шок и трепет с 13:30!
+ Весьма детальный разбор олигархической лжи насчет разрушения дорожного покрытия.
+ Весьма детальный разбор олигархической лжи насчет разрушения дорожного покрытия.
Комментарии
Пора бы прочитать рекомендации по размещению материалов и видео в частности.
формально он в блоги это мечет, там допустимо, хотя если целью ставит время читателя, мог бы это делать и сам, без требований редакторов
Дык и я не строгое замечание сделал, а типа приколол, что и обозначил смайликом.(
)
Выборочно посмотрел кусочками. Сплошные приёмы дешёвой демагогии, и ни капельки конструктива или конструктивной критики, пиар на дешёвом популизме и больше НИЧЕГО.
В чем он не прав? То что нет обоснований? Или в том что эта система не будет применена
ко всем?
Очень напоминает радетеле за бдд,
эти так же за деньги обоснуют яблоки
на марсе...
А чем не правы любые другие демагоги, они ведь тоже по своему "правы".
Демагогия лишь в том, что он не называет
истинных заказчиков. Хотя и говорит, что
не сейчас это надо было делать.
рашкин в маразме...у них с зюгановым даже таблетки наверное общие...)))))
Посмотрел с обозначенного времени.
Думаю, стоит проявить инициативу (тому же коллективу АШ) и таки внести предложение взимать плату и с пешеходов. Это будет необычайно патриотично.
И, судя по начинающемуся здесь визгу дежурных одобрямсов, Рашкин не ни разу не кривит душой и говорит правду.
Зря не посмотрели ДО указанного времени. Там г-н коммунист Рашкин рассказывает о том, что они промеж себя посчитали и пришли к выводу, что вместо Платона надо поднять акциз на бензин на рубль и тогда сумма поступлений будет в 3 (три!) раза больше, чем планирует собрать Платон даже с учетом того, что объявленные планируемые сборы системы занижены.
При этом г-н коммунист Рашкин скромно умалчивает, что сумма в 3 (три!) раза большая будет вытянута из карманов всех граждан, а не только из карманов перевозчиков. И он, хитрец, также не говорит, что предполагаемое повышение цен, вызванное внедрением системы Платон тоже окажется в 3 (ТРИ!!!) раза выше. Всё что сказано дальше - демагогия и езда по ушам! Проверили они - на МКАД выехали! А чего подальше-то не сподобились? За МКАДом для них жизни нет? К примеру, туда, где по трассам лесовозы ездят, а легковушки - раз, два - и обчелся. .
Это коммунисты? Обалдеть - какие коммунисты! Аферисты это, которые 25 лет "законодательная власть", и ничерта не сделали для трудящихся, только штаны в думе трут, с хомячками по болотке шляются, да языками мелят! Право на труд и на отдых Рашкина заботит, как же! Хоть одно предприятие проверили за 25 лет на соблюдение закона о труде? Чтобы договоры были оформлены правильно, чтобы белые зарплаты и соблюдение норм рабочего времени было? Весь сайт КПРФ облазила - ничего похожего и близко нет! А языком молоть - не дрова колоть!
Каких "всех граждан, а не перевозчиков", мудрая вы наша? "Всех перевозчиков, а не дальнобойщиков" - вот это правильно. С чего вообще взяли, что дальнобойщики разрушают покрытие, чудаки? Разрушает давление, а не масса сама по себе. Массу надо делить на площадь, на площадь пятна касания. Даже это олиграхическим и едросовским придуркам не пришло в голову. Но физика-то еще чуть-чуть сложнее, роль играет не только давление, но и крутящий момент. А еще материал колес, если это, например, стальные шипы. Какой-нибудь олигархический порш, с сумасшедшим крутящим моментом на шипованной резине снесет асфальт гораздо сильнее, чем огромная фура с 12 лысыми колесами, спокойно ползущая себе.
Знаете, рыжиков, научитесь формулировать свои мысли точнее, пожалуйста! Не очень понятно, что вы опровергаете в моем комментарии. С законами физики я, вроде бы, спорить не пыталась.
И представить фуру с лысыми колесами, "спокойно ползущую" по трассе... на ночь глядя, да еще зимой как-то жутковато.
Ваш бред я опровергаю, который процитировал, т.е. воспроизвел буквально, выше.
Бред - это когда публикуют видео материал, не просмотрев и не прослушав его полностью, а только с определенной минутки. И предлагают сделать то же самое остальным. Советую послушать внимательно то, что вы выложили с начала и до конца, а потом нести ахинею в массы.
Ох блин, ну где вас физике учат-то??? Ахинею не несите.. Да надо учитывать массу на площадь касания колеса, Но хотите пример: Зубило с низкопрофильными шинами накаченными на 3,5 атм. и фура (пустая) стоящая рядом с приспущенными колесами. Кто больше давит?? Пятно контакта у фуры огромно, и давление на площадь вроде меньше, а "зубило" - маленькое пятно контакта - давление огромно. Вот пусть эти две машины под сонцепеком в какой-нибудь саратовской постоят (просто постоят, обращаю внимание - фура пустая) на обочине. и бац... под кем вмятины на асфальте.... конечно... не зубило... физика там не тривиальна.. и порш с шипами плохой пример: он сорвет максимум крошки с верхнего слоя... сотые доли милиметра от камней и битума.. а лысая фура продавит этот асфальт вызвав в толще микротрещины, которое потом заполнятся водой... а дальше ... вода.. мороз... оттепель.. яма..
Обоснованные должны быть нормативы, кто сколько чего разрушает. Конечно это дело целого института. Но явно, что разрушение не начинается скачкообразно с 12 тонн! 11999 не разрушает, а 12 бац и разрушает.
Вот вы и себя выдали. Налог в топливе решает кучу проблем, не выгоден только предателям из пятой колонны и разным алчным радетелям за БДД, которые деньги делают на трупах.
Чем он выгоден? Тем, что повысит стоимость всех категорий товаров и услуг, а не только грузоперевозок? пассажирские перевозки, скорые, расходы владельцев легковушек и скутеров. И что увеличение всех этих расходов будет в 3 раза выше, чем от Платона (Рашкин эти цифры озвучивает - не я)
Не сложно понять, что стоимость товаров и услуг тоже вырастет в 3 раза больше, чем от внедрения Платона.
И в чем моя жестокая "либеральность"? В том, что Зюгановскую партию считаю не коммунистами, а такими же болтунами, брехунами и хапугами, как и остальных вросших задницами в думские кресла сидельцев? Я, кстати, ему лично об этом после прошлых выборов и его якшаний с болотной швалью писала. Обижался через писарей, но не убедительно как-то.
Во-первых, Рашкин привел эти соображения о повышении акциза в виде примера. При существующей коррупционной системе разворовывания денег на дорожное строительство никакого особого смысла вводить этот акциз нет. Во-вторых, грузоперевозки с помощью большегрузных автомобилей наиболее связаны с конечно ценой продуктов, это вполне очевидно. Платить всем автомобилистам - это справедливо, тогда как при нынешней практике, получаается платят дальнобойщики и потребители, а владельцы тяжелых джипов, спорткаров, мотоциклов и квадрациклов с шипованой резиной - нет. Т.е. буржуям можно разрушать дорогу, а платят за нее пусть перевозчики продуктов питания и проч.
Читаю в описании системы "Платон": "После установки Бортового устройства в кабине автомобиля при выезде на федеральную автомобильную дорогу с помощью навигационных систем ГЛОНАСС/GPS определяются географические координаты движущегося автомобиля и с заданной периодичностью через сети сотового оператора отправляются в Центр обработки данных"
Сколько всякой техники задействовано!.. А ведь на каждом автомобиле есть счётчик пройденного километража. Неужели никому не пришло в голову, что проще было бы брать налог в зависимости от его показаний?
Что-то мне кажется, что система создана в каких-то других целях, отличных от официально объявленных.