Изделие будет представлено на форуме "Армия-2016" в сентябре этого года
МОСКВА, 13 июля. /ТАСС/. Комбинированный двигатель, с помощью которого самолеты смогут выполнять полеты и в атмосфере, и в ближнем космосе, создан в России и будет представлен на форуме "Армия-2016". Об этом сообщил журналистам командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) Сергей Каракаев.
"В филиале Военной академии РВСН имени Петра Великого (г. Серпухов) разработан двигатель для перспективного воздушно-космического самолета. Данное ноу-хау позволило решить задачу создания комбинированной силовой установки летательного аппарата для перевода двигателя с воздушного режима работы при полете в атмосфере на ракетный - в космическом пространстве", - сказал Каракаев.
Командующий РВСН рассказал, что на международном оборонном форуме "Армия-2016", который пройдет в начале сентября в подмосковной Кубинке под эгидой Минобороны РФ, военные представят действующую модель этого двигателя. По его словам, модель прошла огневые испытания и "работоспособность агрегата доказана".
ИНТЕРВЬЮ
Владимир Михеев: истребитель 6-го поколения вооружат электромагнитными пушками
Весной вице-премьер Дмитрий Рогозин объявил, что российские самолетостроители приступили к разработкебоевого самолета шестого поколения.
Как сообщил в интервью ТАСС советник первого заместителя гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (компания ведет исследования по бортовому оборудованию для нового поколения истребителей), одной из главных технических особенностей этих летательных аппаратов станет возможность выходить в ближний космос и выполнять там управляемый полет с гиперзвуковой скоростью.
Планируется, что опытный образец совершит первый полет до 2025 года.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/3450192
Комментарии
Однааако...
развод американцев по типу СОИ ?
Неа. Ну или развод в том что в ленгли подумали бы что это фантастика и развод, а это окажется правдой. Хотя собственно заранее было честно объявлено что ПВО, ПРО и ВВС это теперь ВКС. А ВКС положено соответствоать названию и иметь на вооружении воздушно-космические самолёты. Космос становится ближе, разве это не замечательно? ::) Как это и было всегда - оборонка задаёт тренды прогресса и научно-технологического развития. И лесом на деревья всяких деградантов ::)
Нифигасе....
Воооооот почему ВВС стали ВКС...
Это типа шутка?
баян
https://aftershock.news/?q=node/339365
Оно, конечно, м.б. и баян, однако уже названы сроки представления!... :-)
ну дык ссыль можно и дополнить
что в продолжении темы ..
Не не баян .
Маск бьётца в истерике.
Интересно можно ли будет этот двигатель использовать для поднятия платформ с крупнотоннажным грузом в космос или хотя бы на высоту, где уже будет легко его вытолкать.
А Маск да, скорее радуется... распиленному по принципу "после нас хоть потоп". Хотя движки его ракет тоже можно ставить на подобные платформы.
Ни кто не мешает поставить несколько движков на самоль .
Самолет это конечно хорошо, быстрей Конкорда летать будет через ближний космос. Но все таки пора уже что-то более существенное в космос выводить, в разы так побольше самолета.
За чем ? ... можно и модульно ,уже на орбите. сбацать агрегат не меньше Кремля.
Элементарно. Потому что собрать на орбите серьезный корабль с радиационной защитой, ядерными движками и т.п. плюс куча нагрузки в него будет стоить бюджета всех стран вместе взятых. А в доках вон клепают по десятку штук в год, правда для моря. Склепать на земле ну в мильон раз дешевле и уже можно прямо сейчас, технологии есть. Если будет чем вытащить на орбиту, то можно прямо через пару лет получить .... э-э, я размечтался. Но не важно, за космическими грузовыми платформами имхо будущее, неважно что их там толкать будет, атмосферно-ракетные ли двигатели или чисто ракетные, которые кстати уже прямо сейчас можно ставить, только решить проблему синхронизации и стартового стола для платформы.
Не ломай себе мозги! Нужно просто гравицапу сделать и проблемы решены, чтобы с движками не мучиться и стартовыми столами....
Осталось за малым - кто её придумает?
вот еще, исследование газовой детонации
Ну да.. Если обычный реактивный двигатель использует в качестве окислителя кислород окружающего воздуха, то ракетный везёт окислитель с собой.. Много ли возьмёшь с собой? Тоска.. Да и нет там в конструкции ничего интересного. Обычная задвижка, навроде печной, перекрывает путь от воздухозаборника и открывает от бака с окислителем.. Тоска-а..)
Хоть полшага - но вперёд! Там в 6-ом поколении и помимо двигателя хватает новшеств, резко поднимающих боевую эффективность ::) Тем более что двигатель - промежуточный. Тоска ему.. иди с деградантами борись ::)
да, куда уж тоскливей...
Вы не пробовали запатентовать идею своей "печной задвижки"?
Ну, там технологии, материалы, управление и т.д.? Нет? - тогда тоска-а-а-а...
Кстати, а многие ли знают, что на высоте сила тяжести меньше, а? И более того, чем выше подымаешься, тем меньше притяжение. Прикиньте, вы поднимаетесь в космос по графеновой нити. Красота-а.. Неописуемая.. А сколько сэлфи можно наделать.. Запомните мои слова: через 25 лет это станет обыденным делом..)
есть такое
лифт в космос
но не взлетит
Как это не взлетит? Что вы такое говорите, сударь? А мы уже акции на бирже разместили.. на многие миллионы, между прочим..)
поржал
- Неужели? Правда чтоль? - расскажите подробнее, коль не врёте....
А тот тут пьяный медведь не хочет под балалайку танцевать - тоска-а-а-а ....
Кстати заодно и о проблемах при переходе атмосферных планеров в плотные слои атмосферы на высоких скоростях - тоже расскажите, а мы послушаем....
Проблемы, говорите? При переходе в плотные слои и обратно..? Ну, как же, как же, наслышан.. Всё-таки, почитай, целый век без малого ими занимался, но.. Баста, хватит.. Теперь никакой аэродинамики.. Она и на фиг не нужна.. С нашим новейшим антигравом.. Летательные аппараты отныне будут любой формы.. Хотя, я полагаю, что, в основном, тарелкообразными..
Видите ли, коллега, многие специалисты полагают, что для выхода в космос необходима скорость в несколько км в секунду. Мы пришли к выводу, что это не так. Скорость может быть любая.. Да, да, да, коллега. Всё упирается в запасы топлива на борту. Вы удивлены? Ну, ещё бы.. И не такие, как вы, были поражены.. Наш двигатель работает не на том топливе, что в баках. Совершенно другой принцип..)
http://ria.ru/defense_safety/20160713/1465167464.html
В России разрабатывается гиперзвуковой стратегический бомбардировщик, способный наносить удары из воздушного пространства и космоса.
Опытный образец двухконтурного двигателя, который сможет работать в атмосфере и переключаться в космический режим полета, будет создан к 2020 году.
Кучно пошло. Когда уже официально известно кого отправят в утиль истории?