1)Министерство обороны России заказало 150 легких тренировочных самолетов Як-152.
УТС Як-152 предназначены для первичного обучения будущих военных летчиков. Принятая в настоящее время программа подготовки летчиков не предусматривает полетов на легкомоторных машинах, используя в качестве самолета для первоначальной летной подготовки реактивные L-39 и Як-130, полеты на которых начинаются на втором году обучения, - передает РИА Новости. Двухместный самолет Як-152 разработан в "ОКБ Яковлева" (ныне "Инженерный центр" корпорации "Иркут") на базе учебно-тренировочного самолета Як-54 в начале 2000-х годов. Доработка машины под требования военных велась с 2014 года в рамках ОКР "Птичка-ВВС". Самолет должен оснащаться специально разработанным для него немецким дизелем RED A03 V12 мощностью 500 лошадиных сил. Машина оборудуется системой катапультирования СКС-94М. По требованиям технического задания самолет должен развивать максимальную скорость горизонтального полета до 300-320 километров в час, посадочную скорость в 100-120 километров в час. Практический потолок 4000 метров, максимальная дальность полета 1400 километров.
2)Итоги производства автотранспортных средств за январь-апрель 2016 года
По данным аналитической компании АСМ-холдинг производство легковых автомобилей за январь-апрель 2016 года по отношению к январю-апрелю 2015 года уменьшилось на 25,8%, выпущено 344,9 тыс. шт. Выпуск отечественных легковых автомобилей в январе-апреле 2016 года уменьшился на 38,2%, выпущено 91,1 тыс. шт. Выпуск автомобилей иностранных брэндов в январе-апреле 2016 года уменьшился на 20,1%, выпущено 253,9 тыс. шт., в том числе предприятия, работающие в режиме промышленной сборки, снизили выпуск на 17,5%, выпустив 209,5 тыс. шт. Доля иностранных марок в общем выпуске легковых автомобилей в России составила в январе-апреле 2016 года 73,6% (в январе-апреле 2015 года – 68,3%). По данным аналитической компании АСМ-холдинг объем выпуска грузовых автомобилей, включая легкие грузовики, за январь-апрель 2016 года увеличился на 9,6%, выпущено 37,1 тыс. шт. Выпуск отечественных грузовых автомобилей в январе-апреле 2016 года увеличился на 6,3%, выпущено 33,5 тыс. шт. Выпуск автомобилей иностранных брэндов в январе-апреле 2016 года увеличился на 54,2%, выпущено 3 583 шт. Доля иностранных марок в общем выпуске грузовых автомобилей в России составила в январе-апреле 2016 года 9,7% (в январе-апреле 2015 года – 6,9%).
По данным аналитической компании АСМ-холдинг объем выпуска автобусов, включая микроавтобусы, в январе-апреле 2016 года уменьшился на 4,1%, выпущено 9,4 тыс. шт. Из общего количества произведенных автобусов выпуск отечественных моделей составил 6,6 тыс. шт. (-9,8%), а выпуск автобусов иностранных моделей – 2,7 тыс. шт. (+13,9%).
3) Неофициально. К Т-90МС присматривается Вьетнам
Вьетнам намеревается обновить свой танковый парк российскими модернизированными Т-90МС. Начальная партия может составить 28 единиц. Также рассматривается возможность опциональной закупки до 200 танков Т-90МС, сообщает ЦАМТО со ссылкой на китайский интернет-ресурс Sina.
4)Танки Т-72 станут основным вооружением новой дивизии в Челябинской области
Танки Т-72 станут основным вооружением новой танковой дивизии, которая будет сформирована в Челябинской области до конца года, сообщил помощник командующего войсками Центрального военного округа (ЦВО) Ярослав Рощупкин. «Танковая дивизия на Южном Урале появится до конца года. В состав соединения, основу вооружения которого составят танки Т-72, войдут мотострелковый и самоходный артиллерийский полки, зенитный ракетный дивизион, разведывательный, инженерно-саперный батальоны, а также подразделения связи и материального обеспечения», - передает ТАСС слова Рощупкина. О планах сформировать в 2016 году танковую дивизию на Южном Урале стало известно в конце января, об этом сообщал командующий войсками Центрального военного округа Владимир Зарудницкий.
5)Проект GM-Avtovaz могут поддержать власти
GM-Avtovaz может получить поддержку фелеральных властей в рамках проекта обновлённой Chevrolet Niva, который был приостановлен в марте 2015 года. Как сообщил губернатор Самарской области Николай Меркушкин: "Речь идёт о кредите в размере 12-14 миллиардов рублей.... Было дано поручение вице-премьеру РФ Игорю Шувалову рассмотреть варианты поддержки этого проекта (новой Chevrolet Niva - ред.)", - цитирует главу региона РИА Новости. Производственная мощность предприятия, где будет выпускаться новая Chevrolet Niva, составит до 120 тысяч автомобилей в год. Объём производства может составить около 100 миллиардов рублей в год. Значительный объём автомобилей планируется направлять на экспорт. GM-Avtovaz в марте 2015 года приостановил строительство завода под Тольятти, на котором должен был выпускать обновленный автомобиль Chevrolet Niva. Компания заявила, что испытывает экономические трудности, в связи с чем проект был заморожен. Первоначально планировалось начать выпуск внедорожника нового поколения в начале следующего года. GM-Avtovaz - зарегистрированное в 2001 году совместное предприятие американского концерна General Motors и российского "АвтоВАЗа" (по 50%).
6)«Технодинамика» создаёт грузовую лебёдочную систему нового поколения для вертолетов
Холдинг «Технодинамика» госкорпорации Ростех создаёт грузовую лебёдочную систему нового поколения для вертолетов. Преимуществами новой системы станут более длинный трос по сравнению с российскими и зарубежными аналогами, максимальная грузоподъёмность и высокая надёжность. Разработка Технодинамики может быть использована в условиях экстремально низких (-65) и высоких температур (+85), ветра, песка и морской воды. Холдинг «Технодинамика» госкорпорации Ростех, выиграл конкурс Минпромторга РФ на НИОКР по разработке новой улучшенной грузовой лебедочной системы для вертолетов. Холдинг уже выполнил НИР и эскизный проект. По сравнению с мировыми производителями, новая система будет обладать самым длинным тросом в мире – 100 метров и самой большой грузоподъёмностью - до 300 кг. Скорость подъёма грузов составит 0,25 до 1,65 м/сек. Система состоит из электролебёдки, коробки управления перемещением троса и переносного пульта управления электролебёдкой. За счёт применения новых высокопрочных тросов в пластиковой оплётке «Технодинамике» удалось достичь уникального соотношения прочности к весу системы. Такая конструкция допускает более высокие нагрузки и более устойчива на разрыв.
7)На заводе двигателей "Камаза" запущено новое оборудование
На заводе двигателей ПАО «Камаз» (входит в госкорпорацию Ростех) состоялся запуск нового комплекса оборудования для изготовления шестерён главных передач ведущих мостов. Роботизированный комплекс состоит из 14 единиц оборудования для обработки шестерён семейства тяжёлых грузовиков Камаз. «Новое оборудование позволяет увеличить прочностные свойства деталей и создаёт потенциал для расширения нашего модельного ряда», - пояснил заместитель генерального директора - директор по развитию ПАО «Камаз» Ирек Гумеров. Он отметил, что комплекс полностью закрывает потребность производства в тяжёлых мостах и частично – потребность в серийных мостах.
8)Газотурбовоз "Андрей Первозванный" с тяжеловесным составом успешно преодолел 700 км без дозаправки
Магистральный газотурбовоз "Андрей Первозванный" ГТ1h-002 производства Людиновского тепловозостроительного завода (ЛТЗ, входит в холдинг "Синара-Транспортные Машины"), успешно совершил опытную поездку без дозаправки на участке Сургут-Войновка (Тюменская область) длиной 700 км. Собственный вес локомотива составлял 360 тонн, грузовой поезд из 100 вагонов достигал веса 8445 тонн. Целью опытной поездки стало изучение условий эксплуатации локомотивов нового типа, а также разработка техзадания для формирования необходимой инфраструктуры. Газотурбовоз предназначен для эксплуатации на не электрифицированных участках железных дорог общего пользования в районах Сибири и крайнего Севера для вождения грузовых поездов повышенной длины и массы. Главными преимуществами машины являются возможность работы на более дешёвом топливе и способность развивать большую мощность по сравнению с существующими локомотивами автономной тяги. Опытный образец газотурбовоза ГТ1h-002 был выпущен в рамках выполнения соглашения между Группой Синара и Российскими железными дорогами, подписанного в 2012 году. Согласно договоренностям производитель поставит для нужд РЖД 40 единиц газотурбовозов.
Как рассказал генеральный директор СТМ Евгений Гриценко, в 2015 году газотурбовоз ГТ1h-002 уже прошел подконтрольную эксплуатацию на участке Егоршино – Алапаевск – Егоршино Свердловской железной дороги и отработал около 30 тыс.км. 5 июня начались сертификационные испытания локомотива во ВНИИКТИ (г. Коломна) продолжительностью три месяца. После прохождения всего комплекса испытаний и получения сертификата соответствия газотурбовоз ГТ1h-002 будет передан заказчику – Российским железным дорогам.
9)Поставщиком подвижного состава в Иран могут стать "Уральские локомотивы"
Заказ на поставку локомотивов в Иран может получить завод "Уральские локомотивы", совместное предприятие группы "Синара" и немецкой компании Siemens AG. Об этом журналистам сообщил первый вице-президент РЖД Александр Мишарин. Речь идет о нескольких десятках единиц, уточнил он. По словам А. Мишарина, подвижной состав в Иране либо немецкий, либо французский. "Если бы у нас не было совместных предприятий и не было аналогичного подвижного состава, мы бы никогда на этот рынок не зашли. Мы договариваемся, чтобы поставка шла с "Уральских локомотивов", не с Siemens напрямую", - сказал он. Подписание контракта на поставку локомотивов планируется в текущем году.
10)"АвтоВАЗ" попросит в долг у Renault
"АвтоВАЗ" намерен обратиться за кредитом в 20 миллиардов рублей к своему французскому партнёру - компании Renault. По данным РБК, эти деньги нужны "АвтоВАЗу" для того, чтобы покрыть задолженности перед поставщиками автокомпонентов, а также для пополнения оборотного капитала. Как сообщает издание, в будущем французы могут конвертировать этот долг в акции тольяттинского завода. 20 млрд. рублей Renault может предоставить "АвтоВАЗу" сроком на полгода под 11,5% годовых. Данный вопрос будет обсуждаться на предстоящем собрании акционеров "АвтоВАЗа". Заем Renault квалифицируется как сделка с заинтересованностью, за нее должны проголосовать миноритарные акционеры "АвтоВАЗа".
11)ПСЗ "Янтарь" заложит судно "Алмаз"
9 июня 2016 г. в эллинге Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" (входит в ОСК) состоится торжественная церемония закладки океанографического исследовательского судна (ОИС) Алмаз. ОИС "Алмаз" - второе судно проекта 22010, которое построит ПСЗ "Янтарь". Головное судно этого проекта, получившее имя "Янтарь", завод передал Минобороны России в мае прошлого года. Контракт с министерством обороны РФ на строительство ОИС "Алмаз" был заключён в марте этого года. Судно получило имя в честь ЦМКБ "Алмаз", разработавшего проект 22010. По условиям контракта, оно должно быть передано заказчику в 2019 году. ОИС проекта 22010 является судном с неограниченной зоной плавания. Оно предназначено для исследования толщи Мирового океана и его дна. На судне базируются глубоководные обитаемые и автономные необитаемые подводные аппараты типа "Русь" и "Консул". Судно может также использоваться в спасательных целях, установленное на нем оборудование позволяет вести поиск затонувших объектов на морском и океанском дне. Водоизмещение судна составляет 5,2 тыс. т, длина - 108,1 м, ширина - 17,2 м.
12)ОПК и "РТ-информ" разработали телекоммуникационное оборудование для защиты данных
"Объединенная приборостроительная корпорация" (ОПК) и "РТ-информ" (обе входят в "Ростех") разработали телекоммуникационное оборудование, которое обеспечит защиту данных критически важной цифровой инфраструктуры и заменит собой соответствующие зарубежные аналоги. Во вторник на конференции "Цифровая индустрия промышленной России" компании представили более 30 единиц оборудования, в частности, маршрутизаторы, серверные решения, системы хранения данных. "Оборудование позволяет строить операторские, корпоративные и ведомственные сети связи, в том числе, с высоким уровнем требований к информационной безопасности. На его основе могут строиться критически значимые инфраструктуры, например, системы "Безопасный город" и интернет вещей", - отмечается в релизе.
В частности, как отмечается в сообщении, разработанная на базе СП "Булат" (дочернее предприятие ОПК и "Ростелекома") и "РТ-Информ" система хранения данных может заменить зарубежные аналоги. "Это первое российское устройство такого уровня, где применяется 100% отечественное программное обеспечение. Оборудование обладает рядом преимуществ по сравнению с западными аналогами. Оно обладает повышенной отказоустойчивостью, решает задачи по масштабируемости системы и быстрого восстановления данных", - отметил генеральный директор "РТ-Информ" Камиль Газизов.
13)В Турции стартует производство вертолетов Sikorsky по лицензии компании
Все соглашения в рамках производства в Турции 109 военных вертолетов общего назначения по лицензии компании Sikorsky подписаны. Американская компания Sikorsky Aircraft выиграла в апреле 2011 года тендер на поставку для Турции 109 военных вертолетов общего назначения на сумму 3,5 миллиарда долларов. В перспективе количество произведенных вертолетов, учитывая потребности Турции и возможность их экспорта в третьи страны, может быть увеличено до 600 единиц. Вертолеты модели T-70 Blackhawk будут собираться на предприятии "Турецкой авиационной промышленности" (ТАИ) в Анкаре с использованием местных возможностей. Реализация программы началась, говорится в официальном заявлении предприятия "Турецкая авиационная промышленность" (ТАИ), - сообщает РИА Новости. "В рамках программы 109 вертолетов T-70 будут производиться в Турции по лицензии Sikorsky в течение десяти лет. Заказчиками являются командование сухопутными и воздушными войсками, жандармерия, служба безопасности и министерство лесного хозяйства", - говорится в документе.
14)Система MUM-T обеспечит вертолеты AH-64E Guardian управление беспилотниками
Американские ударные вертолеты AH-64E Guardian получили возможность принимать трансляции с разведывательных систем беспилотных летательных аппаратов, управлять их полетом и сенсорами. Взаимодействие обеспечивает система MUM-T (Manned-UnManned Teaming, взаимодействие "человек-машина"). Пилоты ударных вертолетов могут управлять беспилотниками RQ-7 Shadow и MQ-1C Gray Eagle. По оценке военных, взаимодействие пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов значительно расширяет боевые возможности техники и спектр выполняемых задач. В настоящее время системы MUM-T на борту вертолетов Guardian используются Армией США в Афганистане, пишет портал N+1 со ссылкой на Scout Warrior. Серийное производство вертолетов AH-64E ведется американским авиастроительным концерном Boeing с 2011 года. Вертолет представляет собой глубокую модернизацию AH-64D Apache и изначально обозначался как AH-64D Block III. Новое обозначение ударному вертолету было присвоено в 2012 года из-за существенных отличий старой и новой версий.
В январе 2016 года стало известно, что американская компания Lockheed Martin займется модернизацией системы обнаружения и распознавания целей, а также оборудования ночного видения вертолетов Guardian. Благодаря доработке летчики вертолетов семейства AH-64 впервые смогут получать изображение с систем наблюдения и прицеливания в цвете и высоком разрешении.
15)Запуск тяжелой РН Ariane-5 отложен
Запуск тяжелой ракеты-носителя Ariane-5, запланированный на среду на космодроме в "Гвианском космическом центре" (ГКЦ), отложен из-за технической неполадки. В компании Arianespace, которая обслуживает запуски с этой стартовой площадки во Французской Гвиане, сообщили: "Во время подготовки к выкатке носителя произошла неполадка на уровне разъема, соединяющего верхнюю криогенную ступень с системами пусковой площадки", - сообщили в компании. Как отметили в Arianespace, в виду нештатной работы узла "было принято решение отложить запуск, изначально запланированный на 8 июня, с целью замены этого компонента и проведения последующих проверок". Аriane-5 должна вывести на геопереходную орбиту два телекоммуникационных спутника, разработанных американской компанией SSL.
16)Немецкая компания H-Aero представила БПЛА в форме тарелки
Немецкая компания H-Aero представила беспилотный летательный аппарат, выполненный в форме летающей тарелки с крылом. Аппарат - прототип пилотируемого пассажирского гибридного аппарата, сочетающего в себе свойства самолета и дирижабля, сообщает N+1. Прототип получил внутренние газовые объемы, содержимое которых создает часть подъемной силы. Каким именно газом заполняются объемы, не уточняется. На законцовках крыла установлены движители, вероятно вентиляторы с приводом от электродвигателей. При взлете они начинают выдувать воздушный поток в разные стороны. В результате разнонаправленной тяги вентиляторов аппарат начинает полностью вращаться, а крыло - выполнять роль, схожую с ролью несущего воздушного винта у вертолета. При достижении заданной высоты вращение останавливается, а двигатели начинают создавать тягу в одном направлении. Благодаря этому переходу начинается горизонтальный полет. Аппарат может выполнять посадку так же, как и взлет.
Обе консоли крыла оснащены предкрылками и закрылками, управляющими высотой и креном в горизонтальном полете и шагом крыла-винта в вертикальном. Пассажирский вариант самолета получит капсулу внутри фюзеляжа. При вертикальных взлете и посадке эта капсула будет оставаться полностью неподвижной относительно вращающегося корпуса.
Компания намерена инвестировать в проект до 10 млрд евро. Предприятие должно помочь концерну продавать по миллиону электромобилей и подключаемых гибридов ежегодно. В компании ожидают выйти на такие показатели к 2025 году, в том числе, благодаря ужесточению экологических норм во многих странах мира, пишет AutoNews.ru. По предварительным данным, новый завод будет располагаться в Зальцгиттер - в 54 км от штаб-квартиры концерна в Вольфсбурге. К 2020 году немецкий концерн планирует представить 20 новых электрических и гибридных автомобилей.
18)Ученые создали эффективный белый светодиод на базе квантовых точек
Ученые Сколковского института науки и технологий (Сколтех) вместе с коллегами из Англии и Тайваня спроектировали новую белую светодиодную структуру с рекордными показателями эффективности, эта технология открывает дорогу ультратонким и дешевым светодиодам. Об этом сообщает пресс-служба Сколтеха. "Созданные нами структуры будет легче интегрировать в светодиодные дисплеи, чем их современные аналоги, что позволит снизить общую стоимость устройства. Кроме того, новый подход позволяет хорошо контролировать направления светового излучения диода и более энергоэффективен. Все вместе это делает нашу разработку очень привлекательной для индустрии освещения", - рассказал Мэл Броссар, один из авторов исследования и сотрудник Исследовательского центра по фотонике и квантовым материалам Сколтеха.
Комментарии
Понятно, что ТАСС вещает про Т-72 , но именно танки Т-72 точно не станут основным вооружением новой танковой дивизии, которая будет сформирована в Челябинской области до конца года, т.к. от Т-72 и до, например, Т-72БЗ не только утекло в вечность почти 40 лет и Т-72 давно не выпускается, но это ещё есть две больших разницы.
Да это само собой. Понятно, что последняя его модификация. Наверное, основной посыл новости, что модификации не на базе т-90, а на базе 72-ки
Я это к тому, что журналисту ТАСС было достаточно просто указать .. Т-72 новейшей, одной из последних , etc... модификации даже без букаф.
1). Ой! Импортозамещение?! А как же санкции от германского правительства на использование ихней продукции нашим МО?
А тут тему с санкциями не воткнешь. Основным финансовым партнером программы разработки, испытаний и доводки двигателя выступил инвестиционный холдинг «ФИНАМ». Т.е. - это по сути совместное производство. За борт просто так не скинешь)
Коготок увяз- всей птичке пропасть. Да? Через пять лет все забудут про "жигули", про автозавод.
Ну как же так? Такие мудрые заграничные менеджеры, так всё у них красиво и на тебе! В минусах! А у логана прибыль, у алмеры прибыль. Я не читал сильно умных книг, но вся эта афёра с ВАЗом, с самого начала разыгрывалась как по нотам, или методичкам. Чем там они, в рено пользуются. Классика жанра.
Позитивная новость, что и говорить.
В россии Логан и Алмеры прибыльны? ИМХО, количество легковушек, что продаются, падает не первый год
Выходит, что так. По версии реношников. Всё в их руках-посчитают, что их же подразделение, делающее калины убыточно, а логановское прибыльно. Значит, так и есть.
а чего там считать, когда цеховые затраты своих моделей они списывают на калиновские?
ВАЗ крепко потратился на обновление модельного ряда и поднакопил долгов. Но при этом в мае продал более чем в 2 раза больше автомобилей, чем Рено и почти в 4 раза больше, чем Ниссан.
благодарю за обзор.
По модели16 что то встречалось интересное в "Технике-молодёжи".. не в этом году