Параметры налогового маневра в нефтянке согласованы.

Аватар пользователя auriga

Источник

С весны в правительстве готовится налоговая реформа — резкое снижение пошлин на экспорт нефти (примерно до уровня Казахстана — $80 за тонну, сейчас в России — $385 за тонну) и компенсаторно резкое повышение налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). В начале июня Минфин и Минэнерго согласовали параметры маневра, но они не понравились президенту "Роснефти" Игорю Сечину — он пожаловался президенту, что от такого маневра пострадают новые проекты, прежде всего проект Восточной нефтехимической компании (ВНХК).

Правительство услышало коммерсанта: на очередном совещании первый вице-премьер Аркадий Дворкович поручил обоим министерствам подкорректировать параметры маневра, чтобы не обрушить маржу в нефтепереработке. "Роснефть" предложила чиновникам совершить маневр за счет бюджета, его потери за три года в таком случае достигли бы 0,5 трлн руб. Чиновники предложения не приняли и выработали компромиссный, на их взгляд, вариант.

По предыдущему сценарию маневр был рассчитан на четыре года, по новому - на три. Он более выгоден для нефтегазовых компаний и приведет к выпадению доходов бюджета, пишут "Ведомости", ознакомившись с новым сценарием. Пошлины на сырую нефть и НДПИ в новой версии почти такие же, как и в старой, и снижаются почти с той же скоростью. Но гораздо резче в 2015 году снижаются пошлины на нефтепродукты - это и даст выигрыш НПЗ, уверены чиновники. Пошлины на сырую нефть и НДПИ в новой версии почти такие же, как и в старой, и снижаются почти с той же скоростью. Но гораздо резче в 2015 г. снижаются пошлины на нефтепродукты — это и даст выигрыш НПЗ, уверены чиновники.

цифры под катом

Экспортная пошлина на все светлые нефтепродукты по первой, четырехлетней, версии снижалась в конце маневра (в 2018 г.) до 26%, а по новой версии, т. е. за три года, — до 30%, сообщает чиновник, но пошлину на дизельное топливо предполагалось уменьшать в 2015, 2016 и 2017 гг. до 52, 44 и 33% соответственно (сейчас ставка — 65%); а будет 48, 40 и 30%. Заградительную (90%) пошлину на бензин планировалось снижать в 2015, 2016 и 2017 гг. до 86, 65 и 50%, а теперь будет 78, 61 и 30%. Нефтепереработку поддержат еще и сильным снижением акцизов. По прежней версии правительства, по завершении налогового маневра средняя маржа в отрасли снижалась с $55 за тонну до $22, по новой — до $30, указывает чиновник, знакомый с расчетами: это неплохой компромисс. Правда, только у компаний, которые успеют завершить модернизацию и довести глубину переработки примерно до 80%; а при глубине переработки примерно в 70% маржа будет по-прежнему падать до $20-15. Бюджету за такую уступку придется заплатить. Первая проблема — дополнительные доходы, которые должны были бы поступить от 100%-ной пошлины на мазут, снизятся: в бюджет придет не 250 млрд руб., а, возможно, на 100 млрд меньше, оценивает один из чиновников. По новому сценарию Минфин планирует повышать пошлины на темные нефтепродукты постепенно (до 100% к 2017 г.), но появятся выпадающие доходы от резкого снижения акцизов и пошлин на светлые нефтепродукты. Из-за реформы возникнет и вторая проблема — кассовый разрыв в бюджете: сниженные пошлины начнут поступать на месяц раньше, чем повышенный НДПИ. Проблема будет только в 2015 г., но кассовые потери будут значительны — сумма может достичь 200 млрд руб., утверждают два федеральных чиновника, участвующих в обсуждениях маневра.

Комментарии

Аватар пользователя auriga
auriga(12 лет 1 месяц)

 Что я могу сказать... это ужасно. НПЗ не вылетят в трубу, потому что им можно будет платить меньше пошлин с экспорта нефтепродуктов. Бюджет и внутренние потребители нефти в проигрыше. Это выстрел в ногу национальной экономике.

Аватар пользователя Oberon
Oberon(12 лет 4 месяца)

Ну что вам сказать? Рубль укрепляется , все опять дорожает.

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(12 лет 3 недели)

Как отразится на цене бензина внутри РФ?

Кто выиграет от этого больше всего?

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя auriga
auriga(12 лет 1 месяц)

 В чистом выигрыше экспортеры нефти. Бензин подорожает ибо вырастет НДПИ и больше будет уходить бензина на экспорт (снизят пошлину). Акцизы на бензин снизят, но это не покроет рост цены на внутреннем рынке.

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(12 лет 3 недели)

> Бензин подорожает

Пичальбеда

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя auriga
auriga(12 лет 1 месяц)

 Это не главное. Такой "маневр" закрепляет положение РФ как поставщика сырья. Он стимулирует добычу и экспорт. Ухудшает положение переработки нефти. Всем остальным отраслям вообще чистый минус - деньги пойдут только в нефть как бюджетные (налоговое послабление) так и частные - выше маржа.

 

 Нефть должна быть двигателем, который позволяет стимулировать остальные отрасли, потому что на одной нефти Россия прожить не может никак. Его тупо мало на такое количество населения. Это маневр фактически оформляет отказ от попыток слезть "с иглы", отказ от развития промышленности.

Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(12 лет 4 месяца)

Бензин будет дорожать.

Экспортёры бензина.

Нормально всё. Бензин должен быть хотя бы 40 рублей за литр.

Там самые вилы в акцизах. Некоторые региональные бюджеты ждёт весёлое время.

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя Tuktarov
Tuktarov(11 лет 10 месяцев)

>>>Нормально всё. Бензин должен быть хотя бы 40 рублей за литр.

В каком месте нормально-то? И обоснуйте цену в 40 рублей.

Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(12 лет 4 месяца)

Посмотрите на пробки.

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя Crador
Crador(10 лет 5 месяцев)

Вместо адаптации дорог под возросшее количество автомобилей - сделать автомобили менее доступными для "быдла", освободив узенькие улочки Илите. Вот настоящий путь капитализма.

Аватар пользователя Дядька Черномор

Чота духом гайдара потянуло.

Аватар пользователя Tuktarov
Tuktarov(11 лет 10 месяцев)

Ну посмотрел. Пробка - как пробка, бутылку закрывает плотно.

Я просил обоснование и ваше мнение по цене, а не вежливый посыл)))

Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(12 лет 4 месяца)

У людей нет реальной необходимости экономить бензин.

Значит цены можно повышать далее спокойно.

Следующий уровень цены 40 рублей.

Какое ещё обоснование?

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя Crador
Crador(10 лет 5 месяцев)

Ещё один отличный выверт. "Люди", видимо, зарабатывают бесконечное количество денег. Поэтому у них нет "реальной необходимости" экономить бензин.

Борода барина грезится, да? Не следует забывать, что с ними стало.

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(12 лет 3 недели)

Я бы с радостью купил авто типа бмв (например), к. жрёт 5 литров на сотню, но это бмв стоит как 4 моих авто, поэтому естественно не куплю я бмв. И здесь нет никакой альтернативы, я сменил всё освешение в квартире на светодиодное, потому что это не дорого, менять же авто это очень дорого. Вывод - повышение цены на бензин решает задачу краткосрочного наполнения бюджета и всё.

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(12 лет 4 месяца)

На Маттиз менять дорого?

Вывод - повышение цены на бензин решает задачу краткосрочного наполнения бюджета и всё.

И этого вполне достаточно.

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(12 лет 3 недели)

>На Маттиз менять дорого?

Очень не смешно

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(12 лет 4 месяца)

Что не смешно, Сергей?

Почему государство обязано обеспечивать кого-то халявным бензином, если существующая транспортная сеть не справляется?

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(12 лет 3 недели)

>Почему государство обязано обеспечивать кого-то халявным бензином, если существующая транспортная сеть не справляется?

Проблемы пропускной способности городских систем движения и цена бензина связаны слабо. Я езжу на авто не потому что это дёшево, а потому что это комфорт и относительная свобода и за это я плачу, но я знаю, что если цена бензина вырастет, то мне на что-то не хватит, значит спрос на что-то сократится и в итоге никто не выиграет.

Топливо это кровь экономики, а дороги это её сосуды, повышая плату за проезд по дорогам проблема пробок не решается, потому что спрос на передвижение низкоэластичен по цене.

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя Tuktarov
Tuktarov(11 лет 10 месяцев)

Ключевое слово "государство".

А я задам вопрос по другому: почему население должно платить больше олигархату? За какие такие заслуги?

Аватар пользователя Crador
Crador(10 лет 5 месяцев)

Я в матиз физически не влезаю. Плюс жена и ребёнок. Плюс регулярные выезды за город - грибы, рыбалка. Живу за городом, где грунтовка, работаю в городе. Так что минимум какой-нибудь паркетник или нива. Нива Шевроле всреднем жрёт 13,5. Reno Duster жрёт 11.

Краткосрочное наполнение бюджета ведёт к долгосрочным потерям у людей.

Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(12 лет 4 месяца)

Хорошо что не на Марсе работаете.

Краткосрочное наполнение бюджета ведёт к долгосрочным потерям у людей.

Пгостите, а это не ви жаловались на потгебительство, и требовали роста вложений в инфраструктуру?

+бюджету равен -у граждан.

СССР умер давно. Вам никто не обязан обеспечивать дорогу от дома до работы.

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя Crador
Crador(10 лет 5 месяцев)

Обрисуйте вкратце, каким образом снижение пошлин на экспорт, и повышение стоимости топлива (как следствие - логистики, производства и строительства внутри страны) разовьёт какую-либо инфраструктуру? Каким образом это решит проблему потребительства, если при удорожании поездок их придётся делать реже. Значит за каждую - покупать больше. Увеличится количество купленного при том же потреблении.

Если мне никто не обязан обеспечивать дорогу - я не обязан платить налог на транспортное средство и на недвижимость. СССР тут не причём. Проблема не в том, что дорога грунтовка и никто её для меня асфальтовой не делает. А в том, что этот факт просто ограничивает спектр возможных автомобилей для использования (как и факты наличия семьи и интересов за пределами "бухнуть на диване").  Ваш матиз здесь утонет, вместе с вами, уважаемый вМКАДовец.

П.С. В результате этого "манёвра", бюджет получает больше, но и инфраструктурные проекты для него становятся дороже. А обычный водитель просто начинает платить больше или потреблять меньше. В дальнейшем бюджет начинает получать меньше с топливных акцизов и налогов, при сохранении дороговизны инфраструктурных проектов.

Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(12 лет 4 месяца)

Повышение пойдет НДПИ.

Это значит больше доходов в бюджет больше возможностей вложиться в инфраструктуру.

Рост цены на бензин заставить экономнее его расходовать, что однозначно хорошо.

Ваши интересы иметь халявный (по ценам ниже мирового рынка) бензин это конечно понятно, но увы....

я не обязан платить налог на транспортное средство и на недвижимость. 

И сколько вы платите?? в США налог доходит до 2% реальной рыночной цены в год.

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя Crador
Crador(10 лет 5 месяцев)

Налог на добычу увеличивается. "Себестоимость" продукта для добывающих компаний выше.

Экспортная пошлина уменьшается. Экспортное направление для добывающих компаний становится прибыльнее.

Меньший процент добытого идёт на внутренний рынок. цены на бензин повышаются. Дорожает ЛЮБОЙ инфраструктурный проект и моя жизнь.

Мне не надо халявного бензина. Мне нужно стоимость жизни, соотносимая с получаемым доходом. Вы не забыли учесть уровень доходов в нормальных евпроейских странах, перед тем, как учитывать стоимость бензина там же? Забыли.

Аватар пользователя Tuktarov
Tuktarov(11 лет 10 месяцев)

Значит, по вашей логике, пока люди не пересядут на велосипеды надо цены повышать? Бред.

Аватар пользователя Слон
Слон(11 лет 6 месяцев)

40 - мало.  Надо, чтобы один раз заправить "Жигули" стоило дороже "Жигулей". Тогда наша молодёжь станет более интенсивно убегать за границу.  Необходимо, чтобы как можно больше людей успело перебраться на Амазонку, пока ещё летают самолёты.  А то ведь через несколько лет в стране закончится доступное для добычи топливо, и мы вымерзнем как динозавры.

Комментарий администрации:  
*** Альтернативно адекватен ***
Аватар пользователя Tuktarov
Tuktarov(11 лет 10 месяцев)

Цена вырастет. Выиграют все, кроме проживающих в России.

Такой маневр могут предлагать только враги государства. После воплощения этого безумия цены на внутреннем перестанут по факту рынке регулироватся государством. А повышение цен на энергоресурсы повлечет за собой удорожания всех производственных цепочек, и, как следствие, к снижению конкурентоспособности.

Враги России - однозначно.

Аватар пользователя Русколанин
Русколанин(10 лет 4 месяца)

Вот так вот, под трескотню о величии и возрождении страны, Власть грабит и уничтожает основы промышленности. О каком возрождении можно тут говорить, кто пригрел в правительстве эту кодлу реформаторов-разрушителей?!

Аватар пользователя laihe
laihe(10 лет 1 неделя)

компрадорская олигарзия снижает свои налоги в бюджет колонии

Аватар пользователя Tuktarov
Tuktarov(11 лет 10 месяцев)

А фамилии тех, кто продвигает в правительстве этот проект есть?

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(11 лет 1 месяц)

Во-первых, до весны ещё далеко. И 10 раз может поменяться.

Во-вторых, условия, при которых будут действовать данные условия, практически не озвучены (модернизация производства указана в 1 месте мельком только).

В-третьих, нужно смотреть, что и когда будет в итоге принято.

В-четвёртых, повышение стоимости бензина на 15% (с 35 до 40) переживут все.

Аватар пользователя auriga
auriga(12 лет 1 месяц)

 Весна уже наступила. Первый этап налогового маневра (пробное небольшое изменение формул для пошлин) уже вступило в силу. По поводу дальнейших шагов шла торговля.

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(11 лет 1 месяц)

В статье указаны изменения на 2015-2017 годы. Изменений по 2014 году нету, судя по тексту. А до 2015 года "ещё дожить надо".

Это имелось ввиду, но признаю неточность формулировки.

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(12 лет 3 недели)

>В-четвёртых, повышение стоимости бензина на 15% (с 35 до 40) переживут все.

Топливо это кровь экономики, не надо повышать её цену, пусть лучше на э/э повысят, у э/э потребителей больше))

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(11 лет 1 месяц)

Доля топлива в себестоимости "купи-продай" больше, чем в производстве.

С электроэнергией - наоборот.

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(12 лет 3 недели)

Давить торговлю не лучший вариант, Не спрашивай про лучший вариант, я его не знаю.

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя Korino
Korino(11 лет 1 месяц)

Ёпт, у вас цены и так дешевле. А вы плачетесь. У меня в Молдове цена за 95-й если перевести в рубли - 46,25.

Всё вам много,нытики.

Не говорю уже о комунальных, когда зп у нас ниже, а комуналки выше чем у вас.

Я к чему это, к тому, что прежде чем ныть, лучше подумать.

Аватар пользователя Crador
Crador(10 лет 5 месяцев)

В Арфике детям питьевой воды не хватает. Так что можно расслабиться и погружаться в говно по уши, правда? Причём молча и не вымахиваясь :)

Было бы странно, если бы у одного из крупнейший экспортёров нефти цены на бензин были бы выше, а цены на ЖКХ ниже, чем у страны-импортёра нефти.

Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(12 лет 4 месяца)

Норвегия, Дания, Англия, Канада.

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя Crador
Crador(10 лет 5 месяцев)

Что за набор рандомных названий? Вот тут можно поглядеть где что сколько стоит в среднем. А вот тут - кто сколько нефти экспортирует. Хотя бы приблизтельно станет ясно, что к чему.

Аватар пользователя Korino
Korino(11 лет 1 месяц)

Ты так нихрена и не понял. Впрочем это не удивляет. Вам лишь бы поскулить, всё не так и всё не эдак.  Зп по уровню жизни вам более чем позволяет копеечное повышение в 5 рублей на бензин.А вы скулёж подняли. То, что у топлива есть заивисимоти отражающиеся в других отраслях и ежу понятно. Но когда скулить по пустякам, люди, мозг включайте.

Хотя у вас встречаются всё чаще индивидуумы вечно недовольные. Нет чтобы оглянутся вокруг и реально посмотреть. ДА вы по многим вещам почти в шоколаде. Я вам по хорошему завидую. Не дай бог вам пожить тут, в "Еуропе".

Аватар пользователя элемент
элемент(10 лет 8 месяцев)
Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(12 лет 3 недели)

80% не могут, однако рынок недвиги сияет ростом и намёками на перегрев.

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя Crador
Crador(10 лет 5 месяцев)

У вас не возникает подозрений, что "рынок недвиги" в этом случае организовывается (управляется/используется) оставшимися 20%? Кто не может себе позволить в рынке не участвуют же.

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(12 лет 3 недели)

данные протухли (2012 год)

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя элемент
элемент(10 лет 8 месяцев)

Конечно протухли, тогда было намного лучше. Сейчас грусть-пичаль. В комментах у Алекса владелец подмосковной сети магазинов и аредного бизнеса в Москве писал, что снижение оборота под 30 процентов, причем не только у него.

Что хорошо ложится  на то, что пишет ребека. Данные по Москве.

По данным Росстата, по итогам первого квартала доходы снизились на 24,8% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года.