Немецкий телеканал Berlin Channel на своем канале в ютьюбе опубликовал документальные съемки столицы Германии после Второй мировой войны. Цветное видео разрушенного города сделано в июле 1945 года.
Немецкий телеканал Berlin Channel на своем канале в ютьюбе опубликовал документальные съемки столицы Германии после Второй мировой войны. Цветное видео разрушенного города сделано в июле 1945 года.
Комментарии
Вот только непонятно мне зачем портрет вождя убрали.
у нас и сейчас не везде такие дороги :(
Тебе никто не мешает жить там в руинах с хорошими дорогами.
Хватит ныть про дороги.
Во первых у нас другая климатическая зона. Пол Германии в зоне где среднегодовая температура выше 0 градусов. Вся Россия, крома Крыма, в зоне где среднегодовая температура ниже 0 градусов.
Во вторых: дороги хорошие там - где ими занимаются. Сегодня в Германии местными дорогами занимаются плохо, из за отсутсятвия лишних денег, и они в таком же состоянии как у нас в конце 90х.
Короче - ненравится - бери лопату и иди работать.
А чо Крым-то ??? Чуть что сразу Крым ... Вон в Москве снеднегодовая (за период 1879—2013 самым холодным годом был 1888 (+1,7 °C), а самым тёплым — 2008 год (+7,3 °C)) температура тоже больше нуля ...
Хочу заметить что среднегодовая температура к качеству дорог не имеет никакого отношения, разве что при "+25" удобнее строить во всех отношениях. А при постоянных "-40" вообще воды налил, сверху слой мокрого песка сыпанул и езди без проблем по ровной как по уровню дороге, ремонт вообще сказка, прокатился горячим "утюгом" и готово. Проблема на самом деле в том, что при замерзании вода увеличивается в размерах существенно, тут сразу 2 варианта повреждений:
1. в микротрещинах дорожного полотна вода постоянно то замерзает, то размораживается, в результате трещины постоянно рвутся и разрастаются, т.е. нужен асфальт с особыми свойствами, а это дорого;
2. если грунт под дорогой содержит много воды, то при замерзании, этот грунт снизу неравномерно поднимает асфальт вверх, а когда размораживается полотно дороги опускается, это самый разрушительный фактор, фактически дорожное полотно как тряпку туда сюда дыбит, не один асфальт такое издевательство не выдержит, соответственно необходимо заменять весь грунт под дорогой на такой грунт, который содержит в себе мало воды в процентном отношении от своего объема, а это дорого. И всё равно грунт будет дыбить хотя и слабже. Даже приходится укладывать под асфальт экструдированный пенополистирол, он не впитывает влагу и теплоизолирует грунт, т.е. грунт реже промерзает/размораживается.
Вы сами описали повреждения которые усиливаются с понижением среднегодовой температуры ниже ноля.
"Ниже ноля" - означает что переходов через точку замерзания воды становится значительно больше.
Да, согласен с Вами, что среднегодовая температура, немного ниже нуля, в виду фактора сезонности времён года, как раз коррелирует с максимальным количеством переходов через точку нуля, а так же располагает к насыщению почв влагой. Просто я за точное описание физических процессов, чтоб у "жертв ЕГЭ" не сложилось неверного мнения, что сама по себе отрицательная температура разрушает дорогу. Типа я нацист-физик :)
Физик физика видит из далЕка ! :)
финнам расскажите про переходы через ноль. Строить надо нормальный сэндвич. Это дорого и не требует последующего обслуживания, что многим не нравится.
у нас сейчас есть места, где дороги хуже чем в конце 90-х, особенно по районам, хотя возможно внутри МКАД этого не заметно.
Плотность огня поражает. Французы так не сопротивлялись, когда немцы в Париж заходили.
Вашу фразу трудно воспринимать иначе как глубочайший сарказм :)
емнип в Берлинской операции было 600 артиллерийских стволов на погонный километр фронта, а ведь были ещё и танки с авиацией...
Ну, я про сарказм в отношении обороны Парижа французами.
Вывели их уже давно
В тему, про Париж.
Одна из моих любимых картинок на тему "Французского Сопротивления":
Парижане встречают немецкие оккупационные войска.
ничо! они потом на своих бабах, которые "дружили организмами" с немцами с оттяжкой покуражились! И их детей без внимания тож не оставили... Емнип по остальным гейропам было аналогично...
Это что за жыды на фото?
Будь политика ресурса менее "тоталитарной" - сразу и укропие набежало бы.
Про "мясом закидали" - как раз таки очень милая европейская фирменная фишечка, изюм всей булки, так сказать. Довелось посмотреть несколько фильмов по истории Первой мировой (Империалистической) со стороны именно западной точки зрения. Вот это - апофеоз и апофигей этого принципа. Просто-таки кристаллическое пренебрежение к количеству жертв, бессмысленные бойни, посылание на пулемёты на заведомую смерть своих же войск, адов кровавый кошмар! Одним словом - ЕВРОООПА! Европейцев это коллективное умопомешательство настолько впечатлило, что они разучились воевать вообще (вспомним, как Франция подняла лапки и юбки перед Гитлером, даже не попытавшись огрызаться!), и кидают обвинение в "заваливании мясом" в адрес России как один из "крупных калибров" пропаганды.
Француженка даже не поламалась для приличия, сразу ноги развела.
Что за лживая съемка. Почему немок не насилуют толпы русских извергов? Где, короче, порно?
да, тема не раскрыта, поскольку надпись какбэ намекает "ну вот твою бабушку и.. мы здесь.." (1:32) и нет надписи "гитлер - чмо"
Куда смотрит "Мосфильм"?
У оператора с собой не было чулок. А немка соглашалась насиловаться только за чулки. Ей предложили сигареты (камел без фильтра), а она – нет, прайз ист прайз!
развалинами Берлина удовлетворён
Меня мучают странные сомнения , всё в руинах ,а дороги как заколдованные , ни одной воронки.
Быть может дорогои имели наиважнейшее значение и их привели в порядок в первую очередь.
Непосредственно штурм Берлина длился всего неделю (25 апреля — 2 мая). Немцы в землю не зарывались, окопов и щелей поперек дорог не рыли, обходились барикадами и домами. Очевидно, что лупить по дорогам собого смысла не было, поэтому они и не пострадали сильно. Собственно, они нуждались лишь в расчистке. Вот фотки начала мая 45-го.
Oberwallstrasse:
Фридрихтрассе:
Для сравнения, бои в Сталинграде шли полгода. Наши и немцы город перекопали вдоль и поперек. Тем не менее, с дорогами быстро разобрались. Вот дороги Сталинграда летом 1943-го. Трамвайные пути почти не видны, но воронок тоже не особенно много.
А вот апрель 47-го. Уже гораздо лучше.
За 2 месяца? И ни где не видно дорожных работ.
При желании можно и быстрее сделать. К тому же мы не видим все картины целиком.
В конце ролика есть съёмка с самолёта
Может дороги старались не трогать по возможности, ни та ни эта сторона. В основном здания приведены в негодность.
Ой , я вас умоляю! Одни только танки гробят асфальт только так, а заплат то что то не видно. До и немки, работающие на разборки развалин в не запылённых туфельках , вызывают у меня сомнения. Короче , это фальшивка ,или одно из двух
На КОНТЕ ролик лучше
С такими роликами всегда радует скрипт YouTube Center - выставил пропорции 4:3 и посмотрел без расплющенности.
UPD: С соотношением 3:2 еще лучше, т.к. подрезали картинку сверху/снизу.