничего плохого в Ротенберге не вижу. Это ему частичная компенсация за то, что наглосаксы покусали его санкциями. У дяди Вовы нет плохих друзей. Спите спокойно. Понимаю, что вы завидуете, но ещё в детстве учили, что завидовать надо молча.
Плохое не в личности Ротенберга, а в принципе выборе концессионера. Вместо проведения конкурса, на котором бы множество желающих соревновались ценой и качеством услуги выбрали одного человека. Если бы Ротенберг честно победил в открытом конкурсе - никаких вопросов бы не было, пусть бы занимался. Но вместо конкурса взяли и отдали по принципу знакомства. Это называется кумовство. В итоге - государство несёт убытки. Как из-за повышенной стоимости контракта, так и из-за качества работ. А когда государство несёт убытки - теряем и мы с вами.
Да кумовство. Бабло вторично. Дядя Вова сказал: "не дрейфь, отобьем твои убытки" и предложил ему схему по зарабатыванию денег. Заметьте, не воровству, а именно зарабатыванию. Пусть даже и по завышенным тарифам. Да и, вообще, на войне больше всего ценится личная преданность государю. А от государя - крепость данного слова.
Я вот считаю, что нам на фиг не нужна демократия! Все эти конкурсы, тендоры, рейтинги, выборы, толерасты-леборасты-педорасты - это всё не наше и, все равно, обходится на раз. Кого обмануть-то пытаемся? Хотите настоящей свободы - welcome to USA. Там вам расскажут, как надо Родину любить. А здесь вам не там. И не надо радеть за всеобщее счастье. Хватит уже, наслушались словоблудья. Лицемерие это всё и зависеть. Это низменные чувства. Искоренять их нужно из своей души.
Я готов переплачивать ради поддержки отечественных предпринимателей. Культ золотого тельца - это сатанизм. Нельзя всё мерять деньгами!
Я очень надеюсь, что это такой тонкий троллинг с вашей стороны :)
Зависть- низменное чувство.
Или этим должны рулить Навальные? Либероиды ничего не построили, только крали.
Хапали ртом и жопой.
Так вот я про это и говорю, что дружище президента(как и другое его окружение) хапают ртом, жопой и всеми другими отверстиями на госзаказах. И при Ельцине хапали не "либероиды", а его клан, выходец из которого тот же Путин. И сейчас ничего не изменилось. Только кормушка приватизации исчерпалась. Теперь хапают на госзаказах.
Страницы