В июле погрузка на ж/д России сократилась на 0,3% - перелом тренда.

В июле среднесуточная погрузка на железных дорогах РФ составила 3,3161 млн тонн в сутки, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с деятельностью ОАО "Российские железные дороги".

Это соответствует 102,8 млн тонн в целом за месяц. В июле 2014 г. погрузка находилась на уровне 103,1 млн тонн. Исходя из этого, в июле 2015 г. она сократилась на 0,3%.

Изначально в план работы на июль РЖД закладывали падение погрузки на 2,3% (3,25 млн тонн в среднем в сутки), сообщал источник "Интерфакса". Корпоративное издание монополии приводило эту же цифру.

Между тем, план работы РЖД на август предполагает более глубокое падение погрузки - на 1,9% (до 3,347 млн тонн в среднем в сутки, или 103,757 млн тонн в целом за месяц). Правда, президент ж/д монополии Владимир Якунин в пятницу привел журналистам другую цифру - "минус 0,6%". "Мы идем на 0,6%. Ниже, чем в прошлом году. Это существенно лучше, чем мы предполагали даже. Тем не менее расслабляться совершенно нечего, потому что это такие сезонные колебания", - сказал он.

В июне 2015 г. сокращение погрузки составляло 3,3%, в мае - 3,2%. По итогам I полугодия этот показатель уменьшился на 1,8%. Президент РЖД отмечал, что динамика грузовых перевозок "отражает общую ситуацию и экономические тенденции, которые наблюдаются в стране".

Источник

И это не смотря на снижение экспорта зерна на 44% в июле.  В этом году действуют таможенные пошлины на вывоз, которых в прошлом году не было. За счет ослабление рубля экспорт зерна в августе будет более выгоден, объемы думаю сильно подрастут. 

Также интересно посмотреть на перевозку строительных грузов. Если улучшение показателя произошло за счет них, то это очень хороший сигнал о переломе тренда в потреблении строительных материалов.