В мае во Флориде произошло первое смертельное ДТП с участием автомобиля Tesla, который управлялся в режиме автопилота. Компания публично не комментировала трагедию, пока не состоялась сделка по привлечению $2 млрд. Журналисты американских изданий выступили с критикой на действия Элона Маска: по их мнению, основатель Tesla умышленно не информировал общественность, чтобы не понизить стоимость акций. Кроме того, несколько сотрудников компании рассказали журналистам, что Маск знал об опасностях автопилота для жизни водителей.
«Я же говорил»
Трагедия стала поводом для обсуждения безопасности технологий, которые предлагает Маск рынку. Так, сразу несколько сотрудников Tesla сообщили журналистам CNN, что инженеры постоянно пытались убедить Маска и топ-менеджеров компании в ненадежности технологий. «Я боялся, что рано и или поздно кто-то может погибнуть из-за этого», — говорит один из сотрудников.
Например, перед запуском режима автоматической парковки инженеры жаловались на чувствительность датчиков — они не смогут распознать небольшие объекты, например, котов. На это основатель Tesla шутил, что автомобиль двигается настолько медленно, что не убежит только «коматозный кот».
По словам бывшего инженера компании Эрика Мидоу, который в середине 2015 года был осужден за вождение в нетрезвом виде, автомобиль в режиме автопилот не может совершать резких поворотов, из-за чего его поведение может привести к столкновениям. Спустя два месяца после того, как он рассказал о своих опасениях Маску, инженер был уволен за непродуктивную работу.
Близкий к основателю Tesla топ-менеджер компании на условиях анонимности рассказал CNN, что, по мнению Маска, инженеры «слишком перестраховывались». В ответ на уговоры инженеров Маск, по словам источников, ответил: «Нельзя, чтобы проблемы замедляли процесс», и отдал указание запустить публичное тестирование технологии.
Сотрудники также пытались убедить Маска не называть функцию автопилотом. По их мнению, термин будет вводить водителей в заблуждение — технология не позволяет полностью передать управление машине, как в самолете, а лишь поможет в некоторых рутинных ситуациях. Маск настаивал на своём. Его идеей было разрешить водителям смотреть видео во время поездки.
В результате компания не отказалась от названия автопилот, однако всё же решила не акцентировать внимание общественности на возможности просмотра видео за рулем машины. В отчете NHTSA отмечается, что погибший 7 мая водитель смотрел «Гарри Поттера» во время управления машиной.
После аварии в разговоре с сотрудниками Маск оперировал статистикой: каждые 89 млн миль в автомобильной катастрофе погибает человек, а случившийся инцидент — первый случай смерти за 130 миль беспилотного вождения. Поэтому, по словам руководителя Tesla, беспилотные автомобили безопаснее управляемых человеком и их необходимо внедрять как можно быстрее, что сделать дороги безопаснее.
«Не сказав ни слова»
Журналисты раскритиковали руководителя Tesla за публичную позицию — сначала замалчивание, потом оперирование статистикой и попытка увести внимание общественности от проблемы. Редактор Inc. считает, что таким образом Маск не видит всей картины: «Вполне возможно, что инцидент заставит людей опасаться беспилотных автомобилей и может замедлить внедрение технологии на рынке. Кроме того, Конгресс США может отреагировать на случившееся ужесточением правил. Оба сценария приведут к падению продаж».
Медиа также обвинили Маска в расчетливости. Между аварией и публичным объявлением о случившемся прошло почти два месяца. За это время Tesla совершила «нечто очень поразительное», пишет Fortune: 18 мая компания и Элон Маск продали акции Tesla на сумму, превышающую $2 млрд. «И сделали это, не сказав ни слова об аварии», — отмечают журналисты.
Информация об аварии действительно повлияла на котировки Tesla, однако несущественно. На следующий день после публикации сообщения о ДТП, 1 июля, стоимость акций компаний снизилась с $212 до $206 за штуку, но к закрытию торгов вновь выросла, превысив $216.
Представитель Tesla прокомментировал Fortune колебания стоимости акций: «Если на закрытии торгов 1 июля стоимость акций компании "отскочила", то значит, случившееся действительно не повлияло на котировки автопроизводителя».
Маск был недоволен публикацией Fortune. Сначала он решил, что издание раскритиковало его за цену, по которой были проданы акции. После того, как журналист Fortune объяснил, что речь идёт о неразглашении существенного события, основатель Tesla ответил, что продажа акций не является для компании существенным событием.
Комментарии
хочу заметить, что технология автопилота потенциально действительно безопаснее
Моё мнение совпадает с этим (комемент с источника):
В общем, претензия не к автопилотам, а PR буллшиту.
Он не пытался сказать "Адава кедавра!"?
кстати - тоже выделил этот фрагмент, но увидел твой пост - нет, воДЯТЕЛ представил себя Поттером и думал - вот я сейчас как на метле в этот просвет и прошмыгну.
зы. не читал ни него, ни Таню Гроттер, и детям не давал.
..... и думал - вот я сейчас как на метле в этот просвет и прошмыгну.
" Я тридцать лет за рулём. У меня хрен прошмыгнёшь ! "
Посмотришь так иной раз в потоке на соседние машины так без всяких автопилотов набирают СМСки, красятся, книжки читают, кушают. Так что может действительно автопилот надежнее?
тогда вообще на заднее сиденье пересядут, как подружки в буксируемой машине (из коротких клипов-приколов 90х)
Гарри Поттер убивает не только мозг, но и тушку. ч.т.д.
Смотрел бы Неуловимых Мстителей остался бы жив.
выскользнул из-за остатков машины и сказал - перебор.
Вот так вот едешь себе, смотришь Гарри Потера, ешь поп-корн и тут....
Жаль нет фоток того, что осталось от теслы после столкновения
Мне вот не вполне понятно - кто такие "а мы же говорили!".
Напоминает окологаражных алкашей, которые давно наблюдают - заведется-ли движок у того мужика, который сам ему капремонт сделал?
Как бы к Маску не относиться, но этот чел чего-то куда-то ТОЛКАЕТ - он делает историю.
Так же менял историю развития средств вычислительной техники некто Билл Гейтс (да, он не гениальный программист, и кроме бейсика ничего не создал руками, но он создал мощнейшую индустрию программных продуктов) - он изменил мировоззрение всего человечества к отношению к продукту труда программистов.
Прав был он или не прав - теперь уже вопрос историков. Факт в том, что он изменил реальность. (Да, в догонку open software пошел, но уже именно в догонку, а не опережая).
Маск - да, он бузинесьмен, но он ТОЛКАЕТ человечество куда-то (в отличие от бомжей-комментаторов, которые вообще ничего созидательного для цивилизации не сделали).
Туда он толкает или не туда - покажет будущее.
Но этот человек не чужд мечтам о космосе - и уже за это я уважаю попытки его мозга создать что-либо новое, до него людям неведомое.
Обращаю внимание - Маск реально что-то там (удачно-ли, не удачно-ли) делает сам.
Там, где великие космические державы все еще уями пытаются меряться...
Не заметил чтоб маск что то реально куда то толкал, сплошной пиар. А в реальности ничего нового. Новое только в головах дилетантов, которые не знают историю развитии техники.
билл гейтс и главный ябловец - те тоже (на взгляд обывателя) всего-лишь пиарили.
судим по результатам - эти люди изменили мир (если, коннечно, вы в теме и знаете историю развития вычислительной техники в мире).
Ну я знаю историю, но особого пиара то от главного виндузятника не помню. Было полно альтернатив на тот момент, полуоси всякие и т.п. И никто даже не заикался что это верх прогресса.
В теме авто тесла это цельнотянутый гибридный приус от тойоты. Выкинули мотор-генератор и вот оно все что в тесле стоит , то же и в приусе было , только на 10 лет раньше.
По космосу любой спец сразу видит, что там все что маск делает все вторично.
ну, было по-другому.
я не буду вспоминать то время, когда некто решил, что наши компьютеры (БЭСМ и т.п.) сливаем, а будем жить в тени копий иностранных (с операционками, типа, OS/360 и т.п.).
я, даже, не буду вспоминать про Систему Виртуальных Машин (изначально VM) на этой архитектуре.
и, даже, не буду рассказывать про наши (на тот момент минские разработки). уже чисто наши, на тот момент (в ихней VM мы тогда стали разбираться сильнее, чем сама IBM).
ну а про космос - всякий специалист в цельнотянутых тойотах, это самый-пресамый космический инженер и космонавт.
именно! чел просто мирно перестроил весь мир (CP/M, DR-DOS, да даже и MS-DOS - все выкинул на помойку истории).
А вот идеи Xerox/Apple/IBM -все они теперь в Windows.
Ну да какой мир, англосаксы. У нас вообще не до этого было, а всем остальным плевать, дос там или виндовс. Не было бы виндов полуось какая нибудь укоренилась, и так же развивалась. На мой взгляд что то что это все говно, и тупик. Лет 15 фактически развития нету.
кто им позволял творить историю и как помогает вкидыванием денег??? ведь всё что они сотворили было взято на вооружение в качестве технологии неявного порабощения человечества!!!! Не все то золото, что блестит:))) Если ты что то создал, и это привело к уничтожению Человека как Человека, то ты ВРАГ рода человеческого, а не друг, восхищатся гениальностью сверхоружия может только очень недалёкий человек
Чтобы автопилот работал, на дорогах должны быть только машины с соответствующими транспондерами. В целом автопилот, несомненно, повысит безопасность движения.
а что делать с антикварным авто из реднековской глубинки или
негроафроавтобумбокс с парой-тройкой укурившихсячерныхбро?Транспондеры ставить (нечто, транслирующее базовые параметры движения, типа скорости, направления и ускорения).
а натуральным ТБМь оленям куда транспондеры вкручивать? я просто рыдаю. перекладывают с больной головы на здоровую - надо делать сначала рабочую технологию, а не демонстратор технологии и расписывать как вершину по определенному функционалу...
Самолеты давно на автопилоте летают и ничего. Машины тоже будут. Что тут такого то, что все снова дрочат на Маску? Он что придумал что-то новое?
Ну сдох один америкашка тупой из-за этого, ну и что? На одного дибила меньше. Вон от возгорания айфона уже точно больше померло и ничего. Акции яблока не падают из-за этого.
А машины не летают, увы. По сему пространства для маневра у них меньше. А еще их больше и они очень разные. И дибилов среди водителей гораздо больше чем среди пилотов.
Мне вот не вполне понятно - кто такие "а мы же говорили!".
Напоминает окологаражных алкашей, которые давно наблюдают - заведется-ли движок у того мужика, который сам ему капремонт сделал?
Как бы к Маску не относиться, но этот чел чего-то куда-то ТОЛКАЕТ - он делает историю.
Так же менял историю развития средств вычислительной техники некто Билл Гейтс (да, он не гениальный программист, и кроме бейсика ничего не создал руками, но он создал мощнейшую индустрию программных продуктов) - он изменил мировоззрение всего человечества к отношению к продукту труда программистов.
Прав был он или не прав - теперь уже вопрос историков. Факт в том, что он изменил реальность. (Да, в догонку open software пошел, но уже именно в догонку, а не опережая).
Маск - да, он бузинесьмен, но он ТОЛКАЕТ человечество куда-то (в отличие от бомжей-комментаторов, которые вообще ничего созидательного для цивилизации не сделали).
Туда он толкает или не туда - покажет будущее.
Но этот человек не чужд мечтам о космосе - и уже за это я уважаю попытки его мозга создать что-либо новое, до него людям неведомое.
Обращаю внимание - Маск реально что-то там (удачно-ли, не удачно-ли) делает сам.
Там, где великие космические державы все еще уями пытаются меряться...
Да жулик он, ничего нового не сделал вообще.
ну уж нет!
я завсегда против буржуев, но за таких Людей - встану.
Вообще-то он ни разу не укладывался уже в коммерческий план (т.е. уже после пилотных), а так же постоянно обманывает доверчивых баранов, оформляющих "предзаказ" его продукции, задним числом меняя ценник и важные характеристики. Обычный кашпировский+мавроди.
хм... ну, да - по виду он просто банальный чел, типа нашего Петрика, который аккумулирует грантовое бабло взамен космических обещаний, да?
а, по факту, он пускает ракеты.
не знаю, за чей счет, неважно - главное, он пускает ракеты!!!
Если Вам отдадут группу ведущих разработчиков Роскосмоса, а так же пару миллиадров долларов "за красивые глазки" - то и Вы запустите, на то, что останется после делёжки, тут удивляться нечему.
Гораздо интереснее узнать, где его гиперлупа и "умная батарейка в каждый дом" ;)
Я понимаю, что он ниразу не Челомей или Королев.
Но, в его реальности, он - создатель.
Нет! В том-то все и дело!
Я не Королев и не Челомей. Ничего у меня с великой командой не получится.
Да, но я-то работаю в команде одного из тех самых людей, которые меняют реальность.
У него - получилось-бы.
Ничего у него бы не получилось, так как ему тупо бабло надо быстро срубить. А чтоб добиться прорыва надо вкладываться в разработки, а они уже давно в пиндостане скисли мозгами, ничего нового.
Гитлер тоже менял реальность. Придумал ФАУ-1 и обстреливал ими Лондон. А это между прочим прародитель всех космических полетов. Ты тоже уважаешь Гитлера за это? Ведь он двигал науку и изменил мир.
А еще Гитлер очень круто продвинулся в медицине. Когда его лаборатории в концлагерях изучали болезни на живых людях и детях, замучив ради науки миллионы. Давай поаплодируй ему, медицина сделала после этого гигантский скачок вперед.
А еще амеры перевезли к себе нацистов на проект ядерной бомбы и после скинули их на японцев, уничтожив сотни тысяч. Но зато они круто продвинули науку в области ядерных технологий. Браво пендосы! Мир благодарит вас за такие достижения в науке!
Не надо делать себе кумиров и дрочить на них. Имей на все критический взгляд и смотри глубже чем тебе кажется на первый взгляд. А то у вас молодежи всегда должен быть кумир. Сперва Билл Гейтс, потом Стив Джобс, теперь вот кончаете от вида Элона Маска. Да они многое сделали, но они все работают в парадигме хищнического капитализма и буквально эксплуатируют миллионы людей на планете. Одних просто грабя с помощью США, других загоняя в фабрики в 3 смены работы за гроши, а третьим продают конечный продукт по цене в 5-10 раз дороже от реальной стоимости. Задумайся.