Москва. 27 сентября. ИНТЕРФАКС-АНИ - Специальный представитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов 28 сентября планирует провести совещание по вопросу переориентации экспортных потоков российских нефтепродуктов с терминалов Прибалтики в РФ, сообщили Агентству нефтяной информации (АНИ) источники, знакомые с ситуацией.
Предполагается, что участниками совещания станут представители РЖД, "Транснефти" (MOEX: TRNF) и нефтегазовых компаний.
Ранее президент "Транснефти" Николай Токарев на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным сообщил, что Россия продолжает работу по переориентации поставок нефтепродуктов на экспорт через порты в Прибалтики в пользу собственных мощностей. "В соответствии с поручением правительства мы переориентируем грузопотоки с прибалтийских портов: Вентспилса, Риги - на наши балтийские порты - это Усть-Луга и Приморск, а также на Новороссийск ", - говорил он.
"Если в прошлом году там (в Прибалтике - ИФ) переваливалось порядка 9 млн тонн нефтепродуктов, то в этом году - 5 млн тонн. До 2018 года, в ближайшие годы мы сократим этот грузопоток в район Прибалтики до нуля. Будем загружать свои порты, поскольку есть профицит мощностей", - пояснял глава "Транснефти".
"Заводы позволяют нам сегодня загрузить нефтепродуктопроводную магистраль до 32 млн тонн, и часть мощностей, которые не востребованы под нефть, мы переориентируем под продукты. Это произойдет в направлении Приморска - до 25 млн тонн дизельного топлива будем поставлять, и в направлении Новороссийска с Волгоградского завода и группы НПЗ Краснодарского края", - уточнял Н.Токарев.
Комментарии
Во! Хорошим делом занят!
угу под сурдинку экологии можно любое нужное России дело в свою сторону развернуть)))))
сурдинка экологии имеет две стороны.
можно еще вспомнить про 40 000 тонн захороненного в Балтике химоружия за время 2 мировых войн и перекрыть транзит по морю вообще.
на неопределенное время - пока все оружие достанут или оно прекратит газить.
и будут стоять порты в Усть-Луге и еще где-то там, без дела, как и порты стран Балтии.
под это дело даже газопроводы можно перекрыть.
понятное дело, страны Балтии сами на это не способны - но при помощи Большого Брата из-за Лужи - вполне реально провернуть все это.
зачем это Брату? для полнейшей блокады Европки от тоталитарного российского нефтегаза и сырья.
и это не мои глюки или хотелки, уже в СМИ реально про химоружие нагнетается
Первыми жертвами будут мелкие рыботорговцы Прибалтики.
Шпроты, килька. Сёмга норвежская и т.д.
А химия да, фонит. Но низехонько-низехонько. У самого дна.
уже порезаны квоты на вылов.
уже почти весь флот порезан - за это ЕС платило нехилые бабки владельцам.
у вас устаревшие сведения.
фонит капитально, на днях читал статью. что наша прибалтийская рыбка пропитана ядами настолько, что кушать ее- небезопасно для здоровья.
ну а если фонит недостаточно для закрытия моря для ЛЮБОГО плавания - то всегда фонению можно помочь.
немного повзрывать-поковырять бочки с химоружием, на дне
Прийдется немцам газ из греции добывать. А то и болгария подойдет .украина здесь ни как не просматривается ....
чухонь погруснела, значит все правильно делается :)
А мы достанем, утилизируем и счёт выставим тем, кто химоружие затопил. Вот это будет для гейропцев зрада зрадская.)
РФ правоприемница СССР.
и транзит России перекроют, и еще платить придется, за засирание Балтики
а также тем, кто это оружие профинансировал и произвёл
Угу, а Германия будет нефть и газ в Марселе принимать. Во щастья лягушатникам привалило-то!!!
да, американский СПГ (дерьмового качества сланцевый газ) по конским ценам.
причем, судя по всему, тогда уже оплата будет взиматься не фантиками, а твердыми деньгами, обеспеченным ништяками (золотом,..).
ляпота! для США, естественно
Я вот одного никак не пойму, откуда уверенность, что пиндосы смогут перекрыть российский транзит на Балтике, у границ России, а России наоборот, не сможет перекрыть американский транзит СПГ на той же Балтике?
Честно говоря, исходя из соотношения сил, я бы поставил 100 к 1 ровно наоборот, что Россия в случае чего банально перекроет все подходы к Европе.
а с чего это американские суда пойдут в Балтику?
в СМИ постоянно мелькают сведения про подготовку портов на западном побережье Европы и в Средиземноморье, для приемки судов с СПГ.
проблема снабжения остатков промышленности Германии, Франции и прочих бельгий будет решаться именно так.
во, как раз свежая новость
а страны Балтии с их крошечным населением и потреблением либо будут снабжаться энергией по суше (польским углем, например), или топиться дровами, или замерзнут.
После такой газификации вся оставшаяся промышленность Европы переедет в Россию.
Да бред это очередной от прибалтийского Йацилопа. Уже такие же перекрыли проливы (пациент по той теме тоже вещал, что это легко делается, Турция стронг и все такое). Обычные западные хотелки, ждем трансляции их на Ухемацы и РБК.
вот +500 просто!
Слова "грузопоток через Прибалтику до нуля" ласкают глаз. Еще прочитать бы про транзит газа через территорию 404 до нуля.
Это верное решение. Но к сожалению, Запад пока взял курс на полное прекращению торговли России с ЕС. Наши действия адекватны, так как ЕС ведёт себя как свиньи и их СТОИТ наказать, отобрав доходы. Но к сожалению, основным бенефициаром от полного прекращения торговли ЕС с РФ будут США + Китай, основными проигравшими - ЕС и затем Россия.
Северный поток -2 - это путь к полному прекращению торговли с ЕС ? думаю, и Южный будет реанимирован в конце концов. их хотелки - одно, а суровая реальность диктует другое. без России ЕС никак не обойтись.
То-то рижская медуза сегодня компромат на Токарева выложила.
Бывших комитетчиков - не бывает, сказал Сергей Иванов, перекрывая транзит через про...балтийские порты.
А Лукашенко нефтепродукты из нашей нефти транспортирует через Литву. То есть, Белоруссия имеет с них пошлину в свой бюджет и одновременно поддерживает Клайпедский порт.
Иванов начинает оправдывать оказанное ему, высокое доверие
высокое доверие?
его турнули с гораздо более высокой должности
за что понизили? не оправдал доверия, походу.
в стародавние времена тоже понижали в должности.
вот товарища Ежова с должности главы НКВД, перед тем как сделать гражданином Ежовым, тоже понижали.
Никола́й Ива́нович Ежо́в (19 апреля [1 мая] 1895 года — 4 февраля 1940 года[2], Москва, СССР) — советский партийный и государственный деятель, генеральный комиссар госбезопасности (с 28 января 1937 года[3], 24 января 1941 лишён звания[4]). Председатель Комиссии партийного контроля при ЦК ВКП(б) (1935—1939), член Оргбюро ЦК ВКП(б) (1934—1939), секретарь ЦК ВКП(б) (1935—1939), кандидат в члены Политбюро ЦК ВКП(б) (1937—1939). Народный комиссар внутренних дел СССР (1936—1938), народный комиссар водного транспорта СССР (1938—1939).
наркомом водного транспорта сделали!
а что потом было с гражданином Ежовым, сами в вики смотрите, если не знаете
Обычный ход . укрепление для ответки вадам и другим зеленым шаманам .т к это и есть современное оружие войны .харкать замучаются .что и наблюдаем экономические вопроосы экологи решают ....бывшие которых бывших.нету
экологическая и транспортная системы вполне тянет на стратегические Сергея Иванова можно использовать куда более эффективно. Тем более, его новая должность спецпредставителя президента предусматривает доступ к первому лицу. я так думаю убрал его в запас до времени от аппаратных ударов
Забыл упомянуть доску Маннергейму....
Работа руководителем АП это управление административной хозяйственной частью, в целом узкая должность, от него требовался только кадровый подбор.
После крупной диверсии США на Ямале, где от сибирской язвы погибло поголовье оленей, ясен пень, что держать в хоз части специалиста контрразведки не оптимально, вот и переместили, на более ответственный участок.
И мы не забыли ещё про главного санитарного врача МИДа тов.Онишенко!
Он приравнен к стратегическому оружию. Его применяют только в крайнем случае.
А не РЖД ли владеет прибалтийскими железными дорогами? Они и так нерентабельны. А теперь их вообще разобрать придется за ненадобностью. Оставить одну колею через каждую из стран, чтоб легче подсчитывать вражеские эшелоны было. А в нужное время и их рвануть.
а вот тут опять облом для прибалтофобов.
ЕС строго приказывает держать железные дороги и не закрывать\не разбирать.
под страхом суровых анальных кар
явно не для вторжения в РФ - наша и ваша железка унаследовала (спасибо царю Николаю Первому! его задумка) общую ширину колеи, другую, чем в европах, так что эшелоны из НАТО в РФ не смогут проехать.
зачем тогда ЕС грозит Литве (та первая задумалась закрывать нерентабельные направления)? непонятно.
видно гения логистики. в случае чего натовские орды будут доставляться морем в прибалтийские порты, потом грузиться на эшелоны и двигаться drang nah... и для чего же сохранять жд инфраструктуру? совершенно непонятно. не для вторжения же?
Польша (ее большая часть) была частью Российской империи более 100 лет (после 1814г). Это ей не помешало перейти на более узкую европейскую колею после 1922 года (окончания советско-польской войны в пользу Польши и будущего ЕС). Делов-то на копейку на самом деле. Если о затратах.
Ну так вперед! За Польшей! В чем проблема?
А финны чой-то не перешли на европейскую колею, пользуются российской.
Вот читаешь вас и удивляешься - каким тов. Сталин был гуманистом. Или время другое было, настрой общества - не знаю.
Вы понимаете что с вами будет, например, после Путина - последнего нашего гуманиста, с его показательным миролюбием? Вы почему-то уверены, что после него будет лучше. Но вы же сами, своим поведением, старательно создаёте себе будущие проблемы. Наваливаете эти тонны дерьма - день за днём. И лично и всем коллективом ваших "госслужащих" и "политиков". Вы хоть немного думаете о будущем? В котором отношение к вам уже железно сформировано. Умереть надеетесь до этого момента или уехать?
Не понимаю, правда.
а меня то за что?(c)
где вы видите тонны дерьма с с моей стороны?
Это он про флаг.
Ну тележки не сложно поменять, помню на границе так делали для пассажирских составов, вопрос конечно где взять такое количество тележек под военные эшелоны, но вот тут то как раз ответ, резко вырастит производство телег под нашу колею, жди войны.
.
Я думал там уже и нет потока, а они только обсуждать собираются...
По украински это звучит как "зрада". Интересно как это звучит на латышском, литовском или эстонском.