Подписано распоряжение Правительства Российской Федерации об утверждении распределения субсидий, предоставляемых в 2014 году из федерального бюджета регионам на закупку автобусов и техники ЖКХ на газомоторном топливе.
Минпромторг России планирует в кратчайшие сроки заключить с субъектами Российской Федерации соответствующие соглашения и осуществить перевод денежных средств в установленном распоряжением объеме.
Напомним, в соответствии с Постановлением № 1027 от 8 октября 2014 года Минпромторг России субсидирует регионам закупку газомоторных автобусов и техники для ЖКХ в 2014 году на сумму 3 770 700 тыс. руб.
Данная мера государственной поддержки оказалась столь востребованной, что объем поступивших в Минпромторг заявок на закупку газомоторной техники значительно превысил предусмотренное Постановлением финансирование и составил около 6,5 млрд рублей. Заявки были сокращены и распределены между регионами пропорционально в соответствии с предусмотренной в правилах для такого случая методикой.
В частности, Республике Татарстан будет выделено из бюджета более 764 млн рублей, Краснодарский край получит более 417 млн рублей, Нижегородская область – более 360 млн рублей, Республика Дагестан – более 250 млн рублей, Самарская область – более 200 млн рублей.
Субсидирование регионам закупки автобусов и техники ЖКХ на газомоторном топливе нацелено на создание дополнительного спроса на газомоторные автобусы (+10% всего объема производства автобусов в Российской Федерации в 2013 году). Это придаст импульс развитию газозаправочной инфраструктуры, необходимой для эксплуатации подобного вида транспорта, которая в настоящее время серьезно ограничивает производство и рынок газомоторной техники.
Также Постановление позволит решить важнейшие задачи по обновлению парка общественного транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, улучшению экологической обстановки в регионах, расширению использования природного газа в качестве моторного топлива, стимулированию развития автопромышленности. За счет субсидий часть регионов планирует обновить парк городского пассажирского транспорта в рамках подготовки к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году.
http://minpromtorg.gov.ru/press-centre/all/#!regionam_subsidiruyut_zakupku_avtobusov_i_tehniki_zhkh_na_gazomotornom_toplive
Пы.Сы. Два зайца сразу - подьем производства и развитие инфраструктуры плюс обновление парка. Хорошо.
Комментарии
В Краснодаре автобусы на газомоторном топливе требуют меньше эксплуатационных расходов в год (НЕФАЗы) по сравнению с дизельными ЛИАЗами, НЕФАЗами - информация из Краснодарского троллейбусно-трамвайного управления.
Вот такие у нас ездят: http://fotobus.msk.ru/photo/867080/
НефАЗ-5299-30-31.
В Питере тоже есть подобные на маршрутах.
В Республике Алтай уже несколько лет общественный транспорт на газ переводят, тоже субсидиями завлекают.
Эдак и ко мне инвесторы встанут в очередь за адсорбированным метаном ....
Бред. Еще и субсидия, жуть
Не пугайтесь это не как с субсидиями на зелёные технологии в Европе, когда дают субсидии, чтобы казалось, что экономнее ))
Тут про субсидии на покупку, в новости коряво назвали. Это даже не субсидии, а то инвест. программа для регионов по закупке автобусов на ГМТ. Автобус на ГМТ стоит дороже дизельного ЕМНИП на 15%, но эксплуатационные расходы меньше на 30-40%, что в итоге уже через 7-8 лет эксплуатации дизельный автобус проигрывает газовому и тот приносит...ну скажем так дивиденды в виде экономии. У нас решили по 15 лет эксплуатировать такие автобусы, Москва слишком богата, там не считают зашкварным уже 7-8 лет выкинуть автобус в другой регион...или списать с баланса
Пик нефти, чё. Надо готовиться заранее, что и делается, как видим.
газомоторное топливо и его субсидирования гос-м есть имеет быть особый смысл
холодный, малопереспективный кончающийся за часы смысл, ХОЛОДНО очень.
а жить НАДО, не то что бы просто хочется, а НАДО
У нас решили похоронить тролики, и тоже накупают газовых автобусов. Не знаю, троллейбусы жалко. У меня рядом с домом троллейбусное депо, уже тролики убрали и раздали площади в аренду. Газовые автобусы удобнее, это чувствуется рядовым потребителем, в частности, мной.