Процесс производства СЖТ основан на технологии химических превращений углеводородных газов (природный, попутный и другие) в жидкие углеводороды, в частности, дизельное топливо с высокими экологическими характеристиками и синтетическую нефть.
Производство СЖТ является одним из приоритетных и перспективных направлений инновационной деятельности «Газпрома». Внедрение собственных разработок в этой сфере будет способствовать решению стратегических задач компании по диверсификации товарной продукции, повышению ее добавочной стоимости.
На заседании правления ОАО «Газпром» было отмечено, что проводимые исследования нацелены на разработку технологий, оборудование для которых может быть изготовлено на отечественных машиностроительных предприятиях.
Правление поручило профильным подразделениям в 2014 году доложить о результатах разработки отечественных технологий производства СЖТ.
Сырьевой базой синтетических жидких топлив в России могут служить малые месторождения природного газа, месторождения в стадии падающей добычи, когда подача газа в газотранспортную систему становится экономически невыгодной, а также попутные нефтяные газы.
В настоящее время ежегодный объем производства СЖТ в мире составляет порядка 18 млн тонн.
Промышленные технологии создания СЖТ, которые сегодня применяются за рубежом, предусматривают применение крупногабаритного оборудования (масса одного аппарата может достигать 2000 тонн, диаметр — 10 м, высота — 60 м), что значительно удорожает строительство установок на удаленных от побережья площадках.
Построенные в последние несколько лет модульные установки для переработки небольших объемов газа находятся на стадии пилотной или опытно-промышленной эксплуатации.
Комментарии
В добрый путь.
Это наш ответ Чемберлену пиндосскому биоэтанолу, ну, и до кучи охочим до чужого газа европейсам?
нам надо ВСЕ...все пригодится
Похоже по большей части малорентабельно, но всё равно обязательно необходимо, доставать с таким весом грузы, наверно можно только с помощью мощных аэростатов. Биоэтанол из всевозможных отходов, от канализации, сточных вод пищевых и некоторых промышленных и предприятий, соломы, навоз, ...... . С помощью "биоактивных катализаторах" специальных водорослей, дело очень выгодное.
Там непонятно какие объемы эта дура перерабатывать будет. Возможно для неё просто не хватит газа из мелких месторождений.
Эти "отечественные" разработки, как в футболе негры в нашей команде за 10 миллионов играют из Африки из племени мумумбы.
Нет тут больше ничего своего. Даже электромоторы для элетричек. Все делаеют китайцы или американский бомбардир.
П.. Врать не надо! Немецко-австрийский Сименс тоже электромоторы нам делает!
Просралиполимеры. Мыфсеумрем.
Не полимеры. Родину просрали. Отдали тварям, которые ее делят меж собой.
Просрали, просрали. Распространяйте активнее. Не рефлексируйте.
а для того чтобы луц из газа делать, разве воды до фига не надо.? А то как бы как с Плюком не получилось.
Столько газа нету, что бы окияны на нет свести...
здрасьте пожалуйста. Это ж где видано в реакторы соленую аводу вперемешку с крабами засовывать? В химии токма пресная, токма чистая, как раз той которой и нету. да-а...
А испарение окиянов, и выпадение осадков (уже пресных) - это не доступный человечеству процесс?
Ваш пост написан очень непонятно. Возможно, вы по своему обыкновению, то ли пытались сострить, то ли сарказмировали, предполагая в окружающих безмозглых особей. Тогда можете дальше и не читать.
На случай если не то и не другое, - варианты ответов могут быть примено такими:
если вы о промышленной диссиляции морской воды, сцелью запустить ее в синтез жидкого топлива, то вы этим кактастрофически уроните и так чахлый EROI процесса газ->жидкое топливо.
если вы о естественном испарении океанов и формирование стоков рек, то этот процесс люди пока не контролируют, и сток рек - незаменимый ресурс, для производства пищи а не луца. В некоторых местах реки используются для этого уже на 100% (то есть они уже недотекают до моря)
если вы о других запасах пресной воды, то они исчерпаемы и конечны.
Да, я о естественном испарении... чё тут контролировать - будем просто ждать, когда выпадет дождь ;)
А луц и Плюк - вами упомянутые, тон всей беседы и задали... Или у вас - задача из газа сделать жидкое топливо в какой то конкретный срок? То тогда да, ждать у моря погоды - будем долго и в срок не уложимся, но как я понимаю, океаны на Плюке изводили долго, очень долго... а топливо продавали в кап. страны на других планетах ;)
Я хотя и применил полушутливые термины, но не шучу, - не та тема чтоб шутить. Добыча нефти и газа и представляект собой переработка воды в газ и нефть (закачиваем воду вытесняя газ нефть). если эту операцию провести еще раз, то что пить то будем? И кста, испарения океанов формируют стоки тех рек куда добираются циклоны, а на континентах рулят леса и антициклоны. Так что шутки коротки. При современных возможностях, сдуру Плюк организовать можно лет за 30-50.
Да, это так, всё верно... Но пошутить иногда - это не плохая идея, сама по себе.
эт да :-)
Сургутский ЗСК уже выпускает топлива из газа.
При мировом лидерстве России в объёмах факельного сжигания попутного нефтяного газа - абсолютно правильное начинание.
И, что радует - у России уже идёт постепенное снижение абсолютных объёмов сжигания попутного газа, а вот в США - бешенный удельный и абсолютный рост. Так что: "Верной дорогой идёте, товарищи!".
vadesi ...Немецко-австрийский Сименс тоже электромоторы нам делает!..
А вот и нет! Недавно ставили одну дорогую железяку. На обложке паспорта гордо написано SIEMENS.
А на всех последующих страницах (внизу): Made in China...
Вот кстати очень интересная тема. Китайцы на любом барахле: на бусах, игрушках, мыльницах, ..., электродвигателях всегда пишут чайну свою. Могли бы и продавать подороже без надписи, но упорно пишут. Что их заставляет это делать? Закон какой то?