Целенаправленное уничтожение гражданского лайнера является фактом объявления войны.
То, что это было сделано в Хэллоуин говорит о том, что эта держава выбрала тёмную сторону силы в этой войне.
И есть все основания полагать, что начало горячей фаза войны, в таком случае, намечено на Вальпургиеву ночь - 1 мая (ровно через полгода). В России в 2016 году это будет ночь православной Пасхи, а у иудеев днём ранее закончится празднование дней Песаха.
Итак, ждём когда скажут: « - Мир и безопасность ! »
Комментарии
Может стоит подождать, что скажет следствие?
Так, к сожалению, разговаривают между собой спецслужбы.
сверхдержава...бомбу в чемодан с часовым механизмом подсунуть может любой баран...
что в Вашей голове делается...
+ .. городские сумасшедшие.
Клику́ши — люди, подверженные истерическим припадкам, во время которых они издают неистовые крики. В древности такое поведение приписываливселению в больного человека дьявола или влиянию порчи.
Согласно Словарю Даля «кликуша» это однокоренное слово словам: «клик» — крик, «кликать» — возглашать, кричать; а «кликушество» — болезнь кликуш, кликанье, выкликанье[1].
Толковый словарь русского языка Ушакова даёт переносное значение слова «кликуша» — «истерически несдержанный, страстный и бестактный политикан».[2]
Первое сообщение о кликушах относится к 1606 году и сообщает об их появлении в Перми, но сообщения о бесноватых мужчинах и женщинах, не называемых кликушами, встречаются с XI века и особенно усиливаются в XVI веке. Апогей кликушества приходится на XVII—XVIII века и связывается с ростом суеверий на фоне церковного раскола после никоновских реформ. В автобиографии протопопа Аввакума имеется описание кликуши, которая, когда «нападе на нее бес, учала собакой лаять, и козой блекотать, и кукушкой куковать».
По народным представлениям, во время припадка кликуша говорит от имени дьявола, и поэтому от неё можно получить в этот момент предсказание, узнать о пропажах и т. п. Считалось, что болезнь кликуши возникает как результат порчи, и поэтому в припадке она выкрикивает имя того человека, который «напустил» на неё болезнь. По этой причине в XVII веке лица, имена которых называли кликуши, привлекались к суду по обвинению в чародействе и предавались пыткам, самих же кликуш только отчитывали.
В XVIII веке к ответственности стали привлекать самих кликуш (Пётр I видел в кликушестве притворное беснование, имеющее целью оговорить невинных людей). Указ 1715 года: «ежели где явятся мужеска и женска пола кликуша, то, сих имая, приводить в приказы и розыскивать» (то есть допрашивать под пыткой). Указом 1716 года и Духовным регламентом 1721 года розыск кликуш и передача их гражданскому суду были возложены на архиереев. Указ 1737 годаотметил «в Москве являются по церквям и монастырям кликуши которым в той притворной шалости свобода дается, а сверх того над ними и молитвы отправляются» и подтвердил обязанность архиереев по их розыску, а за недонесение о кликушах установил лишение их священного сана.
Закладки в аэробусах и боингах точно есть. Так что вполне возможно, что и РЭБ.
Вам уже объявили что была техническая неисправность. Хватит тупить.
ваша фраза и подпись под ней отлично сочетаются
И? Ваша аватарка с цветом кожи вашей мамаши тоже отлично сочетаются?
Читаю фразу, потом подпись.
И опять ржу!
Америка может себя вести сколь угодно безбашенно, к сожалению. Но мы-то воевать не обязаны.
Весь мир ждал ход Америки после хода России "Калибрами". Они ответили - ОБЪЯВЛЕНИЕМ ВОЙНЫ !
Формально, нет. А фактически, я бы на месте пиндосов уже бы начал очковать. У США много уязвимых точек.
Чем вам так Хеллоуин не нравится? Пережиток культа умерших предков, превращённый в какой-то голимый бардак, но тем не менее чистый в своих истоках...чаще ходите на кладбище, прибирайте могилки дедушек-бабушек, смотрите на их фото, выпивайте-закусывайте, вспоминайте и - придёте к лучшему пониманию себя, своих корней и места в жизни.
Так и никто из основателей мировых религий убивать направо и налево не призывал, кроме, может быть, иудеев. А поди ж ты, ради добра и мира океаны крови пролиты.
Осмелюсь возразить: кровь лилась не ради мира и добра. Кровь лили ради шкурных интересов, а религии лишь подводили идеологическое обоснование под процесс грабежа и порабощения. Не путайте Заказчика и Подрядчика, хотя оба, вроде б, делают одно дело...
10000 км - это почти треть геостационарной орбиты. Поправьте "км" на "м", камрад. Насчёт РЭБ - задумчиво, ибо на такой высоте электронику самолёта с земли не только лишь все смогут её вырубить. Да и в существовании у пендосов хоть чего-то, похожего на "Краснуху", тоже есть сомнения... Тут правильно говорят - старый-(не)добрый гексоген/октоген более вероятен.
Поражает уверенность всех говорящих в том, что владельцы самолета добросовестно выполняли все регламенты, не пытаясь сэкономить ни копейки( MetroJet - это же символ заботы о безопасности полетов. Как Shell, только круче.
То есть, самолёт сам по себе развалился в воздухе, да? Пока ещё даже записи ЧЯ не расшифрованы. Я лишь высказал предположение, ничего не утверждая.
Убрал совсем. Смысл в том, что ЭТО произошло, а не в том как это произошло.
Гораздо страшнее, к сожалению, что это только лишь начало...
Намёки гейропендосы высокомерно "типа не понимают", а русский менталитет нас сильно ограничивает в действиях. Уверен, не будь мы Русскими, легко приземлили бы десяток-другой боингов, американских, европейских, с полными салонами пассажиров, но - это для нас табу.
не только в менталитете дело. я бы не смотря на свою русскость жахнул бы ща всеми средствами по врагам, чтоб сгорели в аду одномоментно, задрали эти мрази невинных людей убивать. тут дело серьезнее, похоже есть негласные правила ведения дел в геополитике. и основаны они на концептуальном делении мира на белое и черное, хорошее и плохое, добро и зло. и по этим правилам силам зла позволено все, а силы добра ограничены инструментами правды, справедливости и честности. пока что, по моим наблюдениям, вся геоплитика и действия ее ключевых фигур как раз в рамках этой концепции. и многие исторические события также это подтверждают.
Да вообще-то, давно уже всем понятно, что с западом вести диалог на равных невозможно в принципе, я о чём и писал. Поэтому предлагаю "Стратегию ExMuser'a": долбануть по основным гейропейсовым столицам, чтобы мало не показалось. Это резко ослабит пендосов. А потом, помаленьку продвигаясь по Атлантике и Тихому, ставить на вечный прикол на дне пендосные АУГи. Тогда, однозначно, ребята наш намёк прочувствуют. Для закрепления урока бахнуть мегатонну в районе Сан-Андреаса. Там и жовто
блакитныйкамень заворочается. Реален ли такой сценарий?зачем по европе то? это как бить гавкающую собаку, которую натравливает хозяин. надо валить хозяина, наповал. но как я выше сказал - есть правила. кмк, Сталина как раз убрали за превышение полномочий, когда он физически зачищал пятую колонну. Путин, судя по всему, правила знает хорошо и соблюдает. такая вот погвная концепция развития человейника. или может она правильная?
Камрад, ну я же-ж всё обрисовал в своём посте, не притворяйся идиотом. :)
Кстати, куда свой шарфик подевал с аватарки? Холодает, самое время надеть. Прикалываюсь без намёка на березовского, поверь.
да понял я все, но я прямее, без намеков действую - я бы в печень-желтокамень сразу упорол. гейропка нам пригодится, перевоспитаем прореживанием самых отмороженных. шарфик снял, да, после статьи про Марвина Химеера, чей поступок мне близок по духу и характеру. в память о нем надел его портрет.
С первого взгляда не узнал, да и память у меня сейчас хреновая - давление артериальное не очень правильное. Тоже уважаю этого мужика. Один пошел против всей империи. По моим понятиям - герой. (Тем более, что никого не убил).
Я не буду писать о реакции укропских нелюдей на гибель российского самолёта - эта реакция была полностью предсказуемой, и я, как только СМИ сообщили страшную весть о крушении, сразу сказала: «Ну, всё, настал праздник у укропов и российских либерастов - теперь неделю будут праздновать и от радости на дерьмо исходить».
Я хочу обратиться к россиянам.
Дорогие мои, мне очень больно вам это говорить (и вообще мне очень больно и тяжко), но почему вы так неосторожны? Ну смотрите: на Ближнем Востоке идёт очень серьёзный замес. Саудиты и компания воюют в Йемене. В Ираке пиндосы с воздуха присматривают за ИГИЛ. Турция и Эрдоган постоянно нервничают из-за курдов и вообще. Израиль потирает ручонки, хихикает и радуется тому, что у его извечного врага, Сирии, большие проблемы. Россия проводит в Сирии военную операцию. ИГИЛ фактически объявил войну России. США собираются (а может, уже начали…) поставлять своим любимым террористам зенитные комплексы. Спрашивается: как можно в такой ситуации лететь по факту в горячую точку, тащить с собой детей, да ещё и билеты на обратный рейс брать на 31 октября? И не говорите мне, что в Египте, где и произошла трагедия, всё спокойно: по сравнению с Сирией там действительно тишь да благодать, но террористы проникают и туда, и вообще, там, на том Ближнем Востоке, всё как бы рядом. И не говорите мне, что отмечаемый 31 октября хеллоуин - это так, хиханьки да хаханьки, забавные костюмы, вырезанные из тыквы рожи и выпрашивание конфет, вроде как у нас на коляду: не хиханьки это, а сатанинский шабаш года, который постепенно становится главным праздником сатанинского Запада. И к этому шабашу ОНИ приносят отцу своему Дьяволу кровавые жертвы…
Православная кровь для сатанистов сладка.
Тут сейчас некоторые с негодованием спросят: так что же теперь, сидеть дома и никуда носа не высовывать? Я на это отвечу: ДА ПОЙМИТЕ ЖЕ НАКОНЕЦ, ЭТО ВОЙНА - война России с Западом. А в войну не до жиру, быть бы живу. И поэтому да, поездки за кордон, особенно в горячие точки и в западные страны придётся ограничить, или же, по крайней мере, соблюдать при таких поездках всемерную осторожность - а что вы хотите, на войне как на войне, и пора уже это понять и принять:
Так что берегите себя, дорогие россияне. И боже упаси вас заболеть синдромом заложника и поверить тем врагам, что сейчас начнут кричать из всех щелей: «Караул, нужно срочно сворачивать операцию в Сирии, ибо в противном случае террористы продолжат нас убивать!».
Всё с точностью до наоборот: если мы сейчас, на дальних рубежах, не задавим террористическую гадину, или хотя бы не вырвем у нее часть зубов, жертв будет ещё больше, и бои будут идти не под Аллепо и Дамаском, а где-нибудь на Кавказе, ибо с террористами нельзя договориться - их можно только уничтожить.
Так что, как бы трудно не было, нужно продолжать борьбу. Это война, и люди, погибшие вчера на Синайском полуострове - первые её жертвы: ну вот почему-то не верится мне, что самолёт упал из-за технической неисправности - его или пиндосская зенитная ракета, выпущенная руками террористов, сбила, или же террорист оказался на борту самолёта; или, как уже пишут некоторые конспирологи, США какое-то новое оружие на Ближнем Востоке испытывают. Опять же, ИГИЛовцы уже взяли на себя ответственность за теракт…
И знаете, мне вот очень хочется, чтоб вышел сейчас Лавров, или хотя бы представитель МИДа М.Захарова, и без обиняков сказал, как это делал это летом пиндосский посол: «Мы точно знаем, что самолёт был сбит ракетой американского производства, выпущенной проамериканскими террористами. Верьте нам, мы знаем, что говорим! Требуем трибунала!»
Мне очень хочется, чтоб все российские газеты вышли с фото жертв катастрофы на первой странице, и с подписями: «Их убил Обама! Сатанинский Запад на хеллоуин приносит в жертву русских!»
Но увы и ах, этого не будет...
http://sandra-nika.livejournal.com/1181222.html
Пост, проплаченный Аэрофлотом)))), судя по пункту 3 с картинки.
3й пункт страшная жуть, и призыв к новым
жертвам.
2й Египет дружественная страна.
Что касается авиации, то она для нашей гигантской страны вообще штука не столько коммерческая, сколько инфраструктурная. И тут дело даже не только в безопасности, которая вообще не должна даже и обсуждаться. Просто когда мне «высокие экономисты», к примеру, очень доходчиво объясняют, почему мне, российскому гражданину, должно быть дешевле лететь четыре с лишним часа и через несколько границ в тот же Египет, чем два часа в тот же Сочи, я теряюсь. И очень четко понимаю только одно: доходы авиакомпаний вот уж стопудово никак не могут быть главным критерием оценки их эффективности...
Если выполнить п.3, то станет еще дороже.
На вну тренних направлениях большая часть,
командировочных. Монополизм...
Да, как-то так, про командировочных вы правильно сказали
скорее всего отожмут мелочь, оставят двух или трех перевозчиков на всю страну, и будем кушать...
По третьему пункту возражаю. Монополия никогда никого до добра не доводила. В России должны быть 2(две) авиакомпании схожих масштабов и пускай они про меж себя конкурируют, так всем лучше будет.
Кто то на АШ несколькими ветками ранее говорил про декомпрессионный разрыв оболочки самолёта? Могу ошибаться - перелопатил пол инета уже, крыша шуршит - типа был подрыв внутри самолёта, ну всей правды, имхо, нам не скажут
Вот это и странно.
взрыв на борту никак не вяжется с "последней горкой" от экипажа....после взрыва и разгерметизации экипаж , если планер сохранён, экипаж должен был направить самолёт контролируемо вниз.....какие горки?
Если двигатели отключатся - лайнер рухнет камнем на землю, т.к. пропадёт подъёмная тяга. Это-ж не дельтаплан. Судя по всему, это и произошло. Если на борту был взрыв, или самолёт поражен ракетой, это будет сразу видно при экспертизе. А Египет - это ни разу не 404, никто вещдоки и ЧЯ крысить не решится, ведь самолёт и погибшие - российский.
В более простом представлении аэродинамическое качество можно расценивать как расстояние, которое может пролететь летательный аппарат с некоторой высоты в штиль с выключенным двигателем (если он вообще есть). Например, на планере качество обычно около 30, а на дельтаплане — 10). То есть с высоты в 1 километр спортивный планер сможет пролететь в идеальных условиях приблизительно 30 км, а дельтаплан — 10.
Причём тут специально рассчитанные на отсутствие тяги планеры и дельтапланы, и дурында под сто тонн весом, без тяги летающая примерно как F-117 или B-2, т.е, как топор плавает?...
Эта дурында без тяги способна летать не хуже, чем спортивные планёры 30-х годов. Учите матчасть. Ключевое слово для вас - аэродинамическое качество.
С 10км можно минут 30 планировать. В том и дело, что выключение двигателей
хоть и крайний случай, но шансы все же оставляет.
Ну да, пару человек выжило бы. Только, что им толку с этой жизни, переломаннымы вдоль и поперёк? Плюс психическая травма.
Нет, это не так. Современный лайнер без двигателей способен планировать гораздо лучше дельтаплана, и вполне способен совершить посадку. Более того, это штатная ситуация, на которую самолёт такого класса рассчитан. Главное, чтобы органы управления работали, для чего есть специальные аварийные системы.
Камрад, я не вижу ссылок. Ваше утверждение противоречит аэродинамике. Насколько я помню, то для плавного планирования необходима гораздо большая площадь крыла при такой массе. И совершенно другой его поперечный профиль. Иначе - топор будет на дне.
Какие к чёрту ссылки. Я в аэрокосмической отрасли с 3 курса института, с 1980 года работаю (по записи в трудовой книжке). И образование у меня профильней некуда.
Имейте в вижу простую вещь - авиация - царство относительных и безразмерных параметров, а не абсолютных. Не важно, какая масса и прощадь крыла - важна удельная характеристика - нагрузка на крыло. И не важно, какая подъёмная сила и какое сопротивление - важно их отношение, именуемое аэродинамическим качеством. Чем качество выше - тем самолёт планирует лучше, вне зависимости от тяги двигателей.
Так вот, аэродинамическое качество пассажирского лайнера составляет 16-18. У дельтаплана - 10. Грубо говоря, это означает, что при наивыгоднейшей скорости (есть такое понятие, оно соответствует скорости при которой качество максимально) - с 10 километров пассажирский лайнер способен пролететь ещё 160-180 километров. А дельтаплан - только 100 (ну это если будет такой гипотетический дельтаплан, способный держаться на высоте 10 километров).
А понятия такого - плавное планирование - не существует. Ну если только у гуманитариев.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%BD...
А с какой вертикальной и горизонтальной скоростью эта махина йопнецца о поверхность, для тебя, видимо, вопрос десятый.
Да, я знаю про 15-километровый разлёт обломков. Скорее всего, найдут и гораздо дальше.
По твоим словам выходит, что самолёт начал разрушаться ещё там, на 9500-10000 м. Иначе столь резкое падение скорости и высоты не объяснить. Спорить сейчас бесполезно, надо дождаться официальных графиков с ящиков.
По моим словам ???? Я вообще ничего про катастрофу не говорил. Не надо за меня домысливать. И обсуждать катастрофу без поступления нормальной информации, а не болтовни из СМИ, не собираюсь.
Для посадки с планирования существуют специальные методы, лётчик должен их знать и быть готовым применить, потому что второй попытки у него не будет. Например, двойное выравнивание.
Страницы