Кон­тракт на со­зда­ние мо­дер­ни­зи­ро­ван­но­го са­мо­ле­та Ил-96-400М

Аватар пользователя Postulat

Между Авиа­ци­он­ным ком­плек­сом им. С.В. Илью­ши­на и Объ­еди­нен­ной авиа­стро­и­тель­ной кор­по­ра­ци­ей за­клю­чен кон­тракт на про­ве­де­ние опытно-​конструкторских работ по со­зда­нию мо­дер­ни­зи­ро­ван­но­го пас­са­жир­ско­го са­мо­ле­та Ил-96-400М. 

По­ми­мо опытно-​конструкторских работ, про­грам­ма его со­зда­ния преду­смат­ри­ва­ют ор­га­ни­за­цию се­рий­но­го про­из­вод­ства, раз­ра­бот­ку и внед­ре­ние си­сте­мы го­су­дар­ствен­ной под­держ­ки про­даж са­мо­ле­тов ли­зин­го­вы­ми ком­па­ни­я­ми, раз­ра­бот­ку и внед­ре­ние си­сте­мы по­сле­про­даж­но­го об­слу­жи­ва­ния. 

Со­зда­ние са­мо­ле­та Ил-96-400М будет спо­соб­ство­вать ре­ше­нию задач обес­пе­че­ния транс­порт­ной до­ступ­но­сти рос­сий­ских ре­ги­о­нов,  удо­вле­тво­ре­нию по­треб­но­сти в даль­не­ма­ги­страль­ной авиа­тех­ни­ке оте­че­ствен­но­го про­из­вод­ства, а также тех­но­ло­ги­че­ской неза­ви­си­мо­сти Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции.

Ши­ро­ко­фю­зе­ляж­ный даль­не­ма­ги­страль­ный пас­са­жир­ский са­мо­лет Ил-96-400М со­зда­ет­ся как даль­ней­шее раз­ви­тие са­мо­ле­та Ил-96-300. 

Фю­зе­ляж авиа­лай­не­ра будет удли­нен на 9,65 мет­ров, в ка­че­стве си­ло­вой уста­нов­ки будут ис­поль­зо­вать­ся более мощ­ные дви­га­те­ли ПС-90А1 вза­мен ПС-90А, что поз­во­лит по­вы­сить топ­лив­ную эф­фек­тив­ность. 

Ил-96-400М смо­жет взять на борт до 390 пас­са­жи­ров. Фю­зе­ляж боль­шо­го диа­мет­ра обес­пе­чи­ва­ет пас­са­жи­рам со­вре­мен­ный уро­вень ком­фор­та в дли­тель­ных пе­ре­ле­тах. Пас­са­жир­ский салон будет осна­щен со­вре­мен­ной информационно-​развлекательной си­сте­мой, обес­пе­чи­ва­ю­щей до­ступ к ин­тер­не­ту, те­ле­ви­де­нию и спут­ни­ко­вой связи, удоб­ны­ми ба­гаж­ны­ми пол­ка­ми, со­вре­мен­ным буфетно-​кухонным обо­ру­до­ва­ни­ем. 

На са­мо­ле­те будет уста­нов­лен со­вре­мен­ный пилотажно-​навигационный ком­плекс, с ко­то­рым Ил-96-400М от­ве­ча­ет всем тре­бо­ва­ни­ям ИКАО к са­мо­ле­там по­доб­ной раз­мер­но­сти. 

Се­рий­ное про­из­вод­ство Ил-96-400М будет раз­вер­ну­то на ПАО «ВАСО» в г. Во­ро­не­же. 

По по­ка­за­те­лям на­деж­но­сти, без­опас­но­сти и эко­но­мич­но­сти Ил-96-400М стоит на одном уровне с ми­ро­вы­ми ана­ло­га­ми.

В аэро­ди­на­ми­че­ской ком­по­нов­ке, кон­струк­ции и си­сте­мах са­мо­ле­та при­ме­не­ны со­вре­мен­ные кон­струк­тор­ские ре­ше­ния, обес­пе­чи­ва­ю­щие вы­со­кий уро­вень без­опас­но­сти и эко­но­мич­ность са­мо­ле­та в экс­плу­а­та­ции.

Усло­вия кон­трак­та преду­смат­ри­ва­ют из­го­тов­ле­ние опыт­но­го эк­зем­пля­ра са­мо­ле­та Ил-96-400М для про­ве­де­ния лет­ных ис­пы­та­ний. Пла­ни­ру­ют­ся, что он впер­вые под­ни­мет­ся в небо 2019 году. 

Ав­тор­ство: 
Копия чужих ма­те­ри­а­лов

Комментарии

Аватар пользователя 13302
13302 (8 лет 9 месяцев)

Разве Ил'ы не Укра­и­на?

Аватар пользователя Ctavr
Ctavr (9 лет 9 месяцев)

Вы с Ан пу­та­е­те.

Аватар пользователя Postulat
Postulat (8 лет 9 месяцев)
- Ря­до­вой Пет­ров.
- Я!
- Тем­пе­ра­ту­ра ки­пе­ния воды?
- 100 гра­ду­сов то­ва­рищ пра­пор­щик!
- Са­дись дурак. Двой­ка. Тем­пе­ра­ту­ра ки­пе­ния воды сол­дат 90 гра­ду­сов.
- Так то­ва­рищ пра­пор­щик. Тут это... В учеб­ни­ке на­пи­са­но, что 100 гра­ду­сов.
- Да? Гм... Это я с пря­мым углом спу­тал

Бы­ва­ет.... 

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic (9 лет 11 месяцев)

+

Аватар пользователя 13302
13302 (8 лет 9 месяцев)

это хо­ро­шо)

Аватар пользователя бывший
бывший (10 лет 10 месяцев)

И Су - Укра­и­на, и Ту. Всё Укра­и­на, толь­ко Ан - Га­лак­ти­ка!

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ули­чен в наг­лой дез­ин­фор­ма­ции ***
Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus (12 лет 11 месяцев)

Вы что-​то пу­та­е­те. АКБ Ан­то­но­ва - в 404, а Илю­шин - наш!

 

Аватар пользователя alterlex
alterlex (10 лет 9 месяцев)

Всё-​таки че­ты­рёх­дви­га­тель­ный?

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** От­чис­лен (сло­во­блу­дие, оран­жизм) ***
Аватар пользователя подозреваемый
подозреваемый (9 лет 10 месяцев)

было бы уди­ви­тель­но, вынь от­ку­да ни возь­мись рос­сий­ская про­мыш­лен­ность дви­га­тель такой мощ­но­сти, чтобы на эту дуру по 2 ста­вить. Да и на­дёж­нее 4 штуки.

Аватар пользователя alterlex
alterlex (10 лет 9 месяцев)

На­дёж­нее. Но и до­ро­же, и в об­слу­жи­ва­нии тоже до­ро­же. Дви­га­тель долго де­ла­ет­ся, это да.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** От­чис­лен (сло­во­блу­дие, оран­жизм) ***
Аватар пользователя И-23
И-23 (9 лет 4 месяца)

Кста­ти, не факт.
По край­ней мере для эпи­зо­да с за­хва­том рынка внут­рен­них авиа­пе­ре­во­зок Дер­жа­вы встре­чал рас­чё­ты, что Илы были до­ро­же в про­из­вод­стве, но де­шев­ле, если по­счи­тать с об­слу­жи­ва­ни­ем и не за­быть учесть срок служ­бы.
Хотя сей­час, с учё­том необ­хо­ди­мо­сти вос­ста­нов­ле­ния ин­фра­струк­ту­ры, лцен­ка могла уста­реть.

Аватар пользователя Victor
Victor (11 лет 9 месяцев)

При­ду­рок, тебе на нем ле­тать.

 

Аватар пользователя alterlex
alterlex (10 лет 9 месяцев)

Спа­си­бо за под­сказ­ку, ана­ло­гич­ный че­ло­век! :))

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** От­чис­лен (сло­во­блу­дие, оран­жизм) ***
Аватар пользователя Спасибо
Спасибо (10 лет 9 месяцев)

А есть при­ме­ры лай­не­ров фор­ма­та аэро­бу­са с 2 движ­ка­ми??

Аватар пользователя alterlex
alterlex (10 лет 9 месяцев)

Боинг 787, не?

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** От­чис­лен (сло­во­блу­дие, оран­жизм) ***
Аватар пользователя Спасибо
Спасибо (10 лет 9 месяцев)

Хз, это был про­сто во­прос.. У 787 вроде вме­сти­мость мень­ше.. Ну и по про­чим па­ра­мет­рам нужно скур­пу­лёз­но срав­ни­вать. Я думал если кто-​то кон­крет­но в теме, то под­ска­жет..

Аватар пользователя alterlex
alterlex (10 лет 9 месяцев)

787 - тоже ши­ро­ко­фе­зю­ляж­ный аэро­бус. За­ко­но­да­тель моды, так ска­зать. Двух­дви­га­тель­ный. Мать его...

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** От­чис­лен (сло­во­блу­дие, оран­жизм) ***
Аватар пользователя Спасибо
Спасибо (10 лет 9 месяцев)

На сколь­ко это пра­виль­ное ре­ше­ние? По Хуану ли будет сомбре­ро? По­гля­дим..

Аватар пользователя alterlex
alterlex (10 лет 9 месяцев)

Да оно и по­нят­но. Пы­та­ют­ся из­влечь при­быль из всего, вклю­чая на­дёж­ность и без­опас­ность. По­гля­дим, ко­неч­но. Про­сто, если это на самом деле оро­ав­да­но, если это пра­виль­ный (??) ми­ро­вой "тренд" - то надо пы­тать­ся стре­мить­ся к тому же. А что пра­виль­но, что нет - по­ка­жет толь­ко прак­ти­ка...

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** От­чис­лен (сло­во­блу­дие, оран­жизм) ***
Аватар пользователя И-23
И-23 (9 лет 4 месяца)

И это пра­виль­но.
А потом от­крыть недо­ста­точ­ную без­опас­ность со­вре­мен­ных ев­ро­пей­ских пе­пе­ла­цев (ко­то­рые ре­аль­но ры­ноч­но за­су­ну­ли даже на *внут­рен­ний* (!) рынок авиа­пе­ре­во­зок Дер­жа­вы) и вер­нуть лю­без­ность.
С пер­спек­ти­вой рас­про­стра­не­ния на тран­зит (ми­ро­вой рынок тоже надо воз­вра­щать).

Со­мне­ва­ю­щим­ся устро­ить полёт с бо­ин­ге (можно до­брать эир­ба­сом). С от­ка­зом дви­га­те­ля на взлё­те.

Аватар пользователя alterlex
alterlex (10 лет 9 месяцев)

Не спец, но, ви­ди­мо, фишка в том, что два со­вре­мен­ных дви­га­те­ля по на­дёж­но­сти не усту­па­ют че­ты­рём трид­ца­ти­лет­ней дав­но­сти. С на­пол­не­ни­ем оте­че­ствен­но­го рынка оте­че­ствен­ной тех­ни­кой - со­гла­сен це­ли­ком.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** От­чис­лен (сло­во­блу­дие, оран­жизм) ***
Аватар пользователя И-23
И-23 (9 лет 4 месяца)

Мой опыт во­пи­ет о том, что нель­зя так про­сто от­вер­гать объ­яс­не­ние фак­тов управ­ля­е­мым дрей­фом по­ня­тия нормы.
До­ста­точ­но много где ар­те­фак­ты 30-40 лет­ней дав­но­сти не про­сто тянут уро­вень луч­ших со­вре­мен­ных об­раз­цов.

Аватар пользователя Postulat
Postulat (8 лет 9 месяцев)

Дви­га­те­ли будут самые со­вре­мен­ные. Фишка еще в том, что это пла­нер.

Аватар пользователя ИЮЛь Майский
ИЮЛь Майский (8 лет 11 месяцев)

Не спец, но, ви­ди­мо, фишка в том, что два со­вре­мен­ных дви­га­те­ля по на­дёж­но­сти не усту­па­ют че­ты­рём трид­ца­ти­лет­ней дав­но­сти.

На­дёж­ность здесь не при чём. Че­ты­ре дви­га­те­ля ста­вят по­то­му, что двумя дви­га­те­ля­ми (из под­хо­дя­щих по про­чим тех­ни­че­ским па­ра­мет­рам) не обес­пе­чить необ­хо­ди­мую взлёт­ную тягу. 

Аватар пользователя alterlex
alterlex (10 лет 9 месяцев)

Боинг 787 срав­ни­мой раз­мер­но­сти ле­та­ет на двух дви­га­те­лях. Не знаю, из каких со­об­ра­же­ний - на­дёж­но­сти или эко­но­мич­но­сти.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** От­чис­лен (сло­во­блу­дие, оран­жизм) ***
Аватар пользователя ИЮЛь Майский
ИЮЛь Майский (8 лет 11 месяцев)

Боинг 787 срав­ни­мой раз­мер­но­сти ле­та­ет на двух дви­га­те­лях. Не знаю, из каких со­об­ра­же­ний - на­дёж­но­сти или эко­но­мич­но­сти.

Взлёт­ная тяга при­ме­ня­е­мых на Б-787 дви­га­те­лей -​около 30 тонн. Взлёт­ная тяга ПС-90А -16 тонн. Оте­че­ствен­но­го дви­га­те­ля такой тяги, чтобы ре­а­ли­зо­вать на ИЛ-96 двух­дви­га­тель­ную схему, пока нет. 

Аватар пользователя И-23
И-23 (9 лет 4 месяца)

А он *дол­жен* быть (в смыс­ле «це­ле­со­об­ра­зен»)?
Если по­счи­тать из­держ­ки про­ек­ти­ро­ва­ния, про­из­вод­ства и ТО с ре­сур­сом?

Аватар пользователя хамелеон
хамелеон (8 лет 4 месяца)

Давно пора. До­ра­бо­тать по пе­ре­до­вым ма­те­ри­а­лам и дви­га­те­лям и впе­ред. Я на нем еще в СССР летал. Пас­са­жи­ром. smiley

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm (12 лет 1 неделя)

Я на нем еще в СССР летал.

Неуже­ли? surprise

Аватар пользователя хамелеон
хамелеон (8 лет 4 месяца)

Тогда он был 86. Но вы ви­ди­мо не зна­е­те. smiley Он кста­ти с виду несиль­но из­ме­нил­ся. Движ­ки по­тол­ще и по­гру­бее вид. Когда при взле­те смот­ришь на крыло - впе­чат­ле­ние тогда было не из луч­ших - как от­ва­ли­ва­ет­ся. Был и при взле­те во­ен­но­го Ту-144 - это сказ­ка - такая ма­ши­на и свеч­кой вверх ухо­дит. Ге­не­рал гар­це­вал.

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm (12 лет 1 неделя)

То есть для вас Ил-86 и Ил-96 - одно и то же? Окей, во­про­сов боль­ше не имею... wink

Аватар пользователя Johnny Mnemonic
Johnny Mnemonic (9 лет 11 месяцев)

по­вез­ло))) Я толь­ко видел со сто­ро­ны, сидя в Ту-134.

Аватар пользователя NewsAnalizer
NewsAnalizer (10 лет 1 месяц)

ХО­РО­ШАЯ НО­ВОСТЬ. Успе­хов.

Аватар пользователя segerist
segerist (13 лет 2 недели)

от­лич­но. а то 96-300 уже ис­тлел от слёз

Аватар пользователя Demiare
Demiare (8 лет 10 месяцев)

Лети боль­шой!

Аватар пользователя Загрядкин-Ватников

Очень хо­ро­шая для Во­ро­не­жа но­вость. Все-​таки Ил-2, Ту-144, Ил-96 - это, в том числе, и ис­то­рия го­ро­да. Будем на­де­ять­ся, что неспра­вед­ли­во и подло за­тер­тый Во­ро­неж­ский авиа­за­вод снова под­ни­мет­ся. 

Аватар пользователя toxicalien
toxicalien (9 лет 1 месяц)

ПД-14 на под­хо­де в сле­ду­ю­щем году, - затем ре­мо­то­ри­за­ция 96-х и граж­дан­ско­го рынка на двух­дви­га­тель­ные.

Все путем

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm (12 лет 1 неделя)

Ил-96 с ПД-14 несов­ме­стим. Сов­ме­стить Ил-96 можно с ПД-14М уве­ли­чен­ной тяги, ко­то­рый пока су­ще­ству­ет толь­ко в виде кра­си­вых кар­ти­нок в ком­пью­те­ре. Если се­го­дня на­чать про­ек­ти­ро­ва­ние, году к 21-22 можно по­лу­чить опыт­ный об­ра­зец на крыле.

Двух­дви­га­тель­ный Ил-96 воз­мо­жен с ПД-35, по ко­то­ро­му во­об­ще по­ис­ко­вые ис­сле­до­ва­ния только-​только на­ча­лись. Де­сять лет на про­ек­ти­ро­ва­ние, еще два-​три года на ис­пы­та­ния и до­вод­ку - ак­ку­рат к 30-му году будет вам Ил-96 с двумя движ­ка­ми.

Так что, по­ле­та­ет пока 96-й на ста­рых доб­рых ПС-90. Всё путем.

Аватар пользователя Wasp
Wasp (12 лет 11 месяцев)

Ну... Толь­ко бы по­лу­чи­лось. Прям ши­кар­ная но­вость. Скре­стил паль­цы.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01 (12 лет 4 месяца)

Даст Бог, вы­рвут долю ранка

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Vladyan
Vladyan (9 лет 9 месяцев)

По­ли­ме­ры про­си­рать пе­ре­ста­ли, сель­ское хо­зяй­ство под­ня­ли - еще вот стан­ко­стро­е­ние и граж­дан­ское авиа­стро­е­ние бы под­нять.

Аватар пользователя muxa
muxa (12 лет 5 месяцев)

Вы осет­ра то урежь­те :)

по­ли­ме­ры от­ста­ют лет на 20, с/х на 40, а  соб­ствен­ные стан­ки и граж­дан­ка толь­ко на лу­боч­ных кар­тин­ках.

стан­ки де­ла­ем бур­жуй­ские, са­мо­лё­ти­ки  тоже, со сла­бым уте­ше­ни­ем что мол пла­не­ра свои.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan (9 лет 9 месяцев)

По по­ли­ме­рам: тре­тий в мире завод уже по­стро­ен, со­ору­жа­ют еще боль­ший на­сколь­ко знаю. Сель­ское хо­зяй­ство на­вер­ное на самом вы­со­ком уровне за время ис­то­рии стра­ны. По стан­кам пола ин­фор­ма­ция в про­шед­шем году, с граж­дан­ски­ми са­мо­ле­та­ми слож­нее - но вот во­ен­ные со­хра­ни­ли, может, и граж­дан­ские опять со­би­рать в долж­ном ко­ли­че­стве буду, хотя бы в 2020-е.

Аватар пользователя Postulat
Postulat (8 лет 9 месяцев)

Дайте го­су­дар­ству 20 лет покоя внут­рен­не­го и внеш­не­го, и вы не узна­е­те Рос­сию!

Сто­лы­пин 1907 год

Аватар пользователя Demiare
Demiare (8 лет 10 месяцев)

Вот так, Штир­лиц и спа­лил­ся на га­зе­те "Прав­да" вы­гля­ды­вав­шей из кар­ма­на ки­те­ля.

Не ляп­ну­ли бы про с/х - могли бы и сойти за ум­но­го. В целом с/х ощу­ти­мо лучше чем в СССР, кри­ти­че­ско­го им­пор­та про­до­воль­ствия нет.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan (9 лет 9 месяцев)

С ин­те­ре­сом не так давно на АШ узнал, что по­став­ля­е­мые в Рос­сию ба­на­ны едут с план­та­ций, куп­лен­ных рос­сий­ски­ми биз­не­сме­на­ми.

Аватар пользователя ДымоХод
ДымоХод (8 лет 9 месяцев)

Ин­те­рес­но то, что сей­час идут ре­аль­ные ра­бо­ты над новым даль­ним ма­ги­страль­ни­ком - ШФДМС, ко­то­рый вроде дол­жен де­лать­ся с ки­та­ем. Ра­бо­ты рас­ки­да­ны по раз­ным фир­мам. Рулит ОАК. При­сут­ствие ки­тай­цев на дан­ном этапе по "же­ле­зу" не за­мет­но. Осо­бен­но­стей про­ек­та не знаю

Китай в этом году со­би­ра­ет­ся под­нять свой С919 на за­ме­ну 320 и 737. Читал, что есть внут­рен­ний заказ на 500 машин.

Аватар пользователя Postulat
Postulat (8 лет 9 месяцев)

А что за дви­га­тель у ки­тай­цев будет. Они ав­то­мо­биль­ные до сих пор де­лать не на­учи­лись.

Аватар пользователя ДымоХод
ДымоХод (8 лет 9 месяцев)

http://chinalogist.ru/book/articles/analitika/vtoroy-​bolshoy-kitayskiy-s...

Зная, как у нас в Ры­бин­ске осва­и­ва­лось про­из­вод­ство движ­ка для SSJ труд­но за­яв­лять,  что мы сами на ост­рее тех­ни­че­ско­го про­грес­са. И то там "го­ря­чая" часть дви­га­те­ля це­ли­ком бур­жуй­ская

Страницы

 
Загрузка...