Как интересно получается, только мы слышали об уверенности первых лиц прибалтийских государств обороняться против русских хоть целых четыре часа или четыре дня, но потом каким-то совершенно тайным образом все эти бравые заявления стухли и началась истерика, которая не давала покоя американцам. В Прибалтике, видя беспомощность США и НАТО на Украине, стали требовать делом подкрепить обещания и показать реальные действия, которые бы могли охладить пыл русских. В Прибалтике действительно запаниковали.
Теперь уже не разбирая границ и государств Прибалтика требует немедленно ввести войска, продемонстрировать решимость защищать их территорию и никаких отговорок тут быть не может. На самом деле, американцы конечно же воспользовались трусостью прибалтийских руководителей. Так сказать развели лопоухих. Но помимо этого сами американцы тоже оказались разведенными. Пентагону кажется, что он играет в свою игру, однако тут не следует торопиться. Этими играми управляет совсем не Бридлав и даже не Обама. Игру ведут совсем другие люди.
Читатель, конечно, может и возмутиться, какие еще люди могут заставить Пентагон вводить войска туда, куда в общем-то вводить не планировали. Такого еще никогда не было. Ошибаетесь дорогие друзья, и люди такие есть, и вводить войска, а вернее, держать войска там где их держать не хотелось бы, уже приходилось.
Все следствия имеют причину, и вот ее то мы и должны были бы обнаружить. Так вот, какая причина могла бы привести к таким последствиям? Давайте вернемся на несколько недель назад. Кто-нибудь помнит, что было несколько недель назад?
Несколько недель назад Россия провела несколько очень впечатляющих учений которые всколыхнули мир, что уж тут говорить про Прибалтику!
Кто-нибудь помнит, что это были за учения? А ведь это были учения как раз у границ балтийских соседей России. И это, конечно, имело локальный резонанс, но Путину этого было мало. Мы видели военные маневры, и на Тихом Океане, и даже высадку десантников на Северный полюс. В продолжение этой неслыханной дерзости, особый резонанс получили слова одного из участников этой операции. Этим словам на Западе сразу придали очень большое значение. Тогда кем-то было сказано: «если нужно будет, то и на Южный полюс высадимся». Эти слова попали в уши тем, для кого они были сказаны. Следует помнить, что в течение считанных часов Россия сумела мобилизовать до 160 тысяч военнослужащих, в маневрах принимали участие более 1000 танков, огромное количество самолетов. Пентагону такое и не снилось. Там на такую операцию уйдут месяцы!
То, что мы сейчас видим в Прибалтике, это весьма жидкий ответ на маневры России. Было бы правильнее не отвечать на такой вызов, но в НАТО ума промолчать не хватило, и результат заставляет смеяться всех. В Эстонии тут же были организованы учения «Еж-2015», в которых примут участие 13 тысяч резервистов, так же предполагалось, что в учениях примут участие 4 танка НАТО, ну потому что больше нету. Так же в Эстонию на базу Эмари прибыло 4 стареньких штурмовика A-10 Warthog, которые были сняты с производства в США еще в далеком 1984 году. На фотографии вы можете увидеть как эта рухлядь может выглядеть сейчас внутри пилотской кабины. Таких самолетов в первую очередь нужно бояться самим эстонцам. Они вполне могут падать как гнилые яблоки. Вопрос еще, все ли останутся живы на земле.
Чем больше НАТО старается увеличить свое присутствие, тем больше становится очевидным, что этот ответ русским, всего лишь фуфел гнутый.
Давайте рассмотрим ситуацию. Что могут противопоставить наступлению России четыре танка и четыре штурмовика? Да даже 400 танков и четыреста штурмовиков, что они могут сделать, если Россия вдруг решила бы занять Прибалтику? (Кто-то бы еще объяснил зачем это вообще нужно). Неужели в НАТО так и не поняли, что если что-то такое должно было бы случиться, то вежливые зеленые человечки, условно говоря, придут, перережут всех этих резервистов как больной скот. Что будут делать в этом случае танки и самолеты? Кого они будут бомбить или обстреливать из танковых орудий? Совершенно понятно, что все это «липа майская». Значит ли это, что если Путин пытался вытянуть НАТО на дополнительные обременительные для НАТОвского бюджета расходы, то у него это не получилось?
Давайте посмотрим на то, что происходит сегодня. НАТО планирует войти в Грузию и предстать во всей Восточной Европе на восточных ее границах. Это самый большой деплоймент за все годы после исчезновения СССР. Кроме того, с Ираном тоже нет никакого спокойствия. Йемен уже во весь голос требует высадки коалиционных войск на своей территории. Афганистан, Пакистан, Ирак, Сирия и другие страны совершенно нестабильны и требуют много внимания и денег. Где их взять?
Не упомянутый нами Дальний Восток, один способен сковать половину американского военного бюджета, что делать в таком случае, когда страна по уши в долгах и продажа новых долговых обязательств становится мало похожей на продажу горячих пирожков на Брайтоне. Наоборот, как мы ранее говорили, мир избавляется от казначейских обязательств США и Великобритании. Запад постарался надавить на Россию санкциями, а теперь оказался сам в гигантской долговой спирали.
Вспомните про Мистрали. Построить Франция их смогла, а что теперь с ними делать? Продать их не возможно, потому что там есть то, что построила Россия, например, кормовой модуль. Франция им не владеет, как она его продаст? Теперь появились разговоры о затоплении Мистралей. Неужели правда Франция их затопит? Да нет, конечно же. Иначе придется вернуть не только деньги, которые Франции уже проплачены по контракту, но и, опять же, стоимость тех самых российских модулей. Тут Францию ждет суд на десять лет, как минимум. Путин сказал, что он разместил заказ на изготовление Мистралей, для того чтобы помочь партнерам, загрузить их верфи. Это было хорошее устремление. Теперь когда Олланд додумался не отдавать России Мистрали, они повисли тяжким грузом у него на руках.
Если бы Олланд отдал эти самые вертолетоносцы полгода назад, то сегодня о них уже бы никто и не вспомнил, а теперь все становится «уже и хуже», и Мистрали теперь идут в утяжеление и так не в простой ситуации. В том числе и финансовой ситуации во второй экономике Европы. Так же все помнят, что Мистралей-то должно было быть четыре. Значит упущенная выгода возрастает как минимум вдвое. Здесь выиграть у Путина не удастся. У Путина есть очень серьезный рычаг, которым он держит Олланда за жабры. Хотя сначала казалось, что все выглядит ровно наоборот. Дальше все будет еще хуже.
Ситуация для Франции осложняется тем, что Путин выводит, в данном случае Францию на постоянные расходы, а не разовые. Вынуждая держать войска или строить ПВО, или история с теми же Мистралями — Путин навешивает на западные экономики постоянно действующие затраты. Практически ежесекундно Запад «истекает деньгами», они как кровь уходят из экономики западных стран. Понятно, что так Россию победить не удастся.
Как тут не вспомнишь бессмертные строки знакомые каждому русскому человеку:
Напрасно ждал Наполеон,
Последним счастьем упоенный,
Москвы коленопреклоненной
С ключами старого Кремля:
Нет, не пошла Москва моя
К нему с повинной головою.
Не праздник, не приемный дар,
Она готовила пожар
Нетерпеливому герою…
Никому ничего не напоминают эти строки в нынешней ситуации? Все и всегда целились захватить Россию, и нынешние времена совсем не исключение, но растянув силы США практически по всей планете, Путин не дает сосредоточиться США в одной точке, в одном регионе.
Посмотрите на Восток. Стоило объявить о том, что С-300 попадут в Иран, как США теперь вынуждены не только считаться с новыми условиями, но и теперь уже призывают Саудовскую Аравию вложиться в строительство ПРО, а это миллиарды долларов. Вот и сравните стоимость пары дивизионов С-300 и миллиарды долларов на строительство ПРО. А после строительства — сотни миллионов на поддержание этой рухляди в рабочем состоянии. Разница в затратах как минимум тысячекратная. Вот это и называется эффективным противостоянием. Это с лихвой окупает и стоимость маневров и десантирование на Северный полюс. Так что дорогие читатели, распространение натовских войск и техники, это мера скорее вынужденная. Обходится это все очень дорого и Путину, кажется, удалось навязать Западу финансовый лохотрон, в котором гонку вооружений на этот раз провоцирует Россия, а тянуться за Россией приходится всему Западу. Вспомните аналогичную историю, когда один пролет Медведей заставляет взлетать самолеты по всему пути следования и наносит колоссальный финансовый урон практически всей Европе. Путин просто грабит национальные военные бюджеты стран ЕС. Это можно назвать обескровливанием «партнеров», и в этом случае, для того чтобы просто Западу удержаться на плаву, приходится вырабатывать ресурс самолетов и заказывать новые. Проблема лишь в том, что заказывать придется существующие модели, а вот на новые разработки финансирование найти не удастся. Все это происходит на фоне финансовых потерь из-за санкций против России. Санкции — это весьма дорогое оружие, когда для того чтобы наказать кого-то ты вынужден ограничивать себя, свою экономику и своих граждан. Вот тогда граждане и начинают вспоминать о том, что это они нанимают главного менеджера, который ведет Францию к краху. Если Саудовская Аравия построит щит ПРО, то именно этот щит, эту верблюжью экономику и «накроет». Русским ракетам тут делать будет просто нечего. Так что смелость прибалтов перешла в трусость и действительно не знает границ, только стоит это тоже безгранично много. Так Западу долго не выстоять. Придется снижать градус риторики и идти на поклон к Путину.
Мы об этом говорили и раньше. Подтверждаем свой прогноз и сейчас. Неделю назад, мы говорили что громогласно озвучивая большие суммы иска в Газпрому, Запад старается втянуть Россию в переговоры, в том числе, и по санкциям, и по Украине. Кстати говоря, глава МИДа РФ Сергей Лавров подтвердил наши умозаключения. Не далее как позавчера, он заявил, что Россию пытаются втянуть в переговоры по отмене санкций, это ровно то, о чем мы предупреждали неделю назад. Здесь развитие еще будет, но это уже другая история, о которой мы обязательно расскажем нашему читателю.
Комментарии
" Не далее как позавчера, он заявил, что Россию пытаются втянуть в переговоры по отмене санкций, это ровно то, о чем мы предупреждали неделю назад" - это так по америкосовски - создать проблему на пустом месте, а затем прийти и торговаться для ее решения. Ну я думаю, Лавров ответит как обычно: "не мы эти санкции вводили, поэтому, нет предмета переговоров..."
Он уже примерно такими словами отвечал. И делал это не впервой.
Расслабилась сытая гейропа, расслабилась! Привыкли к гейпарадам и тупым, никчёмным политикам-вот и огребёт если что по самые свои помидоры русским сапогом.
если вы снимите санкции мы введем свои. у керри взрыв мозга будет.
.. еще лучше квоты .. пророссийским квазигосударствам разрешить ввозить некий объем продуктов (ибо ушлые эуропейсы освоют реэкспорт), остальным серпом по .. и пусть грызутся
>>>4 стареньких штурмовика A-10 Warthog, которые были сняты с производства в США еще в далеком 1984 году
1. Штурмовик Су-25 тоже не новенький.
2. "Снят с производства" не означает, что "снят с вооружения". Замечу, что их было произведено 716 единиц и, те, которые не были сбиты и не потерпели аварии, а все еще остаются в рядах воор. сил США, тщательно поддерживаются в летной годности и постоянно модернизируются.
3. По отзывам людей, пробовавших, как то, так и это, А-10 как самолет поля боя имеет достаточно много преимуществ перед Су-25.
Я все это к тому, что противника следует уважать. Ибо иное - чревато.
Я бы сказал, трезво оценивать. Уважать - это значит хоть как то положительно относится к врагу. Трезво оценивать, со всей ответственностью - это все же не уважение. Чем меньше симпатий к этим сволочам, тем меньше мелочей ускользнет от наших аналитиков.
Я бы сказал, трезво оценивать. Уважать - это значит хоть как то положительно относится к врагу. Трезво оценивать, со всей ответственностью - это все же не уважение.
Играйтесь со словами как хотите. А потом возьмите 3 кг железа в руки и еще 10 кг на спину. Выйдите в поле. Огонь не зажигать. 72 часа, ОК?
Все мы только и делаем, что играем словами. Просто результаты бывают очень разные.
Тандерболт - машина очень хорошая. С полным обвесом - вообще чума. Не знаю, как в реале, но в симуляторе СУшка более вёрткая.
На даче на чердаке у меня оба лежат, бережно упакованные в коробки и засыпанные пенопластовой крошкой. В масштабе 1:72. Сын подрастёт, будет играться.
Не знаю, как в реале
Давайте, начнем наш урок как натянуть гондон на глобус географии именно отсюда. И не только отсюда, но из памяти тех, кто пикировал на своих Ю-87 и тех, кто бил по ним в момент пикирования. И про Ил-2 тоже вспомним. Про каждый.
Вы машину водите? Известно ли вам, (лучше, если на собственной шкуре), что такое момент инерции и тормозной путь? Если да, представьте себе, что вы, лично вы, обвешаны бомбами и все эти бомбы должны упасть не куда вам хочется, а на "именно тот" состав. А еще боковой ветер треплет. А еще мессер прорвался в круг и убивает всех, а стрелок "повис на ремнях". А вам надо убомбить этот состав ибо или орден, или трибунал.
Они справлялись, я читал. Умирали, да. Но, те, кто выжили, потом стояли у зачищенного рейстага и тоже стреляли в воздух из ТТ. Хотя в Германии штурмовикам было мало работы.
ЗЫ: Вы на меня не пеняйте, меня там не было. НО я много читал и читаю не альтернативки, а боевые сводки: "Сопроводили, вернулись, сбит мл. л-т Самушкин А.В."
А степная трава
Пахнет горечью....
Прекрасный комментарий, без иронии. "Я дрался на Ил-2" - настольная книга. "Небо войны" Покрышкина с детства зачитана до дыр.
Полетать довелось только на Як-18Т и Ан-2. "Побомбить" - только на "ячке". Мы в тормозной щиток на стоянке кирпичи запихивали, а потом на пикировании щиток открывали и "бомбили" зимовье на островке что по курсу был. Зимовье, ессно, было нежилое, мы у вертолётчиков уточняли.
Очень ценю симулятор Ил-2, хотя крайние лет 5 на него нет времени. Диски с игрой есть все, но освоил только первый. Джойстик трастмастеровский тоже где-то на чердаке. И педали.
/
Хм... Наверное всёже уважать нужно того, кто заслужил уважение (или предположительно может заслуживать, пока не доказал обратного), а не любого-всякого.
По-поводу "достаточно много преимуществ перед Су-25", это тоже всё относительно. Стоимость производства, обслуживания, да и банально БК - во сколько раз выше и у которого из этих самолётов? Ась? Для примера поинтересуйтесь стоимостью "очереди" из Тандерболта. Вольфрамовыми пульками. ))
Да и просто, по-концепции это два совершенно разных штурмовика. Один построен "вокруг пушки", второй "вокруг НУРСов". Сравните также защищённость и живучесть. Штурмовик это вам не феррари, чтобы управляемость и "чуткость руля" мерять.
Такшта - не убедили...
Такшта - не убедили...
Вам виднее.
Соглашусь. Читал где-то, что А-10 самая удачная послевоенная машина американских ВВС. А по соотношению цена-качество-эффективность вообще вне конкуренции. Писали, что обе иракские компании А-10 на себе вытащил, причем перед этим его уже списали практически. Короче, очень русский самолет, если так можно сказать))).
Один русский пилот Су-25 облетывал А-10. Болтал его на самых крайних режимах, цели поражал, буквально выражаясь из-за угла. Поставили перед ним (все всерьез было) завесу из 20-мм. Стена металла, чё.
Прорвался и вернулся. Машина вхлам.
Короче, по точечным целям (танк), А10 - вне конкуренции. Днем и при поддержке АВАКСА.
По площадным целям (батарея гаубиц) Су-25 - все же днем в хорошую видимость отработает лучше.
Просто лупит по площади и все тут.
Ночью оба плохи.
Живучесть у обоих примерно одинакова. М.б. у Су-25 чуть ниже. Но лишь чуть.
А-10 - точечный, Су-25 - площадной.
А-10 менее капризен к ВПП, Су-25 менее капризен к топливу.
Во "сферическом коне в вакууме" машины примерно равны. В конкретных боевых условиях - смотреть надо.
3. По отзывам людей, пробовавших, как то, так и это, А-10 как самолет поля боя имеет достаточно много преимуществ перед Су-25.
Ну в принципе и то и другое - это низкоскоростное корыто с бронированной кабиной и разнесенными движками, которые очень и очень сложно повредить одновременно. Уровень бронирования у них примерно одинаков, равно как и номенклатура вооружения. Разве что А-10 это в первую очередь летающая 30-миллиметровая пушка (боезапас 1350 снарядов, 11 точек подвески), а Су-25 в первую очередь - ракетно-бомбовая платформа (боезапас пушки - скромные 250 выстрелов, 10 точек подвески).
Я не про аэродинамическую платформу как таковую. Вы, раз уж в теме разбираетесь, тоже понимаете, о чем я. Набор вооруженмя. А10 бьет из своего гатлинга, хоть бы хны ему. А попробуй дать очередь из Су-25. Там и умрешь Зато Су-25 тупо засевает нурсами 10 гектаров. Включая мирное население (оному не повезло попасть под удар пары грачей). И фабы с внешей подвески, с каждого борта 4х250, с пары - две тонны. И, умеючи, кладутся вдоль ВПП или ж/д станции. Линейные цели, короче.
А10 - противотанковый, на мотивах Ганса Руделя. Ночной. Всепогодный. Живучий.
Су-25 - противопехотный, на мотивах маршала Рокоссовского. Дневной, но кромку 150 м стрижёт. Тупо по площадям, залпом.
Я не знаю, какая из концепций более правильна. Но то, что мы повторяем минувшую войну в концептах авиатехники - да.
Спросите у меня? Ту-160 и побольше, побольше.
Угадайте, сколько Х-55 вообще есть в наших арсеналах.
Не очень хочется спорить с вами, уважаемый, но попробую всёже объяснить вам свою точку зрения на эти два самолёта.
"Аэродинамическая платформа" (схема, как думается) выбирается исходя из предъявляемых заказчиком требований. Амеры по итогам 2-й Мировой вышли из неё одержимыми идееями: а) снайпинга (знаменитые немецкие "ахт ахт" вбили им эту идею едва ли не в генотип))
б) "высокотехнологичности" (даже (и прежде всего - как следствие) в ущерб надёжности).
"А10 бьет из своего гатлинга, хоть бы хны ему. А попробуй дать очередь из Су-25. Там и умрешь"
Этот "гатлинг" нужно раскручивать, что даёт "эфект гироскопа", значит управляемость в этом состоянии сразу ухудшится, он не пригоден для стрельбы по летящим целям (в отличии от сушки), имеет сложный механизм регулировок и креплений, которым в процессе стрельбы нужно выдерживать нагрузку только от "отдачи" свыше 7 тонн. Противотанковые боеприпасы (снарыды пушки, ради чего этот самолёт и был сконструирован) имеют вольфрамовый сердечник и, помнится, цена их за штуку десяток лет назад уже составляла более 750 бакинских. Сейчас уже в районе 1100-1200. (не помню точно) Плюс, стволы самой пушки имеют не сильно великий ресурс и требуют регулярной замены, а соответственно новой регулировки. (Да там один механизм подачи боеприпасов имеет вид более, чем монструозный) При стрельбе из пушки даже используется механизм автоматически отклоняющий рули высоты вниз на 5 градусов чтобы справиться с отдачей. А всю эту механнику ещё нужно "смазывать и регулировать", увязывать с электроникой через кучу датчиков. Если коротко, то как по-мне, пушка эта - гемор на геморе. Овчинка не стоит выделки.
На Сушке пушка проще, легче, надёжнее, унивесральнее, и сопоставима по весьма не малому количеству параметров. Поэтому с чего вдруг "там и умрёшь" - не понятно.
ПТ ракеты. Цена - качество. Выстрел по БТРу больше стоимости самого БТРа. Идентично. НУРСы - идентично. Маневренный бой - однозначно у сушки более лучшая манёвренность, и именно за счёт другой аэродинамической схемы и "развесовки", несмотря на меньшую тяговооружённость (+ пушка, которую вы ругаете). Защищённость - ну просто сравните площадь остекления и сравните внутренний "забронированный объём". Древняя "шилка" пробивает А-10 едва не на вылет, сушка же держит. (бронекапсулы обоих имеются ввиду)
Ночное применение - см. Су-39 и будет вам щазье. (одна ОЛС чего стоит) Их, в отличии от снятых с призводства "бородавочников", производили и собираются производить.
Поэтому, какой из этих (совершенно разных) самолётов "лучше" - пусть каждый решает сам. Хорошую вещь с производства не снимут.
Многое можно было бы ещё написать, но чёт и этот текстик уже утомил. Сорьки.
он не пригоден для стрельбы по летящим целям (в отличие от сушки)
Ага, попробуйте сбить вертолет из Су-25. Зайдите на форумавиа.ру, там есть пилоты Су-25, спросите у них.
На Сушке пушка проще, легче, надёжнее,
унивесральнее, и сопоставима по весьма не
малому количеству параметров. Поэтому с
чего вдруг "там и умрёшь" - не понятно.
Отдача прямо в бОшку и пороховые газы во впускной тракт двигателей. Только на малом газу, почитайте руководство по эксплуатации. А вартхог - на любых режимах из пушки бьет, он специально под нее заточен. И ничего она не легче.
Спасибо, товарищ иксперд. )) Про самолёты с вами вряд ли нужно продолжать разговор. )) Без обид плиз.
Та не, чо, вы продолжайте, продолжайте, товарищ иксперд. Интересно же. Я ни секунды не сомневаюсь в вашем умении сбивать воздушные цели из пушки Су-25 на любом компьютере.
А попробуй дать очередь из Су-25.
Без проблем. Пушка Су-25 имеет возможность выстрелить весь боекомплект одной очередью.
А10 - противотанковый, на мотивах Ганса Руделя. Ночной. Всепогодный. Живучий.
Су-25 - противопехотный, на мотивах маршала Рокоссовского. Дневной, но кромку 150 м стрижёт. Тупо по площадям, залпом.
Ровно наоборот - так уж повелось, что А-10 в основном по пехоте используют. Да и Грач ровно такой же всепогодный как и Бородавочник.
Но по сути статья очень шапкозакидательская.
Что то парни вы распелись, промышленность РФ жалкие остатки былой мощи, притом что находится у «наших» олигархов, которые при малейшем дуновении ветра станут их ними. В войне с западом при нынешнем политическом строе у России шансов нет.
У меня сегодня над головой эти "жалкие остатки былой мощи" пролетали. Уймись, Валера. Надо будет - разделаем под орех.
Извиняюсь заранее. Вы как бараны стройными рядами идете в светлое будущее только эта дорога в ад. Интересно сколь из здешних кнопкотыков служило? Армия это сложнейший механизм который надо обслуживать. У нас нет сварщиков, токарей даже трактористов всем за 50-60 лет вы диванные стратеги кем и чем собрались воевать?
Мозги промыли тебе. Я живу в обычной России из моих окон строек не видно амортизация жилого фонда и коммуникаций запредельная .заводы стали либо складами либо руинами
Точно так, Валера. Диванные совсем от реальности оторвались.
Валера, я иду туда куда мне надо и с теми, с кем мне по пути. И да, в светлое будущее. И Родине своей я долг отдал сполна, отслужив и срочную и ещё где надо, без малого 10 лет. И если надо будет стране, подниму жопу с дивана, и даже не по ВУС, а простым бойцом пойду. Туда же, в светлое будущее. А вот ты пойдёшь в ад.
+
Какое отношение имеют сварщики к современной армии?
В самой обычной учебке из молодого гопника или недоучившегося студента делают авиационного механика или Танкиста за 6 месяцев.Будет необходимость и на сварщика обучат.Ничего сложного во всем этом нет.Бестолковые отправляются в стойбат или роты охраны.Все это давно отработано.
Управлять армией сложно.Служить легко.Выполняй приказы и вся премудрость.Будешь хорошо выполнять и все будет в порядке.Ну а воевать мы всегда готовы.Я и в свои 60 лет кое на что сгожусь.
Сварщик 3 разряда ручной дуговой и газовой сварки, вполне сносный,получается за три недели натаскивания. Дальше уже только практика, мозги, самообучение и сдача допусков.
"Вот и сравните стоимость пары дивизионов С-300 и миллиарды долларов на строительство ПРО. А после строительства — сотни миллионов на поддержание этой рухляди в рабочем состоянии. Разница в затратах как минимум тысячекратная."
Сразу видно, что автор - отъявленный гуманитарий. Товарищ просто трагически не в ладах с арифметикой.