11 ав­гу­ста 1950 года ро­дил­ся Ген­на­дий Ни­ко­ла­е­вич Ни­ко­нов

Этот день в ис­то­рии:

  Уже на ру­бе­же вось­ми­де­ся­тых годов перед нами была по­став­ле­на за­да­ча со­здать ав­то­мат, пре­вос­хо­дя­щий все име­ю­щи­е­ся оте­че­ствен­ные и за­ру­беж­ные об­раз­цы. Ве­ро­ят­ность по­ра­же­ния цели необ­хо­ди­мо было по­вы­сить в полтора-​два раза по срав­не­нию с дей­ству­ю­щим ав­то­ма­ти­че­ским ору­жи­ем.

   - Био­гра­фия моя вся с Ижев­ском свя­за­на, - рас­ска­зы­ва­ет Ген­на­дий Ни­ко­ла­е­вич. - Ро­дил­ся здесь, в семье потом­ствен­ных ору­жей­ни­ков, за­кон­чил ин­ду­стри­аль­ный тех­ни­кум в 1968 году. После, в 18 лет, при­шел на свой род­ной Ижмаш. Тут и ра­бо­таю вот уже трид­цать три года.

      Учил­ся на ве­чер­нем от­де­ле­нии Ижев­ско­го ме­ха­ни­че­ско­го ин­сти­ту­та, в 75-м году по­лу­чил ди­плом ин­же­не­ра. А если о на­ча­ле своей кон­струк­тор­ской де­я­тель­но­сти го­во­рить... В ору­жей­ный отдел попал не сразу. Од­но­каш­ни­ки и те, кто уже в КБ по­тер­лись, «пу­га­ли» зна­ме­ни­ты­ми кон­струк­то­ра­ми Дра­гу­но­вым, Ка­лаш­ни­ко­вым. Что, мол, бу­дешь всю жизнь под их прес­сом. Они ав­то­ри­те­ты, а кто такой ты? И пошел я в отдел глав­но­го тех­но­ло­га, в бюро элек­тро­ав­то­ма­ти­ки, за­нял­ся стан­ка­ми с про­грамм­ным управ­ле­ни­ем. Рань­ше ведь все так было за­сек­ре­че­но, что в бюро даже и не знал никто, что в тех­ни­ку­ме я по­лу­чил спе­ци­аль­ность ору­жей­ни­ка. Но со­от­вет­ству­ю­щие то­ва­ри­щи в один из каких-​то дней вспом­ни­ли об этом и по­лю­бо­пыт­ство­ва­ли - по­че­му это я не за­ни­ма­юсь своим делом?

      Счи­таю, что мне по­вез­ло: на­прав­лен был в груп­пу пер­спек­тив­но­го про­ек­ти­ро­ва­ния, к Аза­рию Ива­но­ви­чу Несте­ро­ву. В его груп­пе ра­бо­тал Ев­ге­ний Фе­до­ро­вич Дра­гу­нов, име­нем ко­то­ро­го нас, мо­ло­дых, и за­пу­ги­ва­ли. Вот пер­вым моим ве­ду­щим кон­струк­то­ром он и стал. И я бла­го­да­рен судь­бе за это.

      - А когда при­шла идея со­здать соб­ствен­ный ав­то­мат?

      - В конце 60-х, когда мне са­мо­сто­я­тель­ный уча­сток вы­де­ли­ли. Сна­ча­ла за­ни­мал­ся пнев­ма­ти­кой для вы­со­ко­точ­ных пнев­ма­ти­че­ских вин­то­вок. Сде­лал я тогда вин­тов­ку ПЛ - пра­ви­тель­ство по­тре­бо­ва­ло от нас со­здать к од­но­му из ми­ро­вых чем­пи­о­на­тов оте­че­ствен­ное ору­жие для со­вет­ской стрел­ко­вой ко­ман­ды. Поль­зо­ва­лись тогда стрел­ки за­ру­беж­ны­ми мо­де­ля­ми, но при­шло время пе­ре­хо­дить и на свое. И вот тогда уже у меня на­ча­ла оформ­лять­ся мысль: со­здать такой ав­то­мат, ко­то­ро­го не толь­ко в СССР, но в мире еще нет.

      Од­на­ко в то же время по­сту­пи­ло новое за­да­ние - сде­лать охот­ни­чий ка­ра­бин для Бреж­не­ва. Мар­шал Греч­ко по­бы­вал в Со­еди­нен­ных Шта­тах и при­вез от­ту­да ка­ра­бин «Ремингтон-​100». Кра­си­вый очень, но при­спо­соб­лен­ный, есте­ствен­но, под на­тов­ский па­трон. Где-​то на охоте Греч­ко по­ка­зал ген­се­ку это ору­жие, и Лео­нид Ильич тут же задал ми­ни­стру обо­рон­ной про­мыш­лен­но­сти Зве­ре­ву во­прос: что, наши такой ка­ра­бин сде­лать не могут? Года через два под­хо­дил как раз бреж­нев­ский юби­лей. И все мы на уши были по­став­ле­ны. Сде­ла­ли кра­си­вый, очень хо­ро­ший ка­ра­бин «Изюбрь». Всего таких ка­ра­би­нов было вы­пу­ще­но трид­цать три штуки, пред­на­зна­че­ны они были, есте­ствен­но, для выс­ше­го на­ше­го ру­ко­вод­ства. Но Бреж­не­ву вру­чить его не успе­ли. Болел, было ему уже не до ка­ра­би­нов и не до охоты. А ген­се­ков­ский «Изюбрь», как я слы­шал, попал недав­но в руки какого-​то рос­сий­ско­го кол­лек­ци­о­не­ра. Но в нашей кол­лек­ции мо­дель его со­хра­ни­лась.

      Потом, по при­ме­ру одной из гер­ман­ских фирм, за­ня­лись мы без­гиль­зо­вым ору­жи­ем. Ухло­па­ли массу средств, вре­ме­ни, нер­вов, здо­ро­вья. Такое было время: шла гонка на опе­ре­же­ние За­па­да. А когда пра­ви­тель­ство под­сте­ги­ва­ет: давай, давай, - ре­зуль­та­ты могут быть и ну­ле­вые. Впро­чем, и немцы не смог­ли ни­че­го до­стиг­нуть - фирма ра­зо­ри­лась.

      Уже на ру­бе­же вось­ми­де­ся­тых годов перед нами была по­став­ле­на за­да­ча со­здать ав­то­мат, пре­вос­хо­дя­щий все име­ю­щи­е­ся оте­че­ствен­ные и за­ру­беж­ные об­раз­цы. Ве­ро­ят­ность по­ра­же­ния цели необ­хо­ди­мо было по­вы­сить в полтора-​два раза по срав­не­нию с дей­ству­ю­щим ав­то­ма­ти­че­ским ору­жи­ем.

      - Чем же ока­зал­ся плох ав­то­мат Ка­лаш­ни­ко­ва?

      - За пять­де­сят лет су­ще­ство­ва­ния ав­то­ма­та Ка­лаш­ни­ко­ва, куч­ность его стрель­бы по­вы­ше­на при­мер­но в два раза, а тре­бо­ва­лось уве­ли­чить в 7-10 раз. При­чем, из устой­чи­вых по­ло­же­ний. Масса людей тру­ди­лась над ре­ше­ни­ем этой про­бле­мы, перед от­рас­ле­вы­ми ин­сти­ту­та­ми ста­ви­лась эта за­да­ча. Но сама схема АК не поз­во­ля­ла до­стичь тре­бу­е­мых ре­зуль­та­тов. Ни в коем слу­чае не хочу войти в про­ти­во­сто­я­ние с Ми­ха­и­лом Ти­мо­фе­е­ви­чем Ка­лаш­ни­ко­вым, но ору­жие очень кон­сер­ва­тив­но по своей идео­ло­гии. Как бы ни улуч­ша­лось, ни мо­дер­ни­зи­ро­ва­лось оно с го­да­ми, за­ло­жен­ная пер­во­на­чаль­но в него кон­струк­тор­ская идея оста­ет­ся глав­ной. При­мер зна­ме­ни­тых за­ру­беж­ных кон­струк­то­ров Коль­та, На­га­на, Мак­си­ма, Мау­зе­ра, Ре­минг­то­на, Сто­уне­ра, рос­сий­ских и со­вет­ских Мо­си­на, Фе­до­ро­ва, То­ка­ре­ва, Дег­тяре­ва, Си­мо­но­ва, Шпа­ги­на и ряда дру­гих под­твер­жда­ет это пра­ви­ло. По­это­му тре­бо­ва­лось не улуч­шать ста­рое, а со­зда­вать что-​то новое.

      - Сколь­ко кон­струк­тор­ских групп в СССР по­лу­чи­ли новое за­да­ние пра­ви­тель­ства?

      - Точно ска­зать не могу, но на нашем за­во­де в числе дру­гих этим во­про­сом за­нял­ся и я. Было мне 28 лет. Тема тогда но­си­ла девиз «Фла­жок». Когда же она пе­ре­шла на ста­дию опытно-​конструкторской ра­бо­ты, по­лу­чи­ла девиз «Аба­кан». Все ав­то­ма­ты, ко­то­рые пред­став­ля­лись на пра­ви­тель­ствен­ный кон­курс по этой теме, на­зы­ва­лись «Аба­ка­на­ми», но у мо­де­лей каж­до­го кон­струк­то­ра имел­ся свой ин­декс. Сна­ча­ла в кон­кур­се участ­во­ва­ли две­на­дцать че­ло­век. Они пред­став­ля­ли пред­при­я­тия Тулы, Ков­ро­ва, Вят­ских Полян, По­доль­ска, Ижев­ска и од­но­го НИИ. На нашем за­во­де темой «Аба­кан» за­ни­ма­лись две­на­дцать че­ло­век - это на ста­дии ма­кет­но­го про­ек­ти­ро­ва­ния, а потом «за­стол­би­лись» во­семь. И вот эта вось­мер­ка лет во­семь со­рев­но­ва­лась друг с дру­гом. Среди моих со­пер­ни­ков были, на­при­мер, Игорь Стеч­кин, из­вест­ный пи­сто­лет­чик, Афа­на­сьев, кон­струк­тор пушки АМ-23 (ЗАУ-23,). Ко­ро­бов - из­веч­ный кон­ку­рент Ка­лаш­ни­ко­ва с по­сле­во­ен­ных вре­мен. У него хо­ро­шие, кста­ти, ав­то­ма­ты были. Так вот на по­ли­гон­ный этап ис­пы­та­ний по­па­ли стеч­кин­ский об­ра­зец и два моих. Пер­вые эти по­ли­гон­ные ис­пы­та­ния были про­ве­де­ны в 1986 году. По­бе­дил один из двух моих об­раз­цов.

      - Как, в каких усло­ви­ях ис­пы­ты­ва­ли этот об­ра­зец?

      - До­ра­бот­ка ав­то­ма­та шла до 91-го года. В 91-м году со­сто­я­лись уже вой­ско­вые ис­пы­та­ния. Этот за­клю­чи­тель­ный и самый се­рьез­ный этап про­во­дил­ся в рас­по­ло­же­нии Та­ман­ской гвар­дей­ской ди­ви­зии, в Под­мос­ко­вье. Со­рев­но­вал­ся мой ав­то­мат по су­ще­ству­ю­щим пра­ви­лом со сто­я­щим на во­ору­же­нии штат­ным АК. По по­ка­за­те­лям куч­но­сти он пре­взо­шел «штат­ник» в три­на­дцать раз! При­чем, стре­ля­ли из него обыч­ные ре­бя­та сроч­ни­ки. Не ис­пы­та­те­ли ору­жия, не снай­пе­ры, а про­сто вы­зван­ные из строя парни и да­ле­ко не от­лич­ни­ки бо­е­вой под­го­тов­ки.

      Вой­ско­вые ис­пы­та­ния про­хо­дят обыч­но в зим­ний ве­сен­ний лет­ний пе­ри­о­ды, чтоб ору­жие ис­пы­та­ло все кли­ма­ти­че­ские «пре­ле­сти». Толь­ко о том, что де­ла­ли с ав­то­ма­том, можно рас­ска­зы­вать целый день. Ру­би­ли са­пер­ны­ми ло­пат­ка­ми, били со всей силы по ство­лам де­ре­вьев, тас­ка­ли за БМП на тросе по грязи и песку с от­кры­тым за­тво­ром, за­ря­жа­ли па­тро­на­ми, пред­ва­ри­тель­но ис­пач­кан­ны­ми в лип­ком песке и так далее, далее, далее. А он ра­бо­тал так же пре­крас­но, как толь­ко по­чи­щен­ный и сма­зан­ный.

      - Про­шли ис­пы­та­ния. Что даль­ше?

      - Во­ен­ные со­зда­ют меж­ве­дом­ствен­ную ко­мис­сию, в ко­то­рую вхо­дят, кроме них, пред­ста­ви­те­ли ми­ни­стер­ства обо­рон­ной про­мыш­лен­но­сти и ряда граж­дан­ских ве­домств. Ре­ше­ние: ре­ко­мен­до­вать ав­то­мат к про­из­вод­ству. Есть такое пра­ви­ло: любое новое ору­жие при­ни­ма­ет­ся на во­ору­же­ние армии толь­ко по спе­ци­аль­но­му по­ста­нов­ле­нию пра­ви­тель­ства. Во­ен­ные лишь ре­ко­мен­ду­ют. Ре­ко­мен­да­цию они дали в июле 91-го года, а в ав­гу­сте - ГКЧП... Потом раз­вал СССР. И - точка. Фи­нан­си­ро­ва­ние пре­кра­ти­лось, обо­рон­ка опу­сти­лась на ко­ле­ни, а армия ли­ши­лась денег даже на зар­пла­ту. Не один я, мно­гие тогда конструкторы-​оружейники за­ду­ма­лись о том, как жить им в на­сто­я­щем и что ожи­да­ет их в бу­ду­щем.

      Что я тогда пе­ре­жил - сло­ва­ми не пе­ре­дать. Ав­то­мат мой упря­та­ли по­даль­ше, раз­ра­ба­ты­вав­ши­е­ся об­раз­цы с пер­во­го до по­след­не­го по­ме­сти­ли в за­вод­ской музей ору­жия... На этом, ка­за­лось, и кон­чи­лась ис­то­рия моего де­ти­ща, ко­то­ро­му было от­да­но более де­ся­ти лет и ко­то­рое уже тогда про­ню­хав­шие о нем аме­ри­кан­цы на­зва­ли ав­то­ма­том два­дцать пер­во­го века.

      В слож­ном по­ло­же­нии ока­зал­ся и Ижмаш. Нам все долж­ны, в дол­гах и мы. Чтоб как-​то по­пра­вить по­ло­же­ние, на­ча­ли пе­ре­клю­чать­ся на кон­вер­си­он­ную про­дук­цию - стали раз­ра­ба­ты­вать новые мо­де­ли охот­ни­чье­го ору­жия. Новые глад­ко­стволь­ные ка­ра­би­ны «Сайга-​20», «Сайга-​12» нашли по­тре­би­те­ля сразу же, но это все-​таки не то ору­жие, ко­то­рое может увлечь кон­струк­то­ра. Хотя ра­бо­тать над ним было ин­те­рес­но. Но в 94-м году неожи­дан­но вновь воз­ник ин­те­рес к «Аба­ка­ну». Снова про­ве­ли го­су­дар­ствен­ные ис­пы­та­ния и опять мой ав­то­мат был ре­ко­мен­до­ван к при­ня­тию на во­ору­же­ние. Тогда и было ему при­сво­е­но на­име­но­ва­ние АН-94. АН - ав­то­мат Ни­ко­но­ва, 94 - год при­ня­тия на во­ору­же­ние. Но толь­ко в 1997 году Вик­тор Сте­па­но­вич Чер­но­мыр­дин под­пи­сал по­ста­нов­ле­ние о при­ня­тии АН-94 на во­ору­же­ние. Вот тогда и на­ча­ли по­ти­хонь­ку осва­и­вать его про­из­вод­ство на нашем за­во­де. Ма­лы­ми се­ри­я­ми.

      - Ген­на­дий Ни­ко­ла­е­вич, я слы­шал от­зы­вы о вашем ав­то­ма­те от ребят, по­во­е­вав­ших в Чечне. Во­си­хи­ще­ны. Жа­ле­ют об одном - мало еще на их во­ору­же­нии АН-94. Раз­де­ляя это мне­ние, не могу все же не за­дать вам неудоб­ный во­прос: не мучит ли вас со­зна­ние того, что вы со­зда­ли со­вер­шен­ную ма­ши­ну для уни­что­же­ния че­ло­ве­ка?

      - Я бы вам так ска­зал... Все эти пу­стые фразы о том, что мы как бы со­дей­ству­ем убий­ству - это не более, чем поза. Вспом­ни­те Ан­дрея Са­ха­ро­ва, ко­то­рый во­до­род­ную бомбу делал. Что бы сей­час ни го­во­ри­ли, ни пи­са­ли о нем, но удо­вле­тво­ре­ние у него от успеш­но вы­пол­нен­ной ра­бо­ты было! До­во­лен был, что так жах­ну­ло. И от Звез­ды Героя Соц­тру­да в ту пору не от­ка­зал­ся. А что ка­са­ет­ся нас... Го­су­дар­ство без армии - это не го­су­дар­ство. А армия без ору­жия - та­ко­го не бы­ва­ет. Иду­щая сей­час в Рос­сии во­ен­ная ре­фор­ма пред­по­ла­га­ет со­кра­ще­ние Во­ору­жен­ных сил. Но при этом бое­спо­соб­ность их долж­на быть удво­е­на и утро­е­на. До­стичь же этого можно толь­ко за счет но­вей­ше­го во­ору­же­ния. Вот мы и ра­бо­та­ем над этим.

      - Ваш «Аба­кан» впер­вые был пуб­лич­но про­де­мон­стри­ро­ван в мае 1993 года на ору­жей­ной вы­став­ке в Ниж­нем Но­во­го­ро­де. По дан­ным нашей прес­сы, ко­то­рая пишет об ору­жии, сразу же после вы­став­ки раз­вед­чи­ки и про­фес­си­о­наль­ные экс­пер­ты мно­гих стран (США в первую оче­редь) взя­лись за сбор и ана­лиз дан­ных об ав­то­ма­те Ни­ко­но­ва. И пре­успе­ли - они знают о нем все. Но если в США знают все, по­че­му не могут хотя бы эле­мен­тар­но «со­драть» всю схему и из­го­то­вить у себя дуб­ли­кат?

      - Я встре­чал­ся с Юд­жи­ном Сто­уне­ром - ав­то­ром М-16, бе­се­до­ва­ли о том, о сем. Он уди­вил­ся тому, что у нас есть строй­ная си­сте­ма об­ра­зо­ва­ния, си­сте­ма под­го­тов­ки ору­жей­ни­ков. Мы знаем свой­ства по­ро­хов, внут­рен­нюю, внеш­нюю бал­ли­сти­ку, да все знаем о том что имеет от­но­ше­ние к со­зда­нию ору­жия, А у них нет такой спе­ци­аль­но­сти - ору­жей­ник. «Бо­ин­ги», «Шатт­лы» они де­лать умеют, а вот со­зда­те­лей стрел­кво­го ору­жия там не го­то­вят. Вин­тов­ку свою Юджин Сто­унер по­на­ча­лу из­го­тов­лял в га­ра­же! Да, об «Аба­кане» в Шта­тах со­бра­на вся ин­фор­ма­ция, но прин­ци­пов по­стро­е­ния и его идео­ло­гии там уяс­нить не могут. Не го­то­вы к этому. И имен­но из-за от­сут­ствия си­сте­мы спе­ци­аль­но­го об­ра­зо­ва­ния. Стран­но, но это так.

      - Ген­на­дий Ни­ко­ла­е­вич, а ка­ко­ва судь­ба ав­то­ма­та Ка­лаш­ни­ко­ва?

      - Думаю, что лет пять­де­сят на во­ору­же­нии он сто­ять еще будет. Но и для АН-94 ниша уже есть. Ми­ро­вая прак­ти­ка по­ка­зы­ва­ет, что смена од­но­го об­раз­ца стрел­ко­во­го ору­жия дру­гим - про­цесс до­воль­но дли­тель­ный и очень-​очень до­ро­гой. Но над новой бо­е­вой эки­пи­ров­кой сол­дат 21-го века ра­бо­та­ют се­го­дня все стра­ны. И Рос­сия в том числе. Так что да­вай­те по­до­ждем немно­го. Уве­рен, что уди­вить­ся будет чему.

http://rusweapon.narod.ru/nikonov.htm

Био­гра­фия

Ро­дил­ся 11 ав­гу­ста 1950 года в Ижев­ске.

В 1968 году окон­чил ин­ду­стри­аль­ный тех­ни­кум, в 1975 году — ве­чер­нее от­де­ле­ние Ижев­ско­го ме­ха­ни­че­ско­го ин­сти­ту­та.

С 1968 года ра­бо­тал в ПО «Ижмаш».

С 2000 года — на­чаль­ник бюро Конструкторско-​оружейного цен­тра ОАО «Кон­церн „Ижмаш“».

Умер 14 мая 2003 года, по­хо­ро­нен на Хо­х­ря­ков­ском клад­би­ще г. Ижев­ска.

Зва­ния и на­гра­ды

1998 — Ла­у­ре­ат Го­су­дар­ствен­ной пре­мии.

2000 — зва­ние «За­слу­жен­ный изоб­ре­та­тель Уд­мурт­ской Рес­пуб­ли­ки».

2001 — Орден «На­деж­да Нации».

зва­ние «За­слу­жен­ный изоб­ре­та­тель Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции».

В 2000 году Ген­на­дий Ни­ко­ла­е­вич за­щи­тил дис­сер­та­цию на тему «Кон­струк­ция АН-94». За вы­со­кий на­уч­ный уро­вень раз­ра­бот­ки темы дис­сер­та­ции еди­но­глас­ным ре­ше­ни­ем чле­нов уче­но­го со­ве­та ему была при­сво­е­на уче­ная сте­пень док­то­ра тех­ни­че­ских наук.

Па­мять

В па­мять о Г. Н. Ни­ко­но­ве уста­нов­ле­на ме­мо­ри­аль­ная доска на зда­нии конструкторско-​оружейного цен­тра ОАО «Ижмаш» (2003).

Также воз­двиг­нут па­мят­ник на месте его за­хо­ро­не­ния (2007).