Просто история:
Челябинск – город-миллионник, промышленный центр на Урале, в котором расположены крупные предприятия металлургии, машиностроения и металлообработки. С высоты города смотрятся совершенно по-другому. Вопреки стереотипам «сурового» города, Челябинск с вертолета выглядит аккуратным и ухоженным, с правильной геометрией улиц и обилием зелени.
Челябинск занимает 9 место в списке городов России по численности населения — 1,130 млн. человек.
Город стоит на реке Миасс
Набережная в районе Троицкого моста. Площадь Ярославского.
Центр
Площадь Революции — главная площадь Челябинска
Сквер между театральной площадью и площадью Революции
«Жилой дом облисполкома» (1938 года постройки)
Челябинские бизнес-центры
Проспект Ленина — главная улица Челябинска
«Кировка» - челябинский Арбат
Улица Кирова положила начало всему Челябинску. Она была одной из первых в городе.
С 2000 года улица стала пешеходной зоной.
Офисный центр «Челябинск-Сити»
Это самое высокое здание Челябинска. Высота со шпилем составляет 111 метров
Челябинский Государственный академический театр оперы и балета имени М. И. Глинки
Перед театром стоит памятник М. И. Глинке
Мосты через Миасс
Улица Труда
Улица Цвиллинга
Храм Александра Невского
Алое поле
«Сфера любви»
Улица Воровского
Жилые дома на проспекте Ленина
Челябинский академический государственный театр драмы имени Наума Орлова
Протяжённость проспекта Ленина — 7 км
Ширина проспекта варьируется от 60—95 м
Южно-Уральский государственный университет (ЮУрГУ)
Главный корпус
А это институтские дворы )
Улица Цвиллинга
Челябинский железнодорожный вокзал
Станция обслуживает как пассажирские, так и грузовые перевозки
На станции — свыше 70 путей
Здание вокзала
Свердловский проспект, улица Курчатова и Воровского
Гранд-отель «ВИДГОФ»
Челябинская телебашня
Ленинградский мост — соединяет Урал и Сибирь
Развязка ул. Братьев Кашириных и ул. Свободы
Развязка у железнодорожного вокзала
Торгово-развлекательный комплекс «Родник»
Жилой комплекс «Тополиная аллея»
«Благодатово» (Северные Шершни)
Микрорайон АКАДЕМ Riverside
Стадион «Центральный»
Вместительность: 15000 человек
Стадион им. Елесиной
Центральный парк культуры и отдыха им. Ю. А. Гагарина
Фонтан «Ниагара»
Челябинский зоопарк
Челябинский аэропорт
Дамба Шершневского водохранилища
Домик чиновника
Домик предпринимателя
Изумрудный карьер
Gelio (Степанов Слава)
http://gelio.livejournal.com/198474.html
Предыдущие статьи по теме:
Панорамные снимки Киева-1985 https://aftershock.news/?q=node/354982
Фотоальбом — «Донецк 1962» https://aftershock.news/?q=node/417339
Одесса начала XX века: фотографии https://aftershock.news/?q=node/431747
Славный город Ленинград (22 фото) https://aftershock.news/?q=node/438700
Самара сегодня (фотографии) https://aftershock.news/?q=node/440173
Москва дореволюционная (фотографии) https://aftershock.news/?q=node/452521
Москва 1956 год фотографии https://aftershock.news/?q=node/454541
Комментарии
Красота то какая, лепота!
прикольно, захотелось в отпуск туда на пару дней
Красиво.
ужас, дороги заметно шире московских. В какой дыре живет мое племя.
Будучи в Челябинске в 2013-м году, сильно удивлён был отсутствием пробок. Говорят, при строительстве города закладывали возможность расширения проезжих частей - раньше были очень широкие пространства между строениями и проезжими частями. Удивительно - миллионный город, а пробок практически нет.
в Москве земля дорогая, поэтому дороги узкие.
Пробки есть, конечно, но гораздо меньше, чем в Москве. Как сказал один москвич, у вас в Челябинске в пробках хоть что-то движется, медленно, но движется, а в Москве в пробках просто стоят часами.
Где кратер от метеорита?
он в озере утоп)
Метеорит, слава Богу, промахнулся. Но стёкол побил - ужасть, по всему городу. И витрины, и в домах.
Кадр с презентации. Как выглядел Университет.
В бюджете кратер! А точнее чёрная дыра :)
А если серьезно - метеорит частично взорвался в воздухе, а часть его упала в озеро Чебаркуль, которое расположено в 200 км от Челябинска. Метеорит подняли и в музей отдали.
Нам тут не хватает метро, грязновато бывает на улицах бывает, проблема с ливнёвками вечная - после сильных дождей потоп... Но в целом - город хороший :)
Когда проходил в музее мимо, даже удалось за него подержаться!
Более мелкие осколки разошлись на сувениры.
не кажется ли вам, что это похоже на мозг?))
Нафиг нам не нужно метро.
1. Очень сложный грунт.
2. Маленький пассажиропоток. Самофинансироваться не будет даже текущая эксплуатация.
ИМХО, нужно скоростной трамвай, трех, четырех вагонный. Где-то по земле, где-то в неглубокий тоннель, где-то эстакада. И не нужно его через центр города тащить.
Там грунты - ого-го! Граниты в некоторых местах прямо на поверхность выходят.
Чем не столица? И географическое положение правильное)
Ни-ни-ни-ни!!! В Ё-бург!!! Пусть в Ё-бург... мнэ-э-э...
В Новосибирск или Красноярск правильнее.
Скорее всего, Новосибу эту подлянку подкинут. И Челябинск, и Екатеринбург слишком близко к границе с Казахстаном.
кто-то ванговал, что после войны столица будет на южном Урале...
(тихо, изумлённо) МАГНИТОГОРСК... Юмор поймут только челябинцы...
больше всего понравилось мало высотных зданий. Высотки только для производства, для жилья человеческого 4-6 этажей с крышей.
Вам показалось. 9-ти, 12-ти и даже 20-ти этажных домов очень много, особенно по окраинам. Иначе миллион с лишним человек как разместить на разумной территории?
+ по этой же причине уплотняют застройку - строят многоэтажные дома уже внутри существующих с советских времён дворов, местами наплевав на стандарты по инсоляции и т.д...
Нет, не по этой причине.
Основная причина уплотнительной застройки в сложившихся районах - "жадность", ну и беспринципность гл. архитектора.
При уплотнительной застройке Застройщик сильно экономит на подведении инженерных коммуникаций, а продавец получает жилье в районе с уже устроенной инфраструктурой, т.е. повышенный спрос на такое жильё. Поставщики ЭЭ, тепла, воды и др. получают почти за бесплатно дополнительных потребителей. Т.о. все главные участники такой застройки в ней заинтересованы, а Гл. Архитектор города
долженможет не настаивать блюсти Генплан.Страдают только сами местные жители. И во время такой стройки, и после.
В Москве видел в нескольких новых районах такой "градостроительный прием":
- В Генплане нового района проектируют все дома. Все по нормам и правилам.
- Строить новый район начинают с домов на проезжих улицах, по периметру района, как правило дешевое или казенное жильё.
- В центре района школы и д/сады, в первых этажах крайних домов все магазины.
- Через 5-7 лет после основной стойки, когда район уже числится благоустроенным и обжитым, в самых удобных местах "достраивают" 3-4 высотки дорогого жилья на продажу.
Но это вариант формально не уплотнение. Но для всех первых жителей района это конечно ухудшение условий.
В Москве широкая общественность боролась с запрещением уплотнений 5-7 лет и, в целом, победила. Были приняты городские решения о полном запрете таких строек, правда уже начатые стройки решили завершить, ни один дом не снесли. Именно боролась общественность и именно были вовлечены очень широкие слои. От писателей и депутатов - до бабушек и мам с колясками.
(IMHO) Конкретно в Челябинске все новые районы за последние 30-40 лет строились комплексно и "правильно": с учетом зимних ветров, школ, больниц и магазинов. Только общественный транспорт заметно отставал. Ну и благоустройство придомовых территорий растягивалось на 3-5 лет. Уплотнялись районы только в самом центре. На фото это видно.
Может и так. Просто я прекрасно помню - в 2013-м был в Челябинске, и во дворе дома, где жили родители моей матери и который стоял без изменений с советских времён строился ещё один многоэтажный дом. Мне показалось - он там явно лишний, т.е. типичное уплотнение. Тракторозаводский район, улица Героев Танкограда.
Даешь и другие города России с вертолета или квадрокоптера!
пойдите по ссылке в конце поста в блог автора снимков, там есть разные города ))
Красивый Челяба...
Тока река выглядит загаженной, то ли цветет, то ли рукотворно
И удивило, что вокзал с открытыми перронами любой непогоде
Там река - Миасс - она очень маленькая сама по себе, а в черте города практически не течёт. Вода почти стоячая, вот и цветёт. Ну и не чистят, запустили...
Красивый.
Вот только 2/3 фоток одного места, везде это уродство "голубой зуб" с разных ракурсов.
А где заводы, где Ленинский р-н, Тракторозаводской, и вишенкой на торте Металлургический?
Специально для Вас. Голубой зуб ещё и с такого ракурса.
его Блюхером кличут, вот так блю-хер
С рекой проблемы еще с 70-х, и они все никак не решаются. А запах какой летом был! С тех времен стихотворение ходило:
Наша речка-говнотечка по прозванию Миасс
Кто захочет искупаться - надевай противогаз,
Кто три метра проплывет, тот тотчас ко дну пойдет.
Очень в школе смеялись, когда на географии в учебнике про родной край прочли о "судоходной реке Миасс".
А Шершни раньше были очень чистые, туда весь город купаться ездил. У деда рядом сад был.
А я вполне купался в начале 80-х. Там где сейчас мост в р-не Родника.
Может, смотря где: в верхнем или в нижнем течении. В центре города Миасс очень давно вонючий и вода цветет каждое лето.
Явная ошибка архитекторов.
Городское начальство еще в 70-х захотело большую красивую набережную в граните с чугунными решетками в самом центре города. Архитекторы вместо узкой извилистой реки спроектировали "фактически пруд". Когда построили выяснилось, что стока воды не хватает - вода стоит. А посчитать это было совсем просто.
Кроме того часть ливневой канализации с прилегающих улиц попадает прямо в реку. Ну и еще с 30-х годов некоторые промышленные предприятия вдоль реки экономили на очистных сооружениях.
Теперь если углублять этот пруд, то надо копать до глубины 5-7 метров, чтобы вода за жаркое лето не успела прогреться и не зацвела. При этом река Миасс в этом месте уже равнинная, т.е. несет много песка и ила. Будет постоянно заиливаться.
Если изменить набережную и сделать реку узкой, то в центре города будет на 2-3 года разведена грязная стройка. Да и стоить это будет не мало.
Так что получилось "по Черномырдену" - но еще при СССР.
Архитекторы, скорее всего, предупреждали. Но если начальство хочет, оно специалистов никогда не слушает. Оно всегда "лучше знает".
Я знаю несколько примеров в Челябинске, когда архитекторы сами "накосячили", причем из лучших побуждений. Есть примеры зданий/решений, которые архитекторы отстояли не смотря на давление городского начальства.
Но что было тогда, в 70-х, конечно я не знаю.
Угу, сколько зданий есть, каждое само по себе, вроде ничего, с изюминкой. Но вот блин вместе рядом нифига не смотрятся.
А где Домна с дымом?
Персонально для Вас.
Ляпота!
А цинковый?
К сожалению, на большинстве фотографий один и тот же квартал с разных ракурсов. Вблизи Челябинск смотрится значительно хуже. Все, что за пределами этого центрального района - мало изменилось с советских времен.
А Слава - большой молодец, очень люблю его фотки.
Нормально, тока реку надо чистить, тиной заросла.
Я эту речку увидел так. С смотровой площадки краеведческого.
Красиво, Вы еще Красноярск и Саяногорск не видели...
Страницы