Об этом шли разговоры, и вот объявлено, что сделка состоялась. В общем, "Морской старт" жив!
Российский авиахолдинг S7 Group, владеющий одноименной авиакомпанией, подписал документы о покупке плавучего космодрома «Морской старт». Об этом говорится в пресс-релизе компании, поступившем в редакцию «Ленты.ру» во вторник, 27 сентября.
Предметом сделки являются корабль Sea Launch Commander, платформа Odyssey с установленным на них оборудованием ракетного сегмента, наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич в США и товарный знак Sea Launch.
Сумма сделки не сообщается. Закрыть ее планируется через полгода после получения одобрения регуляторов. Дать разрешение, в частности, должны директорат по контролю оборонной торговли (DDTC) и комитет по иностранным инвестициям США (CFIUS).
Вывести комплекс из консервации и начать пусковую деятельность планируется через 18 месяцев после одобрения сделки, ориентировочно в конце 2018 года. «Мы рассчитываем, что без больших вложений в модернизацию Sea Launch сможем сделать до 70 пусков в течение 15 лет», — сообщил совладелец, генеральный директор S7 Group Владислав Филев. Он добавил, что покупка космодрома — это входной билет в космическую индустрию.
Филев пообещал, что S7 Group инвестирует в проект 150 миллионов долларов, передает ТАСС. Предприниматель также сообщил, что проект «Морской старт» продолжит использовать ракеты-носители «Зенит», по крайней мере некоторое время.
S7 Group также подписала соглашение о сотрудничестве с РКК «Энергия» по возобновлению эксплуатации «Морского старта».
О том, что «Морской старт» купит структура S7 Group, стало известно в середине сентября.
Международный консорциум «Морской старт» был создан в 1995 году. В настоящее время 95 процентов его акций принадлежит дочерней компании ракетно-космической корпорации «Энергия» — Energia Overseas Limited. При создании Sea Launch в 1993 году 40 процентов находилось у корпорации Boeing, которая затем продала их.
На плавучем космодроме, расположенном у экватора, предполагалось осуществлять коммерческие пуски на геостационарную орбиту при помощи российско-украинских носителей «Зенит 3SL». В настоящее время проект заморожен.
Комментарии
Но зачем, Холмс?!! Носители к нему из украины - это все равно что их больше нет.
Боюсь наврать, но по-моему кто-то из камрадов писал, что накосячил Роскосмос с договором по этой программе и остался должен крупную сумму. Возможно потому и выкупили, чтобы не штатникам должны были.
Это имело бы смысл если бы долю Роскосмоса выкупила какая-нибудь Оленевод-Эирлайнс с парком в 1.5 самолета. но S7 это наифига?
Ну может лавры Маска покоя не дают, может им сказали так налоговые штрафы уплачивать :) Ну и сделку-то надо через американскую комиссию протащить, однодневные "Ягерь-аирлайн" тут не прокатят.
Впрочем правду только в самой S7 знают.
Типа теперь это будет не старт, а финиш?
"Морское пике!"
я вот тоже может быть хочу 19 тонн авантюрина прикупить. хорошо, что денег нет :)
Небратья будут отмечать зраду?
А как же указивка Яценюка? Он же вопил с высокой трибуны о том, что никаких сделок с агрессором. А теперь что, когда никто покупать не хочет, то пусть хоть агрессор купит. Да, "хождение у Эвропу" накрылось женским половым органом.
Во дают!
У боингов с нашими и Украиной не получилось, а у S7 получиться?
И как они собрались с Украиной договариваться на счет ракет?
Емнип на рынке пусковых услуг переизбыток предложения. Спутников на всех не хватает. Да и с себестоимостью у морского старта вроде не очень...
Или может это государство решило себе плавучий космодром заиметь? Через прокладку.
Но тогда американе сделку порежуть...
И откуда у АК деньги?!
Им сейчас очень не весело...
Вот это - хорошая новость! Таки скинула РКК Энергия со своего баланса этот груз, нашли лохов.
А ракеты "Зенит" пусть купят на Украине, ага.
А пусковые услуги пусть купят у РКК "Энергия" (там без специалистов Энергии ни одна аппаратура работать не сможет)
В качестве "бреда".
Переделают старт под Ангару (легкую).
Перенесут базовый порт обслуживания из США во Владивосток.
Начнут эксперименты с посадкой первой ступени на Восточном.
Круто же!
Дешевле новую баржу построить.
Да ладно. Барже всё равно Зенит или Ангара. Не все равно стартовому столу, но его полюбасику делать заново.
Ну не баржа, а бывшая нефтеная платформа.
На пусковой столе есть место с другой стороны - будут взлетать там. :-)
Главное платформу сделать более маневренный - постараться поймать ракету на тот-же стартовый стол.
Вот это будет "бомба"!!!!
Какой нахрен стол?
Ракета стартует с той самой "баржи".
И вся эта баржа завязана на Зенит.
Вы-ж видели репортажи со стартового комплекса Ангары?
Там под столом три этажа всяких коммуникаций и прочей хрени с топливом и газами!
это не платформа маска. и не для посадок
а для экономии топлива и уменьшения цены при запусках с экватора, где гравитация меньше
Заморожен. Понятно.
Что то нужно сделать, чтобы был разморожен.
К сообщению есть немаловажные добавления, а именно, компания S7 Grupp и просто S7, это разные компании, и даже сайты у них разные, хотя между собой они связаны и занимаются авиаперевозками, второе эта компания с участием южнокорейского капитала, а как известно "Роскосмос" учавствует в южно-корейской космической программе, третье остается загадкой где будет базироваться судно Sea Launch Commander/ и четвертое сумма сделки не разглашается
И еще немного освежим историю - «Морской старт» — плавучий космодром, предназначен для запуска ракет «Зенит». Международный консорциум по эксплуатации космодрома был создан в 1995 году, в его состав вошли американская компания Boeing Commercial Space Company, российская РКК «Энергия», украинские «Южное» и «Южмаш», а также норвежский судостроительный концерн Aker Solutions.В 2009 году было объявлено о банкротстве проекта, а весной 2010 года право управления проектом получила «Энергия». 95% акций «Морского старта» достались «дочке» РКК «Энергия», 3% — американской Boeing и 2% — норвежской Aker Solutions.В конце 2014 года вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин объявил о том, что место США в консорциуме займут страны БРИКС.
Так это ж означает, что Лапота был в чём-то прав? То есть ему зря вменяли? И Зенит жив? Выдать Герою командирские 100 г...
А может Новороссию у хохлов наконец отобьют?
а может, США распродают по частям? Послезавтра Ютэйр купит космодром на мысе Канаверал, а "Уральские авиалинии" - шахтные ПУ в Монтане? Чтоб китайцам не досталось?
Различные модификации РН «Зенит» производились в условиях российско-украинского технологического взаимодействия на производственном объединении «Южный машиностроительный завод им. А. М. Макарова» (Южмаш) в Днепропетровске, при этом 70 % комплектующих, включая маршевые ЖРД РД-171М (НПО «Энергомаш») и разгонные блоки ДМ-SL и ДМ-SLБ (РКК «Энергия»), изготавливались на российских предприятиях.
«Зенит-3SL» — трёхступенчатая ракета-носитель, разработанная на базе уже существующих ракеты-носителя «Зенит-2» и космического разгонного блока ДМ. Используется в программе Морской старт. Ракета и разгонный блок получили соответственно обозначения «Зенит-2S» и ДМ-SL.
«Зенит-3SLБФ» — модификация ракеты «Зенит-2SLБ»/«Зенит-3SLБ», использующая КГЧ разработки НПО им. С. А. Лавочкина. В её состав входят ракета-носитель «Зенит-2SБ» и разгонный блок Фрегат-СБ[11]. Предназначена для запусков с космодрома «Байконур» (проект «Наземный старт»). Первый пуск (КА «Электро-Л» № 1) состоялся 20 января 2011 года. КА успешно выведен на близкую к геостационарной орбиту.
Интересно что в обновленном Зените осталось Украинского?
Будет заказ на такие ракеты, будут у нас производить, документация есть вся, большая часть комплектухи делали у нас. Надо найти кто это будет собирать все. И дело в шляпе.
Вообще не думаю, что будут особенные проблемы переделать платформу под легкую Ангару. Компоненты топлива те же, значит заправочную часть модернизировать минимально придется. Масса ракеты меньше. Вот средняя Ангара уже чуть потяжелее Зенита, но и тут думаю ничего такого сверхсложного нет. А если приспичит, у нас и Зенит соберут свой.
Но лучше конечно сразу заморочиться, вложить денежек и переделать его под Ангару. Унифицированный носитель это всегда экономия средств.
Че, будут пускать в небо зеленые ракеты?