Вертолет российских вооруженных сил Ми-28Н разбился в Сирии, двое летчиков погибли, говорится в сообщении управления пресс-службы и информации Минобороны. ЧП произошло в ночь на вторник, в 01.29 мск, в районе города Хомс в Сирии.
"Два члена экипажа погибли. При выполнении поисково-спасательных работ тела погибших летчиков эвакуированы и находятся на авиабазе Хмеймим. По докладу с места крушения, огневого воздействия на вертолет не было", — отмечается в документе.
Ми-28Н входят в состав российской группировки ВКС в Сирии, в том числе принимали участие в операции по освобождению Пальмиры. Россия с 30 сентября по запросу президента Башара Асада наносила авиаудары по позициям террористов в Сирии. В марте по приказу российского президента Владимира Путина Минобороны вывело основную часть группировки, поскольку она выполнила поставленные перед ней задачи.
Источник: РИА Новости http://ria.ru/syria_chronicle/20160412/1408822063.html#ixzz45bpl8UmZ
Комментарии
Печальное известие.
У Вас, кстати, не "Н" на снимке - нет надвтулочного радара.
Непонятно что стало причиной крушения. Как вертолёт может просто взять и упасть? Фотка от РИА.
поиском не пробывал пользоваться ? баянист
а падают по разным причинам
ну извиняйте если было, не увидел
так удали
Да разные причины могут быть. Тесть у меня на дачном посёлке в Воронеже сажал вертуху в 1991. Забило снежным зарядом одно двигло. А его близкий друг погиб, когда незаконтренная на АРЗ лопасть от вибрации на посадке вылетела с посадочного места и рубанула по хвостовой балке. Без всякого огневого воздействия.
В первом случае ничего двиглу не будет-свист художественный, во втором-либо байка, либо крайний по.уизм экипажа и наземных спецов, так как ТАКОЕ проморгать, это надо быть деревянным по пояс с двух сторон.
Бгг... Ох и апломба же у местных умников. Фамилии обоих КВС сообщить?
У каждого дурака есть ФИО-при рождении дают. Чтобы лопасть просто так потерять-надо специальным дебилом уродиться. Для порядка почитайте про обязанности летчика перед полетом, а потом представьте себе ситуацию с потерей лопасти. На 8-ке она крепится так, что даже если гайки отвинтятся, никуда она не денется.
Так Вы чего хотели сказать-то? Просто серануть, что два приведённых случая сводятся к невысоким умственным способностям лётного состава? Ну, ок, мой тесть и его однокашник - дураки. Серанули - проходите. Вопрос ТС был слегка не о том, вообще-то.
Дураков везде хватает, и среди ЛПС, хотя их серьёзно прорежают на всех этапах карьеры. И да, у дураков тоже есть родственники. Просто на откровенное враньё и глупость не смог сдержаться, тем более Вы видимо вообще не представляете о чем речь идёт.
Долбень. Причём, наглый и агрессивный.
Но, с меня точное описание обоих инцидентов с датами и фамилиями, Ок.
Взаимно. Лесом с такими познаниями и такой наивной верой в официальные отчеты об авиапроисшествиях.
Рекомендую ознакомиться, например здесь с катастрофой за нумером 6 в Тыве.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%B...(1991_%D0%B3%D0%BE%D0%B4)
Ошибка экипажа. При выполнении несанкционированного полёта машина попала в условия неблагоприятных метеоусловий (ливневый дождь) из-за чего произошла остановка двигателей. Экипаж не предпринял положенных действий для аварийной посадки в режиме авторотации, вертолёт с большой вертикальной скоростью (15 м/с) упал на землю и разрушился. Экипаж и 5 пассажиров погибли сразу, 6 пассажиров скончались от полученных травм позже, 4 пассажира выжили получив ранения различной степени тяжести[7]
Такие чудесатые чудеса в актах пишут, чтобы зад свой прикрыть-диву даёшься. На Ми-14 движки воду черпали и не останавливались, а тут ливень. Фуфло. Скорее всего летунов прикрывали.
Конечно фуфло. Спите дальше.
А Вы, похоже, не просыпаясь таких горбатых лепите.
У Вас, я смотрю все вокруг врут. Даже в официальных отчётах. Тяжело быть Вами, однако. Не удивительно, что у Вас по невинным поводам пердобак полыхает.
Все еще верим официальным отчетам? Знаете как их составляют? Незамутненный детский разум, наивный чукотский вьюнош.
Дяденька умник, обратите внимание на задававшийся вопрос изначально и то, каким образом ваш перевод стрелок на экипаж и на меня относятся к делу. Никаким. Убожество. Агрессивное.
Вот так, например.
О причинах до сих пор спорят КБ со Службой безопасности полетов Авиации Вооруженных Сил России.
Все что воздуха тяжелей запросто может взять и упасть
Я бы сказал, как, но не буду лучше распространяться.
Скажем так, "Н" имеет более серьезные конструктивные недостатки по сравнению с прочими образцами нашей техники, находящимися в Сирии. Прочим образцам такое "летел и упал" не грозит.
Надвтулочные радары пока есть только на экспортных версиях.
Упс... да, согласен. Спасибо, коллега.
скорблю по погибшим
пухом земля парням...
Пока основная версия, что летели в полной темноте с ПНВ на малой высоте. И что-то зацепили типа ЛЭП.
Это у нормальных людей есть основная версия, второстепенные версии и окончательные выводы комиссии.
Но некоторым все понятно сразу.
По ссылке скриншот с Вкшной страницы. https://img-fotki.yandex.ru/get/126937/53400272.5d/0_1d3c04_29c7f41_orig
В Сирии разбился наш военный вертолет
Вечная память .