МОСКВА, 3 авг — РИА Новости. Аэропорт Дубая закрыт после инцидента с неудачной посадкой самолета авиакомпании Emirates, подтвердили в Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Евроконтроль).
"Аэропорт Дубая не принимает прибывающие самолеты до последующего извещения", — говорится в сообщении Евроконтроля.
В авиакомпании заявили, что в аэропорту города ожидаются задержки рейсов, которые составят до 4 часов.
Ранее сообщалось, что самолет авиакомпании Emirates, летевший из индийского города Тируванантапурам, совершил неудачную посадку в международном аэропорту Дубая, сведений о пострадавших среди пассажиров пока нет. Компания Emirates подтвердила, что в аэропорту произошел "инцидент" в 12:45 по местному времени (11:45 мск), не приводя деталей. Ранее СМИ разместили видеозаписи из аэропорта, на которых видны поднимающиеся над самолетом столбы черного дыма.
ДОПОЛНЕНО: экипаж рейса EK521 за 45 секунд вывел 282 человека из салона воздушного судна.
Видео поссылке
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/886056/opub...
Комментарии
del
В то же время китайский телеканал CCTV опубликовал видео, предположительно, снятое из здания аэропорта Дубая. На нем запечатлен момент взрыва, после которого от самолета отлетает некая деталь — предположительно, двигатель лайнера.
http://ria.ru/world/20160803/1473491424.html
видео по ссылке 8 секунд
Некая деталь, предположительно верхняя обшивка крыла над баком.
А самолет-то какой, Боинг или Арбуз?
Не Арбуз точно, винглетов нет., Хотя двигло на CFM-56 похоже. В общем склоняюсь к тому, что 676 или 777.
Сорри 767
Вот и меня позабавило, как все СМИ дружно замалчивают модель самолета - корпоративная солидарность журнализдов-капиталистов и авиапроизводителей-капиталистов.
Если бы при взрыве так отлетел двигатель, то фюзеляж бы и вовсе сдуло, как пивную банку.
300 человек из горящего самолёта за 45 секунд? Они там что, уже и в Дубаях своих в дополненную реальность погрузились? ТБМ. Геббельс нервно глотает валидол.
Согласно схеме у самолета 10 выходов. 300 человек за 45 секунд это где-то 7 человек в секунду, с учетом количества выходов, думаю, возможно, хотя и сложно. Правда, неизвестно, сколько выходов было доступно. Ну и журналюги тоже могли приукрасить.
Я думаю, что не только журналюхи приукрасили, это может быть и постановкой, но это уже - конспироложество.
А люди, покидающие горящий самолёт с частотой 7 Герц из 10 выходов - это святая вера в добрых фей и белых альфов. Это моё ПМСМ, разумеется.
Частота в 7 герц была бы, если бы выход был один :)
+
ТБМ, камрад, ну я же уже поделил на 10! :) Итого - 0,7 Гц. Но, при условии, что оторвало правый двигатель, и ветер нёс живительные продукты горения топлива и прочих, хоть и негорючих, но жутко полезных для лёгких и глаз человека аэрозолей, я бы смело поделил правый борт пополам. Ветер как раз дует с правого борта на левый. В этом случае - частота увеличивается полтора раза. :) Итого получаем 1 чел/с примерно. На каждом шлюзе.
На видео люди, дети бегут, что-то орут, но как-то не особо испуганно. На а на первом - так вообще - "омайгады" с таджикским акцентом натолкнули на конспироложество. :)
Да не обращай внимания, камрад, приехал с работы, сижу дома в одинокого, праздную.
Всю дорогу писал, что вы все, кто пишет здесь и читает этот ресурс - моя вторая семья. Откровенных придурков тут нет (кроме меня, но это
бойансекрет), поэтому я чувствую себя здесь как дома. Но про Алекса - не забываю.Зануда - с хэппибёздаем!
Спасибо, камрад. :) Ценю твоё уважение. Кстати, надо Алекса пнуть, чтобы он пнул подрядчиков, чтобы можно было указывать днюху, чтобы каждый год её не напоминать. Но он пошлёт меня нахер, сказав, что, "если 20К+ будет свою днюху пиарить, то ресурс завалят котегами и смайликами". Мимими, ТБМ... Как представил эту жесть, - рухнул. Как меня Ко_мон так поздравляет, или Кислая...
Или другие камрадессы и камрады. Совершенно никак.
Сегодня могу себе позволить немного поморосить. Наши, АШевские уважаемые девочки, огроменная вам благодарость за то, что вы все с нами! Без вас было-бы гораздо скучнее. Разоблачайте нас, где мы неправы, говорите, где вы неправы. АШ, он не только на нефть и газ запилен.
Вон оно че не хватает
тамбовскомувладивостокскому волку - женского признания на АШХватает, камрад, и я очень польщён вниманием наших камрадесс.
Тебя сейчас за вот такие вот слова наши девочки могут убрать запросто.
Это я уже добиваю последние твои алаверды в свою днюху.
А ты думал бортпроводников учат только бухло "бизнесу" подавать? А оно вишь как! А вообще в "Эмирейтс" девки вышколены отлично.
Я не злорадствовал. Просто мера вранья их таки потопит.
Не, не такое уж враньё:
Камрад. Самые лучшие инструкции и конструкции всегда разбиваются о реальность. Уже не первую тысячу лет. Эволюция.
Братец! Да ты пессимист (знаю, ответишь - "не, реалист"😉). Но, бывает, и часы точно ходят.🛫
Странный ты какой-то. Я только недавно с коня слез, где мне что пацаны, что девочки алаверды не делали. Даже не зная, что у меня днюха. Видать, такой день выдался. ;)
С утра жара, духотища, а как проснулося йа, йасно, ТБМ, солнушко, в 17:40 примерно, началось хмуриться. Лило примерно 20 минут. Как я и предполагал. Слив защитан. Оделся, и поехал таксить при спорадической мороси. Вот и весь День рождения.
Дык, это - с днюхой тебя, камрад!🎈🍸 Береги себя!
Спасибо! Стараемся. :)
13 лет самолету...Boeing 777-31H. Гастарбайтеров привез, наверное.
На видео по ссылке ни одно из шасси небыло выпущено.
О том, что самолет размером с Боинг-777 при пожаре дотла сгорает примерно за 5 минут известно всем имеющим отношение к авиации. И это - несмотря на обилие противопожарных систем и массовое применение негорючих и огнестойких материалов в салоне и багажном отделении. Но алюминий, даже в сплавах - страшно горючий материал сам по себе. Плюс, топливо в баках и топливопроводах. Плюс кислород в кислородной системе. Быстро сгорает, в общем.
Еще бывают посадки на воду и иные аварии.
Поэтому при проектировании гражданских самолетов аварийному (и при этом - безопасному!) покиданию воздушного судна пассажирами уделяют особое внимание. Не говоря о натренированности аэродромных пожарных команд и стюардесс, сам самолет в обязательном порядке испытывают именно на аварийное покидание толпой обезумевших от паники пассажиров.
Эти испытания проводят так: набирают добровольцев из числа граждан (дают объявление в местной прессе). При этом в составе этой бригады испытателей непременно должны быть N пожилых людей, N людей с ограниченной подвижностью, N людей с детьми и младенцами (имитируют куклами соотв. размера), N мужчин, N женщин и т.д. Т.е., состав пассажиров-испытателей рассчитан статистически, обоснован научно, там целая наука. И если этот состав не будет соблюден, результаты испытаний не примут и никакая коррупция не поможет.
Не помню, сколько раз все эти люди должны занять места в салоне авиалайнера и по команде покинуть воздушное судно, два, три или четыре. При этом должны уложиться то ли в 2, то ли в 3 минуты.
Такое бывает, что по результатам таких испытаний приходится менять конструкцию салона или люков. Потом опять испытывают.
К сожалению, не знаю, где, когда и как проходил такие испытания SSJ-100. В советское время этим занимался ГосНИИ ГА в Шереметьево. Наверное, там же в Шереметьево и испытывали.
Вот начнут строить МС-21 и тоже испытывать на эту тему, кто там рядом с заводом живет, поинтересуйтесь. Может, удастся поучаствовать :)
Емнип норматив - 90 секунд. Если не уложились - самолет не получит сертификат.
При этом для максимального реализма идут на ухищрения. Выключают свет, оставляют только аварийные световые полосы, по салону заранее разбрасывают различные предметы имитирующие упавший с полок багаж.
В одном таком тесте зашли совсем далеко. Для того что-б создать реальную давку, "пассажирам" заявили - первые 20 человек получат деньги :-))))
По словам участников - это был ад и израиль) Люди ломились через кресла по головам и пинали упавших :-)
Вот вам видео сертификационных испытаний А380
873 человека за 77 секунд!
Рекламный ролег, гавно несусветное. Хорошо, продолжай в том же духе. Чем меньше на свете будет долбогрёбов, верующих и поддерживающих это дерьмовое положение вещей - тем лучше.
Вы держитесь там, за воздух, только смотрите, не наглотайтесь его. А то британские учоные говорят о вреде воздуха на высоте 10000 метров. Озоновый слой, и всё такое. Я - верю им.
Не только лишь все могут сдать экзамен на авиапассажира, получить право на покупку авиабилета и подышать озоновым слоем на низкой орбите.
Валя, я хоть тебя и люблю, как своего друга, но смотри аккуратней, пукан может и пригореть.
ТБМ. За твой неприсевший. Прекращай полёты. Если хочешь жить.
Это лето отлетал уже. Теперь никаких полетов до след. лета. Только Питер. Только сапсан. Только хардкор. Пукан же мне и без полетов рвут, есть кому. Увы. Прямо в уютном офисе в Марьиной Роще.
Уповаю за твоё здоровье, и твоих близких, конечно, за ваши жизни и здоровье, камрад.
Ты вроде как нарисовал себе на АШ Российский триколор, но для твоих работодателей это ничего не значит, не так ли?
Флажки рисует компьютер по айпишнику. А айпишник в Москве. Но работодатели у меня "те еще", из заклятых, это правда. Кто в Торонто, а кто и в Брисбене. Даже в ЮАР завелся один не так давно. Что поделаешь, если не я, то кто же (с).
Так, ты же ничего инсайдерского не выложил. Флайтрадар - он для всех. Ипы тут не при чём. Мог бы, при желании, выкладывать через проксики инсайды, но тоже ссышь, что Демократия забанит тебя лет на 25 как минимум. В демократическую тюрягу. Из которой мало кто возвращается.