С ока­зи­ей из Во­лог­ды

http://premier.region35.ru/gazeta/np884/s30.html

№38 (884) от 30 сен­тяб­ря 2014 г.

Кон­чил­ся завод?



У ВМЗ было несколь­ко раз­би­ра­тельств в ар­бит­раж­ных судах с Ми­ни­стер­ством обо­ро­ны. | Фото с сайта vmz.ru

Ра­бот­ни­ки Во­ло­год­ско­го ма­ши­но­стро­и­тель­но­го за­во­да тре­бу­ют у вла­стей вме­шать­ся в судь­бу пред­при­я­тия.

Они на­пи­са­ли от­кры­тое пись­мо в про­ку­ра­ту­ру и Гу­бер­на­то­ру Олегу Кув­шин­ни­ко­ву, рас­ска­зав в бед­ствен­ном по­ло­же­нии ВМЗ. Ито­гом всех со­бы­тий, со­про­вож­да­ю­щих пред­при­я­тие, может стать его банк­рот­ство, про­да­жа иму­ще­ства за долги и уве­ли­че­ние числа без­ра­бот­ных в ре­ги­оне не на одну сотню че­ло­век.

На­пом­ним, ВМЗ из­ве­стен как про­из­во­ди­тель ав­то­бу­сов «Олимп», а также це­ло­го ряда дру­гой ав­то­тех­ни­ки. И хотя в го­род­ской ад­ми­ни­стра­ции неод­но­крат­но за­яв­ля­ли о сим­па­ти­ях к «Олим­пам» и на­ме­ре­нии осна­стить ими об­ще­ствен­ный транс­порт Во­лог­ды, по­хо­же, это не по­мо­га­ет пред­при­я­тию дер­жать­ся на плаву.

Пол­го­да без денег

«В на­сто­я­щее время идёт срыв вы­пол­не­ния гос­за­ка­за Ми­ни­стер­ства обо­ро­ны на более чем 38 мил­ли­о­нов руб­лей, по­то­му что из-за ре­гу­ляр­ных невы­плат за­ра­бот­ной платы уво­ли­лись то­ка­ри вы­со­чай­ше­го клас­са, и никто их не за­ме­нит», — го­во­рит­ся в об­ра­ще­нии.

Ос­нов­ная при­чи­на уволь­не­ния ква­ли­фи­ци­ро­ван­ных кад­ров — дли­тель­ная невы­пла­та зар­пла­ты. «В 2013 году не по­лу­ча­ли шесть ме­ся­цев, затем было по­га­ше­но за 5 ме­ся­цев, — рас­ска­за­ли ав­то­ры пись­ма. — В 2014 году зар­пла­та не вы­пла­чи­ва­ет­ся с ап­ре­ля ме­ся­ца по на­сто­я­щее время». Ру­ко­вод­ство пред­при­я­тия об­ви­не­ния не опро­вер­га­ет: в июле про­шло­го года быв­ший в то время ген­ди­рек­то­ром ВМЗ Олег Во­ро­нин со­об­щил «Вологда-​Порталу», что долги по зар­пла­те на тот мо­мент со­став­ля­ли 18,5 млн руб.

Всего под пись­мом стоят под­пи­си 25 че­ло­век. В го­род­ской про­ку­ра­ту­ре под­твер­жда­ют по­лу­че­ние та­ко­го пись­ма и со­об­ща­ют, что ма­те­ри­а­лы пе­ре­да­ны для про­вер­ки в след­ствен­ный ко­ми­тет.

Ав­то­ры пись­ма про­шлись также и по пер­соне ген­ди­рек­то­ра пред­при­я­тия, из­вест­но­го пред­при­ни­ма­те­ля Алек­сандра Ка­ле­ди­на. Они счи­та­ют, что беды за­во­да свя­за­ны имен­но с его име­нем. При­чём они на­зы­ва­ют Алек­сандра Алек­сан­дро­ви­ча ос­нов­ным соб­ствен­ни­ком пред­при­я­тия.

Между тем вла­дель­цем 83% про­цен­тов акций яв­ля­ет­ся ЗАО «Груп­па МК «Луч». Един­ствен­ное, что о ней из­вест­но до­сто­вер­но, — это то, что она на­хо­дит­ся по тому же ад­ре­су, что и дру­гие ак­ти­вы Ка­ле­ди­на, — ОАО «Во­лог­да­элек­тро­транс» и ООО «Во­ло­год­ская хол­дин­го­вая ком­па­ния» (ВХК). При­чём в по­след­ней он вла­де­ет лишь долей в 1%. Что же ка­са­ет­ся ВМЗ, то Алек­сандр Алек­сан­дро­вич вхо­дит в его совет ди­рек­то­ров.

Мас­со­во банк­ро­тят?

Про­шед­шим летом о про­бле­мах пред­при­я­тий, свя­зан­ных с име­нем Алек­сандра Ка­ле­ди­на, стало из­вест­но ши­ро­кой об­ще­ствен­но­сти. Сна­ча­ла по­яви­лись но­во­сти о дол­гах по зар­пла­те на «Во­лог­да­элек­тро­тран­се» и «Транс-​Альфе», а затем «Во­лог­да­элек­тро­транс» едва не остал­ся без элек­тро­энер­гии.

По дан­ным про­ку­ра­ту­ры го­ро­да, по со­сто­я­нию на 15 июля за­дол­жен­ность по за­ра­бот­ной плате за май на пред­при­я­тии со­став­ля­ла 3,7 млн. руб. Го­су­дар­ствен­ная ин­спек­ция труда об­на­ру­жи­ла, что на «Транс-​Альфе» долги по зар­пла­те и того боль­ше — 9 млн.руб­лей.

ОАО «Во­ло­год­ский ма­ши­но­стро­и­тель­ный завод» тоже был в цен­тре вни­ма­ния. В ма­те­ри­а­ле «Сек­тор «Банк­рот»?» в но­ме­ре от 3 сен­тяб­ря 2013 года «Пре­мьер» со­об­щал о деле о банк­рот­стве, ко­то­рое рас­смат­ри­вал об­ласт­ной ар­бит­раж­ный суд в от­но­ше­нии пред­при­я­тия. Его рас­смот­ре­ние не за­кон­че­но до сих пор.

Лю­бо­пыт­но, что в деле участ­во­ва­ли самые раз­ные ком­па­нии, при­чём одни из них от­ка­за­лись от своих тре­бо­ва­ний (ви­ди­мо, ВМЗ по­га­сил перед ними свою за­дол­жен­ность), а дру­гие до­ба­ви­лись в про­цес­се. По­след­нее на дан­ный мо­мент за­се­да­ние по ос­нов­но­му делу о банк­рот­стве со­сто­я­лось 11 сен­тяб­ря. Тогда же было при­ня­то ре­ше­ние от­ло­жить раз­би­ра­тель­ство по за­яв­ле­нию од­но­го из кре­ди­то­ров в связи с тем, что ана­ло­гич­ные дела не за­вер­ше­ны по искам тех, кто об­ра­тил­ся в ар­бит­раж рань­ше.

След Сер­дю­ко­ва

С ру­ко­вод­ством пред­при­я­тия и гла­вой проф­со­ю­за свя­зать­ся не уда­лось. Од­на­ко со­труд­ни­ки пред­при­я­тия, с ко­то­ры­ми уда­лось пе­ре­го­во­рить кор­ре­спон­ден­ту «Пре­мье­ра», под­твер­жда­ют, что пись­мо дей­стви­тель­но на­пи­са­но ра­бот­ни­ка­ми ВМЗ.

Един­ствен­ным че­ло­ве­ком, ко­то­рый со­гла­сил­ся по­де­лить­ся своим ви­де­ни­ем про­ис­хо­дя­ще­го, стал ге­не­раль­ный ди­рек­тор Во­ло­год­ской хол­дин­го­вой ком­па­нии Вла­ди­мир Гро­мов. Он убеж­дён, что все беды пред­при­я­тия свя­за­ны с тя­ну­щим­ся несколь­ко лет шлей­фом от круп­но­го неопла­чен­но­го кон­трак­та с Ми­но­бо­ро­ны. Имен­но тогда (в 2007-2012 гг.) его воз­глав­лял скан­даль­но из­вест­ный Ана­то­лий Сер­дю­ков.

«Все аук­ци­о­ны и тен­де­ры про­хо­дят на усло­вии, что пред­при­я­тие сна­ча­ла из­го­то­вит и сдаст (про­дук­цию. — Прим. авт.), а потом по­сту­пит опла­та, — рас­ска­зал Вла­ди­мир Пав­ло­вич. — Чтобы из­го­то­вить про­дук­цию, надо за­ку­пить сырьё, ма­те­ри­а­лы, за­пла­тить зар­пла­ту, опла­тить энер­го­но­си­те­ли. Это всё де­ла­ет­ся на кре­дит­ные день­ги».

Дей­стви­тель­но, у ВМЗ было несколь­ко раз­би­ра­тельств в ар­бит­раж­ных судах с Ми­ни­стер­ством обо­ро­ны. Таких дел в базе дан­ных как ми­ни­мум три, из ко­то­рых два были ис­ка­ми со сто­ро­ны Ми­но­бо­ро­ны и толь­ко одно — со сто­ро­ны во­ло­год­ско­го пред­при­я­тия.

Пер­вое из них да­ти­ру­ет­ся 2011 годом. Ре­ше­ние Ар­бит­раж­ным судом го­ро­да Моск­вы было при­ня­то фак­ти­че­ски «в одни во­ро­та» в поль­зу МО РФ и не было об­жа­ло­ва­но. В поль­зу обо­рон­но­го ве­дом­ства с ВМЗ было взыс­ка­но 9,3 млн руб. При этом из су­деб­ных до­ку­мен­тов суть дела не ясна. Вто­рое дело в 2014 году было свя­за­но с иском ВМЗ к МО РФ, но было пре­кра­ще­но по за­яв­ле­нию истца.

Тре­тье же дело тя­нет­ся с фев­ра­ля и до сих пор не за­вер­ше­но. В его ма­те­ри­а­лах есть по­дроб­ное опи­са­ние ис­ко­вых тре­бо­ва­ний. Речь идёт о рас­тор­же­нии кон­трак­та «на по­став­ку ве­ще­во­го иму­ще­ства для нужд Ми­ни­стер­ства обо­ро­ны Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции» от 2011 года и взыс­ка­нии суммы аван­са. Общая сумма кон­трак­та со­став­ля­ла 33 млн руб, а аванс — 3,6 млн руб. Как уста­но­вил суд, 3,5 млн руб. со­ста­ви­ла недо­по­став­ка то­ва­ра. В итоге Ар­бит­раж­ный суд го­ро­да Моск­вы взыс­кал с ВМЗ «за поль­зо­ва­ние чу­жи­ми де­неж­ны­ми сред­ства­ми» про­цент в раз­ме­ре 28,2 млн. руб. и неустой­ку 64,9 млн руб. В 9-й ар­бит­раж­ный апел­ля­ци­он­ный суд была по­да­на апел­ля­ция на это ре­ше­ние, её рас­смот­ре­ние долж­но на­чать­ся в ок­тяб­ре. По всей ви­ди­мо­сти, Вла­ди­мир Гро­мов имел в виду имен­но эту ис­то­рию.

Па­рал­лель­но в мос­ков­ских ар­бит­раж­ных судах про­дол­жа­ет­ся раз­би­ра­тель­ство по иску со сто­ро­ны «НОМОС-​банка» к ВМЗ (со­от­вет­чи­ки — ЗАО «Груп­па МК «Луч», ООО ПКФ «Мол­маш», ОАО «ТРАНС-​Альфа Элек­тро»). С них со­ли­дар­но было взыс­ка­но около 53 млн руб. в счёт опла­ты кре­ди­та. На это ре­ше­ние также была по­да­на апел­ля­ция, раз­би­ра­тель­ство по ко­то­рой нач­нёт­ся также в ок­тяб­ре.

Вла­ди­мир Пеш­ков

Цифры в тему:

Как от­ме­ча­ет­ся в го­до­вом от­чё­те ВМЗ за 2013 год, по срав­не­нию с 2012 годом про­из­вод­ство со­кра­ти­лось на 27%.

Всего за год было ре­а­ли­зо­ва­но про­дук­ции на 197 млн руб при ее се­бе­сто­и­мо­сти в 292 млн руб. По ито­гам хо­зяй­ствен­ной де­я­тель­но­сти за 2013 год пред­при­я­ти­ем по­лу­чен чи­стый убы­ток 135 млн. руб.

Годом ранее спад про­даж со­ста­вил 61%, убы­ток от про­даж — 85 млн. При этом в от­чё­те кон­ста­ти­ро­ва­лось, что жёст­кая кон­ку­рен­ция не поз­во­ля­ет уве­ли­чи­вать сто­и­мость про­дук­ции.

ТБМ

И?

При­бли­жа­ет­ся осень ...

Стра­на тре­щит по швам? Пра­ви­тель­ство "не видит,не слы­шит,не го­во­рит"?

А за­ин­те­ре­со­ва­но ли ны­неш­нее пра­ви­тель­ство стра­ны в немед­лен­ных

по­зи­тив­ных дей­стви­ях? Во­прос...

Ра­бо­чие ВМЗ -​всепросральщики.  Аген­ты "пятой ко­лон­ны" и бе­ло­лен­точ­ни­ки.

Пусть на ужин пе­ре­чи­ты­ва­ют "сде­ла­но­у­нас", "ан­ти­кри­зис­ный план", план под­го­тов­ки Сочи к весенне-​летнему се­зо­ну, и смот­рят по ТВ за­се­да­ния пра­ви­тель­ства по борь­бе с кор­руп­ци­ей и им­пор­то­за­ме­ще­ни­ем.

И вме­сто того, чтобы пи­сать жа­ло­бы и ныть что "все­про­па­ло" пусть на­пи­шут отчет, что по­лез­но­го они сде­ла­ли для Рос­сии. 

На­сто­я­щие пат­ри­о­ты быст­рень­ко бы пе­ре­еха­ли в места, где много ра­бо­ты и бес­плат­но дают по гек­та­ру земли. На­при­мер на Даль­ний Во­сток, на стро­и­тель­ство кос­мо­дро­ма

"Рас­су­ди­ла Аку­ли­на и ру­ка­ми раз­ве­ла..." Вы в своём уме, из­ви­ни­те?

Я тут видео нашёл с за­во­да, смот­рю, кому ин­те­рес­но смот­ри­те, во­ло­год­ский говор не с каким не спу­тать,  дата за­лив­ки, 03.04.2015 год.

Спа­си­бо, Сат­прем,очень кста­ти! Лиш­ний раз убе­ди­лись : Рос­сия дер­жит­ся на на­ро­де!

К со­жа­ле­нию таких си­та­у­ций на­блю­дал много, на моих гла­зах по такой схеме раз­ва­ли­лось 4 за­во­да в Вол­го­гра­де. Пока не обанк­ро­тят и не при­дёт дру­гая ко­ман­да шан­сов нет.