Китай начал прямое грузовое железнодорожное сообщение с Британией

Аватар пользователя Lehan

Китай с 1 января запустил прямые железнодорожные грузоперевозки в Великобританию - между городом Иу в провинции Чжэцзян на востоке КНР и Лондоном, сообщает China Daily.

Путешествие по маршруту протяженностью свыше 12 тыс. километров занимает около 18 суток. Поезд следует через Казахстан, Россию, Белоруссию, Польшу, Германию, Бельгию и Францию. В первые месяцы рейс будет выполняться раз в неделю.

Оператором является компания Yiwu Timex Industrial Investment Co., которая уже больше года осуществляет прямые грузоперевозки по железной дороге между Китаем и Испанией.

Как сообщается, первый поезд везет партию одежды, сумок и прочие потребительские товары.

В последние годы Китай расширил свои железнодорожные перевозки в страны Европы в рамках государственного проекта Новый шелковый путь. Этот вид доставки грузов, как ожидается, должен стать средним звеном между дешевой, но медленной транспортировкой морскими путями (путь до Роттердама занимает около 30 суток) и быстрыми, но дорогими авиаперевозками. Прямые железнодорожные поставки грузов из Китая осуществляются уже в 14 городов Европы, Лондон станет 15-м.

Источник

В 2016 году количество железнодорожных грузовых рейсов из Уханя (Китай) в Европу выросло на 30 проц

В 2016 году из Уханя провинции Хубэй /Центральный Китай/ было отправлено в общей сложности 122 железнодорожных грузовых рейса "Китай-Европа". В среднем рейсы отправлялись каждые три дня, их количество по сравнению с 2015 годом выросло более, чем на 30 проц, в 2017 году ожидается отправка еще 200 рейсов.

Грузовые рейсы "Китай-Европа" стартуют в Китае и доставляют крупнооптовые товары в Европу на расстояние свыше 10 тыс километров. Значительная часть производящейся в Китае электроники, запчастей к автомашинам, одежды и товаров для быта таким образом доставляются в более десятка европейских стран.

В 2014 году из Уханя было отправлено всего 23 рейса в Европу, в 2015 году их число значительно выросло до 92. В настоящее время имеются 12 маршрутов, включая Ухань-Гамбург/Дуйсбург, Ухань-Польша, Ухань-Чехия, а также рейсы в 5 стран Центральной Азии.

Количество рейсов в обратном направлении также возрастает. Поезда везут импортируемые товары, включая древесину из России, молоко из Беларуси, красное вино и запчасти к автомашинам из Франции, мясо из Германии, которые на поездах "Китай-Европа" поступают в провинцию Хубэй для рынка Центрального Китая и соседних регионов.

Источник

 

Комментарии

Аватар пользователя AlexIzm
AlexIzm(12 лет 11 месяцев)

Ну из Китая в Британию тут все понятно, но что повезут обратно ?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (уличен в плясках на костях и подлых набросах) ***
Аватар пользователя Lehan
Lehan(12 лет 3 недели)

Агентство Синьхуа:

" Количество рейсов в обратном направлении также возрастает. Поезда везут импортируемые товары, включая древесину из России, молоко из Беларуси, красное вино и запчасти к автомашинам из Франции, мясо из Германии, которые на поездах "Китай-Европа" поступают в провинцию Хубэй для рынка Центрального Китая и соседних регионов."

Аватар пользователя skif-99
skif-99(10 лет 2 месяца)

Извините за офтоп.

Аватар пользователя Okname
Okname(9 лет 9 месяцев)

Интересно, а можно ли сделать по дну Балтики тоннель - минуя Польшу и многих других? 

Типа Nord Stream Rail:))

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях ***
Аватар пользователя skif-99
skif-99(10 лет 2 месяца)

Паром не вчера изобрели.

Аватар пользователя Podvalny
Podvalny(11 лет 11 месяцев)

ага, тоннель от Бомбея до Лондона (C)

Аватар пользователя Брейгель
Брейгель(9 лет 4 месяца)

Эт вы "Вспомнить всё" с Колином Фаррелом насмотрелись?

Комментарий администрации:  
*** Возбужденное чмо ***