Управление по безопасности движения США: компьютерную систему автономного автомобиля можно юридически считать водителем

Разработанная Google система автономного управления автомобилем вскоре может получить такое же юридическое определение, какое имеет человек-водитель, что открывает дорогу транспортным средствам без рулевого колеса и педалей.

Национальное управление США по безопасности дорожного движения (NHTSA) — которое устанавливает правила и нормы на дорогах Америки — поделилось своим мнением по этому вопросу в письме к Google, обнародованном на этой неделе.

До сих пор любой автомобиль без водителя не мог считаться пригодным к эксплуатации на дорогах.

Тем не менее, в свете последних технологических достижений управление по безопасности решило на перспективу изменить такое положение вещей.

«Если транспортное средство реально может управляться без вмешательства человека,, то было бы разумным дать определение водителя как всего того (в отличие от кого-то), что управляет автомобилем», — говорится в письме.

«В этом случае такой элемент оборудования автомашины, как система автономного вождения, фактически управляет транспортным средством».

Это означает, что модуль автономного управления Google, который не имеет привычных элементов для вождения, стал ещё на один шаг ближе к использованию на дорогах общего пользования.

С благословения NHTSA для автомобиля в настоящее время установлены основные критерии, необходимые для прохождения испытаний на соответствие требованиям федеральных правил безопасности для механических транспортных средств.

Эти нормативные меры, принятые после того, как правительство США объявило в январе о планах стоимостью 4 миллиарда долларов по созданию единых правил и требований для самоуправляемых автомобилей, стали стимулом для Google.

Министр транспорта Энтони Фокс сказал: «Мы уделяем большое внимание внедрению инноваций, которые могут повысить безопасность и эффективность движения на наших дорогах».

«Наше определение, что компьютерная система автономного управления  автомобиля, по сути, может считаться водителем, имеет большое значение».

«Но на плечи производителей автономных автомобилей ложится трудная задача доказать, что их транспортные средства соответствуют строгим федеральным стандартам безопасности». 

http://gearmix.ru/archives/25988

Комментарии пользователей из BBC,com (переводил google)

Много таксистов останутся без работы. Доехать до загородного паба, счастливо пить всю ночь, зная что твой автомобиль трезв и доставит тебя домой.

Отличные новости. Ближайшие пару десятилетий, когда мне будет много лет, такой автомобиль просто неоценим

Конечно компьютеры реагируют быстрее чем люди, они не эмоциональны и не пьют. Однако у них могут быть технические сбои или атаки хакеров. Я так понимаю что Google будет платить по счетам в этом случае.

Это конечно хорошая вещь. Теперь идиоты будут сидеть на заднем сиденье и играть во время поездки на автомобиле по автостраде.

Приветствую новый мировой порядок. Все ваши гражданские свободы аннулированы. И теперь вы думаете, вы просили об этом. Вы покупаете новый смартфон на Рождество вашим детям и оставляете их в интернете вместо того чтобы помочь им с учебой в школе. Ну поздравляю. Наслаждайтесь.

Интересно, если я могу избежать уплаты дорожного налога, потому что он сделан Google

Профсоюзы будут протестовать и к ним присоединятся миллионы в борьбе против замены людей автомобилями роботами.

Так кто идет в тюрьму если одна из этих машин собьёт кого-нибудь. И не говорите мне что это не случится   

Так же как Uber вытесняет такси так и автомобили роботы вытеснят Uber. Скоро люди будут вызывать роботизированный автомобиль чтобы поехать из пункта А в пункт В. Роботизированные автобусы и метро совершат революцию в транспорте и миллионы рабочих мест для людей станут делом прошлого.

PS: Через пять лет никто не удивится автомобилю роботу. Через десять лет на водителя за рулём будут смотреть как на чудака а через пятнадцать лет как на самоубийцу. Через двадцать лет родители будут рассказывать детям что раньше на автомобилях был руль и педали и их водили люди.