Но­во­сти по­пи­ла: Аме­ри­кан­цы пе­ре­про­ек­ти­ру­ют дви­га­тель ис­тре­би­те­ля F-35

👁 22K 13:24 - 10/Мар/14  nkvd (13 лет 2 ме­ся­ца)
Аватар пользователя nkvd

Аме­ри­кан­ская ком­па­ния Pratt & Whitney за­ня­лась пе­ре­про­ек­ти­ро­ва­ни­ем части ре­ак­тив­но­го дви­га­те­ля F135 для пер­спек­тив­но­го ис­тре­би­те­ля F-35 Lightning II, со­об­ща­ет Defense News. Пе­ре­про­ек­ти­ро­ва­ние по­тре­бо­ва­лось после того, как во время ис­пы­та­ний в де­каб­ре 2013 года раз­ру­шил­ся блиск. Ин­же­не­ры Pratt & Whitney про­во­дят ис­сле­до­ва­ния раз­ру­шив­шей­ся де­та­ли, чтобы вы­яс­нить при­чи­ны непо­лад­ки. По пред­ва­ри­тель­ным дан­ным, раз­ру­ше­ние блис­ков на дру­гих дви­га­те­лях F135 будут редки.

В рам­ках пе­ре­про­ек­ти­ро­ва­ние на блис­ке пла­ни­ру­ет­ся за­ме­нить пу­сто­те­лые ло­пат­ки цель­но­ме­тал­ли­че­ски­ми. Бла­го­да­ря этому на­деж­ность де­та­ли зна­чи­тель­но по­вы­сит­ся, од­на­ко масса дви­га­те­ля F135 уве­ли­чит­ся при­мер­но на 2,7 ки­ло­грам­ма. Кроме того, цель­но­ме­тал­ли­че­ские ло­пат­ки блис­ка поз­во­лят зна­чи­тель­но упро­стить, а зна­чит и уде­ше­вить, про­из­вод­ство дви­га­те­лей. Пе­ре­про­ек­ти­ро­ван­ные де­та­ли будут уста­нав­ли­вать­ся на дви­га­те­ли F135 для всех вер­сий ис­тре­би­те­ля F-35.

http://lenta.ru/news/2014/03/10/f135/

#США 
Блог поль­зо­ва­те­ля nkvd | Вой­ди­те или за­ре­ги­стри­руй­тесь, чтобы от­прав­лять ком­мен­та­рии

Комментарии

Аватар пользователя AzarTog
AzarTog (13 лет 2 месяца)

Может в ко­неч­ном итоге де­шев­ле вый­дет пе­ре­про­ек­ти­ро­вать всю ма­ши­ну?

Аватар пользователя nkvd
nkvd (13 лет 2 месяца)

От­ка­тов мень­ше. По ча­стям лучше по­лу­ча­ет­ся.

Аватар пользователя rst0
rst0 (13 лет 2 месяца)

сей­час по ча­стям по­пе­ре­про­ек­ти­ру­ют, а потом за­бьют и нач­нут по новой)))

Аватар пользователя skazkaPiter
skazkaPiter (12 лет 10 месяцев)

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ (11 лет 11 месяцев)

Ше­девраль­ное кино! Толь­ко если "по­чес­но­ку", то раз­вед­чик это М3 на базе "Бред­ли", а не М2 БМП "Бред­ли" - ма­ши­на на той же базе, но иной кон­фи­гу­ра­ции. МоцЫк "Ка­ва­са­ки" на борту при­ла­га­ет­ся. На М2 стоят в бой­ни­цах несъём­ные ка­ра­би­ны М4 с уко­ро­чен­ным утол­щён­ным ство­лом. :-)))

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ (11 лет 11 месяцев)

Ой вей! Шо такое?! Те­перь нужно будет пе­ре­брать все дви­гу­ны!  Какой непол­жЫ­вый ге­шефт!

Аватар пользователя Ван Ю Шин
Ван Ю Шин (11 лет 9 месяцев)

Это мас­ки­ров­ка! Пока рус­ские над ними сме­ют­ся, они уже 6-е по­ко­ле­ние до­де­лы­ва­ют.

Аватар пользователя advisor
advisor (13 лет 2 месяца)

сде­ла­ли уже, вот,  во всех ма­га­зи­нах Лего.

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ (11 лет 11 месяцев)

Ой вей! Они уже "Звез­ду смер­ти" про­да­ют, а ви про какие-​то мел­кие жуж­жал­ки! "Про­да­ет­ся Звез­да смер­ти (Death Star) - от­зы­вы по­ку­па­те­лей"

Аватар пользователя Ван Ю Шин
Ван Ю Шин (11 лет 9 месяцев)

Что об этом ска­жет Кор­су­нен­ко?

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ (11 лет 11 месяцев)

"ко­пе­тан Уны­ние" будет нЭ­го­до­вать!

Аватар пользователя wolkwww
wolkwww (11 лет 11 месяцев)

А ведь ещё наш гений С.П. Ко­ро­лёв го­во­рил зо­ло­тые слова: "Луч­шее - враг хо­ро­ше­го!".

Хотя, на­вер­ное, такой тезис при­ме­ним толь­ко к ин­же­нер­ным ре­ше­ни­ям, а к по­пи­ло­су ба­б­ло­сов  - нет.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (си­сте­ма­ти­че­ские на­бро­сы и срач) ***
Аватар пользователя nictrace
nictrace (13 лет 2 месяца)

вес боль­ше на 2.7 кг?? Таки про­дол­жи­тель­ность без­до­за­пра­воч­но­го по­ле­та умень­шит­ся се­кунд на пять)

Аватар пользователя nkvd
nkvd (13 лет 2 месяца)

Не в весе же дело со­всем.

Аватар пользователя nictrace
nictrace (13 лет 2 месяца)

эт точно - сто­и­мость раз­ра­бот­ки в оче­ред­ной раз под­ско­чит...

Аватар пользователя advisor
advisor (13 лет 2 месяца)

но в весе ло­па­ток и ба­лан­си­ров­ке. тут 5-ю се­кун­да­ми не обой­дет­ся.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86 (13 лет 2 месяца)

ага, а если это вес Ро­то­ра Тур­би­ны? оно ведь может за­со­бой  по­тя­нуть много что... 

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Крип­тобес ***
Аватар пользователя Кот Баюн
Кот Баюн (12 лет 3 месяца)

Имен­но. И это не серд­це­ви­на ро­то­ра, а края.

Так, мо­мент инер­ции рас­тет про­пор­ци­о­наль­но квад­ра­ту ра­ди­у­са, то есть за­тра­чи­ва­е­мая мощ­ность рас­тет быст­рее, чем ли­ней­но с ро­стом массы.

И, на­при­мер, надо будет за­но­во про­во­дит ис­пы­та­ния на раз­ру­ше­ние при от­ры­ве ло­пат­ки.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86 (13 лет 2 месяца)

да там много чего пол­зет... от под­шип­ни­ков до де­фор­ма­ции са­мо­го ро­то­ра... если при про­ек­ти­ро­ва­нии дви­га­те­ля это небы­ло за­ло­же­но - то по­мо­е­му проще сде­лать прак­ти­че­ский новый дви­га­тель.....

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Крип­тобес ***
Аватар пользователя Юр_ра
Юр_ра (11 лет 1 месяц)

Не спе­ци­а­лист в дви­га­те­ле­стро­е­нии, но уве­ли­че­ние массы ро­то­ра ведёт к ухуд­ще­нию приемистости-​ доль­ше будет обо­ро­ты на­би­рать.

Аватар пользователя nictrace
nictrace (13 лет 2 месяца)

про­цент­ное из­ме­не­ние массы ро­то­ра - смеш­ное, воз­мож­но, проч­ност­ные рас­че­ты де­ла­лись с хо­ро­шим до­пус­ком. Хотя воз­мож­но и нет - это ж не СССР :)

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86 (13 лет 2 месяца)

Вот-​вот в СССР неко­то­рое про­из­вод­ствен­ное "раз­гиль­дяй­ство" было обя­за­тель­но учи­ты­ва­е­мой нор­мой... у них, да при усло­вии комп мо­де­ли­ро­ва­ния - силь­но со­мне­ва­юсь что за­ло­же­но из­ме­не­ние од­но­го из ос­нов­ных ком­по­нен­тов на пре­ди­ду­щее по­ко­ле­ние... или в ре­аль­но­сти этот дви­га­тель так на­зы­ва­е­мая "фор­си­ров­ка" - те дви­га­тель пре­ди­ду­ще­го по­ко­ле­ния ко­то­рый "улуч­ши­ли" за­ме­ной груп­пы клю­че­вых ком­по­нен­тов....

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Крип­тобес ***
Аватар пользователя Болт
Болт (11 лет 5 месяцев)

Когда всё это кон­чит­ся!? Думаю, хва­тит бол­тов­ни и по­пи­лов - пора вы­во­дить Ф-35 из под­за­тя­нув­ше­го­ся што­по­ра! Ва­ри­ант ре­ше­ния лежит на по­верх­но­сти - от­дать пе­пе­лац на до­ра­бот­ку укра­ин­ским кол­ле­гам, ко­то­рые на днях вошли в друж­ную де­мо­кра­ти­че­скую семью. Ни­ка­ких со­мне­ний, что за месяц-​другой про­ект Ф-35 будет до­пи­лен ими до ко­шер­ной го­тов­но­сти. Кто смог до­пи­лить со­вет­скую Укра­и­ну до пол­ной де­мо­кра­тии, тот и любой про­ект до­пи­лит за­про­сто!

Аватар пользователя mashinist
mashinist (11 лет 11 месяцев)
Пу­сто­те­лы­ми ло­пат­ки де­ла­ют для их охла­жде­ния из­нут­ри. То есть пол­но­те­лые кроме уве­ли­чен­но­го веса (что долж­но по­влечь еще и пе­ре­рас­чет диска на проч­ность) будут мень­ше охла­ждать­ся. Это по­вле­чет при­ме­не­ние более жа­ро­стой­ких ма­те­ри­а­лов. В итоге все при­ве­дет к удо­ро­жа­нию движ­ка. Как обыч­но, ПМСМ.
Аватар пользователя Validate
Validate (12 лет 4 месяца)

И ве­ро­ят­но к по­ни­же­нию ха­рак­те­ри­стик :) А во­об­ще де­ла­ли бы всё из штам­пов­ки, вот де­ши­виз­на бы за­шка­ли­ла :)

Аватар пользователя advisor
advisor (13 лет 2 месяца)

это к ки­тай­цам. там дви­га­тель хоть про­стой, но с ре­сур­сом 25 часов. сле­тал и на за­ме­ну ))

Аватар пользователя advisor
advisor (13 лет 2 месяца)

ке­ра­ми­ку еще не осво­и­ли, су­по­ста­ты

Аватар пользователя ВГУ
ВГУ (11 лет 6 месяцев)

Такие же мысли.

Аватар пользователя Velantir
Velantir (11 лет 11 месяцев)

Уже неод­но­крат­но в ана­ли­зах был сде­лан вывод, что пин­до­сы бла­го­по­луч­но по­хе­ри­ли тех­но­ло­гии и на­вы­ки про­из­вод­ства жа­ро­проч­ных спла­вов и вобще се­рьёз­но прое**ли своё ма­те­ри­а­ло­ве­де­ние. Как там ска­зал кто-​то из их кон­струк­то­ров после изу­че­ния НК-33 - "мы вкла­ды­ва­ем сотни мил­ли­о­нов дол­ла­ров в раз­ра­бот­ку того, что со­вет­ские ин­же­не­ры сде­ла­ли ещё 30 лет назад".

Аватар пользователя Quetzalcoatl
Quetzalcoatl (12 лет 1 месяц)

Как рас­ска­зы­вал пре­под по ма­те­ри­а­ло­ве­де­нию (авиа­ци­он­ный уни­вер), тех­но­ло­гия про­из­вод­ства таких ло­па­ток весь­ма нетри­ви­аль­ная за­да­ча - необ­хо­ди­мо удер­жи­вать ме­талл в со­сто­я­нии сверх­пла­стич­но­сти во время из­го­тов­ле­ния де­та­ли, а это пе­ре­мен­ные тем­пе­ра­ту­ры, дав­лен­ния и т.д., при­чем диа­па­зон в ко­то­ром их нужно удер­жи­вать весь­ма узкий. И вроде бы из­на­чаль­но наши в этом во­про­се были до­го­ня­ю­щи­ми. Кроме как утра­ты тех­но­ло­гии ре­ше­ние о пе­ре­про­ек­ти­ро­ва­нии объ­яс­нить слож­но.

Аватар пользователя Читаювсё
Читаювсё (13 лет 3 месяца)

вот вам ста­тей­ка, думаю по­нра­вит­ся http://aftershock.news/?q=node/17589

Аватар пользователя карабасик
карабасик (11 лет 3 месяца)

Хотел как раз ска­зать о мо­но­кри­стал­ли­че­ских ло­пат­ках, но Чи­та­ю­в­сё опе­ре­дил. Надо по­ла­гать, дей­стви­тель­но, не всё у них так хо­ро­шо с вы­со­ки­ми тех­но­ло­ги­я­ми. За­ко­чи­лись Вер­не­ры, за­кон­чи­лись и тех­но­ло­гии.

Аватар пользователя Sapiens Sanya
Sapiens Sanya (13 лет 1 месяц)

Страш­ная ста­тья от жур­на­л­из­дов, тупо всё на грани проч­но­сти ма­те­ри­а­лов, хо­чешь вы­тя­нуть боль­ше - оно трес­нет, на­дёж­нее - тяга ниже. К тому же, сам цикл под­би­ра­ет­ся ближе к пре­де­лу. Цель­но­ме­тал­ли­че­ская ло­пат­ка вме­сто полой, т.е. без охла­жде­ния - не по­хо­же на прав­ду. Идут улуч­ше­ния тур­би­ны, АЛ-31 тоже да­ле­ко не сразу по­ле­тел. А в целом PW - до­стой­ную тех­ни­ку де­ла­ет, не пу­тать с са­мо­лё­том в целом. 

Аватар пользователя Unnger
Unnger (11 лет 9 месяцев)

Рас­пе­ча­та­ли бы на трЫДэ прин­те­ре...

Аватар пользователя Читаювсё
Читаювсё (13 лет 3 месяца)

фточ­на­сти!

Аватар пользователя CCAPMX
CCAPMX (13 лет 2 месяца)

всю хо­лод­ную войну би­лись над этими ло­пат­ка­ми, и вот они об­рат­но их сде­ла­ют цель­ны­ми?

по­па­хи­ва­ет ерун­дой...

Аватар пользователя mashinist
mashinist (11 лет 11 месяцев)
В самом деле, ерун­дой во­ня­ет. Если таким ма­ка­ром пе­ре­де­лы­вать ло­пат­ки, пе­ре­де­лать при­дет­ся всё: САУ, топ­лив­ную си­сте­му и т.п. Самое глав­ное – утя­же­ле­ние ло­па­ток неми­ну­е­мо при­ве­дет к ухуд­ше­нию ха­рак­те­ри­стик движ­ка. Сни­зит­ся ма­нев­рен­ность, воз­рас­тет рас­ход топ­ли­ва (не толь­ко из–за массы), и куча всего ещё. Это во­об­ще тянет на от­дель­ную ста­тью. Это я вам как инженер-​турбинист го­во­рю. Как обыч­но, ПМСМ.