Два слова о LADA

Аватар пользователя кислая
Доля Lada на российском рынке превысила 19%

Февральские продажи LADA составили 23 639 автомобилей –  это 19,3% российского рынка. Таким образом, LADA уверенно приближается к целевой доли в 20%. Это доказывает, что, несмотря на общее падение российского рынка, позиции автомобилей марки LADA укрепляются: февральские продажи LADA на 35,1% превышают уровень января.

Стремясь поддержать спрос на автомобили LADA, АВТОВАЗ продолжает вывод новых продуктов. В феврале стартовала сборка лифтбеков LADA Granta с автоматизированной механической трансмиссией. В апреле-мае эту новую коробку передач получит LADA Kalina.

Проводятся и маркетинговые акции - в течение марта приобретение автомобиля LADA может обойтись на 100.000 рублей дешевле. Во-первых, при покупке LADA в кредит клиент получает скидку в 50 тысяч рублей. Рассчитать желаемые условия по кредиту, а также узнать о специальных предложениях LADA Finance и условиях банков можно на сайте www.lada.ru, а также у официальных дилеров LADA. Во-вторых, еще 50 тысяч рублей можно сэкономить, если до конца марта приобрести автомобиль по программе утилизации. Трейд-ин даст скидку в размере 40 тыс. рублей.

В 2015 году, по словам главы АВТОВАЗа Бу Андерссона, производитель сосредоточится на трех задачах: запуске Lada Vesta в сентябре, Lada XRAY в декабре, а также открытии завода коробок передач для Renault-Nissan.  

«АВТОВАЗ – российская компания, и прежде всего мы сосредоточены на рынке России. Мы работаем в ценовом сегменте ниже 600 тысяч рублей и ставим перед собой цель добиться доли 20% всего российского рынка. Для этого мы будем повышать качество и ориентироваться на потребителя», - отметил Бу Андерссон в интервью в феврале 2015 года.

В прошлом году автопроизводитель запустил пять модификаций автомобилей: Lada Granta лифтбек – одна из самых продаваемых машин на российском рынке, Lada Priora с роботизированной коробкой передач российского производства, Kalina Cross,Lada 4х4 UrbanLada Largus Cross.

http://www.soyuzmash.ru/news/avtovaz-dolya-lada-na-rossiyskom-rynke-prevysila-19

http://rostec.ru/news/4516102


Британские фермеры заинтересованы в Lada 4x4

В Великобритании увеличивается интерес к российскому автомобилю «Нива» производства АВТОВАЗа, в результате чего продажи российского внедорожника могут резко вырасти, сообщает The Times.

По данным издания, «Нива» (Lada 4x4) к концу 2015 года сможет занять нишу на рынке внедорожников, после того как производство британского Land Rover Defender будет завершено в связи с несоответствием современным требованиям к безопасности и экологичности автомобилей.

Как сообщает The Times, основные преимущества российского внедорожника в невысокой стоимости, проходимости и соблюдении всех требований безопасности. В Великобритании «Ниву» можно приобрести за 13 тысяч фунтов.

По словам британского автодилера Марка Ки, Lada 4x4 не продавалась на рынке Великобритании почти 20 лет.

«Несколько лет назад я катался на лыжах в Альпах и заметил, что там люди выбирают «Ниву» вместо Land Rover, Range Rover и других дорогих внедорожников», – цитирует издание Express Марка Ки.

Как отметил автодилер, в условиях, когда Land Rover Defender покидает рынок, следует ожидать повышения потребительского интереса к российским автомобилям.

«Многие фермеры проявляют интерес, потому что «Нива» – легкая, однако это внедорожник, который справляется с поездками по грязи и жидкой глине лучше, чем Defender», – подчеркнул Марк Ки.

В отличие от предшественника, у Lada 4x4 есть гидроусилитель руля, и поэтому он может показать лучшие результаты, чем его более дорогие аналоги. У автомобиля достаточно плюсов, главные из которых низкая стоимость и легкость в управлении.

 «Несмотря на то что у российского автомобиля несколько устаревший облик, он сейчас становится чем-то вроде иконы стиля ретро», – пишет британское издание Express.

«Нива» была и остается одним из лидеров экспорта АВТОВАЗа. Автомобили поставлялись в 110 стран мира.

«Lada 4х4 и Land Rover Defender – это вездеходы, ставшие иконами стиля и любимцами джиперов. Однако на этом сходство автомобилей заканчивается», – прокомментировали в АВТОВАЗе. Это автомобили разных ценовых классов: Lada 4х4 в несколько раз дешевле английского вездехода. Различаются они и по размерности. В связи с этим заявления о том, что Lada 4х4 придет на смену уходящему Land Rover Defender, видятся нелогичными, сообщили в компании.

«Но в любом случае мы с гордостью можем утверждать, что и сегодня Lada 4х4 – самый востребованный в Европе российский автомобиль», – подчеркнули в российском автоконцерне.

В 2013 году АВТОВАЗ реализовал программу повышения потребительских характеристик своего внедорожника. В результате машина получила атермальные стекла, улучшенный привод рулевого управления и  двухточечные форсунки омывателя. В целях снижения шумов и вибраций традиционные карданные валы в трансмиссии были заменены на валы с шарнирами равных угловых скоростей. 

АВТОВАЗ – один из крупнейших автопроизводителей Европы. Сегодня мощности АВТОВАЗа позволяют выпускать около 800 тыс. автомобилей и автокомплектов под брендами Lada, Renault, Nissan, Datsun. С 1970 года завод произвел более 28 млн автомобилей Lada. Продукция АВТОВАЗа – легковые автомобили массового спроса в ценовом диапазоне от 289 тыс. до 500 тыс. рублей. Автомобили Lada – обладатели Гран-при журнала «За рулем» 2013 и 2014 годов в номинации «Лучший автомобиль для эксплуатации в регионах».

http://rostec.ru/news/4515433

Комментарии

Аватар пользователя DimaPozitiv
DimaPozitiv(11 лет 2 месяца)

Лада увеличит продажи, когда выйдет Веста. Также скоро введут субсидирование автокредитования. Да и ключевую ставку ЦБ постепенно понижать будут.

Аватар пользователя Джон Маклейн
Джон Маклейн(12 лет 3 месяца)
Должны выстрелить в этом и следующем годах, в т.ч. Лада Веста. Сам владелец Калины. 13000 фунтов очень крутая цена, если честно. Это из-за пошлин?
Аватар пользователя sgerr
sgerr(14 лет 5 дней)

во-во, сам удивился. не опечатка ли?

91.40 * 13000 = 1188200 руб.!

Аватар пользователя evm11
evm11(13 лет 3 месяца)

Просто в Англии дикие налоги на автомобили.

Смотрел передачку по дискавери "Мастера колес" (там про подержанные авто их ремонт и т.д.) Подарил отец сыну что-то б.у. за 1500 футов, так еще налогов пришлось заплатить почти столько же 1200 фунтов. А один орелик купил что-то б.у. сопртивное из японии, дык только налогов 14000 (именно 14 тысяч) отвалить пришлось.

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Ну а что бы не укреплятся. Импорт подскочил, а за свои деньги лада хороший автомобиль.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя vleo
vleo(11 лет 5 месяцев)

Мне "Нива" тоже нравится. Легкая и проходимая и ремонтопригодная. Моя первая :-) Такое не забывается :-)

Уникальный советский дизайн проверенный временем - 40 (!!!) лет в производстве. Впервые выпущена массовым образом в 1975 году.

Это к вопросу о том, что поганый капитализм заставляет снимать с произодства дешевые и качестсвенные изделия и заменять их "модной" дрянью. В США нет НИ ОДНОГО автомобиля, который может похвастаться подобным долголетием. А долголетие автомобиля - это обилие запчастей, документации и книг по ремонту и обслуживанию, а также умельцев, которые с закрытыми глазами могут этот автомобиль привести в идеальное состояние.

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

США  не автомобильная страна, ее нельзя ставить в пример. В Германии есть Гелентваген.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя andyt78
andyt78(12 лет 3 месяца)

гелик - это не гражданский авто. Да и живучесть его под сомнением - для чего делать долгоживущий авто если по идее его уничтожат в первые 5 минут боя выстрелом из РПГ?

Комментарий администрации:  
*** Окрашиваю нашествие нацистов в розовые тона ***
Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Ну я бы не сказал.  Экземпляры из 90-х до сих пор ездят. Понятно что не настолько утилитарный, но из той же оперы.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Crador
Crador(12 лет 2 недели)

До сих пор ездят все марки автомобилей в единичных экземплярах. Не показатель вообще ничего.

Стоимость содержания гелендвагена и нивы несравнимы. Вопрос исключительно в этой стоимсти. Так-то за миллионы в месяц что угодно может служить столетиями.

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

А вы все больше и больше раскрываетесь. Ну давайте поговорим и об этом )) Еще раз, в нормальных руках гелентваген не намного дороже нивы и тому подобного. Это обычная весьма крепкая машина.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Crador
Crador(12 лет 2 недели)

гелентваген не намного дороже нивы

- на этом и завершим разговор.

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Вот и хорошо. Но если не знаете, спросите, подскажу ))

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Crador
Crador(12 лет 2 недели)

Я прекрасно осведомлён о стоимости и того и другого. Вы снова тонете в собственном вранье.

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

плохо осведомлены. Но самое смешное, что так считает большинство, в том числе и вы. Чему я безмерно рад )) Так что кому ниву, а кому гелентваген. Каждому по способностям или как там еще ))

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(11 лет 7 месяцев)

Невежда, как аккуратно не эксплуатируй Гелент, но за расходники устанешь платить - колеса на два сезона, ТО ( пусть даже 1 раз в год), и так мелочевка лампочки то да се, да даже помыть... Как тут можно сравнивать?

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Ну откуда вы это берете ? ))  Колеса там ходят ровно столько же, сколько и везде и зависит от стиля езды. Фильтры колодки стоят таких же денег или близких. Ну пускай 600 рублей вместо 300 для нивы. Ну какая разница ? )) Лампочки такие же, все такое же ))  Обычная машина, не более.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(11 лет 7 месяцев)

Э-э-э, да Вы просто не сталкивались... На мой несчастный ix35 денег уходит - вы поинтересуйтесь сколько 1 колесико на Гелент стоит, а потом рассуждайте про колодки и масло...

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

О!!! ))))  Вы серьезно думаете что если у вас дорогая машина, то другие тоже дорогие ? )))

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(11 лет 7 месяцев)

Стоимость моей по сравнению с Геленом - копейки..., даже по сравнению с БМВ копейкой...

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Тоесть вам еще и доплачивают за пользование ? Нет вы уж определитесь, либо ваша машина дорогая, либо у вас халява. Но тогда зачем писать про кучу денег которые вы якобы тратите ? )

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(11 лет 7 месяцев)

Извините, Вы - дурак? Я пишу, что моя машина хоть и из дорогого сегмента, но ее обслуживание не так дорого, как обслуживание Гелентвагена и БМВ 01. Корейцев еще можно как-то где-то с Нивой сравнить, да и то корейцы проиграют по цене, а Вы хотите европейца ( самые дорогие в обслуживании машины) под Ниву подогнать...

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Видимо дурак, ваш юмор не могу понять )) Вы меня пытаетесь убедить в отрицании того что я имею на практике. Ну если для вас бмв 1-й серии ( копеешная машина на самом деле) дорогая, то даже не знаю что вам сказать. Ну дорогая, значит дорогая, ездийте на том, что не дорого. Но для меня ваша машина дорогая, не хотел бы тянуть.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(11 лет 7 месяцев)

А, да Вы миллионер.., если БМВ 1 для Вас копеечная машина

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Копеечная в эксплуатации. Вы не понимаете, что дорогие вещи иногда по этому и дорогие )) Я кстати рассматриваю копейку на следующую замену, но мне и Е серия вполне подойдет, 125 например.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(11 лет 7 месяцев)

Да ну Вас в баню - Вы несете бред с видом умного дятла.... 

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Как там про халву ? )) вобщем нравится вам верить в сказки, верьте ))  

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(11 лет 7 месяцев)

Послушайте, помниЦа не так давно Вы сокрушались, что денег у Вас на приличную машину не хватает, поэтому не можете машину поменять - откуда Вам знать про обслуживание этих машин - мечтами в постели по ночам балуетесь....

Я свою машину ( эту марку) уже 4 год обслуживаю - про халву мне рассказывать не надо, а Вам с мечтами пора завязывать...

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

этих это каких? Вы про картинку? )))  Есть такая поговорка : мы не настолько богаты что бы покупать плохие вещи. )))  слышали?  

По этому на новое не хватает, приходится ездить на бу и страдать от отсутствия нового хундая. Благо это только морально. Про халву я вам рассказывать не собираюсь, зачем оно вам?))

Зы

А с мечтами да, все сложно. Душа просит 535 или а7 3.0 ,  а разум подсказывает про xf или копейку. Пока еще можно подождать и поездить на том что есть.

ЗЗы

Вот 4 года владеете, какое масло льете? Наверно оригинал либо какой нибудь кастрол за кучу денег, угадал?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Вот вам фильтр для 130й, как и говорил. Ну да, кризис и все такое, до кризиса рублей 350 - 400 стоил.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Crador
Crador(12 лет 2 недели)

И снова ни цифр, ни ссылок, никакого фактического материала? Ну как обычно.

Вот вам расчёт без учета поломок и долголетия. Тупое владение геликом в 5 раз дороже нивы. Ремонт - ещё большая разница, ввиду стоимости запчастей, их распространённости и сложности (удельного количества способных на это автомехаников и стоимость их услуг).

В очередной раз невежда оказался брехливым невеждой. Кака неожиданность! ;)

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Уважаемый, вы  пока еще не в америке, и разжевывать очевидное, что и сами можете проверить, сизифов труд. Набросы на личности пропущу мимо, ибо хрен с вами ))

Давайте посмотрим ТО для гелека, какой нибуль G320, невопрос :

1. Масло лукойл 5-40  - 2 000 рублей ( 2 канистры)

2.  Воздушный фильтр можно взять отечественный за 400 рублей, он хороший.

3. Маслянный да, дорогой если оригинал брать, но можно и ман, он тоже хороший.

Что вам еще ? Колодки, и представьте, за 1000 рублей очень не плохие.

Мне надоело разжеживать простые вещи, если блин сами не можете элементарного посмотреть ((

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(11 лет 7 месяцев)

я так понимаю, основной аргумент " он хороший", а как же стоимость оригинала? По каким параметрам сравниваем? 

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Есть такой параметр, называется ходимость. Он очень важен, тоесть вы заменили деталь и забыли про нее на нормативный срок. Оригинал далеко не всегда имеет смысл покупать, а иногда и вовсе не имеет. Но вы там все богатые, не просто так оригинал в регионы идет.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(11 лет 7 месяцев)

Что бы что то с чем то сравнивать нужно определить параметры: либо оригиналы, либо "они хорошие". Если для Нивы берем оригиналы, то и для Гелена надо смотреть точно так же, а то так можно договориться, что с разборок все дешевле.

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

К чему условности ? Есть запчасти с разным качеством. На ниву все тоже самое ставят, и да, там практикуется фильтр ман, а не "заводской". Я привел пример не на галимом китае, а на тех расходниках, на которых машина доедет счастливо до следующего интервала. Зачем мне покупать "мерседес-бенз", если это и будет тот же ман или кнехт. Но даже исходя из религии, маслянный фильтр оригинальный не так  и дорог. Хотя если сравнивать с БМВ, то гелен дорогой, на бмв оригинальный фильтр рублей 500 стоит.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя кислая
кислая(11 лет 7 месяцев)

Действительно, к чему условности - п..деть так п...деть:

http://exist.ru/price.aspx?pid=8B70A279&sr=29&cn=BMW_1_%D1%85%D1%8D%D1%82%D1%87%D0%B1%D0%B5%D0%BA_3%D0%B4%D0%B2._II_114_d_(N47_D16_A)

http://www.autokarat.ru/price/price-to/stoymost-to-mercedes-gelandewagen.html

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Вы не в теме, n47 это дорогой мотор у бмв )) а ТО для гелека какое то дешевое. Я помню за продукцию вага и то больше отдавал ))) и да, поиведенный список явно не тянет на 10ку, откуда еще такая разница добивантся ))) ?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Маргинал

 потерял нить вашего диалога - кто в лес, кто по дрова - один о ваге, вторая о мерсах...

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Да не, просто есть мифология, что гелик очень дорогой в обслуживании. Я же утверждаю, что если не хлам, ничего особенного, машина и машина. Вполне крепкая.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Маргинал

то, о чём ты говоришь, скорей относится к относительно "аскетичным" комплектациям...

которых днём с огнём не сыщешь - выискивать и тащить надо из гейропок, но тогда от цены становится больно...

а то, что ездит вокруг преимущесстна - чуть ли не живут в сервисах по причине постоянного отказа и глюков бесчисленных дупогреек

 

но так, да, "железо" изначально обладает достойной "генетикой"

 

самому очень нравятся "спартанские" гелики

Аватар пользователя Crador
Crador(12 лет 2 недели)

Элементарно здесь одно, долголетие = запчасти и ремонт, а не расходники (которые практически идентичны для всех гражданских автомобилей, за исключением разве что резины и бензина).

Так что вы, видимо, таки в америке.

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Но это вопрос сложный. Тут все зависит от состояния, эксплуатации, прямоты рук тех кто обслуживает и тд. Но, к вашему сожалению, старый но не убитый гелен особо просить ничего не будет. Да, будут какие то разовые плановые ремонты, но в целом ничего особенного, и если сравнивать с уровнем авто, то попросту недоразумение.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Crador
Crador(12 лет 2 недели)

Ознакамливайтесь с впечатлениями счастливого обладателя "старого" гелика 2005 года, который "ничего не просит". Таких - полный интернет и один ИРЛ знакомый.

Все эти ваши "ничего не просит" не проходят проверки в реальной жизни. Просит, как и Нива. Просто у нивы всё тоже самое замнить - на порядок дешевле.

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

вы хотя бы читайте что предлагаете )))  Человек купил хлам, вот и попал с ним. C неизвестным пробегом, не разобрался. Бывает. Машина сложный агрегат, требует вменяемого подхода.

PS

особенно смешно, что товарищ после этого купил прадо. Это ему наказание за то что не умел ценить нормальные вещи. Пусть в коробке теперь ездит ))

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Crador
Crador(12 лет 2 недели)

C неизвестным пробегом

- значит таки пробег влияет на затраты, с этой очевидной вещью вы спорить не будете?

А если чуток напряч мозг, то можно вывести следующую очевидную вещи: пробег = долголетие.

И тут внезапно обнаруживается, что чем выше пробег у гелика, тем больше замен запчастей и ремонта он требует. Как и любой автомобиль. Разница только в стоимости.


Изгибы брехливого ума окончательно вывихнули самое себя. Старый гелик ничего не требует, а гелик с пробегом - хлам. Соответственно старый гелик либо без пробега, либо хлам. А ввиду наличия необходимости его использовать, то есть наличия пробега в любом случае, то любой гелик - хлам по истечении времени.


Только хлам гелик гораздо дороже, чем хлам нива. Даже если тупо заменить пере-покупкой.

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Ну это уже феерия. Какое отношение пробег имеет к долголетию? Кто то 300 за два года наездит, а кто то 100 за 10, такое тоже бывает. Но не факт что в первом случае будет хуже чем во втором. Это исключительно вопрос обслуживания, если мы говорим о тройке. Еще раз для Вас, человек из вашего примера купил хлам. Не потому что БУ, или  с пробегом, а потому что ушатали, испортили хорошую вещь. Или ему не сказали сколько на самом деле этот гелик проездил. Но это его личные проблемы, как и нештатная музыка, которую если он и собирался ставить, то нужно было включить мозг на тему можно ли ее туда ставить или нет. Тут все просто, если вы зачем то покупаете хллам, если у вас руки растут из ж..., а в голове мифология, то совет вам простой - такие хорошие вещи вам противопоказаны. Не надо вам ни гелентвагена в частности, ни мерседеса в целом, не для вас.

PS

Отвечаю на ваш вопрос. Пробег НЕ влияет, влияет состояние. точка.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Crador
Crador(12 лет 2 недели)

Никаких "кто-то". Стоимость обслуживания автомобиля и его долголетие сравнивается при прочих равных - условиях использования, манере езды, своевременность обслуживания, правильных расходниках.


Пробег не влияет на состояние автомобиля? То есть при идеальном водителе запчасти работают вечно? Действительно, феерия. Естественный износ, старение материалов, расчётный моторесурс - это всё мифология...

Таблетку этому господину.

Аватар пользователя невежда
невежда(13 лет 7 месяцев)

Пробег прямо не влияет на состояние. Автомобиль в с бОльшим пробегом может стоить дороже автомобиля с меньшим пробегом, именно из -за состояния. И может о чудо получится так, что по жизни проблем от автомобиля с большим пробегом будет меньше чем от авто с меньшим. Но боюсь вам это не понять, продолжайте верить в мифы и ломучие мерседесы, так будет лучше.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя andyt78
andyt78(12 лет 3 месяца)

Автомобиль в с бОльшим пробегом может стоитьдороже автомобиля с меньшим пробегом, именно из -за состояния. - я вам открою тайну - если авто с меньшим пробегом выглядить хуже чем с авто с большим пробегом - это значит что у первого авто пробег банально скручен))))

Комментарий администрации:  
*** Окрашиваю нашествие нацистов в розовые тона ***

Страницы