Автор возмущён тем, что наводят порядок? Может вообще техосмотр отменить чтоб перед выборами напряжения небыло? Мне прошлой зимой на светофоре дети гор на копейке в багажник въехали. На летней полулысой резине да ещё разной. И без страховки.
Так, что таких нытиков посылаю по известному адресу. За езду на неисправном автомобиле нужно наказывать жёстко. Невзирая на сельскую местность и выборы. А корявая резина это неисправность сравнимая с неисправностью тормозной системы.
Кто со мной вместе в конституционный суд ? Понятно, что зимой надо ездить на зимних, а вот кто докажет, что летом - нужно на летних ? это все происки производителей и не более того. на разрешенной в России скорости по дорогам страны 90 км в час оба варианта в летних условиях ведут себя идентично.
а все аргументы что "шипы дорогу портят" я надеюсь тоже понятно, что бред и что после зимы дороги все равно не остается... так что не в шипах дело
итак сдается мне, что данный закон противоречит чему-то конституционному (будем изучать перед судом) в части требований штрафовать тех, кто ездит на нормальных шинах. тем паче, что производитель шин не указывает диапазона температуры их использования в сопровождающей документации...
Тормозной путь на шипованной резине по сухому асфальту как минимум наполовину длиннее, чем на нешипованной. К этому надо добавить повышенный расход топлива, шум от шипов и хреновую управляемость. Кстати, плохой управляемостью отличается и зимняя нешиплванная резина при использовании её в тёплое время года. Так стоит овчинка выделки? Экономия тут, на мой взгляд , весьма сомнительна.
вы стали жертвой рекламы - нет нигде официальных проведенных государственных тестов, которые указывают на приведенные Вами показатели..
во-первых все зависит от производителя, во-вторых - от манеры вождения и скорости на дорогах
как говорил Шерлок Холмс - мои наблюдения показывают обратное...
ну вот например - как Вы с точки зрения физики (пусть даже школьной) докажите, что тормозной путь на шипованной резине длиннее - это же противоречит физическим законам :) Вы еще гепарду скажите, что ему когти мешают
- повышенный расход топлива - это вообще не проблема государства и за это не штрафуют
- управляемость автомобиля - опять таки при АБС и прочих современных наворотах и на разрешенной в России скорости - вообще не повод для штрафов
еще раз - выбор какую резину использовать летом - считаю индивидуальным выбором водителя - действительно важно, чтобы не лысая, чтобы с протектором... а вот зимняя/летняя - это все продажники придумали, чтобы спрос увеличивать - и в данном законе государство их лоббирует
наполовину ? с 250 может быть Только на шипах так не ездят Зимняя резина помимо рисунка еще и мягче намного ..Летом она просто перегревается И она от этого не намного хуже рулится \если повороты на 3 колесах не атаковать \
сужу исключительно на основе собственного (немалого) водительского опыта.
ни манера вождения, ни производитель на соотношение длины тормозного пути на шипованной/нешипованной резине не влияет. на шиповке однознчано длинее и существенно.
с точки зрения даже школьной физики все вполне объяснимо- площадь сцепления с дорогой на шипованной и нешипованной резине отличается и не в пользу шипованной, потому и тормозной путь длиннее., а сравнение с гепардом неуместно,при торможении ему когти, наверняка, мешают.
повышенный расход топлива меня , как автовладельца, весьма волнует - это лишние деньги из моего кармана.
про штрафы я и речи не веду, я веду речь об управляемости и тормозном пути - немаловажных составляющих безопасности на дорогах.
и выбор резины для использования летом отнюдь не прерогатива автовладельца, это необходимость, вызванная безопасностью дорожного движения.
Комментарии
Автор возмущён тем, что наводят порядок? Может вообще техосмотр отменить чтоб перед выборами напряжения небыло? Мне прошлой зимой на светофоре дети гор на копейке в багажник въехали. На летней полулысой резине да ещё разной. И без страховки.
Так, что таких нытиков посылаю по известному адресу. За езду на неисправном автомобиле нужно наказывать жёстко. Невзирая на сельскую местность и выборы. А корявая резина это неисправность сравнимая с неисправностью тормозной системы.
Прошу повторить ваш комментарий в теме https://aftershock.news/?q=node/446964
А давайте я повторю свой комментарий оттуда?
А почему против лично вы?
Летняя резина на льду - это предпосылка для аварии. Зимняя резина летом - особенно шипованная - повреждение дорожного полотна.
Про всесезонку говорить не нужно - с нормальным протектором вам ни один проверяющий слова не скажет. Ездите на здоровье.
То есть ваш комментарий из серии "баба яга против". Вы придумали себе страшилку и уже начали её бояться. Вот и всё...
А че исходную статью не прокоментировать?
Прокомментировал.
Я бы и удалил бы эту статью, но кнопки "Удалить" не нашёл. Поэтому сам текст стёр и поставил ссылку.
Кто со мной вместе в конституционный суд ? Понятно, что зимой надо ездить на зимних, а вот кто докажет, что летом - нужно на летних ? это все происки производителей и не более того. на разрешенной в России скорости по дорогам страны 90 км в час оба варианта в летних условиях ведут себя идентично.
а все аргументы что "шипы дорогу портят" я надеюсь тоже понятно, что бред и что после зимы дороги все равно не остается... так что не в шипах дело
итак сдается мне, что данный закон противоречит чему-то конституционному (будем изучать перед судом) в части требований штрафовать тех, кто ездит на нормальных шинах. тем паче, что производитель шин не указывает диапазона температуры их использования в сопровождающей документации...
Прошу повторить ваш комментарий в теме https://aftershock.news/?q=node/446964
Удаляйте все коменнтарии. А то трете только те которые не устраивают вас либерату.
Самый первый комментарий меня тоже, по-вашему, устраивает? Стираю бессодержательные и грубые.
Вы, например, в своём комментарии оппонента дебилом назвали. Может, для вас это и нормально, не знаю.
Была бы возможность переносить комментарии или объединять темы - сделал бы это.
Тормозной путь на шипованной резине по сухому асфальту как минимум наполовину длиннее, чем на нешипованной. К этому надо добавить повышенный расход топлива, шум от шипов и хреновую управляемость. Кстати, плохой управляемостью отличается и зимняя нешиплванная резина при использовании её в тёплое время года. Так стоит овчинка выделки? Экономия тут, на мой взгляд , весьма сомнительна.
вы стали жертвой рекламы - нет нигде официальных проведенных государственных тестов, которые указывают на приведенные Вами показатели..
во-первых все зависит от производителя, во-вторых - от манеры вождения и скорости на дорогах
как говорил Шерлок Холмс - мои наблюдения показывают обратное...
ну вот например - как Вы с точки зрения физики (пусть даже школьной) докажите, что тормозной путь на шипованной резине длиннее - это же противоречит физическим законам :) Вы еще гепарду скажите, что ему когти мешают
- повышенный расход топлива - это вообще не проблема государства и за это не штрафуют
- управляемость автомобиля - опять таки при АБС и прочих современных наворотах и на разрешенной в России скорости - вообще не повод для штрафов
еще раз - выбор какую резину использовать летом - считаю индивидуальным выбором водителя - действительно важно, чтобы не лысая, чтобы с протектором... а вот зимняя/летняя - это все продажники придумали, чтобы спрос увеличивать - и в данном законе государство их лоббирует
наполовину ? с 250 может быть Только на шипах так не ездят Зимняя резина помимо рисунка еще и мягче намного ..Летом она просто перегревается И она от этого не намного хуже рулится \если повороты на 3 колесах не атаковать \
рекламу не смотрю - не на чем,
сужу исключительно на основе собственного (немалого) водительского опыта.
ни манера вождения, ни производитель на соотношение длины тормозного пути на шипованной/нешипованной резине не влияет. на шиповке однознчано длинее и существенно.
с точки зрения даже школьной физики все вполне объяснимо- площадь сцепления с дорогой на шипованной и нешипованной резине отличается и не в пользу шипованной, потому и тормозной путь длиннее., а сравнение с гепардом неуместно,при торможении ему когти, наверняка, мешают.
повышенный расход топлива меня , как автовладельца, весьма волнует - это лишние деньги из моего кармана.
про штрафы я и речи не веду, я веду речь об управляемости и тормозном пути - немаловажных составляющих безопасности на дорогах.
и выбор резины для использования летом отнюдь не прерогатива автовладельца, это необходимость, вызванная безопасностью дорожного движения.
Прошу повторить ваш комментарий в теме https://aftershock.news/?q=node/446964
Вам лично респект, за перенаправление комментов в более ранний пост по этой теме. Редко кто делает так.