Крейсер «Аврора», находящийся сейчас на ремонте в Кронштадте, вернется на место постоянной стоянки у причальной стенки напротив Нахимовского военно-морского училища в Санкт-Петербурге ко Дню Военно-морского флота России 31 июля 2016 года. Об этом в эфире «Эхо Москвы» рассказал начальник управления культуры Минобороны Антон Губанков.
«Крейсер «Аврора» вернется в июле 2016 года на место постоянной стоянки. Сейчас реставрационные работы на крейсере идут полным ходом», - сообщил он.
По словам представителя военного ведомства, новая музейная экспозиция будет посвящена истории Российского флота, но 1917 год также не обойдут стороной.
Комментарии
https://vk.com/zampolitov
Спрашивается, зачем начальник управления культуры Минобороны Антон Губанков что-то рассказывает Эху Мацы?
))
кроме Эха видимо этот вопрос никого не интересует :-)
Кстати, постоянно высшие госчиновники (Рогозин, например) дают интервью "Уху Мацы" и прочим откровенно враждебным СМИ. Вот зачем пиарить вражеские средства пропаганды?! Они на крупицу правды потом вывалят тонны либерастических говен! Есть "Российская газета" (официальный официальный печатный орган Правительства РФ), есть RT, есть "Звезда"... вот нафига вся эта шобла на деньги налогоплательщиков тогда содержится?!
Хрензна, откуда такая неразборчивость. Особенно для Рогозина это странно.
Там иная степень буйства.
Я на Авроре был году в 96м вроде как. И смотреть там было в общем то.. Не на что.
Лично мне интересно осматривать на кораблях машинные отделения, рубки. А на Авроре разрешают пройти по части верхней палубы (не по всей!), и частично по ряду помещений внутри корабля. И за сим всё. Мало как то...
В 2003 году меня, тогда еще щегла-студента, ушлый матрос за триста, кажется, рублей провел в боевую рубку. Весьма и весьма!
Вот я недоволен тем, что самые интересные места корабля, можно осмотреть исключительно "кривыми" и откровенно коррупционными способами. Того ч(м)удака, что рулит организацией музейной работы на "Авроре", надо гнать со службы поганой метлой, без права приближения к музейным объектам.
Дибилы, блин!...
А оно надо?
То, что вернётся после реставрации - новодел, по большому счёту. И исторической ценности в нём - ровно столько, сколько в холостом выстреле 1917, из которого раздули историю...
я очень надеюсь, что вы просто недалекий тролль
тыц , тыц
Ага. Я тролль, который очень не любит псевдоисторические сказки.
А вам известно, что та, настоящая Аврора, была утоплена во время ВОВ?
http://www.кингисепп-сегодня.рф/news/publication-195/
https://www.drive2.ru/b/4053239664633460026/
http://russiantourism.ru/events/events_164.html
... В 1918 году «Аврора» находилась в отстое, а с весны 1919 года — в консервации. В сентябре 1922 года специальная комиссия обследовала корабль и сделала заключение: «Внешнее состояние корабля и характер приведения его на долговременное хранение дают возможность после сравнительно несложных ремонтных работ привести корабль в готовность для использования в качестве учебного корабля». В 1940—1945 годах «Аврора» стояла в Ораниенбауме. В 1948 году крейсер поставили на «вечную стоянку» у причальной стенки Большой Невки, где в настоящее время находится корабль-музей. Однако современный крейсер представляет собой лишь реплику, поскольку при последней реконструкции 1984 года было заменено более 50 % корпуса и надстроек. Из самых заметных отличий от оригинала — применение сварных швов на новом корпусе вместо технологии заклепок. Само же судно было отбуксировано на военно-морскую базу ВМФ в прибрежной полосе Финского залива у поселка Ручьи, где распилено на части и затоплено. Части корабля, торчавшие из воды, в конце 80-х растащили на стройматериалыи металлолом жители поселка...
http://lifeglobe.net/blogs/details?id=441
Если "новодел" невозможно отличить глазами и с расстояния на котором экспонат демонстрируется туристу - значит новодел ни чем не отличается от оригинала. Потому что функция любого экспоната это быть продемонстрированным, не более того.
Ценность "Авроры" для истории сомнительна. Вот если бы там "Варяг" стоял!
"Других писателей, другой "Авроры", для вас нет".Нынешняя "Аврора", это старый корабль, который регулярно перестраивали в течении полувека. А потом у этого старого корабля, отрезали и заменили днище и часть бортов (примерно по ватерлинию).
Можно конечно поругаться на то, что днище теперь новоделом является, но я работал на судоремонте, и потому могу представить себе, что бы вышло еслибы попытались сохранить старые части -в итоге всё равно всё оказалось бы замененым, но стоило бы это раза в 3 дороже, и корабль рисковал остаться на заводе до 91го года, с понятными последствиями.
Варяг - это наша сказка. А евреи русских сказок не любят.
Из кораблей, участвовавших в Цусимской битве - сохранилось 2 - Аврора и Микаса. Причём Микаса - гораздо больший новодел в настоящий момент. И вообще на суше стоит.
Не знал. Спасибо, немного просветился.
Но всё равно, "Варяг" был бы уместнее. Даже новодел.
Подумать только. Истории, оказывается, не знаете - но ценность для истории определять берётесь...
Интересно, а про то, что Варяг был японцами захвачен, отремонтирован, введён в строй и потом прослужил 11 лет в японском флоте - знаете ? Вот он, под японским флагом
Аврора после Цусимы. Избита сильно. Японцам не досталась.
Картинки тоже из памяти достаёте? Умничать с гуглом любой дурак может.
При личной встече двоечником оказаться не боитесь?
ПыСЫ:
Про "Варяг" знал, что был поднят и служил японцам.