"Ключи от ми­ро­во­го гос­под­ства хра­нят­ся в Москве"

Что об­ще­го между «тео­ри­ей Харт­лен­да», ко­то­рую се­го­дня об­суж­да­ют в США, и пла­ном «Бар­ба­рос­са»

Есть в Аме­ри­ке такой во­ен­ный ис­то­рик и по­ли­то­лог Джо­зеф Ми­кал­леф, ко­лум­нист «The Huffington Post» и ве­ду­щий про­грамм на CNN, Fox News и FOX News Radio. Его книга «Ис­лам­ское го­су­дар­ство»: ис­то­рия, идео­ло­гия и вы­зо­вы", стала ми­ро­вым бест­сел­ле­ром, как и «Ис­то­рия Пер­вой ми­ро­вой войны». В США он счи­та­ет­ся ин­тел­лек­ту­а­лом, ко­то­рый пред­став­ля­ет ли­бе­раль­ный ис­теб­лиш­мент Со­еди­нен­ных Шта­тов. Про него на ис­то­ри­че­ских фо­ру­мах пишут: «Что у Ми­кал­ле­фа на языке, то у тай­но­го ми­ро­во­го пра­ви­тель­ства в го­ло­ве».

И вот всё зна­ю­щий во­ен­ный ис­то­рик оза­бо­тил­ся гру­зо­вым по­ез­дом, ко­то­рый начал кур­си­ро­вать из го­ро­да Иу (восточно-​китайской про­вин­ции Чж­эц­зян) до Лон­до­на, вы­гру­жая тек­стиль и бы­то­вую тех­ни­ку на тер­ми­на­ле Eurohub в Бар­кин­ге. Марш­рут про­ле­га­ет по Ка­зах­ста­ну, Рос­сии и Ев­ро­пе.

Со­бы­тие это про­изо­шло в пер­вой по­ло­вине ян­ва­ря, но его гео­по­ли­ти­че­ские по­след­ствия надо еще оце­нить, уве­рен Джо­зеф Ми­кал­леф. Дело в том, что 7200-​километровый марш­рут был пре­одо­лен всего за 18 дней, что со­став­ля­ет всего лишь по­ло­ви­ну вре­ме­ни, необ­хо­ди­мо­го для до­став­ки кон­тей­не­ров мор­ским путем через Су­эц­кий канал. Когда же слу­ча­ют­ся такие «про­рыв­ные вещи, то у ис­то­рии все­гда бы­ва­ет про­дол­же­ние». Ну, а затем вы­го­да пре­вра­тит­ся в кон­ку­рент­ное пре­иму­ще­ство, и далее транс­фор­ми­ру­ет­ся в боль­шую по­ли­ти­ку.

На пер­вый взгляд, ка­жет­ся, что на­гне­та­ют­ся стра­сти. Ведь если по­смот­реть ста­ти­сти­ку, ров­ным сче­том ни­че­го не слу­чи­лось. Под­счи­та­но, что в 2016 году из Китая в Ев­ро­пу же­лез­ной до­ро­гой до­став­ле­но 40 000 кон­тей­не­ров, тогда как мор­ским путем — 5,75 млн. кон­тей­не­ров. Мак­си­мум, что смо­жет сде­лать пе­ре­воз­чик, это до­ве­сти к 2020 году до­став­ку по «же­лез­ке» до 100 000 кон­тей­не­ров. Это озна­ча­ет, что в бли­жай­шие годы осо­бых ки­тай­ских ин­ве­сти­ций на этом на­прав­ле­нии ждать не при­хо­дит­ся.

И в самом деле, Под­не­бес­ная пла­ни­ру­ет на­пра­вить зна­чи­тель­ную часть денег на ко­ри­дор от Юго-​Восточной Азии до Во­сточ­ной Аф­ри­ки. Се­го­дня кра­е­уголь­ным кам­нем «Шел­ко­во­го пути» яв­ля­ют­ся ин­ве­сти­ции в вы­со­ко­ско­рост­ные же­лез­ные до­ро­ги из при­бреж­ных го­ро­дов Китая через Мьян­му до Ин­дий­ско­го оке­а­на.

При этом Пекин де­мон­стри­ру­ет тер­ри­то­ри­аль­ный ин­те­рес. Так, порт Хам­бан­то­та в Шри-​Ланке сдан в арен­ду на 99 лет ки­тай­ской ком­па­нии Holdings. КНР также арен­до­ва­ла на 50 лет неболь­шой ост­ров на Маль­ди­вах за $ 4 млн. Но что осо­бен­но по­ка­за­тель­но: Пекин на стыке Крас­но­го моря с Ин­дий­ским оке­а­ном в во­сточ­но­аф­ри­кан­ском Джи­бу­ти стро­ит свою первую в этих ши­ро­тах во­ен­ную базу.

Фак­ти­че­ски Под­не­бес­ная взяла на себя за­да­чу ин­фра­струк­тур­но­го объ­еде­ния Евразий­ско­го ре­ги­о­на и стран ак­ва­то­рии Ин­дий­ско­го оке­а­на в одно целое. В про­ек­те участ­ву­ет 60 го­су­дарств, и цена во­про­са оце­ни­ва­ет­ся в 8 трлн. дол­ла­ров.

Имен­но по­это­му труд­но на­звать дви­же­ние гру­зо­вых по­ез­дов через Ка­зах­стан и Рос­сию ре­аль­ной аль­тер­на­ти­вой цен­траль­но­му и юж­но­му ко­ри­до­ру. До­ро­га через нашу стра­ну, из­вест­ная как се­вер­ный марш­рут «Шел­ко­во­го пути», имеет сла­бую ин­фра­струк­ту­ру. Не до­бав­ля­ют уве­рен­но­сти и за­пад­ные санк­ции.

Тем не менее, гео­гра­фию, как важ­ней­ший эко­но­ми­че­ский фак­тор, никто не от­ме­нял. Джо­зеф Ми­кал­леф уви­дел в успе­хе марш­ру­та гру­зо­во­го по­ез­да «Иу-​Лондон» гран­ди­оз­ные пер­спек­ти­вы, от ко­то­рых у ки­тай­цев, по идее, долж­но за­хва­ты­вать дух. Мол, если до­ве­сти дело до ло­ги­че­ско­го конца, Под­не­бес­ная легко по­тес­нит ин­те­ре­сы Аме­ри­ки в Ев­ро­пе. В общем, ре­аль­ность та­ко­ва, что путь к ми­ро­во­му эко­но­ми­че­ско­му ли­дер­ству для КНР лежит через тер­ри­то­рию Рос­сии.

Таким об­ра­зом, кон­цеп­ция се­вер­но­го «Шел­ко­во­го пути», уве­рен Ми­кал­леф, об­ре­та­ет сход­ство с гео­по­ли­ти­че­ской стра­те­ги­ей, ко­то­рую в 1904 году сфор­ми­ро­вал бри­тан­ский гео­граф и по­ли­тик Хэл­форд Джон Мак­кин­дер. Его тео­рия по­лу­чи­ла на­зва­ние «Гео­гра­фи­че­ская ось ис­то­рии» или «Харт­ленд» (от heart — серд­це + land — земля, пер. с англ.).

На­пом­ним, по мне­нию Мак­кин­де­ра, Харт­ленд был рас­по­ло­жен на про­стран­стве быв­шей цар­ской Им­пе­рии, позд­нее СССР. Бри­тан­ский географ-​историк спе­ци­аль­но ввел этот тер­мин, чтобы аб­стра­ги­ро­вать­ся от Рос­сии. Мол, неболь­шое Мос­ков­ское го­су­дар­ство кон­тро­ли­ру­ет огром­ную тер­ри­то­рию «осе­вой стра­ны ис­то­рии», ко­то­рую на­се­ля­ют «люди суши».

Со­глас­но этой тео­рии, Харт­ленд не толь­ко богат ре­сур­са­ми, но яв­ля­ет­ся еще и «непре­ступ­ной при­род­ной кре­по­стью». Арк­ти­че­ские льды на се­ве­ре, огром­ные без­до­рож­ные про­стран­ства на за­па­де, горы и пу­сты­ни на юге, бес­край­ние бо­ло­та на во­сто­ке на­деж­но за­щи­ща­ют «серд­це земли» от за­во­е­ва­те­лей. В этой связи Джо­зеф Ми­кал­леф на­по­ми­на­ет, что все им­пе­рии, на­чи­ная с Пер­сии Ахе­ме­ни­дов и кон­чая Фран­ци­ей На­по­лео­на, пы­та­лись уста­но­вить свою власть над сушей, ко­то­рой вла­де­ет сей­час Рос­сия. Даже Ве­ли­ко­бри­та­ния, дер­жа­ва № 1 в 19-м веке, не могла кон­тро­ли­ро­вать весь мир имен­но из-за того, что ключи от гло­баль­но­го гос­под­ства хра­ни­лись в Москве, с го­ре­чью кон­ста­ти­ро­вал Мак­кин­дер.

К слову, когда Гит­лер начал войну с Со­вет­ским Со­ю­зом, сто­рон­ни­ки тео­рии Харт­лен­да, нашли в плане «Бар­ба­рос­са» вес­кий ар­гу­мент в поль­зу «гео­гра­фи­че­ской оси ис­то­рии». Ко­неч­но, в ты­ся­че­лет­ней ис­то­рии у ве­ли­ких им­пе­рий были раз­ные ин­те­ре­сы, но все они не удер­жа­лись от со­блаз­на на­пасть на Рос­сию.

Эта же ло­ги­ка, как счи­та­ет Джо­зеф Ми­кал­леф, за­став­ля­ет Пекин об­ра­тить на рос­сий­скую тер­ри­то­рию самое при­сталь­ное вни­ма­ние. С одной сто­ро­ны Под­не­бес­ная де­ла­ет всё необ­хо­ди­мое, чтобы обес­пе­чить себе до­ступ к сы­рье­вым ре­сур­сам, с дру­гой — КНР стре­мит­ся иметь га­ран­ти­ро­ван­ный и быст­рый до­ступ к Ев­ро­пей­ско­му рынку. И во­об­ще, по мне­нию аме­ри­кан­ско­го по­ли­то­ло­га, рано или позд­но Китай и США столк­нут­ся между собой в гео­по­ли­ти­че­ской борь­бе за Харт­ленд, чтобы за­брать у Моск­вы ключи от ми­ро­во­го гос­под­ства.

Ко­неч­но, можно было бы мах­нуть рукой на эту тео­рию, од­на­ко, судя по всему, в Со­еди­нен­ных Шта­тах до­ста­точ­но се­рьез­но от­но­сят­ся по­ли­ти­че­ско­му за­ве­ща­нию гео­гра­фа Хэл­фор­да Мак­кин­де­ра. Ведь если об­ра­тит­ся к пер­во­ис­точ­ни­ку, то, ока­зы­ва­ет­ся, автор «Гео­гра­фи­че­ской оси ис­то­рии» ука­зал свой путь к за­во­е­ва­нию «серд­ца земли», а затем — и всего мира. По его мне­нию, пер­вое, что надо сде­лать, это по­ста­вить под кон­троль Укра­и­ну, Бе­ла­русь, и Поль­шу (то есть — Во­сточ­ную Ев­ро­пу — авт.) и толь­ко потом от­би­рать у Моск­вы её тер­ри­то­рию.

Ко­ро­че, сто­рон­ни­ки тео­рии Харт­лен­да хо­те­ли бы разо­рвать нашу стра­ну на кло­чья и тем самым из­гнать «людей суши из непре­ступ­ной при­род­ной кре­по­сти». По­нят­но, что, пугая Моск­ву Пе­ки­ном, Ва­шинг­тон пре­сле­ду­ет свои им­пер­ские цели. Но ясно и то, что гео­гра­фия имеет зна­че­ние. По­это­му ин­те­рес к Рос­сии, как по­ка­зы­ва­ет ис­то­рия, все­гда будет до­ми­ни­ру­ю­щим. Как-​никак, «ключи от ми­ро­во­го гос­под­ства хра­нят­ся в Москве».

Алек­сандр Сит­ни­ков

svpressa.ru