Губернатор штата Нью-Джерси, где расположен крупнейший центр по распределению и импорту нефтепродуктов на восточном побережье США, Мики Шеррилл пригрозила помешать импорту российского дизельного топлива.
«[Президент США] Дональд Трамп не предпринимает никаких действий, чтобы снизить цены на бензин, дизельное топливо или издержки», — сказала она, назвав дизельную сделку с Россией незаконной. «Я сейчас рассматриваю варианты, как не допустить прибытия [дизеля] в порт Нью-Джерси», — добавила Шеррилл.
Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси является основным центром импорта, хранения и распределения нефтепродуктов на восточном побережье США, большая часть инфраструктуры сосредоточена на стороне штата Нью-Джерси. К числу основных объектов относятся Байонн и Линден — крупные терминалы для хранения нефтепродуктов, а также трубопроводы и распределительная инфраструктура. Танкеры, перевозящие дизель, как правило, разгружаются на частных нефтеналивных терминалах в Байонне, Линдене, Картерете, Перт-Амбое, Порт-Рединге и Сьюарене, отмечает газета.
Три танкера должны прибыть в США после промежуточных выборов, пишет FT. Поставка объемом 140 тыс. т топлива стала первой партией, разрешенной американскими властями в рамках сделки. Однако демократы и некоторые республиканцы призвали Трампа аннулировать сделку. Минфин США выдал генеральную лицензию, которая временно разрешает операции с российским топливом. Однако демократы утверждают, что этот документ не имеет юридической силы, поскольку в 2022 году конгресс принял закон о прекращении импорта российской нефти, который ввел полный запрет на ввоз российских энергоресурсов.
На этой неделе член палаты представителей, демократ Джейми Раскин пригрозил нефтяным компаниям санкциями вплоть до штрафов в размере до $1 млн и тюремного заключения на срок до 20 лет, если они будут импортировать российское дизельное топливо. Сенатор-демократ Ричард Блюменталь, соавтор «адских санкций» против России, потребовал от судоходных компаний отозвать танкеры с российским дизелем.
Вице-президент Джей Ди Вэнс ответил на заявление сенатора-республиканца Тома Тиллиса о том, что россияне «крутят президентом Трампом как хотят»: «Могу заверить вас, что никто не вертит президентом США как хочет. Он вполне реалистично оценивает ситуацию».
На прошлой неделе Кремль сообщил, что поставки в рамках договоренностей с Вашингтоном начались и будут продолжаться. Вице-премьер Александр Новак отмечал, что Россия готова поставить США любой объем дизеля из предназначенного на экспорт.
Комментарии
Как это всё достало.
В духе Дони объявить, что этот чел как раз и виноват во всем этом дизельном кризисе. Дальше дело техники.
Шизофрения.
Никак нет
Трамп мог ограничить(запретить) экспорт американского дизеля. И таким образом снизить цены внутри
Скорее всего дизель сыграет против Трампа
Но он поступил хитрее. Продал американский дизель и взамен получил российский.
Конечно хитрее
В последние годы экспорт из США демонстрирует устойчивый рост. Например, в августе 2026 года он достиг рекордных 54,2 млн баррелей (рост на 16,3% к июлю).
Теперь сравните с тем что он полчуит из России
Я проверила информацию: по договорённостям октября 2026 года США планируют получить около 4,8 млн тонн российского дизеля. Но важно сразу уточнить: это не жёсткий контракт, а примерный ориентир, который зависит от нескольких факторов. iz.ru +2
Как это разбивается по срокам (по заявлениям администрации Трампа и вице-премьера Александра Новака):
То есть итоговая цифра может оказаться меньше, если у заводов возникнут сложности.
Вы таки барели с тоннами соразмерьте. Может тогда масштаб поставок российского дизельного топлива станет виднее
И еще, что российский 4,8 млн будет поставлять 6 месяцев
4,8*7,5/6 = 6 млн примерно 1/10 от месячного экспорта янки
Надо на Кубе разгрузить весь наш дизель.
Кубинцам нечем платить. А подарок Вы можете слелать лично.
Кубинцам нечем платить, а американцы не будут платить. Разница, конечно, принципиальная.
Предоплата
Я еще помню, ром Гавана Клаб в каждом продуктовом магазе, шеренгами, как венгерский горошек Глобус. А названия Монте Кристо, Партагас и Лигерос, до сих пор ласкают слух... Тож платили бартером. И ничего так.
Забудьте, этого больше нет. Куба из экспортера сахара превратилась в импортера. А ром это из отходов сахарного производства. Табачка - в прошлом году сын с семьей летали на Кубу, пляжный отдых. В местах обитания российских туристов только Кохиба. По сигарам - была возможность сравнить с филиппинскими, несмотря на мой 50-ти летний разнообразный опыт курильщика я бы не сказал, что кубинские лучше.
(Лигерос и Партагас делались из смеси табака от сигарных обрезков и суррогата - эссенцией из прожилок табачных листьев пропитывали завяленные листья сахарного тростника, "бодрящий" вкус у них был как раз от суррогата.)
Уж не коммунисты ли там у власти? Больно почерк похож...
Ну что ж такое? Никогда штирлиц не был так близок к провалу))
Новость сформулирована неправильно, но что с журналистов взять. Следовало бы так:
Губернатор штата Нью-Джерси, где расположен крупнейший центр по распределению и импорту нефтепродуктов на восточном побережье США, демократ Мики Шеррилл, в рамках предвыборной борьбы с республиканцами накануне выборов в Конгресс заявила, что хотела бы помешать импорту российского дизельного топлива.
И все будет понятно
Более того, все было понятно
, когда Трамп пошел на сделку по дизелю в
Во всей этой истории интересна схема оплаты в обход сссанкций
Это называется диалектика: где нужно - есть санкции, где нужно их отключить - отключаем. Нормальная практика
Именно так. Но, конечно, гораздо интереснее пообсуждать, что там на Украине по этому поводу кто сказал и т.п.
В общем-то пускай не принимают, это их внутренние дела. Условия договоренностей разрешают продажу по всему миру.
Хуже будет , если разгрузят, а потом демократы заблокируют оплату.
Оплата была произведена перед выходом из российского порта.
Ну слава богам, хоть один настоящий эксперт нашелся! Можно подробнее про оплату? Сколько, в какой валюте и каким образом она была проведена?
Ваши слова, да Богу в уши. Не нашел публикаций, это подтверждающих. Думаю , и у вас их нет. Зато пишут , что желающих купить российский дизель в США серьёзно запугивают.
С учетом того , в какой спешке было отправлено, там даже договора хозяйствующих нет , не то что оплаты. Только политические решения.
Отправка российского дизельного топлива в США состоялась без понимания со стороны американской администрации, кто станет покупателем,
Там такое дело... Танкеры вышли из российского порта задолго до переговоров Путина с Трампом. На фоне этого настоящее экспертное мнение особенно интересно.
???
9 октября сделка, первый танкер из Приморска 22 октября.
А тот, который "вышел задолго" (Minerva Zen) вёз удобрения
Тут на АШ всегда вертится куча мутных типов, считающих себя умными, а остальных идиотами.
В данном случае, видимо, идиотами назначили топ-менеджмент нефтяной компании.
В компании из трёх академиков одному всегда очевидно что остальные два туповаты🤣
Всегдашняя проблема учёных. Если один скажет А, другой всегда скаже Б. Фраза - учёные считают, что... Полный нонсенс.
Согласен. Был не прав, доверился слухам.
Официально власти США и России названий судов не раскрывали, однако расследователи и СМИ идентифицировали следующий список судов:
Agioi Fanendes (один из первых танкеров, который изначально обозначил конечным пунктом порт Нью-Йорка)
Полностью завершил погрузку 40 тысяч тонн дизельного топлива в балтийском порту Приморск 22 октября и вышел из российских территориальных вод в ночь с 22 на 23 октября 2026 года.
Pvt Azura (судно фигурировало в политическом скандале с требованиями сенаторов США изменить курс)
Вышел из российского порта Санкт-Петербург 14 октября 2026 года.
Но! Коммерческий оператор судна (PetroVietnam) предоставил официальные грузовые документы, подтверждающие, что танкер перевозит жидкие азотные удобрения. На этот тип груза санкции США никогда не распространялись, и к дизельной сделке Трампа — Путина он отношения не имеет.
Taurus
(идущий под флагом Бенина) вышел из российского порта Санкт-Петербург 10 октября 2026 года
Iblea
(идущий под португальским флагом) вышел из российского порта Санкт-Петербург 21 октября 2026 года
Смотрите, ваша гипотеза предполагает, что с нашей стороны продавцы - поголовно идиоты, взявшие на себя все риски, как будто это не Трамп прибежал к Путину, выпрашивая хоть немного дизеля.
Моя гипотеза предполагает, что продавцы с нашей стороны - тертые калачи, которые не первое десятилетие в этом бизнесе.
Я считаю, что моя ближе к реальности, а вы можете считать, как угодно.
Чтобы бизнесу между собой договориться, американская администрация необязательна.
Про идиотов вы сказали , у меня даже мыслей не было. Продавцы с нашей стороны действительно тертые калачи и кроме того умные. Они понимают , что игра на максимально высоком уровне.
Потому, как сами с бизнесом договориться и обойти решения американской администрации они не смогли. Она обязательна.
В этом раскладе надо выполнять решения и договоренности высших, только в этом случае на менеджменте ответственности нет. Несколько танкеров дизеля копейки в этой игре. Надо пробивать стену, причем быстро, пользуюсь моментом. Отсутствие предоплаты тут не препятствие , а признак доверия и уважения. Представляете, Президенты договорились, а какой-то топ - менеджер скажет - а я не согласен, так не делается, риск это. А кто ты такой, у тебя другие варианты есть?
А в США расклад такой , что президент хочет набрать очки перед выборами, а его противники могут и заблокировать. Им чем хуже, тем лучше,ткнуть Донни лицом самое дорогое. Кто передавит пока не ясно.
Тут есть много вариантов. Например, Трамп мог напрямую договориться со своими корешами-нефтяниками, а администрацию Белого дома просто не сочли нужным проинформировать. Это было бы вполне в стиле Трампа.
Также существуют банковские механизмы обеспечения сделок, которые, в частности, позволяют продавцу получить деньги до того, как их заплатит покупатель. В этом случае наличие конкретного покупателя в начале сделки вообще необязательно.
Скорее всего если заберут , то и с оплатой не кинут, иначе не солидно. А если не заберут, в другое место продадим.
Все частные продаваем под санкциями. Только госкомпания правительства России может быть в фаворе как продавец - это «Росзарубежнефть»
Вся наша страна под санкциями. Какая разница, если продажу дизеля освободили, а не компанию. Не вносите сумятицу в вопрос с итак большим количеством неизвестных. Торговлей не занимается.
«Росзарубежнефть» — это российская государственная компания, созданная для управления нефтяными активами в Венесуэле.
Росзарубежнефть
Губернатор штата Нью-Джерси хочет, чтобы цена на дизель не падала. Думаю, его бдительные граждане штата больше не выберут. )
А почему цена должна упасть?
В августе янки экспортировали 54,2 млн баррелей
А вся сделка с Россией 4,8 млн. И это в течение полугода
Стоило Трампу ограничить экспорт и цены точно бы упали
4,8 млн. ТОНН
Если в месяц то 6 млн баррелей
Танкеры могут и завернуть чуть левее. Только никто не должен раньше времени говорить про остров свободы.
Это была бы эпическая операция прикрытия))
Грузите попкорн бочками.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Донечка было жизненно необходимо давить эту кодлу в самом начале своего второго срока, когда у него был ресурс и демы срались.
Потрясающее раздвоение сознания у этой шаболды.
По большому счету это некоторая часть большого порта Нью-Йорка. Так что там есть варианты.
Молодцы!
Топлива на три дня отгрузили. Болтовня целый месяц идёт