Многоосные шасси различных машин (субботнее)

Спасибо за комментарий вот нашёл.

Самосвал СК-М547-55-У (кликабельно)

Первые пять минут я не мог найти слов для того, чтобы охарактеризовать увиденное. Пишу немного перекурив и подобрав челюсть с пола. Итак, что мы видим: мы видим, что на шасси ракетовоза МАЗ-547В (шасси подвижных стратегических ракетных комплексов «Пионер»), даже не спилив кабину командира ракетной установки, - построили карьерный самосвал. Вездеходный, способный пройти по недоступным для нормальных самосвалов дорогам и бездорожью. Но какой ценой?! Нет, ну я понимаю, что шасси досталось украинскому заводу «СЗМТК», скорее всего, после реализации т.н. "будапештского протокола" почти бесплатно, но надо же и голову включать иногда?

вид на самосвал спереди (кликабельно)

Самосвал СК-М547-55-У грузоподъёмностью 55 т на базе шасси МАЗ-547В был создан на Сарненском заводе мостовых технологических конструкций путем приделывания самодельного кузова на место ТПК ракеты. В принципе, конечно, работать будет, куда оно денется, но как?! В смысле, если ракетовоз создавался для учений раз в год, а остальные 360 дней в году его драили и вылизывали, чтобы в решающий момент он не подкачал, - то самосвалу, простите, надо 360 дней в году вкалывать, и в две смены, чаще всего. При том, что техперсонала не 20 человек на один ракетовоз, а два механика на двадцать самосвалов. И тут начинается...

вторая версия машины (кликабельно)

Что начинается? Экономика... Точнее, "расходомика". Безумный расход топлива (военных-то устраивало, если машина могла совершить бросок сквозь любые дебри и хляби в пределах района базирования до точки пуска, запустить ракету, - а там хоть трава не расти), никакой ресурс перенапряженных узлов и механизмов (гарантийный ресурс МАЗ-547 - всего 18000 километров, для машины, наматывающей по 200 верст в день, как минимум (20 ходок по пять километров в каждую сторону за две смены, это очень немного), - это ни о чем, вообще. 90 дней эксплуатации и привет), а моторесурс многотопливного В-38 до капремонта в 500 часов... Смешно, да. Сколько ходят моторы у нормальных самосвалов-то?

Самосвал за работой (кликабельно)

Однако, на достигнутом не остановились (Неужели нормально продали машину? Кто же такой щедрый и глупый нашелся? Или просто переработали первый вариант "под требования рынка"? ). После постройки "классического" карьерного самосвала, под крупные глыбы породы, - была создана оптимизированная под сыпучие грунты версия, с коробообразным кузовом. Сколько тонн туда входило не скажу, но предположу, что тоже около 55, - примерно столько остается от грузоподъемности шасси после установки сварного кузова. Но на этом, к счастью, остановились, - видимо, подоспели экономические результаты эксплуатации первого варианта самосвала. А может быть, - просто кончились шасси. Не знаю...

http://strangernn.livejournal.com/1252990.html

Спасибо! Впечатляет!

Спасибо за ссылки. )

Энто не нашенское 

Letourneau TC - 497

http://fishki.net/auto/153822-samyj-dlinnyj-avtomobil-v-mire-26-foto3-vi...

М62 тепловоз на колесах и другие интересные факты

По интернету быстро распространилось фото М62 тепловоза на колесах – его переоборудованием занимались в экспериментальных целях, надеясь получить дешевый тягач для транспортировки ракет. Это было обусловлено в том числе и тем, что в Минобороны старых М62 пруд пруди, а вот тягачей – очень мало. Однако, разработка так и не была доделана – на колеса тепловоз поставили, а вот с поворотом колес и вообще движением все расчеты провалились. Поэтому увидеть это чудо в движении можно разве что в компьютерной игре Spin Tires.

http://novosti-online.info/758-m62-teplovoz-sovetskaya-legenda.html

Даа-а-а. Вы правы, в той статье откуда я их взял они зеркальны, не знаю как это получилось, я ничего лишнего не делал просто скопировал целиком.

Просто скопировал первую картинку и она перевернулась сама 

Ракетный комплекс 15П645 Пионер на шасси МАЗ 547В u0026#39; источник 

Извиняюсь у Вас с картинками какие то таги влезли.Пожалуйста перезалейте их по другому или ссылкой ограничтесь.

У нас на сайте хороший движок, если картинки большие он их сам уменьшит, а вот с тэгами он глючит.

Одинаковые картинки обычно встречаются на родственных сайтах. Если скопировать с другого сайта может встать как надо, но не факт. Можно вставить по ссылкам каждую картинку по отдельности. Самый надёжный вариант залить их на Афтершок, но тут следует учесть что каждому отведено 300 МБ. ))