Просто история: (очень много фотографий)
В 1962 году вышел в свет замечательный фотоальбом с видами города Донецка — «Донецк 1962». В альбом вошли замечательные фотографии, на которых запечатлена жизнь столицы Донбасса в эпоху Хрущевской оттепели. Город уже оправился от военных разрушений и только-только поменял свое имя со Сталино на Донецк…
Путиловский аэровокзал Донецка (сейчас автовокзал «Путиловский»). Самолет Ан-10А на взлете. Донецк, 1962 год
Вступительная статья к альбому:
Этот альбом — фотопортрет нашего города — индустриальной жемчужины советской Украины. Всматриваясь в это родное лицо, находишь в нем все новые и новые черты, и каждая из них, как откровение, рассказывает об интересных страницах большой жизни.
Он по-своему красив: и в дождь, и в солнце, и в полдень, и глубокой ночью.
Путиловский аэровокзал Донецка (сейчас автовокзал «Путиловский»). Самолет Ан-10А. Выход пассажиров. Донецк, 1962 год
Донецк похож и… не похож на другие места. Есть города, в которых живут машиностроители или химики, металлурги или шахтеры. Но почти невозможно назвать основную «профессию» нашего города-труженика. В нем живут десятки тысяч металлургов, машиностроителей, химиков и почти сто тысяч рабочих-шахтеров!
Стоянка такси на площади Ленина. Донецк, 1962 год
Трудно найти отрасль промышленности, которая не представлена в Донецке хотя бы одним предприятием. Капроновая фабрика и завод каменного литья, прокатное производство и оранжерейное хозяйство. На территории города около 300 километров железных дорог и около ста строительных организаций, 45 угольных шахт и 15 научно-исследовательских и проектных институтов.
Фонтан на площади Ленина. Донецк, 1962 год
Одна из основных черт города — это стремительный, ни с чем не сравнимый рост. На протяжении одного поколения город вырос в десятки раз.
В старой Юзовке было около 50 тысяч жителей, в 1939. году их стало 466 тысяч, а сейчас в Донецке живет около 800 тысяч человек! По населению город занимает одиннадцатое, а по территории второе место в Советском Союзе.
Улица Артема. Вид на здания Донецкой железной дороги и Министерства угольной промышленности УССР. Донецк, 1962 год
Конечно, стремительному росту населения помогло то, что много людей переселилось в Донецк из других мест: бурно растущей промышленности нужны были рабочие руки. Если в Юзовке было 4 завода и 10 шахт, то уже перед Великой Отечественной войной в городе было 233 промышленных предприятия. Сейчас их насчитывается свыше пятисот.
Улица Университетская. Слева – забор городского сада (горсада). Донецк, 1962 год
Однако, приток притоком, но и в самом городе каждый год рождается более 13 тысяч новых граждан.
Одна из характерных черт города — его молодость. Десятки молодых скверов и парков, сотни новых улиц, заводов и фабрик. Из каждых пяти домов, четыре — построены после войны. И только пятая часть жилого фонда — довоенной постройки.
Бульвар Пушкина. Донецк, 1962 год
Ничего старого не осталось в облике даже тех шахт и заводов, которые начали свое существование еще до революции. На металлургическом заводе все до одной доменной печи построены заново, оборудованы по последнему слову техники, используют природный газ…
Здесь же недавно введена в строй крупнейшая в мире установка непрерывной разливки стали. В шахтах работают угольные комбайны, ленточные транспортеры, самые совершенные электрические подъемные машины, которые изготавливаются тут же, на заводе имени 15-летия ЛКСМУ. Прочно входит в производство автоматика и телемеханика.
Здание Донецкого телецентра с двухсотметровой ажурной мачтой. Донецк, 1962 год
Можно рассказать о том, что в Донецке около 15 тысяч медицинских работников, а а старой Юзовке их было 65 человек, что у нас 200 школ, а в Юзовке было 7. Можно привести еще немало убедительных сравнений. Но никакой рассказ не заменит того живого впечатления, которое оставляют документальные снимки. Посмотрите их один за другим и вы убедитесь, что Донецк — удивительно молодой город, богатырь, набирающийся сил.
Памятник Максиму Горькому в сквере имени писателя. Донецк, 1962 год
Прекрасно его настоящее, но самое лучшее — у него впереди.
Вид на новую гостиницу Украина. Донецк, 1962 год
Памятник на могиле Ф.А. Гринкевича (первоначальный вид). Донецк, 1962 год
Автовокзал (сейчас автовокзал «Южный»). Донецк, 1962 год
Пересечение улицы Артема и проспекта Гурова. Донецк, 1962 год
Шахта Буденовская-Глубокая. Донецк, 1962 год
Бульвар Пушкина. Донецк, 1962 год
дание Донгипрошахт (сейчас Открытое акционерное общество по проектированию предприятий угольной промышленности ОАО «Донгипрошахт» Министерства угольной промышленности Украины). Донецк, 1962 год
Забор городского сада (горсада). Донецк, 1962 год
Памятник Матекину, Орлову, Скоблову — героям, погибшим в боях с фашистами. Донецк, 1962 год
Новостройки. Донецк, 1962 год
Площадь имени Ленина. Вид на здание Министерства угольной промышленности УССР. Лозунг гласит: «Сделаем наш родной город Донецк образцовым!» Донецк, 1962 год
Здесь начинается поселок машиностроителей завода имени 15-летия ЛКСМУ (Ленинский коммунистический союз молодежи Украины) в Ленинском районе. Донецк, 1962 год
Шахта Мушкетовская-Заперевальная. Донецк, 1962 год
Улица города. Донецк, 1962 год
Изображено пересечение б. Пушкина и б. Шевченко. Это место называлось — плошадь Мира. На переднем плане стоит фонтан, он изображает женщину, прикрывающую малышей, в руках у которых голуби. На заднем плане видно здание по ул. Университетской рядом с которым сейчас остановка «Облисполком». В 1960-х в нем располагались кассы Аэрофлота.
В центре стоит трехэтажное здание дома политпросвещения. Сейчас его не видно, т. к. его закрывает Облисполком (Обком партии). Видна часть 8-го троллейбуса. Перед ул. Университетской у него была конечная остановка. А справа располагался трамвайный парк. В начале 1970-х на месте площади Мира построили задание Обкома КПСС. Донецк, 1962 год
Железнодорожный вокзал. Донецк, 1962 год
Путиловский аэропорт. Донецк, 1962 год
Парк им.Щербакова и городской ставок. Донецк, 1962 год
Библиотека имени Н.К. Крупской. Центральная библиотека города. Донецк, 1962 год
Читальный зал библиотеки имени Н.К. Крупской. Донецк, 1962 год
Здание Донгипрошахт. Донецк, 1962 год
Драматический театр. Донецк, 1962 год
Вид на драмтеатр из арки жилого дома. Донецк, 1962 год
Киноеатр им. Т.Г. Шевченко. Центральный кинотеатр города. Донецк, 1962 год
Кинотеатр Сталь. Донецк, 1962 год
Аттракцион в парке им. Щербакова. Донецк, 1962 год
Городской ставок и вид на парк им. Щербакова. Донецк, 1962 год
Фонтан на площади Ленина. Донецк, 1962 год
Шахта №11. Донецк, 1962 год
Шахта 4-21 на Петровке. Донецк, 1962 год
Театр оперы и балета. Донецк, 1962 год
Центральный универмаг города. Донецк, 1962 год
Донецкий металлургический завод (ДМЗ). Начинается рабочий день. Донецк, 1962 год
Донецкий металлургический завод (ДМЗ). Рабочие. Донецк, 1962 год
Советская медицина. Детвора окружена постоянной заботой опытных врачей-педиатров. Донецк, 1962 год
Здание ДонУГИ на улице Артема. Донецк, 1962 год
Дворец спорта «Шахтер». Донецк, 1962 год
Первый гастроном – «Москва». Донецк, 1962 год
«Хозяйка Бранденбургских ворот», так называли однополчане регулировщицу Л.А. Овчаренко. В 1962 году она работала в школе №13 преподавателем украинского языка. Берлин, 1945 год
Л.А. Овчаренко вместе со своими учениками. Донецк, 1962 год
Продукция Донецкой кондитерской фабрики удовлетворяла самые изысканные запросы советских людей. Донецк, 1962 год
Здание крытого рынка. Донецк, 1962 год
Крытый ранок, торговые ряды. Донецк, 1962 год
Магазин стекла и фарфора на Университетской всегда привлекал внимание. Донецк, 1962 год
Самолет скорой помощи Як-12А и автомобиль скорой помощи «Победа». Донецк, 1962
Советский народ помнит подвиг тех, кто победил фашизм. Донецк, 1962 год
Панорама улицы набережной. Еще видны одноэтажные постройки. Донецк, 1962 год
Областная травматологическая больница. Донецк, 1962 год
Шахтеры читают сатирическую стенгазету «Сатиры Кузьмы Протиры». Донецк, 1962 год
Шахта Абакумова. Донецк, 1962 год
Стадион «Шахтер». Идет футбольный матч. Донецк, 1962 год
Стадион «Шахтер». Перед матчем. Донецк, 1962 год
В шахтерском городе горная наука занимает достойное место. На снимке: профессор ДПИ Оглоблин Д.Н. демонстрирует новый маркшейдерский прибор. Донецк, 1962 год.
http://ussrlife.blogspot.ru/2014/03/blog-post_645.html
Похожая статья:
Панорамные снимки Киева-1985
https://aftershock.news/?q=node/354982
Комментарии
Фото как из детства) Пейзажи в моей родной Шепетовке были похожие))
Спасибо!
Все мы родом из детства))
Спасибо огромное!
Спасибо Карлсон, Вас всегда интересно читать.
Благодарю.
А через 30 лет шахтеры Донецка захотели променять жизнь в СССР на колбасу.
Некоторые из пунктов требований забастовщиков-шахтеров 89 года
И уже требования донецких шахтеров в 1991 году
Требования шахтеров Донбасса в 1991 году
Шахтерские забастовки 1989—1990 годов стали одним из толчков к изменению экономического и политического строя в 1991 году.
Жду столь же развёрнутый камент, о том что захотели донецкие шахтёры спустя 50 лет.
17 лет после ВОВ, есть над чем задуматься
Здание Донгипрошахт. Донецк, 1962 год
на фотографии на парковке есть кабриолеты , что за машины?
Это Победа- кабриолет . Вариант хоть и серийный, но довольно редкий.
Самолет скорой помощи Як-12А и автомобиль скорой помощи «Победа». Донецк, 1962 - ошибочка: Не "Победа", а ЗиМ-12. Кабриолеты на другом фото, это "Победа".
Спасибо! Ж/д вокзал похож на Сталинградский.