Высокопоставленные пакистанские чиновники отправились на юго-запад страны в воскресенье, 13 ноября, чтобы открыть новый международный торговый маршрут, провожая китайский корабль, который экспортирует товары в страны Ближнего Востока и Африки из недавно построенного порта Гвадар.
Первый конвой китайских грузовиков, перевозящих грузы на продажу за границу, прибыли в Пакистан в условиях жесткой безопасности с использованием дороги, связывающей Гвадар с северо-западной частью китайского региона Синьцзян, как говорится в заявлении правительства.
Премьер-министр Наваз Шариф заявил, что Пакистан обеспечит наилучшую возможную безопасность для иностранных инвесторов, чтобы они могли использовать финансируемые Китаем порт для международной торговли.
Среди проблем в области безопасности для иностранных рабочих, пакистанская армия создала специальную силу для охраны новых торговых путей и порта, который находится в охваченной повстанцами провинции Белуджистан, где накануне вечером в результате взрыва в храме погибло около 50 человек.
Комментарии
с автором поста не согласен
малаккский пролив это угроза для транспортников из китая
а ржд это увеличенная скорость грузов ( но не решения проблемы морского транспорта )
Поезд из Иу в Ригу прошёл за 17 суток, что явно рекорд, но не обыденность...
а что такое иу
кстати контейнерные перевозки идут со скоростью пассажирских
а вот перегруз и сортировка это швах
бывает контейнер месяцами повисает ( правда касался этого давненько )
Пассажирские из Владика до Москвы примерно 8-9 суток, а грузовые...ох... не надо о тяжком... воскресенье всё-таки.
а вот почтово багажный https://train.votpusk.ru/route.asp?tr_id=989%C8&tn_sq=10
почти 9 дней
и кстати если отправлять экспедицией то примерно сроки совпадут
Не надо "примерно", фирменная "Россия" Владивосток-Москва идёт 6 суток, а если грузовому логисту тяжко, значит он некопенгаген.
Вы пишете про фирменный, а не про пассажирский. И сколько суток идут рефрижераторы?!
Пассажирский идёт менее 7 суток, рефвагон - 14...16 суток.
ему не докажешь , он не в теме
он просто так думает
Если быть дотошно точным, то скорый №1/2 идет 6 сут 1 час 59 мин, пассажирский - 7 с крапинкой
Кстати, дорога через СУР сильно завязана на события в Сирии. И тут Китаю придётся более плотно участвовать в этих событиях..
Да, это альтернатива Малакке.
Пакистан набивается в "самые большие друзья" к Китаю. И оба будут "дружить" против Индии...
Такой коридор- большая победа Пакистана.
Пусть дружат. Индия хороший противовес, чтобы мания величия не началась. Баланс сил в регионах - это прекрасная вещь, от глупостей оберегающая. А вот амеры в обеих мировых как раз и играли на сломе баланса.
ПЕКИН, 21 июл — РИА Новости, Иван Булатов. Состоялось официальное открытие грузовой автомобильной магистрали между китайским Харбином (провинция Хэйлунцзян) и Москвой, сообщает в четверг новостной портал "Харбин Синьвэнь".
По данным портала, запуск магистрали был произведен в среду. Сообщается, что первая колонна из четырех автофургонов отправилась в сторону России в 12.38 (7.38 мск) от международного сухопутного терминала в Харбине.
Сначала колонна через сухопутный порт Маньчжурия во Внутренней Монголии прибудет в российский Забайкальск, через семь дней доедет до Екатеринбурга, а через девять дней после начала пути прибудет в Москву.
Портал отмечает, что открытие дороги Харбин-Россия является стратегическим результатом.
В конце февраля был открыт новый маршрут грузовых железнодорожных перевозок между китайским Харбином и российским Екатеринбургом. Как отмечало агентство Синьхуа, до открытия нового железнодорожного направления продукция южных китайских провинций всегда транспортировалась через порт Даляня в провинции Ляонин, откуда груз отправляли по морю.
Источник
Авто не заменит ж/д, как и ж/д не заменит контейнеровозов. Единственное НО- контейнеровозы долго ходят
Я выделил, специально для вас.
> в условиях жесткой безопасности
это как конкретно?
Охрана как военного каравана. И сопровождение вертушками.
Дороговато выйдет с такой охраной...
понаоткрывают кучу "коридоров", а Европка схлопнется
Что-то эксперты разпрогнозировались не на шутку
Это всего лишь колонна грузовиков из одного депрессивно-террористическо-сепаратистского региона (Синдзян) в другой точно такой же (Белуджистан).
Отлично! Вы чётко и конкретно отметили основное- уйгрцы и пуштуны! И пара контейнеров для контейнеровоза в день. А вот ленивость РЖД удручает...