С началом российской агрессии в 2014 году на ХК «АвтоКрАЗ» решили отказаться от ярославских двигателей ЯМЗ.
Вместо них на автозаводе пробывали устанавливать моторы Deutz, Cummins, Daimler, Fiat, WEICHAI, Ford и даже Toyota. Однако двигатели европейских, китайских, японских и американских производителей не удовлетворяли инженеров руководство завода — они либо очень дорогие и требовали много переделок моторного отсека, либо не подходили по техническим характеристикам.
В конце концов, на «АвтоКрАЗе» решили вернуться к установке двигателей из российского Ярославля.
Как стало известно нашему сайту из собственных источников на предприятии, чтобы обойти санкции, первую партию двигателей закупили через одну из балтийских фирм.
Об «импортозамещении» на предприятии, которое производит грузовики для армии, воюющей с российскими боевиками, больше не рассуждают.
UPD: Как стало известно нашему сайту из собственных источников на предприятии, чтобы обойти санкции, первую партию двигателей закупили через одну из балтийских фирм.
Комментарии
Вопрос не требующий ответа: и как такое в голове может умещаться ?
А что такого-то? Вот в Харькове уже два года кричат то о массовом производстве великих "Оплотов", то о вообще тысячах новых расово верных укрошушпанцеров "уже завтра", которые "Арматы" будут просто гусеницами давить. При том, что там древние секреты изготовления могучих
артефактовдвижков уже давно утрачены без возможности снова обрести эти сакральные знания. И ничего. Никого это не смущает.Я иногда думал, что мне удалось постичь укрологику. Но каждый раз ловлю себя на мысли, что вариативность возможных и одновременно существующих логических конструкций, в том числе и противоречащих как самим себе так и элементарному здравому смыслу - больше, чем я предполагал.
Теперь понятно, кто первым бунт поднимут. Рембаты... Что не машина, то загадка.
Эээээээ........
А при чём здесь голова?
Понимаете, ХВОСТ не обманешь. Он завсегда из задницы растёт. Даже если и называется оселедцем.
Тяжело доверять статье с таким текстом
ё пропустили...и еще чуть чуть и окончательно пробут...
Зайдите на русскоязычный 112.ua - там есть статьи написанные первоклассниками-двоечниками
Зачем?
И текст троится.
Бывает
Собсно, оригинал сохранен. Ссылка на источник есть.
В этой статье все прекрасно. В Ярославле тоже молодцы - продают двигатели предприятию, "которое производит грузовики для армии"
Ярославль сам никому не продает, моторный завод принадлежит Дерипаске.
Добавил в новость.
"Как стало известно нашему сайту из собственных источников на предприятии, чтобы обойти санкции, первую партию двигателей закупили через одну из балтийских фирм"
Ничего плохого в этом нет. Каклы ведут боевые действия на своей территории, почему бы российскому заводу не заработать на них?
Цирк на дроте. Эй, агрессор, дай мне двигатели, а то мне с тобой воевать нечем. Театр абсурда, не меньше.
Это примерно как если бы в 1944-м заводы Германии поставляли бы Красной Армии технику для того, что бы она более успешно ...наступала на Германию.
И либо такого не было и Красная Армия наступала, либо было, но тогда получится, что Красная Армия не наступала.
Во-во! Дерипаска продает Порошенко железки, Порошенко продает конфеты, капитал движется, все при деле, заодно и "не очень эффективный" народец в размерах сокращается. Все строго по заветам незабвенной М.Тэтчер.
Мы им двигатели для военных грузовиков, чтоб значиццо с нами воевать - а они нам за це конхвэтку ??? Пипец... приплыли....
Хороший грузовик, проходимый. Вот только жёппа и спина устает сильно. В далеком 1979 году довелось дивизионом добираться на Ашулук эшелоном из окрестностей Северодвинска со своей техникой и вооружением. Тогда было принято, что каждый дивизион, который туда прибывает, помимо палаток, поварской утвари, и всего остального с собой привозит дрова и стройматериалы. Вся эта шняга у нас была размещена на нескольких кразах с деревянными будками типа кунгов, но не герметичные. Каждый краз пер с собой прицеп на жесткой сцепке, в котором везли дрова с бревнами. Выгрузились с платформы, подцепили прицепы и выяснилось, что прапорщик, который должен был возглавить колонну с дровами, уже который час не слезает с горшка. Вот и выпало мне, срочнику-сержанту по песку, компасу и звездам вести колонну с дровами куда-то не понятно куда. Выдали ключи от бокса с сухпаем, компас, карту, фонарик, радиостанцию и отправили в ночь. Через часа два сломалась сцепка -- не выдержала нагруженного прицепа. Связались по рации с начальством -- мол так и так, стоим в какой-то яме, ждем помощи. Нашли нас только к вечеру следующего дня. Начальство искало нас втихаря от всех на таком же кразе, поэтому все это время катались одним кразом по песку, обозначая положение поднятием пыли...
"...пробывали...".
Тиюжматьнехай.
Так в оригинале.
Не понял. КРАЗ - отличный был грузовик. "Лаптежник", он легендарный со своей рамой и тяговитостью.
кой черт им дался старый движок вообще менять?! Умели же делать