Компания Global Vehicle Trust из Великобритании представила компактный утилитарный грузовик для развивающихся стран. Машина получила название Ox — «бык» в переводе с английского.
Разработка автомобиля началась ещё в 2013 году созданной специально для этого проекта компанией Global Vehicle Trust. К работе над машиной был привлечён Гордон Марри, бывший конструктор автомобилей Формулы-1 и суперкара McLaren F1.
Характерная особенность «Окса» — быстросборная конструкция, позволяющая транспортировать разобранные машины в коробках. Как утверждает компания, три человека могут собрать автомобиль примерно за 12 часов при помощи обычных инструментов.
Простой и практичный грузовик имеет рамную конструкцию, независимые пружинные подвески всех колёс, плоские кузовные панели. Место водителя расположено по центру кабины, по бокам от него могут разместиться два пассажира. Кузов компактного автомобиля (его длина 4,3 метра) рассчитан на перевозку до 1,9 тонн груза или десяти пассажиров.
На грузовик устанавливается 2,2-литровый дизель мощностью 100 л. с. от модели Ford Transit. Привод осуществляется на передние колеса, но благодаря хорошей геометрической проходимости машина должна уверенно чувствовать себя на плохих дорогах.
В разработку «Окса» было вложено три миллиона фунтов стерлингов, еще столько же требуется компании, чтобы организовать выпуск машинокомплектов для сборки. Дата начала производства и цена машины ещё не определены.
Понимаю, что это не тот материал для АШ, но любопытно следующее:
1. На фоне "...имеет рамную конструкцию, независимые пружинные подвески всех колёс, плоские кузовные панели...",
"...Кузов компактного автомобиля (его длина 4,3 метра) рассчитан на перевозку до 1,9 тонн груза или десяти пассажиров..."
"...Привод осуществляется на передние колеса, но благодаря хорошей геометрической проходимости машина должна уверенно чувствовать себя на плохих дорогах..."
Вот это зачем? - "...быстросборная конструкция, позволяющая транспортировать разобранные машины в коробках. Как утверждает компания, три человека могут собрать автомобиль примерно за 12 часов при помощи обычных инструментов..."
----------------------------------------
Рискну то же самое спросить иначе:
- насколько это (машина с материала выше)может конкурирововать (заменить,дополнить) вот это?
Комментарии
Ох - дык этож ЛуАЗ, тока не полноприводной и с рулем по середине (формула 1 жеж). Наконец-то в 2013-ом мелкобриташкины автомобилестроители готовы выпустить новейший клон формулы 1, подло выпускавшийся в тоталитарном Совке с 1960-го.
еще лет 15, и точно будут готовы )))
тбм какой то ...бритам видимо скучно было ..и нагрузят в нее 1.9 тонны.. и как сядет она на заднюю независимую пружинную подвеску.. и как давай передними колесами шлифовать ...конструкторы они такие лишь бы чего нибудь сконструировать
ну если массовое производство наладить можно пол африки на них посадить...только к подвеске есть вопросы ..но почему то до сих пор никто не наладил
Я то думал Вас этот грузовичок заинтересовал в мирных целях, а оно ВОНО КАК! Серьезные мысли одолевают российских фермеров!
Зачем фермеру сборная на месте машина, он же не под запретом))) Есть привлекательнее конструкции
Что-то подсказывает, что за стоимость Унимога, как на картинке, моно будет 3-5 таких саморазборных грузовичка прикупить, если не больше
За Унимог можно 5 Газ-3308 купить... Или три УРАЛ-4320.
Вот-вот. А таких - десяток тогда
Да и 2...3 приличных трактора, кто бы спорил. То, что унимог может и сенокос от скосить до рулонов на сеннике, с землей от пахать....
до убрать управится может, надеюсь спорить не будем. В общем, как в той притче))) бедный я бедный, нет в хозяйстве тракторов и машин, а один только мерин.
Скоро будут гонки Формула Луаз. готовятся...
не знаю насчет бармалеев ибо в их песках нужен полный привод а тут только передок , но идея шикарная , И думается спрос будет неплохой , модульная конструкция , простенькая и надежная трансмиссия с дизелем ( особенно если от тразита старых годов без электроники ) что ещё нужно для счастья )) приемлемый ценник . идея в воздухе давно витает .
сам столкнулся когда покупал миниснегоход разборный , он же и мотособака если чё) , летом мотоблок ,
Очередной стартап. От куда 3 млн? Хорошо, если дезигнер тыс 30 потратил. Рисуется сейчас такое в каде за месяц, каркас сварить тоже копейки, основные затраты будут на аренду гаража:)
И хрен на него такую турель поставишь. Какие 1.9 тонн - там же колеса 12-13". Килограм 400 максимум
Давно читал про нее, таки допилили. Интересная идея. Но учитывая, что в Африке не везде хайвэи, машина не для всех. В реально неразвитых странах она пользы не принесет, скорее это игрушка для тех, у кого и так все неплохо.
Ин зе юроп зер а ноу сэнд дюнз. фор юропеан салофитс из олрайт.Для европейских салафитов и салофилов в самый раз. Десантировать в ящиках в лесах нормандщины с территории островов - как раз.
А в Икее такой продавать будут?
Это для освоения Марса. Не иначе.
Оставлю здесь, что бы потом не искать
unimog Agriculture