Новейший китайский истребитель пятого поколения J-20 был показан публике на авиасалоне Airshow China-2016 в Чжухае — крупнейшем в Китае форуме производителей и продавцов авиатехники
На авиасалоне Airshow China-2016, проходящем в городе Чжухай, представили новый китайский истребитель пятого поколения собственной разработки J-20, сообщает China News Service. Как отмечает издание, самолет показали публике впервые.
Истребитель был разработан Авиационной промышленной корпорацией в городе Чанду. Первый пробный полет J-20 состоялся 11 января 2011 года, с тех пор истребитель совершил несколько десятков испытательных полетов.
Ожидается, что J-20 поступит в эксплуатацию в 2017–2019 годах.
Большая часть тактико-технических характеристик истребителя остается в тайне. Как пишет Би-би-си, ссылаясь на неназванные СМИ, самолет будет оснащен противокорабельными ракетами и будет применяться для борьбы с кораблями в Тихом океане. Ранее блогеры и аналитики сравнивали новый самолет с многоцелевым американским истребителем F-22 Raptor, отмечает издание.
В 2014 году Popular Science писал, что в Китае будет шесть J-20, что сделает их самыми многочисленными стелс-истребителями в мире, за исключением американских. К примеру, у России есть только четыре пригодных для полетов ПАК ФА (Т-50) после того, как авария в июне 2014 года уничтожила пятую модель.
Ожидается, что на авиасалоне в Чжухае Китай покажет свой первый стратегический бомбардировщик Xian H-6 и штурмовой вертолет Changhe Z-10K.
Комментарии
Дракончик)))
Точная копия китайского Мига из Command and Conquer Generals. Ну или наоборот
и то и то калька с купленного китайцами проекта МиГ-1.44
Да, я в курсе) Просто забавно видеть воплощение в реальность этой игры и не только в виде техники. Вот только с Россией они прокололись тогда, конечно. Ну это как обычно.
РБК такой РБК! Вроде девятый Т-50 на крыло уже поставили. Не?
Добавлю только что вроде как только один из этих 9 условно не пригоден к полетам, т.к. используется для испытаний на земле. Остальные летают, но не являются серийными. Серийные пойдут с 2018. Тогда уже будет просто конвейер и наклепают их достаточно быстро.
Недавно В. Бондарев заявил, что серия может пойти уже в 2017-м...
военные самолеты вроде по стапельной схеме собирают - слишком мелкосерийное производство, чтобы конвейер городить
А почему истребитель, если "для борьбы с кораблями в Тихом океане"?
от слова "истреблять" - не обязательно коллег воздушных.
Пилотаж не впечатлил:
Нууу... летает. Кажется неповоротливым что-ли для истребителя. Возможно это неправильные ощущения.
Топор тоже летает, всё остальное зависит от запуска энтого топора.
Просто сравнивал с подобными демонстративными полётами Су-35С - различия видны даже мне, неспециалисту (хотя У-2 от Ту-134 отличаю).
Стелс-компоновка маневренности не добавляет, ну и похоже сами авторы его видят как истребитель-бомбардировщик.
Подобным аргументом и пендосы пользуются, защищая своего "пингвина".
Думаю правильные. Летает плавно, даже чересчур. Сверхманевренностью явно не страдает. Радиус поворота весьма широкий. И еще он длинноват. Когда мимо тебя на горизонтали идет, похож на длинную галеру с веслами.
Мое мнение. Как прототип пойдет, но выпускать такие серийные модели я бы не стал. Насколько он хуже F-22 и лучше F-16, это вопрос. И еще вопрос, сколько в нем собственно китайских разработок, а сколько наших и американских?
Да, переразмеренный, но это, по всей видимости, из-за желания спрятать в бомболюк ПКР. Движки, насколько я помню, на нем стоят наши и их мощи все же не хватает.
Не знаю, как американских, но по слухам - купили чертежи МиГа проекта 1.46 в начале 2000-х (доработанный 1.44).
Какой-то он внешне некрасивый ))
Некрасивые самолеты не летают (с) Туполев?
"С хорошим мотором и забор полетит"(с)В. П. Чкалов
Вроде такую фразу Глушко говорил... Хотя не берусь настаивать.
То же самое ощущение. Интуитивно, конечно, но демонстрация вроде как подтверждает.
Как ему тяжко, бедному. Гребни как у Ф-16, с аэродинамикой не сложилось, видать.
Вот интересно, знает ли РБК, что китайцы до сих пор не имеют своих разработок современных автомобильных двигателей? Ну нет у них своих разработок и технологий.
А тут прямо истребитель 5-го поколения.
Что за двигатель в нем стоит? Одноразовый?
Даже суть не в деталях самого самолёта, а зачем тогда Китай подписал контракт на закупку 24 Су-35, которые не дотягивают до 5-го поколения?
Камрад, "раптор" и "пингвин" тоже не дотягивают до 5-го поколения, Су 35 не тянет на 5-е только в отсутствии "стелс" элементов. А Китай толком делать 4 поколение не может, да и двигателей у него нет от слова совсем. Без русских движков это просто китайски айфон
Виноват, больше не повторится
У них вообще нет ничего своего, практически все технологии заимствованы. Денег куча, а придумать ничего не могут. Пиндосы, те просто скупают всех ученых по миру, начиная с Сикорского, Брауна... Китайцам мы передали и атомные технологии, и ракетную программу. Чета они у хохлов купили вместе с кадрами, а сами не могут. Может это с языком связано и соответственно с мышлением. Одно словообразование чего стоит(недавно статейка была на автешоке), попробуй новый термин введи и т.п.
надо сидеть на берегу и ждать когда мимо поплывёт самолёт/ракета/двигатель/красивая девушка .... и "подцепить"
Класс
Давно читал, что разница заключается в письменности. У нас слоговое письмо т.е. слова складываются из букв и за это условно говоря отвечает правое мозговое полушарие(более техническое). У них письмо иероглифическое другими словами образное, а за образы отвечает условно левое мозговое полушарие(более гуманитарное). Ну и еще минус того, что китаец сам не может прочесть новый для него иероглиф, ему должны его объяснить(как правило наставник). А при слоговом письме слово прочесть можно, даже если ты его значения не знаешь и можно самому узнать из книг или еще откуда.
Разница в мироощущение такова, что китайцы это квинтэссенция восточно-азиатской торговой хитрости, а вот с технической смекалкой у них тяжеловато. Выезжают только за счет того, что их просто много и при таком объеме людей находятся умники, ну и чужие мозги активно покупают(не стесняются копировать америкосов)
Вот так и работает пропаганда. В Китае будет шесть J-20, в России есть четыре Т-50. Вывод - в Китае самолётов больше. Прекрасно. И обязательно упомянуть аварию.
Да, офигел немного, прочитав про 4 штуки Т-50. Вроде сам месяц назад глазами видел большее количество в воздухе... Ага, это РБК!
Тут очень много фоток J-20.
И, чтоб два раза не вставать вот эта фотка
Т-50 они сделали, ага. На сопла посмотрите.
А причем Т-50 вообще?
Тогда Раптор, да?
нет.
Очередной китайский БМВ.
Тут многабукоофф про это сооружение.
Самолет с грацией голубя они сделали, вот что.
Вот так будет правильнее:
сравнивать надо с F-22 , по габаритам ближе будет ..
Китайцы Генконструктора уволили на днях - http://vz.ru/news/2016/10/14/838110.html
Наверное самолет слишком хорошим получился, не?....
у пиндосов учатся - те тоже Брауна уволили когда начались "полеты на Луну"... наверно без него тоже все и так здорово было ))))
Зачем ви тгавите ! Брауна уволили, а Стенли Кубрика отхватили !
Летать по кривой будет плохо. Эта железяка для атак с пикирования, или с горизонтального полета.
Для тарана.
Страницы