Украинское предприятие "Мотор Сич" приостановило поставки в РФ

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

КИЕВ, 20 авг — РИА Новости. Украинская двигателестроительная корпорация "Мотор Сич" приостановила поставки своей продукции в Россию, заявил в среду министр финансов Украины Александр Шлапак.

В середине июня президент Украины Петр Порошенко, выступая на заседании Совета национальной безопасности и обороны, запретил любое военно-техническое сотрудничество с Россией. Замглавы Минпромторга Юрий Слюсарь 15 июля заявлял, что поставки с украинского авиапредприятия "Мотор Сич" в Россию не прекращались, однако украинские власти должны понимать, что найти спрос на эту продукцию вне РФ будет невозможно.

"Я не знаю, что они ("Мотор Сич" — ред.) поставляют продукцию. Назовите мне такой факт, и я вас уверяю, что завтра руководитель предприятия будет арестован <…>, с приходом нового президента было принято решение на СНБО о запрете продажи не только военной продукции, но и товаров двойного назначения в Россию", — сказал Шлапак на пресс-конференции.

При этом он отметил, что до него доходят слухи о продаже такой продукции через третьи страны и каждый такой факт детально расследуется. Глава ведомства отметил, что военная продукция не может поставляться в Россию всеми украинскими предприятиями, несмотря на то что межгосударственные соглашения с Россией не денонсированы.

Объединенная двигателестроительная корпорация достаточно тесно работает с компанией "Мотор Сич". Двигатели, которые сегодня устанавливаются на самолеты и вертолеты и задействованы в выполнении задач армейской и военно-транспортной авиации РФ, серийно изготавливаются на украинском предприятии "Мотор Сич", а также на Санкт-Петербургском заводе "Климов".

Ранее украинская корпорация "Мотор Сич" заявляла, что не рассматривает возможность переноса производства в РФ.

http://m.ria.ru/economy/20140820/1020730562.html

Комментарии

Аватар пользователя kulib
kulib(10 лет 6 месяцев)

Где-то чуть больше месяца назад проскакивала новость что остановлен один очень интересный завод в городе Снежное, что на территории контролируемой повстанцами ДНР...

Он производил только лопатки к авиадвигателям для Мотор Сича...

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Ну тогда российские вертолеты, уж точно, на приколе

Аватар пользователя kulib
kulib(10 лет 6 месяцев)

ОАО "Климов". вроде как уже работает. на приколе будут, и то, нескоро, стоять только гражданские вкертушки.

а вот факт скорой и ПОЛНОЙ остановки Сича - не за горами....

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Час отчасу не легче. Сами ничего не можем. http://www.rg.ru/2014/02/13/vertolet-site.html

В России начнут производить иностранные двигатели для отечественных вертолетов. Об этом корреспонденту "РГ" стало известно во время пресс-тура, организованного Агентством по привлечению инвестиций во Францию.

По словам заместителя генерального директора французской компании, которая и занимается производством двигателей, Жан-Пьера Кюжона, прототипы уже летают, а скоро в небо поднимутся и сертифицированные российские вертолеты с французскими двигателями - Ка-62 и Ка-226Т.

Аватар пользователя fruct
fruct(11 лет 1 месяц)

Зачем тащить старую февральскую статью? Сейчас совершенно очевидно, что никаких французских двигателей производится не будет из-за тех же санкций.

А все вертолётные двигатели МоторСича российской разработки.

Построен завод по производству двигателей под Санкт-Петербургом - там уже производятся двигатели пока в недостаточном объёме.

Откуда такое злорадство в отношении России? Вам делается хорошо, когда Россия испытывает трудности?

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Ссылка есть, что построен и там уже производятся двигатели.

Сколько двигателей произведено? К каким маркам самолетов и вертолетов? Зависит ли этот завод от украинских поставок и в какой мере?

Можете ответить на этих вопросы?

Аватар пользователя velesart
velesart(12 лет 4 месяца)

«Мы сейчас занимаемся наращиванием производства на Климовском заводе в Петербурге, чтобы начать производство своих двигателей. Мы сегодня выпускаем 25-30 двигателей в год - это, конечно, мало - нам нужно 250-300 двигателей. Поэтому сейчас необходимы средства для того, чтобы расширить производство. На это потребуется время, пару лет точно», - сказал он. Чемезов отметил, что в случае прекращения всех иностранных поставок, для обеспечения потребностей в двигателях существуют мощности Минобороны, которые смогут закрыть потребность на какое-то время.

это говорилось в мае. Полагаю, что в свете всех изменений с мая выход на плановый выпуск будет ускорен. 

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Это чьи слова? кто за них отвечает?

Где вы черпаете информацию, да еще берете в кавычки

Ссылок по прежнему нет. Значит и информация пустая и возможно недостоверная

Аватар пользователя velesart
velesart(12 лет 4 месяца)

http://www.baltinfo.ru/2014/05/24/Rostekh-budet-naraschivat-proizvodstvo-vertoletnykh-dvigatelei-na-peterburgskom-zavode-Klimov-v-ramkakh-importozamescheniya-427379

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Откуда такое злорадство в отношении России? Вам делается хорошо, когда Россия испытывает трудности?

Где и в чем вы увидели злорадство?

Предпочитаете жить и ничего не знать о проблемах производства авиатехники России в связи с событиями на Украине?

Давайте в очередной раз разведем псакизм и посмеёмся от души?

Аватар пользователя Federal
Federal(12 лет 5 месяцев)

На подпись то погляди. Это ж ишак.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Основная статья от 20.08.2014 Украинское предприятие "Мотор Сич" приостановило поставки в РФ

Трудно пройти по ссылки?

А уточнения могут быть любые

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Зачем тащить старую февральскую статью?

А для того добавил февральскую, что ьы и все поняли, что никогда мы и не имели планов выпускать двигатели в России. Во Франции - пожалуйста, в Украине - пожалуйста. Только не в России.

Аватар пользователя Boba
Boba(10 лет 2 месяца)

"А все вертолётные двигатели МоторСича российской разработки."

Не совсем так. Точнее, совсем не так. Советской, да. Российской нет.

Почитайте трезвый взгляд - "На собственной тяге". И не менее трезвые комменты.

В архиве много чего есть и было по поводу "Мотор-Сичи". Но факт есть, факт - ТВ3-117ВМА СБМ1В лучший в своём классе. Хоть это и очередная модернизация старого доброго ТВ3-117. В России есть на подходе ТВ7-117. Вопрос, когда в серию пойдёт:

"Если заказчик просит двигатель импортный - ставим двигатель от "Пратт-Уитни", если российский - ставим российский, ТВ7-117В. Он, надо сказать, более мощный, с более высокими характеристиками. Сертификат на него должен появиться в 2015 - начале 2016 года. В 2016 году у нас запланированы поставки, а в 2015-м - предсерийное производство нескольких вертолетов"."

Аватар пользователя stalin.yapp
stalin.yapp(12 лет 3 месяца)

Не факт.

Какие-то хитрые товарищи в "Волга-Днепре" о надвигающейся жопе прознали заранее, и за 2013 год затарились движками для Ан-124.

В других компаниях возможно тоже имеется запас, так что не все так плохо.

Ну и наконец движки на летательных аппаратах меняют не раз в месяц, а через несколько лет.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Ну и сколько штук эти  хитрованы заныкали?

Ну и наконец движки на летательных аппаратах меняют не раз в месяц, а через несколько лет.

 А на новые, что ставить? А чем будет заниматься коллектив выпускающий новые машины?

Одна проблема, тянет другую

Аватар пользователя stalin.yapp
stalin.yapp(12 лет 3 месяца)

Штук 12, не меньше.

А новых Русланов уже давно не делают.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Не обратил внимания, что это Руслан.

Тогда ситуация еще хуже.

Если эти двигатели заменят российские ремонтники, то эти самолеты не будут приняты ни в одной точке мира, кроме России и никто их также не будет страховать.

Поскольку только Украина имеет право сертифицировать эти самолеты после ремонта.

Вот такие вот дела....

Аватар пользователя stalin.yapp
stalin.yapp(12 лет 3 месяца)

Насчет сертификации - посмотрим. Русланы очень востребованы по всему миру (а заменить их нечем, поэтому Волга-Днепр никогда не попадет под санкции), так что при желании можно продавить сертификацию в России.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

поэтому Волга-Днепр никогда не попадет под санкции

А у неё и без санкций проблем хватает http://www.vzglyad.ru/news/2014/6/24/692567.html

Вступающий в силу 1 июля европейский регламент по авиационной безопасности может парализовать работу крупнейшей российской грузовой авиакомпании «Волга-Днепр», сообщил источник в компании.


В отличие от многих других авиакомпаний страны, «Волга-Днепр» занимается только перевозкой грузов, причем европейский рынок традиционно является для него одним из основных. Новый регламент ЕС ужесточает требования к проверке грузов, отправляемых в страны союза по воздуху. Предполагалось, что Россия будет включена в список стран, чьим грузам не нужны будут дополнительные проверки в аэропортах отправки, однако охлаждение отношений с Западом из-за ситуации на Украине нарушило эти планы, передает РИА «Новости».


Российские авиавласти не согласны на проведение ЕС валидации аэропортов страны, считая это излишней тратой денег и отмечая, что при этом может потребоваться предоставлять секретные данные третьим лицам (аэропорты – стратегические объекты).

«Минтранс считает, что регулярных проверок в ICAO и IOSA, которые проходят в российских аэропортах и авиакомпаниях, достаточно. Минтранс направил письмо главе директората Еврокомиссии по воздушному транспорту Мэттью Болдуину с предложением провести консультации по этому вопросу», - сообщил представитель министерства.

Авиапредприятия группы «Волга-Днепр» предпринимают все от них зависящее для продолжения бесперебойной операционной деятельности после 1 июля, отметил в свою очередь источник в компании. «Вопрос заключается в том, насколько далеко готовы зайти власти ЕС. По нашему мнению, полная остановка операционной деятельности российских авиагрузовых компаний не может не повлечь определенных последствий и симметричных ответных действий со стороны российских авиавластей», - сказал источник в «Волга-Днепре».

Ранее источники газеты «Коммерсант» также не исключали ответных мер со стороны РФ. Пока российский Минтранс попросил у ЕС отсрочки на время переговоров. Согласно данным газеты, Москва хочет все же добиться включения России в «зеленый список», то есть заключить соглашение, позволяющее ее авиаперевозчикам получить нужный 

Аватар пользователя stalin.yapp
stalin.yapp(12 лет 3 месяца)

Знатный бред. Да ещё и протухший.

Аватар пользователя theTurull
theTurull(10 лет 8 месяцев)

Хреново то что ремонтировать эти движки официально может тока МС.

ЗЫ

обнадеживает только то что если вдруг Богуслаев успеет перетащить в подмосковный инжиниринговый центр народу - то там смогут делать тоже самое.

Если бы он туда смог перетащить ЗМКБ Прогресс - я бы ему памятник поставил

Аватар пользователя Й.В.
Й.В.(10 лет 10 месяцев)

тоже так думаю - нечего стало продавать

Аватар пользователя СержантПВ
СержантПВ(11 лет 8 месяцев)

Лично заказывал на Мотор Сич з/части на ИЛ-76. Ну и к.д. у них .... Так что вертолётами дело не обойдётся.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ


Вертолетные двигатели производства «Мотор Сич» являются продуктом с устойчивым рынком сбыта, основная часть которого приходится на Российскую Федерацию. Моторами запорожского производства оснащаются новые Ми-26, военные Ми-28Н, Ми-35, Ка-32А11ВС, Ка-31 и военно-транспортные Ми-8 (Ми-17). «Мотор Сич» производит двигатели не только самостоятельно, но также отгружает на российские предприятия для окончательной сборки двигатели типа ВК-2500 и ТВ3-117 различных модификаций, а также Д-136.


Критически важным для России остаются также поставки двигателей АИ-222-25 для всех учебно-боевых самолетов Як-130, заказываемых Минобороны России и выпускаемых корпорацией «Иркут» на экспорт. Сборка двигателей осуществляется ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют», которое работает в кооперации с «Мотор Сич». Из Запорожья получают газогенераторы, а на самом «Салюте» делают «холодную» часть двигателя и производят его окончательную сборку. По словам Богуслаева, в 2011 году совместно с «Салютом» было произведено 40 двигателей АИ-222-25, в 2012-м – 64.


ритично важным, но наименее известным направлением является производство в Запорожье одновальных двигателей ТРДД Р-95-300 (изд. 95, РДК-300, МС-400), которые использовались на дозвуковых стратегических крылатых ракетах типа Х-55 и Х-55СМ. Они же применялись на авиационных тактических ракетах типа Х-59М, Х-35 и корабельных типа 3М10 и 3М24. Серийное производство таких двигателей было начато в Запорожье еще в 1982 году. Двигатель выпускался большой серией – в некоторые годы объем производства достигал 1500 штук.

Несмотря на заявления, что на новых модификациях ракет уже устанавливаются двигатели российского «Сатурна», 109 авиационных турбореактивных двигателей с силой тяги 2,89 кН типа Р95ТМ-300 ценой 192 тысячи долларов каждый приобретено в 2012 году российской корпорацией «Тактическое ракетное вооружение» для установки на ракеты «воздух-поверхность» Х-35.


http://newsland.com/news/detail/id/1374201/

Аватар пользователя arma
arma(12 лет 4 месяца)

Ньюсленд - конечно, мощный источник.
ВК-2500 (глубокая модификация ТВ3-117) разработан в 2001 году, все права принадлежат России.

В 2012 году на новом климовском заводе выпущен первый ВК-2500 , полностью собранный в России из российских комплектующих.

Процесс замены импорта пошёл...а куда сичевики свои двигатели станут сбывать - посмотрим через годик.

Только для ремонта...

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

И для вас повторю. Ссылку найдете ниже

Нужно 300 двигателей в год, производится 30.

Через сколько лет доведем хотя бы до 200?

Аватар пользователя arma
arma(12 лет 4 месяца)

Лёлик, Вас надо в министерство, на руководящую работу - вот дела-то закрутятся!

Пи.Си. Сделали один движок (или уже полсотни) - значит, есть возможность наращивать выпуск.

И нарастят...года два - и  сичевики будут ходить по рынку со своими моторами, скидки предлагать - если не закроются вовсе из-за отсутствия российских комплектующих. 

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Помните, как с "Бураном" было? Напряглись, запустили один раз.

Да с этого напряга(конечно не с одного его) СССР и того...Приказал долго жить.

Как бы мы то же не того...

Аватар пользователя arma
arma(12 лет 4 месяца)

А шо Буран? Свернули программу - да и вся недолга.

Страна развалилась... потерявши голову, по волосам не плачут.

Аватар пользователя theTurull
theTurull(10 лет 8 месяцев)

по имеющейся информации через 2 года (15-16йй) Питер должен выйти на 300 двигателей.

Аватар пользователя velesart
velesart(12 лет 4 месяца)

1. Россия способна и уже запускает собственные производства.
2. МоторСич кому будет свою продукцию отгружать?
3. В свете катастрофического положения в экономике в целом, лишаться последних крох входящих финансовых средств — это хохлизм головного мозга в термальной стадии.  
4. Можно сходить к гадалке и погадать куда буду переезжать специалисты с Мотор Сич, когда завод остановится. 

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Россия способна и уже запускает собственные производства.

Чем можете подтвердить этот тезис? Есть ссылки, что заводы работают и сколько выпускают продукции, которая заменит украинскую?

Как говорится пруфы, господа покажите, а не крутите напёрстки

Аватар пользователя velesart
velesart(12 лет 4 месяца)
http://www.baltinfo.ru/2014/05/24/Rostekh-budet-naraschivat-proizvodstvo-vertoletnykh-dvigatelei-na-peterburgskom-zavode-Klimov-v-ramkakh-importozamescheniya-427379
Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Чего стесняетесь текст привести

«Мы сейчас занимаемся наращиванием производства на Климовском заводе в Петербурге, чтобы начать производство своих двигателей. Мы сегодня выпускаем 25-30 двигателей в год - это, конечно, мало - нам нужно 250-300 двигателей. Поэтому сейчас необходимы средства для того, чтобы расширить производство. На это потребуется время, пару лет точно», - сказал он

Пару это сколько, что бы нарастить с 30 до 300? Два, три, 10?

Никакой конкретитики

А вот это, написанной также по вашей ссылке говорит о многом, хотя тоже хорошая фраза на какое-то время


Чемезов отметил, что в случае прекращения всех иностранных поставок, для обеспечения потребностей в двигателях существуют мощности Минобороны, которые смогут закрыть потребность на какое-то время.


В общем планы, надежды и ...

Аватар пользователя velesart
velesart(12 лет 4 месяца)
Балаболик, ты упоротый? Я тебе всё тоже самое уже приводил. Иди двигатели собирай, нытик херов.
Аватар пользователя СержантПВ
СержантПВ(11 лет 8 месяцев)

По вашему линку: "«Ростех» будет наращивать производство...." Вам не кажется странным довод в будущем времени?

Когда в доводах увидим "Ростех НАРАСТИЛ производство до..."

Аватар пользователя theTurull
theTurull(10 лет 8 месяцев)

простит, а ничего что Климовцы УЖЕ создали с нуля новое производство новых вертолетных двигателей? Тех же ТВ7-117

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(10 лет 7 месяцев)

Чё ты опять, Лёлик, панику наводишь?

ОДК по итогам 2014 года намерена увеличить выпуск двигателей на 26%

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в "Ростех") планирует нарастить выпуск двигателей в 2014 году на 26% - до 1503 единиц против 1193 годом ранее. Об этом сообщается в материалах компании.

Из них для боевой авиации ОДК намерена произвести 585 двигателей, для гражданской авиации - 91, для наземного применения - 124 единицы. Вертолетных двигателей планируется выпустить 259 штук, ракетных - 115, короткоресурсных двигателей 329 штук (для беспилотных летательных аппаратов, в том числе крылатых ракет).

Помимо этого, корпорация отремонтирует более 700 двигателей.

Комментарий администрации:  
*** отключен (инфомусор) ***
Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Ну вот вы привели цифры производства двгивателей, а сколько из них идет на замену именно украинской продукции?

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(10 лет 7 месяцев)

ЛёликБалаболикЪ

, перестань нам пудрить мозХ! Зайди на сайт http://www.klimov.ru/production/helicopter/vc-2500ps/ и получи ответы самостоятельно!  Успеха!

Комментарий администрации:  
*** отключен (инфомусор) ***
Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Если ты сделал вид, что не заметил, для тебя лично повторю и не толко в в виде  ссылки

Мы сейчас занимаемся наращиванием производства на Климовском заводе в Петербурге, чтобы начать производство своих двигателей. Мы сегодня выпускаем 25-30 двигателей в год - это, конечно, мало - нам нужно 250-300 двигателей. Поэтому сейчас необходимы средства для того, чтобы расширить производство. На это потребуется время, пару лет точно», - сказал он


http://www.baltinfo.ru/2014/05/24/Rostekh-budet-naraschivat-proizvodstvo...

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

А то пропагандисты очень хитрые стали - приводят ссылку. пасмотришь, а там одна пустота(без Чапаева)

Вот и по вашей http://www.klimov.ru/production/helicopter/vc-2500ps/

ФАКТЫ

Серийное производство этих двигателей будет осуществляться только в ОАО «Климов» на новом конструкторско-производственном комплексе.

 После завершения госиспытаний и получения сертификата типа в двигатель будет запущен в серийное производство.

Опять планы, опять будет.Когда завершаться госиспытания? После дождичка...Когда рак...

Когда и сколько будет произведено? Молчок

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(10 лет 7 месяцев)

Когда и сколько - это госзаказ, сколько прикажут - столько и сделают...

А как ты хотел - с места в карьер чтоль? Всему своё время!  А то привыкли сидеть на движках от Мотор Сич, всё - лафа кончилась, теперь сами будем делать, но на это уйдёт время.

Москва не сразу строилась - завод по производству вертолётных движков не исключение, приходи через год, потом и поговорим.         :-)))

Комментарий администрации:  
*** отключен (инфомусор) ***
Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

сколько прикажут - столько и сделают...

Нет слов о ответ на такое утверждение не мальчика, а мужа 53 годков

Опять план ничем не подкрепленный - приходи через год

Правда утвердил этот план, ни на что ни опираясь, только лично Скорпион

Чем он при этом руководствовался? наверное, пил кофе и погадал на его гуще

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(10 лет 7 месяцев)

Да-да..   Я кофе люблю.     :-))

Если серьёзно, то этим вопросом занимаются на высшем уровне и всё доведут до логического конца - выпускать будут столько - сколько нужно и не сомневайся!  

Тебе уже кучу ссылок накидали - всё строится и продукция будет..ээээ..  через год.      :-))

Комментарий администрации:  
*** отключен (инфомусор) ***
Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Если серьёзно, то этим вопросом занимаются на высшем уровне и всё доведут до логического конца 

Опять планы и всякое шаманство - всё строится и продукция будет..ээээ..  через год

Аватар пользователя СержантПВ
СержантПВ(11 лет 8 месяцев)

Поддержу. Ни одной ссылки или мнения достойного не увидел. Но размазать "УРА-Патриотов" могу с лёгкостью :)

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(10 лет 7 месяцев)
На Заводе им. Климова построен новый корпус

Вот тебе и шаманство - а он уже построен и начал выпускать продукцию....

Комментарий администрации:  
*** отключен (инфомусор) ***
Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Ну построен корпус, стены

А где взять станки? Ведь отечественных станков всего около 5%

А где взять, когда сможем подготовить специалистов самого разнобразного профиля? Их же нужны сотни и тысячи. И они на дороге не валяются, их не купишь в магазине? Их таджиками с лопатой не заменишь

Вот и гадай!!! - когда завод заработат

Шаманством ты занимаешься!!! И добавить больше нечего

Страницы