Реально сбитый Боинг...

 В последние дни на данном сайте и на других много внимания уделяется "Боингу". Но какова реальность описываемого события? В тырнете и по зомбоящику показывали фотки и видео, но ни одного неопровержимого доказательства факта сбития (реального) самолёта представлено не было. Давайте сравним "Боинг" в степях внаУкраины  с достоверным реальным событием....Ну, канэшно, не забываем при этом знания по физике, химии, сопромату (не путать с просто матом) и т.д.

История знает примеры падения широкофюзеляжного самолёта с большой высоты.
             

Авиакатастрофа над Локерби
— взрыв авиалайнера Boeing 747-100 (бортовой номер N739PA), компании Pan American World Airways, произведённый террористами над городом Локерби (Шотландия) с помощью пластичной взрывчатки семтекс 21 декабря 1988 года. Самолёт совершал рейс 103 из лондонского аэропорта Хитроу в нью-йоркский Международный аэропорт имени Джона Кеннеди. В общей сложности погибло 270 человек (259 при крушении самолёта (из них 243 пассажира) и 11 на земле)

              Какой Боинг падал больнее, этот или малайзийский ?
            747-й вылетел из Лондона, набрал высоту, пролетел Англию,  пролетая над Шотландией - взорвался. 
             Фюзеляж Боинга от взрыва только треснул, а разваливаться начал от кувыркания в воздухе. Большие части фюзеляжа упали на разные кварталы и вызвали большие разрушения на земле. Было разрушено много домов, кроме находившихся на борту погибло 11 шотландцев в своих домах.
            Ускорение падения замедлится и стабилизируется за счёт сопротивления воздуха, чем ниже тем плотнее воздух. Вовсе не удивительно, что при авиакатастрофе над Локерби, кабина Боинга-747 (верхняя часть передней части этого самолёта) имела узнаваемые очертания после удара о землю.

           Глядя на фото шотландской катастрофы, почему-то нет поводов для сомнений. Мы видим кабину, относительно маленькую часть этого самолёта, но тем не менее настолько большую, которая не сможет без разделки, влезть в кузов, ни среднего ни большого грузовика.  А что же в случае с малайзийским Боингом ? Где от него кабина ?
           Постановщик дал задание Гиркину заявить в прессу, что кабина сохранилась хорошо, что ополченцы её осмотрели, что она залита кровью, а в ней трупы пилотов, которые управляли Boeing 777, медикаменты, аппаратура. Но даже если, мы спишем ложь Гиркина, на "Информационную войну", то вопрос всё равно никуда не денется  :
Куда делась кабина  малайзийско-грабовского Boeing-777 ?
Случайно в грабовский пруд закатилась может быть....? Почему в Шотландии кабина была, а под Грабово её нет ?

    Порезанные обломки Боинга-747, упавшего на Локерби. Десятки тонн, из них потом в ангаре собрали часть самолёта для следствия. Сравниваем их с отсутствием обломков упавших под Грабово, кроме смешного количества привезённого хлама на нескольких Газельках.
        Ещё одна фотография. Это разрушенный квартал, на который упала только одна из частей Боинга-747

И ещё. Локерби. Многотонный двигатель B-747, один из четырёх.
Несколько отличается от грабовско-малайзийского,, не находите ? Пробил пару слоёв асфальта и каменную "подушку" дороги.

Содранная обшивка того же двигателя.