Как сообщила организация, в заключительном докладе будет обнародована "только та информация, которая имеет отношение к определению причин авиакатастрофы".
ИСТОЧНИК: http://itar-tass.com/proisshestviya/1392099
Я думаю полные данные и не понадобяться. У нас наверняка есть радиоперехват переговоров летчиков с диспетчерами. Нужен только ключ к расшифровке. Любой опубликованный отрывок этих переговоров этот ключ даст.
Комментарии
Опаньки!
США [хмуро] - "Это демократия."
Сознательно закладываются основы для недоверия к выводам комиссии, формирования конспиралогических гипотез и тролления.
Конечно, не будут. Иначе извиняться придется. А так - тумана можно напустить и сделать вид, что ничего не было. Или вообще продолжать гнуть линию с голословными обвинениями.
Ну да, что-то типа, причиной крушения самолета явилось нарушение герметизации из-за повреждения обшивки в результате внешнего воздействия.
Не хотят засветить переговоры с диспетчером, который изменил курс и дал указание снизиться?
"Нужен только ключ к расшифровке"
речь идет о переговорах боинга, а не Су'шки. переговоры с гражданскими бортами ведутся без шифрования. если погуглить, можно свободно найти примеры записей переговоров.
Если они ведутся без шифрования, то любой дебил выйдя в эфир на соответствующей частоте сможет всякого пилоту насоветовать. Видимо это не так.
Наши наверняка писали не конкретно переговоры боинга с диспетчером, в весь эфир оптом и найти в этой каше именно переговоры боинга без зацепки трудно, особенно если переговоры шифрованные.
Расшифрованные переговоры с СУшкой скорее всего ничего не дадут - "План А не сработал" - "Переходите к плану Б" и т.д. Вряд ли такое можно будет к делу пришить.
http://ya-ru.ru/peregovory-aviadispetcherov-s-pilotami-samoletov-onlajn-pryamoj-efir
А малазийский совет, как страны хозяина самолета, что думает по поводу публикации всех данных?