Дирижабли с РЛС будут фиксировать запуски ракет и траекторию полета головных частей межконтинентальных баллистических ракет
МОСКВА, 13 июля. /ТАСС/. Дирижабли с радиолокационными станциями (РЛС) планируется использовать в системе противоракетной обороны РФ. Об этом сообщил журналистам советник первого заместителя руководителя "Концерна Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Владимир Михеев.
"Изюминка дирижаблей - это большая поверхность, на которой очень удобно размещать антенные системы, - сказал он. - В том числе, я думаю, часть дирижаблей будет использоваться для противоракетной обороны".
По словам Михеева, над задачей размещения РЛС системы ПРО на обшивке дирижабля работает ряд предприятий, в том числе КРЭТ. "Мы ведем такие исследования, технологические разработки, в том числе с использованием радиофотонных технологий", - сказал представитель концерна.
Дирижабли с РЛС будут фиксировать запуски ракет и траекторию полета головных частей межконтинентальных баллистических ракет.
Комментарии
почему нет ссылки на первоисточник?
Добавил
деградация какая-то.
спутники нужны, а не воздушные шарики.
вместо Армат тачанки скоро в армию пошлют и будут петь дифирамбы. о том какое это нано-чудо оружие.
Надул резиновый макет "Арматы" гелием и запустил.
"Партнеры" просто с ума сойдут от такого креатива.
со спутниками может в любой момент бяда приключится
стопудово
https://ru.wikipedia.org/wiki/Starfish_Prime
Вспомнился анекдот:
- На вооружении ВВС Эстонии стоят дирижабли.
Да ваще. Зачем нам какие-то самолеты, если со спутников стрелять можно? А то понимаешь истребители, танки... деградация какая-то. Сталина на них нет!
И наземные радары все убрать!
Вы прежде чем писать думайте башкой, а не жевательными мышцами.
Или наземная станция/висячий дирижабль - в размере могут быть десятки и сотни метров.
Или спутник, метр на метр.
Это взаимодополняемы системы.
Спутники - оптический/инфракрасный диапазон. РЛС - радиоволны.
Вся информация сводится в единую систему.
p.s. Наземная РЛС может быть значительно больше дирежабля, но она расположена низко и не мобильна. Дирежабль наоборот, можно переместить куда угодно и особых затрат на поддержание его в воздухе и на перемещение производить не нужно.
Кроме того, держать дирежабль на приколе существенно дешевле, чем патрулировать границы самолетами ДРЛО.
Стоимость дирижабля несравнима со спутником.
Да и выполняют они несколько разные задачи. Дирижабли - локальные РЛС особо ответственных направлений.
Да и вообще, ИМХО, крайне недооцененный вид техники.
Ну и простота не значит деградация. Спутники черезчур уязвимы, чтоб надеяться только на них.
Радары на дирижаблях - это мощные загоризонтные системы длинноволновых диапазонов. Им весь этот хвалёный стелщь пофигу. К тому же, энерговооружённость у спутников - десяток киловатт, а у дирижаблей могут быть и мегаватты.
Группировака дирижаблей легко и просто пополняется при необходимости, пусковые площадки не привязаны жёстко к местности.
Вощщем, для задач охраны периметра - самое то. Задачи СПРН выполняют тоже неплохо.
Лол, длинным волнам не то что стелс, а любой самолет все равно что не существует, если он не километр размером.
Чувак физику не изучал, и про половину длины волны не слышал...;-))
Дарпа давно уже аналогичные проекты прорабатывает, и как-то не комплексуют по этому поводу.
Тынц, тынц
А расскажите мне о системах, которые на космической платформе хотя бы 200 киловатт электрической мощности выдать могут?
Дирижабль - дешевый, сравнительно быстро разворачивается, практически не захватывается самонаводящимися ракетами, в свернутом состоянии транспортабелен любым транспортом начиная с грузовика.
Американцы используют радары размещенные на дирижаблях для контроля своего побережья ..
Киров reporting
Ееееее!!! До чего классная игруха была!!!
Я лично удивлен, что к такой мысли вообще только сейчас пришли. Дирижабли вообще сильно недооцененный вид транспорта. Вдумайтесь - даже какой-то solar impulse, самолетик, и тот на солнечных батареях и аккумуляторах способен летать по факту бесконечно (там ограничения связаны только с возможностями пилота). Т.е. это реализовали даже на аппарате тяжелее воздуха. А тут дирижабль. Так что давно пора. Для РЛС и разных ретрансляторов дирижабль то получше спутника будет. Только отработать технологии нужно.
Вообще-то странно, что тему до сих пор не раскрутили. А-50 сколько уже летает - а чем дирижабль с соответствующей начинкой был бы хуже? А расходов - меньше. Антенну размесить внутри баллона - так и вовсе круто было бы. Никаких ограничений по аэродинамике, частотный диапазон - какой душа пожелает. "ФАР в метровом диапазоне" - звучит, да?
Чистый дирижабль не так интересен, как гибрид. Который тяжелее воздуха процентов на 60 и с хорошим управлением балластом (т.е. в большом диапазоне: от режима - на 60% тяжелее воздуха до режима - легче воздуха). Такой можно использовать не только для патрулирования ДРЛО, но и для грузовых перевозок с вертолётным скоростями и с затратами ниже самолётных, без риска упустить аппарат в стратосферу при разгрузке ::)
Из новейшей истории вопроса дам пару ссылок: раз и два.
Вторая ссылка вызывает вопрос уже у меня - заявленные 9 месяцев прошли - прототип показали? Если работа провалена и попилена - голосую за "расстрелять всех причастных". Если нет - признаю публично, что хоть какая то польза от скольково может быть.
P.S. Интересна разновидность дирижаблей тяжелее воздуха на электротяге, с обклеенной плёночными солнечными панелями сверху обшивкой. Канадцы давно пытаются в этом направлении пару проектов развернуть. У таких автономность может быть и в месяц и ограничиваться только необходимостью ТО и дозаправкой гелием для компенсации утечек.
P.S. В принципе и простейшие привязные дирижабли ДРЛО имеют право на жизнь. Доставил со склада на точку дислокации, надул и запустил. Питание - по кабелю, которым он привязан. Для целей ДРЛО - хоть гигаватт высоковольтной линией подвести..
Дирижабль, деградация - добро пожаловать в ТРИЗ.
Чем проще, тем гениальнее и эффективнее.
Оказывается решать изобретательские задачи можно гораздо, в разы проще, чем методом проб и ошибок, ТРИЗ открывает огромное поле для разработок, в частности и дирижабль - отличное изобретение для указанной выше функии.
Ерунда похоже. Дальность видимого горизонта увеличивается не намного.
Подозреваю что от дирижабля требуется не высота а возможность длительное время барражировать примерно в одной точке, а также его грузоподъемность и возможность переброски в разумные сроки на произвольное место базирования.
П.С. Ну и к тому же из вашей таблички следует, что для дирижабля на трех километрах горизонт отодвигается в семь раз.
Не отражены хотя бы прикидочные расчёты на вес радаров, энергопотребление и способы энергоснабжения.
Считать не охота, но революционным чутьём вижу ничего серьёзного и дальнодействующего не выйдет. Разве что тактический радар прикрытия района на дизель-генераторе...