Швейцария официально уведомила Брюссель об отзыве своей заявки на вступление в Евросоюз, поданной в 1992 году.
МИД Швейцарии: "У нас есть основополагающие двусторонние соглашения с ЕС, но мы не хотим вступать в него".
Характерна динамика отвращения, которое вызывала эта идея у швейцарцев. Если в 1992 ее поддерживало 49.7% населения (у противников был минимальный перевес, но его хватило, чтобы положить вопрос в долгий ящик), то в 2015 - 21%, а теперь 16%.
Комментарии
Гномы: "Дуррраков нет!".
Обнимая горшок с золотом.
Бгг. Швейцарцев даже в третий рейх не взяли. Потому что там общая касса находится. Такое государство смешное, всегда нейтральнее нейтрального
За общаком смотрящие.
Это посильней Брексита будет.
Касса давно уже сожрана большей частью, бумажное наполнение аннигилирует.
Вкладывали ведь они лоховские средства большей частью в те же пузыри, что и прочие, можно доля рыжья была чуть поболе.
Ага! Интересно кто "смотрящий" за кассой?! По-видимому не Брюссель? Или ширма ффсё...
Такой союз просрали!
Не хотят скакать гномы.
Спальный район фининтерна всегда был и будет "нейтрален"
Нет. Это дитя финглобализации, которое сдохнет вместе с ней - вернется в то же ничтожество каковым было в начале 19-го века.
Может и сдохнет.Но должна быть замена.Интересно какая страна или остров станет международным расчетно- кассовым центром на период волатильности и турбулентности ?Если их сейчас сбросят со счетов то европейцы в период жестокого кризиса их розбуют и разденут.Они ведь тоже знают сказки о неприлично богатых швейцарских гномах.
А что там раздевать-то? Я же вам простую мысль говорю - вкладывали они лоховские средства большей частью в те же пузыри и пирамиды, что и европейские пенсионные фонды, что и другие европейские банки.
На бумаге эти капиталы все еще есть, но чем в реале они обеспечены?
После краха глобальной финсистемы экологическая ниша для всех этих оффшоров и прокси-структур типа Швейцарии кардинально сократится.
Сингапур Гонконг
А-ха-ха!
Это - как сказать: "ЕС весь наш швейцарский сыр зьыл!"
а гвардейцев из Ватикана отзовут? )
Ждём, когда начнут из НАТО расползаться... т.к. оно уже ни кому, кроме США и не нужно, чтобы держать своих вассалов в повиновении.
Зрелище будет то ещё
Швейцарские гномы что-то знают ? 2015 год.
Вечер перестал быть томным или геополитика Гномов.
ЦБ Швейцарии прогнозирует хаос?
Зачем швейцарцы отвязали франк от евро?
Таки прочитали Авантюриста через сэм-восэм лет ?
Above_name
(21:04:33 / 01-08-2016)
..Таки прочитали Авантюриста через сэм-восэм лет ?
Четал саабчения на пэйджире - многа думалъ.
М.б. дошло через сэм-восэм лет ?
С 1848 года гномы лавируют между капельками дождя (куда там пейсатым!).
Правда, один разок лоханулись - в 2002 году вступили в ООН.
а чем плох ООН? Мягкие кресла, попкорн, каждый день кино, а если Украина выступает, то даже цирк.
я бы не сказал, что гномы там раслабленные bmpd.livejournal.com/625530.html?thread=27140474
А зачем им вступать в Евросоюз? Чтобы они свою диктатуру установили? Швейцарцы и так там регулярно бывают - ездят за едой, набивают багажники. А вот июньская новость о выдающемся достижении швейцарских инженеров, рабочих и техников:
"Самый длинный железнодорожный тоннель в мире, протяженностью почти 57 километров, открывается.. в Швейцарских Альпах. Он поможет примерно на час сократить путь из Германии в Италию через территорию Швейцарии, передает Казинформ со ссылкой на РИА Новости.
... Бюджет постройки составил 12,1 миллиарда швейцарских франков (примерно 12 миллиардов евро), а весь процесс занял 17 лет. (очень дёшево, дешевле лондонской олимпияды - М.С.)
Прокладка тоннеля велась с двух сторон: с севера со стороны Эрстфельда (кантон Ури), с юга - от Бодио (Тичино). На строительстве одновременно были заняты 2,4 тысячи рабочих. Для проходки скальных пород в тоннеле использовались две буровые установки, каждая диаметром 9,5 метра, длиной 440 метров. В ходе работ извлечено 28,2 миллиона тонн горной породы (что то мало для 16.5 млн м3-М.С.), которых хватило бы на строительство пяти пирамид Хеопса. Готардский тоннель является также самым глубоким в мире. Толщина породы, которая отделяет его от поверхности на некоторых участках, составляет 2,3 километра.
Официальное открытие тоннеля для публики состоится 11 декабря 2016 года. Как ожидается, скоростные пассажирские поезда будут проходить по тоннелю со скоростью 250 километров в час, грузовые составы - 160 километров в час. Это позволит путешественникам преодолевать расстояние от Эрстфельда до Бодио за 20 минут и сократит время в пути от Цюриха до Милана на 40 минут для тех, кто отправился в вояж на автомобиле. Планируется, что до 2020 года по тоннелю будут перевезены 210 тысяч грузовых машин. А в сутки проходить до 250 поездов.
Длина Готардского тоннеля на три с лишним километра превышает протяженность тоннеля Сэйкан (53,85 километра), который связывает японские острова Хонсю и Хоккайдо, и почти на 7 километров - знаменитый Евротоннель под Ла-Маншем, длина которого составляет 50,4 километра."
Параноидальный швейцарский перестраховщик вряд ли станет строить тоннель исключительно ради сокращения на час времени перемещения в Милан. В отличие от аргументированно обоснованного японского и англо-французского проекта, данный объект похож на ширму для строительства сооружений несколько иного значения.
да, это уже указывает на толстое обстоятельство для развала ес