Летающие автомобили на горизонте. Реактивные ранцы - в серийном производстве.

Концепт-кар пилотируемого автомобиля представляет собой мультикоптер с десятком пропеллеров, расположенных соосно. Автомобиль будет способен развивать скорость до 145 км/ч и иметь систему вертикального взлета и посадки. Одним из недостатков этой технологии, находящейся в данный момент в разработке, является ограниченное полётное время, определяемое ёмкостью аккумуляторных батарей, доступных на текущий момент. Но так как более традиционные автомобильные компании в массовом порядке переходят на производство электрических машин, есть надежда, что вскоре удастся устранить этот пробел. Со слов Девида Маймана из компании JetPack Aviation, преимуществом распределённой электрической силовой установки является то обстоятельство, что она очень просто масштабируется. Надо создать летающий автомобиль для двух человек? Без проблем — увеличиваем мощность электродвигателей и добавляем дополнительные аккумуляторы питания к этим электродвигателям.

Быстрые темпы развития современных технологических инноваций фактически создают предпосылки для создания первых летающих автомобилей. Львиная доля прогресса в этом направлении обязана технологиям дронов. «Передовые технологии дронов уже включают все эти вещи — автопилот, систему стабилизации полёта — они доведены до такого уровня, что нам почти ничего не надо добавлять. Мы можем сразу начинать с включения готовых продуктов в наше изделие, и останется только настроить их под наши требования», - говорит Майман.

В самом деле в этой бурно развивающейся области авиации жёсткая конкуренция. Некоторые из самых громких имён вбрасывают в гонку свои концепции. Skype как соучредитель инвестирует миллионы долларов в концепт-кар, который сможет достигнуть скорости до 250 км/час. Google также вошёл в проект по разработке летающего автомобиля в октябре прошлого года. Но, возможно, самая захватывающая перспектива открывается в планах Airbus по созданию автономного летающего автомобиля.

Вы чувствуете себя счастливым? Реактивный ранец подарит Вам новые ощущения!

Реактивный ранец JB-10 был представлен в ряде крупных рекламных точек и в точках продажи после публичных испытаний JB-10 у побережья Монако в октябре 2016 года. Теперь компания объявила, что она начнет продавать JB-10.

Но если вы рассчитываете на толщину своего бумажника, вам просто скажут: "Ты кто такой? Давай до свидания!". Компания предлагает продать джетпак только “для квалифицированных покупателей”, прошедших соответственно, подготовку, включая сборку и разборку JB-10 на скорость, углубленный курс лекций по аэродинамике и турбулентике, а также принеся реквизиты всех банковских счетов и дав согласие об отказе в возбуждении исковых процедур в случае форс-мажорных обстоятельств, включая, непосредственно, свою собственную неожиданную кончину. Это стало возможно потому, что компании Джетпак совсем не в масть плохие отзывы от людей, азартных по своей натуре и готовых в случае малейшего инциндента, а такое очень и очень возможно (преставьте себя на их месте: 2 реактивных двигателя, стягивающие своим весом подвижность верхних конечностей) бежать жаловаться по месту происшедствия.

JB-10 является квинтэссенцией реактивного ранца и рюкзака с двумя реактивными двигателями, привязанных к нему. Новая модель обеспечивает на 7% больше мощности, чем для JB-9, и может пойти в облака с вертикальной скоростью 305 метров (1000 футов) в минуту. Каждая поездка длится от 5 до 10 минут, что, в общем-то, очень удобно при трансферах дом-работа-дом, а также при проведении спасательных операций (прим. - по мнению читателей данного поста).

Доставка любых проданных JB-10, ожидается, в апреле или мае 2017 года, но даже если Вы не один из тех “квалифицированных” счастливчиков, у вас еще есть шанс поехать на JB-10. Компания в рекламном конкурсе предоставляет шанс выиграть реактивный ранец, полет в Лось-Анжелес, ужин в кругу друзей (за ваш счёт, и это даже не обсуждается) и $1000 в туристических чеках (конкурс уже закончился, победители определены).

Как и в большинстве технологий, Джетпак - это не только компания, которая разрабатывает реактивные ранцы. JB-воздушный реактивный ранец с успехом может использоваться при игре в гольф. Он имеет двигатель в 210 л.с. с двумя винтами и удобным сидением, предоставляя игрокам вид с высоты птичьего полета на поле для гольфа и возможности перемещения в воздухе от предыдущей лунки до следующей. Теперь caddy не нужен, что с точки зрения создания новых рабочих мест очень нехорошо, злобнокапиталистически. Стоимость серийного образца составляет 250,000$.

В планах компании создание новой модификации JB-11, реактивного ранца с шестью небольшими двигателями вместо двух больших (по заказу Армии США). 

Поиск путей эффективного обучения новых пилотов может быть сложнее, чем развитие технологий, но Jetpack уже строит учебный центр, чтобы убедиться, что их пилоты готовы к ответственности. И если ваши банковские счета позволяют себе немного сибаритства в чистом виде, то "небо зовёт".

Ранее на АШ была публикация: Реактивный ранец «Gofast» совершил первый полет в Китае, но, то был опытный образец, сейчас же - серийное производство. Почувствуйте разницу.