18 января 2017 Владимир Путин дал старт работе газопровода "Бованенково–Ухта-2" и нефтепроводов "Заполярье-Пурпе" и "Куюмба-Тайшет". Завершены масштабные и многолетние объекты строительства. Например, газопровод "Бованенково–Ухта-2" теперь обеспечит добычу с Бованенковского месторождения, запасы которого насчитывают 4,9 триллионов кубометров газа. Протяженность введенного в эксплуатацию магистрального трубопровода - 1265 километров. Особенно стоит подчеркнуть, что при строительстве соблюдались все экологические нормы, и использовалась техника отечественного производства. "Бованенково–Ухта-2" - теперь самый современный магистральный газопровод в мире. Кстати, строительство этого трубопровода было необходимо для нового экспортного маршрута поставки газа в Европу через "Северный поток-2". То есть, все вложения в газопровод в будущем окупятся.
Также были сданы и запущены два нефтепровода: "Заполярье–Пурпе" и "Куюмба–Тайшет". В итоге нефтяники получили доступ к богатой нефтеносной провинции и закончили создание нефтепроводной системы длиной в тысячу километров. В ходе строительства нефтепроводов было задействовано 9 тысяч специалистов - в большинстве своем, местные кадры. Радует, что нефтяники не просто проложили "трубу", но и построили 27 тысяч квадратных метров жилья, создали 2,5 тысячи новых рабочих мест, построили 7 мостов, а в бюджеты всех уровней зачислится до 4,5 миллиарда рублей налогов.
При строительстве "Заполярье-Пурпе" наибольшие инвестиции были направлены на развитие поселка Коротчаево, который в перспективе станет крупным транспортным узлом, а пока рядом с ним расположилась база производственного обслуживания нефтепровода и центральная ремонтная служба. Интересно, что после запуска "Заполярье-Пурпе" развитие инфраструктуры региона продолжится. Одобрен проект моста через реку Пур, строительство которого входит в программу освоения Арктики. Длина мостового перехода вместе с автодорожными подходами составит 2700 метров. В Тазовском районе Ямало-Ненецкого автономного округа в рамках программы создания объектов социальной инфраструктуры построят полигон для утилизации промышленных и твердых бытовых отходов для нужд нефтепроводчиков и местных жителей двух поселков – Тазовского и Газ-Сале. По предложению Ассоциации коренных малочисленных народов Севера в качестве компенсации за возможный ущерб биоресурсам при строительстве нефтепровода в районе реки Таз будет построен завод по разведению молоди рыб редких пород.
Строительство нефтепровода "Куюмба-Тайшет" длиной более 700 километров проходило на территориях полного бездорожья, дикой тайги, вечной мерзлоты, болот и в местах с высокой сейсмичностью. При этом подрядчики не нанесли ущерб природе: нефтяники производили рекультивацию земель после строительства, обходили заповедные и особо охраняемые территории. В рамках социального поддержки населения были построены школы, сады, больницы, линии электропередач и подстанции.
Помимо инвестиций в освоение месторождений, 21 января 2017 года заместитель постпреда республики Саха в Москве Т. Попов сообщил, что Северо-Якутская опорная зона Арктики получит более 5 млрд. руб. на развитие транспортной инфраструктуры. В числе приоритетных инфраструктурных проектов: строительство судов класса "река-море", реконструкция причальных сооружений морского порта Тикси и Зеленомыского речного порта, развитие Жатайского судоремонтного-судостроительного завода.
Многие считают, что освоение арктических территорий направлено исключительно на экспорт сырья. Но это не так. Развитие нефтегазовой отрасли влияет на повышение уровня газификации, электрификации и социально-экономического развития всех регионов России и на повышение качества жизни коренных малочисленных народов. Выполнение строительных работ в экстремальных климатических условиях способствует развитию науки и промышленности. В принципе, рост российской экономики теперь тесно связан с инвестиционными проектами, которые реализуются в Ямало-Ненецком автономном округе. Понятно, что без строительства трубопроводов и создания социальной инфраструктуры в северных регионах не были бы открыты перспективные месторождения, которые могут гарантировать энергетическую безопасность России до конца 21 века.
В марте 2017 года в Архангельске пройдет международный форум "Арктика – территория диалога", где будет развернута выставка новых машин и технологий, созданных в России для реализации масштабных проектов нефтегазовой инфраструктуры. Экологи и общественные деятели могут своими глазами убедиться, насколько далеко шагнули современные технологии, которые отвечают самым высоким экологическим стандартам.
Комментарии
О, знакомые названия.
Я по Бованенковскому НГКМ разрабатывал проект установки производства метанола еще в 2007 году.
Если факты противоречат теории - тем хуже для фактов
"Многие считают, что освоение арктических территорий направлено исключительно на экспорт сырья. Но это не так. Развитие нефтегазовой отрасли влияет на (1) повышение уровня газификации, электрификации и социально-экономического развития всех регионов России и на (2) повышение качества жизни коренных малочисленных народов. Выполнение строительных работ в экстремальных климатических условиях (3) способствует развитию науки и промышленности. "
1. Уровень газификации, электрификации и социально-экономического развития всех регионов России зависит от доходов граждан и бюджетов. Которые доходы от экспорта сырья, несомненно повышают. В чём тут заслуга граждан - не совсем понятно. Есть граждане, нет граждан - труба брошена газ идёт в обмен на резанную бумагу, на которую кроме жрачки и жопогреек купить толком ничего нельзя. Растёт привязка к курсу валюты и т.д. и т.п. Удавочка, короче говоря. Вот если бы этот газ пошёл на нужды населения и производств внутри страны - то да, это был бы железобетонный аргумент. А так это очередное усиление зависимости России от нефтегазовых доходов
2. Качество жизни коренных малочисленных народов может повысить только полное отсутствие придурков в тундре. Всё остальное - это представление этих придурков, о том, как надо жить качественно этим самым малочисленным народам, находящихся в своём развитии на ранних стадиях родоплеменного сообщества. В чём польза им от газопровода? Водки можно будет больше купить на дармовые деньги?
3. Если исходить из положения наступления на территории России малого ледникового периода - то да, полученные знания и материалы несомненно могут пригодиться в широкой сфере деятельности граждан России. Мосты останутся, дороги. Пока их природа не разломает.
В общем, если отвлечься от того, что этот газ не востребован экономикой России и целиком идёт на продажу за рубеж - то да, всё просто отлично (ну кроме малочисленных народов).
И потому, возникает в о п р о с : "... ввели в эксплуатацию важнейшие объекты нефтегазовой инфраструктуры", - ч ь е й и с чаво это все мои "... вложения в газопровод в будущем окупятся", если он мне на тмб-й не нужен, как и то чем могут заплатить нищеброды за мой газ (натурой из дырок в своих дупах/жеппах).
Совершенно согласен: коренным (охотникам, оленеводам) эта труба
навовсе не нужна - только мешает стада гонять, и зверь мигрирует от неё. В чумах газ не нужен чуть более, чем совсем.Вот тут более подробная карта, устаревшая правда, газопровод, как и ж/д, еще строящиеся. Газопровод ( и ж/д) должны довести до Харасавея и Сабетты (привет Новатеку) и до Нового порта.
вот ведь как интересно. у кого нет денег на текущие проекты, в связи с кризисом. А у кого то есть средства строить под будущие... Тем более что:
12 августа 2016 года Российский «Газпром», французская Engie, швейцарская OMV, немецкая Uniper и голландские Shell и Wintershall объявили, что отказываются создавать совместное предприятие (СП)
И кстати на счет вот этого:
Первый железнодорожный состав с трубами отправился со станции Выкса-промышленная на завод по нанесению утяжеляющего бетонного покрытия в Котке (Финляндия).[8]
если не ошибаюсь, Заполярье-Пурпе это тот нефтепровод, про который Еврокомиссары переживали, что он оставит Европу без нефти и они не смогут шантажировать Россию нефтяным эмбарго. ВВП сказал, ВВП сделал. кому в Европе не нравится российская нефть - может не покупать, нефть пойдёт на восток.